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F-1をダメにした戦犯は誰だ???

1 :01:01/09/17 01:05 ID:mjh89pWI
マックス・モズレーに1票!

2 :音速の名無しさん:01/09/17 01:05 ID:hdwBg8Do
シューマッハ

3 :音速の名無しさん:01/09/17 01:13 ID:zBLepKgc
桜井

4 :???:01/09/17 01:15 ID:9XztbVvo
鈴木保奈美

5 :音速の名無しさん:01/09/17 01:25 ID:zCZ2TqmE
セナ

6 : :01/09/17 01:31 ID:qpMa1KjE

小人+フェラ+アゴ兄

7 :音速の名無しさん:01/09/17 01:47 ID:RVAPZh9U
全員(全因)フレンツェン

8 :音速の名無しさん:01/09/17 01:49 ID:HIgKYTSs
ルイ16世

9 :音速の名無し:01/09/17 01:51 ID:PqSPVUJE
ホンダ
テレメトリーなんか持ちこむな

10 :音速の亀頭死:01/09/17 01:51 ID:KjYvW9wQ
テレビ静岡の鈴木アナ

11 :▲おにぎり食べたいな:01/09/17 01:55 ID:2oc1BfSo
それ、あんたらじゃん。

12 :音速の名無しさん:01/09/17 02:00 ID:.2u/NoJI
>>10
F1っていうか「F1の放送を」だろ?

13 :音速の名無しさん:01/09/17 02:07 ID:hs97Sv9M
アゴ

14 :音速の名無しさん:01/09/17 02:32 ID:GNGLuVM6
死んじゃったセナ
つーかセナの事故

15 :音速の名無しさん:01/09/17 02:35 ID:wJvfR5FM
抜けない(つまらない)コース。
不必要な給油。
Qタイヤの廃止。

16 :音速の名無しさん:01/09/17 02:58 ID:BwFCVP7w
ドイツ人

17 :音速の名無しさん:01/09/17 03:22 ID:eNx.RRXw
最近使っているスタートの装置(名前なんだっけ?)

18 :音速の名無しさん:01/09/17 03:23 ID:Eu.SbwRE
ラウンチスタート&トラクッションコントロール

やっぱ抜けないコースだろうね。
それとへなちょこタイヤ。

19 :音速の名無しさん:01/09/17 03:51 ID:bXZ.H/Ws
98年に変更されたレギュレーション。

車幅→200cm、タイヤ→スリック に戻せ!!

20 :音速の名無しさん:01/09/17 04:02 ID:Eu.SbwRE
かわいちゃんがでしゃばるようになってから
つまんなくなった。
あのえいごはなんなんだ。
ひどい。
いつもどらいばーがしかめっつらしている。

21 :音速の名無しさん:01/09/17 04:23 ID:5esa9F0o
>>15
給油によってつまらなくなったのは事実だが、
不必要だとは思わない。
無給油で走るより速いんだから。

22 :音速の名無しさん:01/09/17 05:18 ID:/udTcAqM
>>21
速いんだから、って理由がよく分からんが。

23 :音速の名無しさん:01/09/17 05:21 ID:QYHTl9Xo
レース距離を走る時間が短くなるってこと

24 :音速の名無しさん:01/09/17 05:24 ID:zBLepKgc
そうなの??

25 :音速の名無しさん:01/09/17 05:35 ID:/udTcAqM
1周で3秒速くなるとして、40周のレースだったら2分間も
走る時間が短くなりますね。

26 :音速の名無しさん:01/09/17 09:55 ID:2KCcdvTU
後藤久美子

27 :音速の名無しさん :01/09/17 09:59 ID:YmHZ90vQ
今宮純のつまらん解説がウザク感じるようになってから、F1見るの辞めた。
まだ彼でてるの?

28 : :01/09/17 10:05 ID:OWznqs.A
給油は絶対だめ。あれのおかげでムリにコース上で
決着つけんでもいいって考えるヤカラが出てきたから。
とりあえずそれだけは直せ。

29 :音速の名無し:01/09/17 14:07 ID:Y.gna5KI
商業主義に走ったエクレストン。

30 :音速の名無しさん:01/09/17 14:13 ID:9gPki07k
80年代のF-1も商業主義だったような気がするが・・・

商業主義を持ち込んだのは、性格にはロータスじゃねぇの?

31 :音速の名無しさん:01/09/17 14:14 ID:9gPki07k
○正確
×性格

32 :音速の名無しさん:01/10/07 23:22 ID:7wTlwJUE
フランコ

33 :音速の名無しさん:01/10/08 11:36 ID:GR9x.Wtc
燃料供給
溝付きタイヤ
ラウンチコントロールシステム

34 :名無しさん:01/10/08 11:45 ID:7AHGNDsk
F1がダメだと思うのは良しとしよう。
じゃあ例えば何が「良い」スポーツとは何?

NBA?メジャーリーグ?セリエA?オリンピック?
ワールドカップサッカー?

私はF1もきわめて洗練されていて良くできたスポーツだと思う。

35 :音速の名無しさん:01/10/08 12:43 ID:f4uSh8Ew
すまん。最近のフォーミュラーカーはいつからラジアルタイヤになって
しもうたんだ?

ほんとに最近気づいたのだが…。
ちなみに俺はF1は3日前まで興味無かったので…。

36 :音速の名無しさん:01/10/08 13:28 ID:cmWjBBBo
西澤

37 : :01/10/08 13:59 ID:Tcnf3tC.
長嶋茂雄がf1の解説ゲストになったら鬱だ。

38 :音速の名無しさん:01/10/08 14:01 ID:AFaBw0Bk
確かに鬱・・・だが面白そうなのでage。

39 :ドルフィン:01/10/08 15:26 ID:NiYCMgbE
マックスモズレーがナニすれば全てかたづく

40 :俺だ:01/10/08 15:40 ID:vpi4B3co
俺がフェラーリに乗ればこんな退屈なレースにならないものを・・・
正直、スマンカッタ

41 :こころ:01/10/08 15:45 ID:oSwloByU
↑ヨハンソン君かい?

42 :音速の名無しさん:01/10/09 13:03 ID:/4Tb9cH.
一茂じゃないほうの息子、レーサーなんでしょ?
十分ありえる話じゃん?

43 :42:01/10/09 13:04 ID:/4Tb9cH.
>37の話です。

44 :音速の名無しさん:01/10/09 13:07 ID:BdMx9zss
>>35
ラジアルタイヤは昔から。
溝つきってこと?

45 :音速の名無しさん:01/10/10 14:15 ID:86qdmrSY
>>42
 甥っ子じゃなかったか?

ドイツの某企業に放送権独占される事になりそーだけどどうなるのだろう??
この会社ってワールドカップの放送権も持ってて揉めてるよな。
こんな会社に権利を売ったバーニー・エクレストンは逝ってよしでは?

46 :荒法師:01/10/10 14:57 ID:taciC6JQ
給油の義務化、溝つきタイヤ

47 :音速の名無しさん:01/10/10 16:08 ID:wBiP/tEw
>>44

昔はバイアスタイヤじゃなかったっけ?

48 :音速の名無しさん:01/10/10 16:34 ID:gse.qZKk
>>47
ラジアルタイヤがF1で初優勝したのは、1978年ミシュランが最初。
80年代前半にはGYとエイボン以外はすでにラジアルだったと思う。

49 :音速の名無しさん:01/10/10 21:22 ID:j1wwozos
つまらないコースとオートマチックギア。
バトルが無いレースとバトルをしない方が賢いという状況。
レギュレーションで何とかなると思うのだが

50 :音速の名無し:01/10/10 21:29 ID:AbONiuc6
タキ井上!

51 : :01/10/10 21:33 ID:A9vOJJSY
ピレリタイヤ

52 :音速の名無しさん:01/10/10 21:35 ID:.suaFBY6
ターボ廃止にしたのはつまらん

予選ブースト1000馬力の時代なんて、スゲエぞ。

53 :音速の名無しさん:01/10/10 21:37 ID:makeqcO6
セナ!
勝手に死んだから。

54 :音速の名無しさん:01/10/10 21:54 ID:j1wwozos
そういえば、最近火花が散らなくなったよね?
昔(80年代〜90年代初め)は予選の時とか凄かったなー。

55 :七資産:01/10/10 23:08 ID:3SbHkYb6
セナ殺しの主犯格パトリック・ヘッド

56 :音速の名無しさん:01/10/10 23:23 ID:YbvOozM2
チチロー

57 :音速の名無しさん:01/10/10 23:25 ID:T7w19gaY
エクレストン

58 :中野 信治:01/10/11 00:02 ID:55rMdOVA
間違っても僕のせいじゃないよ。

59 : :01/10/11 00:11 ID:VbBT6iVQ
ハッキネン。遅すぎ。

60 :音速の名無しさん:01/10/11 00:12 ID:5f5aj.k2
少なくとも日本国内では井上と中野の責任大きいだろうね。
佐藤もそうならないようにな。

61 :音速の名無しさん:01/10/11 00:21 ID:tpmnLcDg
セナと、ホンダ(藁

62 :音速の名無しさん:01/10/11 00:23 ID:xlaOy9vs
やっぱりモズレーとしか言えない

ピット戦略がF1の魅力とか言ってるし
そんなん面白いわけねーだろーがよ

63 : :01/10/11 01:00 ID:ErSj7Rk6
>>34
WGP

64 :音速の名無しさん:01/10/13 18:14 ID:ifzGcRyU
CARTもダメになりそうだ・・・誰のせいとは言わんが

65 :七資産:01/10/13 18:20 ID:cwXC/9yU
アゴ2兄弟
CARTはTOY−OTA

66 :音速の名無しさん:01/10/13 18:20 ID:hwFw/zBQ
セナとフジとホンダ
この三者が主犯さ
異論ないだろ?

67 :七資産:01/10/13 18:27 ID:9nWJ6FAA
F1来年トヨタがまたダメにしそうな予感・・・

68 :音速の名無しさん:01/10/13 23:13 ID:lFrglXcM
>>54
ステップドボトムになって、路面を擦るのが「木」になったからでしょ
フラットボトムの頃はマグネシウムかなんかの底突き用の板がついてたんじゃなかったっけ?

69 :音速の名無しさん:01/10/13 23:22 ID:JYz8tHCc
>>68
チタンです
マグネシウムだと、アッと言う間にちびてなくなります

70 :音速の名無しさん:01/10/14 00:24 ID:6HQI62hw
>>69
そうでしたか(恥)
サンクス!!

71 :音速の名無しさん:01/10/15 14:30 ID:PnlTBPi8
日本から見ていて
おもろくなくなったのは
CXのせいです。
実況騒ぎすぎ。
順位なんかテロップ見ればわかる。
解説薄い。
一体ギアは何速使ってんだ。

72 :音速の名無しさん:01/10/15 16:14 ID:jQ7xe5Mq
>>69
軟鉄です。チタンでは硬すぎます。

73 :sage:01/10/15 17:47 ID:mhKsU5BB
チタンでしょ?

74 :まあまあ:01/10/15 17:53 ID:ee8FLIw6
>>73
ネタだと気付いてやれよ

75 :音速の名無しさん:01/10/15 18:07 ID:5qOWFWpY
火打ち石だよ

76 :音速の名無しさん :01/10/15 18:38 ID:9c6CA42Q
土屋とマッチ
Fポンでもう、うんざりなのに、
せっかくの日本GPなのに、予選から、わけのわからない話
ばっかり。もうやめてくれ

77 :音速の名無しさん:01/10/16 22:03 ID:M1DLY59o
飽きっぽい人たち

78 :音速の名無しさん:01/10/16 23:57 ID:Hn7bdFV4
ラうんちコントロール

79 :音速の名無しさん:01/10/17 01:45 ID:f3giHBzk
たいれる

80 :音速の名無しさん:01/10/17 18:05 ID:s7JtTZw/
給油とドリキンの解説

81 :オレンペック:01/10/17 22:15 ID:3A5cbsTC
あんぐり右京。

82 :音速の名無しさん:01/10/17 23:12 ID:jHA1E8fd
壊れなくなったフェラ−リと走らなくなったマクラ−レン。

83 :チェザリス:01/10/17 23:22 ID:aXjTwdxI
マジレスでモズレーでしょ?糞会長のせい。
独り善がりの馬鹿げたレギュレーションやら
無意味で危険な趣向の追求やら、ヤツがF-1をダメにした。

84 :音速の名無しさん:01/10/18 02:50 ID:njft7ZSp
ハイテク(カーボンモノコックあたりから全部)

無茶なマシンでやってた頃が一番おもしろかったよ。
安全性という意味では違うとおもうけど。

85 :音速の名無しさん:01/10/18 02:53 ID:JZGdQOyD
とりあえず例え相手がフェラーリでも
つまらないのならバーニーボタンを躊躇せず
押すべきだ。もっと八百長希望。

86 :コロ〜ニ・デビット リチャーズ:01/10/18 20:33 ID:WYBHSGhk
俺は絶対古館伊知郎だと思う。
あいつの下らんトークのせいで興味もてんかった。

87 :音速の名無しさん:01/10/18 21:26 ID:duN3HOB+
いつだったか雑誌『F1倶楽部』で桜井淑敏さんが、「80年代半ばのF1には
テレビジョンに収まりきらない何かがあった。近代というパラダイムの終焉ととも
にそれは消え、大衆化してゆくだろう。それはそれでよいことだが」という旨の
発言(インタビューだったか、語りおろしだったかは忘れたが)をしていた。それ
に強い説得力を感じた記憶がある。

もし、ご記憶の方がいれば、何年の何月号だったかをこの掲示板で教えてください。

88 :音速の名無しさん:01/10/18 21:52 ID:GXWaIyt0
シューマッハ以外のドライバー

89 :音速の名無しさん:01/10/20 03:19 ID:+Hi1Ois3
シューマッハー

90 :音速の名無しさん:01/10/20 06:07 ID:UJ8P3nPK
十分面白いけどなぁ。

91 :名無しさん:01/10/20 06:52 ID:BftAqwOJ
以前はペースカー入ったら2ヒート制で中断された時点の
タイム差が加算されてたよな。
グルーブドタイヤでコースのバトルしにくい状況作ってるんだから、
せめてこのルールに戻せばいいものを・・・

92 :音速の名無しさん:01/10/20 11:43 ID:L/eA//Nn
給油。

トヨタはCART同様なかなか勝てなかったから
F1でも下位にいそうな気がするが。

93 :オールドファン:01/10/21 15:22 ID:N/7NiEVw
ホンダ。
強すぎてターボ廃止になってから
モンスターマシンというイメージが無くなった。
やっぱり最高峰のF−1マシンだけは最低1000馬力以上なきゃ
なんかシックリこない。

セナの事故死以来、安全過敏で今では溝付きウンコタイヤ・・・
F−3000と決定的に違うのは制動力くらいでしょ
男のロマンが無くなったよ、もう見ない。

でも、フェラーリみたいな日本だけのナショナルチームみたいなのが
出たらまた見るかもしれん。

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