5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

F1をさらにおもしろくするにはどうすればいいか

1 :音速の名無しさん:01/10/16 19:08 ID:cwsDJMwi
俺はマシンがはねるところを作ればいいと思う。
(壊れるか・・・)

2 :音速の名無しさん:01/10/16 19:10 ID:Lh8K1IS+
タイヤをスリックにする。
燃料補給を禁止する。
そして、
マックス・モズレーを首にする。

これで相当面白くなると思う。

3 :音速の名無しさん:01/10/16 22:15 ID:JRMxivIi
予選TOP6以外は周回数を1周少なくしてあげる
ユーンは3周少なくしてあげる

4 :音速の名無しさん:01/10/16 22:20 ID:LLemjBDY
>>3
アゴ兄は7位狙いでくるだろうな。
「マシンのハンドリングが決まらなかった」とか言って。

5 :音速の名無しさん:01/10/16 22:26 ID:In1UmjJX
>>4
バーニーが予選後ウソだと言う

6 :音速の名無しさん:01/10/17 17:57 ID:mID9sCxt
ジェットエンジンを使う

7 :音速の名無しさん:01/10/17 22:56 ID:K7JvkI7H
ピットストップの給油をなくす!

8 :音速の名無しさん:01/10/17 23:03 ID:H8IiHPvA
台数増やす

9 :音速の名無しさん:01/10/17 23:10 ID:wNWf7DMh
>>6にはかなわないが、ターボ復活。

10 :音速の名無しさん:01/10/17 23:11 ID:u06nP63J
さらにっていうか現時点全く面白くないと思うんだが
見なくても結果がある程度予想できるF1
ホントつまんね〜

11 :チェザリス:01/10/17 23:28 ID:aXjTwdxI
>>7
同意。

12 :音速の名無しさん:01/10/18 00:30 ID:Q5VRkCMV
>>7 >>11
ピットストップの給油なくしたら、順位の変動が今よりもなくなるだろ。
おもしろくなるどころか、つまんなくなるじゃねーか。

13 :音速の名無しさん:01/10/18 00:34 ID:hPFjB999
>>12
バカ?

14 :音速の名無しさん:01/10/18 00:34 ID:61mTzzUu
走るシケインを復活させる。

15 :音速の名無しさん:01/10/18 00:35 ID:tD8kdQVk
>>14
アマティのこと?
107%で蹴られるぞ

16 :音速の名無しさん:01/10/18 00:41 ID:HZMdTbwY
何のひねりも無いが >>7 に一票。
今って、「バトルになりそうだ」と思うと入っちゃうしねえ。
昔のGY VS P 時代のように、給油は無しで、
タイヤ交換無し〜1回程度なら良いのだが。

17 :音速の名無しさん:01/10/18 01:45 ID:+oLjEt/v
>>14

それじゃまたローラがワークスで。
107%で駄目か。

18 :給油はねぇ…:01/10/18 02:48 ID:qOQ7rnvH
俺もそろそろやめにすればいいんじゃないかって思う。
ニック・ワースかな?(シムテックのオーナーだったッけ)彼が
給油は短期的には面白くなるけど長期的にはダメ〜って言ってたしね。
つぅか給油の装置とかって高いし耐火スーツも高いし。
あー言うのにお金使うよりマシンに使えるようにした方がいいと思う。

19 :音速の名無しさん:01/10/18 03:44 ID:5aXCSH55
漏れは給油賛成。(最初は嫌いだったけど)
ピットストップのタイミングを延ばして
逆転できるかどうかっては結構面白いと思う。
昔みたいに抜けるなら給油なくしたほうが面白いけど
今は抜くシーンってかなり少ないので給油ぐらいあって欲しい。

20 :音速の名無しさん:01/10/18 03:53 ID:AwGJqvgE
単純にスリリングにするなら2ヒート制もありかと思うが、
それだとヒンシュク&しらけそう。

21 :音速の名無しさん:01/10/18 03:58 ID:G0VQJsom
ていうかポジションの入れ替わりがあまりに無さ過ぎたから
給油制を導入したんでなかったっけ?

22 :音速の名無しさん:01/10/18 06:23 ID:1UweXsKL
同じ車で箸る。グリッドはジャン拳orアミダ。一回見てみたい。

23 :音速の名無しさん:01/10/18 06:25 ID:K26g2AA/
>>21
ち・が・い・ま・す。

24 :音速の名無しさん:01/10/18 07:01 ID:dVtKDSew
>>23
なんでだったっけ?

25 :ななしさん:01/10/18 07:10 ID:ABKAMdZ0
ショーアップの為じゃなかった?

26 :音速の名無しさん:01/10/18 09:16 ID:OedyjObp
給油義務とかバトルの機会を増やすことが目的とする
気持ちは分かるが、性能を均衡化してそのまま抜きつ
抜かれつのバトルするほうが面白いと思う。

なんか、作戦とか今宮さんがカッコ良く言っても
興ざめするんだよね。

27 :音速の名無しさん:01/10/18 10:11 ID:CKdxRJzp
スターティンググリッドを逆にする
(つまり予選22番手が今のポールの位置ね)
けど顎あたりは予選でわざとエンジンブロー
させてノータイムにしそう(w

28 :音速の名無しさん:01/10/18 10:16 ID:PM1PP2kb
給油って別に義務じゃないでしょ?

29 :音速の名無しさん:01/10/18 10:38 ID:4CsbrLoI
ラップタイムが2秒も3秒も違ってもオーバーテイクできないんなら
まじで給油が無いと順位変動ないと思うんだが。無理にオーバーテイク
しようとしてコースアウト、リタイヤが増えるばかりで。

カッコ悪くなるけどフロント・リアのウイング禁止にすれば?

30 :ななし:01/10/18 10:52 ID:89OYvtl2
オーバルコースでの開催

31 :音速の名無しさん:01/10/18 11:06 ID:cKpFDGBC
トレッド広げる
スリック復活
マシン底面の形状自由化

32 :音速の名無しさん:01/10/18 11:44 ID:i/dBqIzn
CMなくす・・・・

33 :音速の名無しさん:01/10/18 11:58 ID:Ph3Hw41N
>29
>>フロント・リアのウイング禁止

それって葉巻型F1に戻せって事ですか?(ワ

34 :  :01/10/18 12:56 ID:XFfCa5fK
フジテレビの中継をやめて、
日本ではFOCAの映像垂れ流しにする。

フジの中継は最悪。
鈴鹿にいって生で見たけど、RB対モントーヤのバトルは面白かった。
さらにアロンソがパニスぶち抜くあたりの4台のバトルも良かった。
だけど中継には映ってすらいなかった。
あれでは視聴者が「今年の鈴鹿は面白い」なんて思わない。

35 :  :01/10/18 13:33 ID:VHM8L++R
エンジンをジェットエンジンにする。
面白くなるよ!!速すぎて。

36 :音速の名無しさん:01/10/18 13:35 ID:4CsbrLoI
>>33
もしかしたら葉巻型になるかも知れんけど。
衝突安全基準を考えたらサイドポンツーンはなくせないでしょう。
ウイングなくなるからハイポイントノーズなくなるからどうなる
のか想像つかないけど。

ウイングとは何か?って定義が難しいから不可能だろうか

37 :音速の名無しさん:01/10/18 14:00 ID:HEL2gHOI
>>29

給油があるからオーバーテイクにいかないと思われ.
フルタンクからのスタートになると違った面白みが出るぞ。レギュレーションは4年に一回は大改定すべき

38 :音速の名無しさん:01/10/18 16:39 ID:SV9uZhf5
給油導入はデカい12気筒に加え燃費が悪かったフェラーリ対策。
燃タンを小型化するため。

39 :音速の名無しさん:01/10/18 16:55 ID:r+bYcjT8
でかいラジコンにする

40 :音速の名無しさん:01/10/18 20:07 ID:JkgF6LPI
>>39
砕けろ

41 :コロ〜ニ・デビット リチャーズ:01/10/18 20:37 ID:WYBHSGhk
グリッド決めるのにまずドライバー自身をサーキット10周走らせる。
完走できんかった奴は予選走行禁止。

42 :音速の名無しさん:01/10/18 22:42 ID:81NQK2hx
チャンピオンは次の年に一番ビリの車に乗ることにする。

43 :音速の名無しさん:01/10/18 23:07 ID:Dmzl4jeq
タイヤを交換しなくても良いくらいの硬さにする。
もちろん給油も禁止。

44 :荒れ痔:01/10/18 23:45 ID:pXwh0OTH
GTみたいに着順順に次のレースでウエイトを積ませる。マツダのロータリーを出場を可にする。

45 :やっぱ:01/10/18 23:47 ID:87SfRu4+
マシンくじ引き

46 :音速の名無しさん:01/10/19 00:17 ID:0mV5qq2M
給油導入以前からF1見てる人の多くは、給油反対派では?
給油導入の一番の理由は、
CARTのまねをすれば面白くなる、ってことだったはずだが、
実際は2、3回しかしない給油では何も面白くならなかったと。
「タンク云々のデザインの自由度による、マシンの個性」とかも狙いだったが、
結局横並びで意味なし。

とにかく、ミハエルとモントヤを除いて、他は前を本気で抜こうとしないじゃん。
「まず給油してから」みたいでさ。つまんねーよ。

47 :音速の名無しさん:01/10/19 18:07 ID:oCzLki27
みんなソーラーカーにする

48 :音速の名無しさん:01/10/19 18:13 ID:7M0nNVZC
2台体制廃止
ちょっと前に話があってマクラーレンが3台出すだの4台出すだのと
話があったけどどうなったのかな?
全ての車が同じだとつまんなくなりそうだけど4台ぐらいまでOKに
すれば同一チーム対決が熱くなりそう

49 :ヘタミカ:01/10/19 19:10 ID:lKwZG5zA
エンジン統一。あえてDFV。

50 :音速の名無しさん:01/10/19 22:03 ID:nCuZeyiB
雨の日しかやらない。

51 :荒れ痔:01/10/19 22:08 ID:VIz61ANz
ル・マン式スタート

52 :音速の名無しさん:01/10/19 22:44 ID:VX6l7LOR
マニュアル・シフト限定に戻す。

53 :音速の名無しさん:01/10/20 15:29 ID:t/JgvFlm
一部じゃり道にする

54 :音速の名無しさん:01/10/20 15:32 ID:vML9Xl6v
ジャンプ台を設置

55 :音速の名無しさん:01/10/20 15:38 ID:mdNvKSHX
タミヤのラジコンに選手権を掛ける。

56 :音速の名無しさん:01/10/20 15:45 ID:OdSo36GK
コースに複数の分岐点を設けてルートを選択できるようにする。

57 :音速の名無しさん:01/10/20 15:49 ID:vML9Xl6v
ラヂアルタイヤ禁止
バイアスでずるずる逝こう

58 :音速の名無しさん:01/10/20 17:13 ID:aMDhErbd
信号機設置。違反したら失格

59 :プロストファン:01/10/20 17:18 ID:sJ0JfYw5
年間チャンピオンがかかったレースでも
わざと相手にぶつけても可。

60 :音速の名無しさん:01/10/20 18:07 ID:McBmNHIs
45度以上の坂をもうける

61 :音速の名無しさん:01/10/20 18:22 ID:RrPPsY+o
全ドライバーにバナナの皮を1つもたせる。

62 :音速の名無しさん:01/10/20 18:23 ID:RrPPsY+o
ゲストはやっぱり長嶋茂雄?

63 :音速の名無しさん:01/10/20 18:27 ID:S+pg0Q5G
ピットでの乱闘

64 :音速の名無しさん:01/10/20 18:35 ID:HbesrqLA
マシーンに大砲配置
他の車に命中するとセーフティカー導入

65 :音速の名無しさん:01/10/20 18:51 ID:bJeWDsXf
「こんなF1はいやだ」と変わんないじゃないか
このスレッド

66 :音速の名無しさん:01/10/20 20:02 ID:mWhlwT3M
>>45
くじ引きマンセー

67 :音速の名無しさん:01/10/20 20:29 ID:NtE/lT1l
>>59
まだ根に持っている奴がいたのか!

68 :音速の名無しさん:01/10/20 22:25 ID:R/POxa9E
>52 同感です

69 :音速の名無しさん:01/10/20 22:34 ID:IKtyzBdG
>>52
確かにHパターンのマニュアルに戻すのが一番!!!

70 :音速の名無しさん:01/10/20 22:34 ID:IKtyzBdG
シューマッハ兄弟がいなくなればいいんだよ。

71 :音速の名無しさん:01/10/20 22:35 ID:rSFDJdu2
10年前のレギュレーションに戻す。

72 :音速の名無しさん:01/10/20 22:38 ID:G/qaANx0
>70
オマエモナー

73 :音速の名無しさん:01/10/20 22:57 ID:FF5RPUqQ
有効ポイント制復活。
これでモン吉も5回まではリタイヤしてもOK.

74 :音速の名無しさん:01/10/20 23:17 ID:gpqFdrn0
思い切って
駆動形式を
FF限定にする。
その代わり
安全性に関する事項以外
レギュレーションは
自由にする。

75 :音速の名無しさん:01/10/20 23:22 ID:5HqO5UHT
フルコースコーション導入の話はどうなった?

76 :音速の名無しさん:01/10/20 23:24 ID:HtVXrruo
すでにあるじゃん >フルコースコーション

77 :音速の名無しさん:01/10/20 23:34 ID:+TWF32Dy
セーフティカー導入=イエローコーション

78 :音速の名無しさん:01/10/20 23:35 ID:7oOPFjYN
>>77
何が違うの?

79 :音速の名無しさん:01/10/20 23:36 ID:+TWF32Dy
・・・。
セーフティカー導入=イエローコーション=フルコースコーション・・・。

80 :音速の名無しさん:01/10/20 23:38 ID:7oOPFjYN
>>79
素直でよろしい

81 :音速の名無しさん:01/10/20 23:39 ID:lS3fOX+p
アゴの97年の5勝だか3勝だかを記録から抹消して
来年またF1歴代最多勝の瞬間を演出する。

82 :音速の名無しさん:01/10/20 23:43 ID:+TWF32Dy
面白くない

83 :音速の名無しさん:01/10/20 23:47 ID:H9g9nWSF
イエローは全てフルコースコーションにしよう!

84 :音速の名無しさん:01/10/20 23:48 ID:NAv7qUqj
マクラーレンにBMWエンジンが載って、ハッキネンが帰ってくれば、おもしろくなる。

85 :音速の名無しさん:01/10/20 23:49 ID:eKj2zGwk
>1
これしか ない。

http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html

86 :音速の名無しさん:01/10/20 23:58 ID:+TWF32Dy
>83
それじゃCARTだ。

87 :音速の名無しさん:01/10/21 11:11 ID:bgVgsH9I
バック走法

88 :はんせん:01/10/21 12:34 ID:pAdjRpFn
予選順に後ろからスターティンググリッドにつく。フロントローは
予選で一番遅いしとたちがつく。

89 :音速の名無しさん:01/10/21 12:40 ID:9o03gpwn
>>88
そうやると、予選がノロノロ競争になるんじゃない?

90 :音速の名無しさん:01/10/21 12:56 ID:lvEd4qwN
そのレースでポイントとって無くてもいいパフォーマンスを魅せた人にもポイントあげるとか。
最高速でポイントとか、セクターごとのトップタイムでポイントとか。

91 :音速の名無しさん:01/10/21 12:56 ID:uq/so/u/
昔(70〜80年代)のおもしろかった時はどの点がおもしろかったのか?
オールドファンの意見を聞いて参考にしたい。

92 :音速の名無しさん:01/10/21 15:06 ID:H7DIfSG9
>>91同意

93 :ジャッキースチュワートよ永遠に・・・:01/10/21 16:02 ID:N/7NiEVw
ターボ復活する。
ポップオフバルブなんて野暮なもんは当然ナシ。
タンクは最大200g、燃料補給は1回だけヨシ
タイヤも もちろんスリックに戻す。 トレッドも太くてみよう

あとハイテクの禁止ね。
それによりセミオートマみたいなもんは廃止。マニュアルのみ
80年代のF−1マシン、F−1ドライバーの栄光を再び蘇らせよう!

それに伴い、コースの見直しも必要。
ダイナミックな直線スピードを生かすため
シケインだらけのコースを除外、又は改修する。 ※モナコなどはその限りではない
ニュルブルクリンクのオールドコースなどを使用するのも面白いかもしれない。

#それと、テレビ放送のオープニングCGをもっと凄いのにしようね

94 :音速の名無しさん:01/10/21 16:53 ID:QSkG0+7G
1日に20周のレースを3回行う。

95 :音速の名無しさん:01/10/21 17:00 ID:VdGK1Frj
テレビに一番映った人に10ポイント

96 :音速の名無しさん:01/10/21 17:28 ID:/oVGcap/
予選順位と逆にグリッドにつく、なおかつ、予選にも
ポイントを与える。
これにより、予選重視の戦い方もあり、
予選がもっと、盛り上がるのでは?

97 :音速の名無しさん:01/10/21 19:27 ID:opcgLwCA
燃料補給無しにしてファステストラップにもポイント与える。
ファイナルラップまで全員プッシュし続けるだろう。

98 :音速の名無しさん:01/10/21 20:29 ID:meCX8tGL
予選にもポイントを与える。1位3点2位2点3位1点。

99 :音速の名無しさん:01/10/21 20:40 ID:fylxSfxe
フルコースコーションを3回は入れる。ランダムに。

100 :音速の名無しさん:01/10/21 22:47 ID:1jXBxyKm
ピットインは1回までとする。(2回目は即リタイヤ)
燃料補給はなし。
ブレーキは99年ザナが使っていた鉄製ブレーキとする。
タイヤはスリック。

昔はタイヤ無交換の人とタイヤ交換した人で終盤に
バトルがあった。
90年メキシコ・フランス等
他にもたくさんあると思う。
アゴ兄だって昔はラストスパートに定評があった。
今みたいにポールだらけのアゴ兄は必要なし。

101 :音速の名無しさん:01/10/22 01:12 ID:Odn6p8KF
ドライバーの安全性を考慮せずに高速コーナーを沢山作る

102 :音速の名無しさん:01/10/22 01:19 ID:OKurETUG
鈴鹿のシケインなくし、130Rっぽくストレートにつなぐ。
これで、さらにオーバーテイクが難しくなるかもしれんが。
次、給油をなくす。もちろん、スリックタイヤも復活。

ただし、何を変えても良いと思うけど、速いヤツは速いと
いう原則は守られるべき。GTみたいな、作為的でプロレス
っぽい、イコール・コンディションには反対したい。

103 :音速の名無しさん:01/10/22 01:22 ID:yqK105RO
下りの最終コーナーで飛び出す車が続出する予感

104 :102:01/10/22 01:29 ID:OKurETUG
書いてる本人もヤバイと思ってます。酒入ってるんで。
ゴーカートが置いてあるあたりを削ったらいけるかもって
思ったんで書いてみました。

でも、鈴鹿のシケイン部分はコース幅をでかくして、抜かせ
やすくするか、なくすか、何とかしてほしいとは思ってます。

105 : :01/10/22 01:33 ID:mFHDlg8y
バーニーボタン廃止

106 :音速の名無しさん:01/10/22 01:33 ID:yqK105RO
シケインは90年までの方が、幅が広くて角度が今ほどきつくなかった。
せめてあれくらいには戻せばオーバーテイクがもっと増えるはず・・・

107 :102:01/10/22 01:36 ID:OKurETUG
そうですな。106さんに同意します。

108 :音速の名無しさん:01/10/22 01:38 ID:CZMNgA/K
鈴鹿のシケイン。
セナとプロストが当たっちゃったから、今の変な形に
変えちゃったんだろか?

109 :102:01/10/22 01:44 ID:OKurETUG
いびつだよねぇ。シケインはコースの新舗装と同時にコースを一部改修したと記憶
してますが、どうなんでしょ? でも改修前からゲルハル坊には、シケインは不満
だったみたいだけど。まあ改修の直接の原因は、案外セナプロのせいかもね。

110 :ケン:01/10/22 04:03 ID:Gs9sVtjD
やっぱ、鈴鹿だけじゃなくて、今のサーキットは
シケイン多すぎ。
富士でのF1を見てみたい。

111 :音速の名無しさん:01/10/22 04:25 ID:OqkkwTdY
・タイヤをツルツルに
これ絶対

・給油廃止
・レギュレーションは最低限にする

速度が出て危険だから、という名目で始まった規制でもあるが
結局のところ無理に速度を押さえてもいびつなマシンになってしまった
(例:溝タイヤ)ので、
・排気量を減らして、そのかわりレギュレーションを思い切って緩和

2500ccとかどうだろう?
3500ccの10気筒のうち8気筒だけ残すとおおよそ2500ccになるので、
まあそんな簡単なものでもないだろうけど、
開発予算のないエンジンの移行もとりあえず難とかなるような気もするし。

112 :音速の名無しさん:01/10/22 05:57 ID:7nIbyozc
>>111
現行のF1エンヂンは3000t
2万回転のV8ならええ音が鳴るやろうなぁ

113 :ケン アカバ:01/10/22 07:01 ID:2mVWUsAH
F1にもワイルドカードでの出走を。

114 :音速の名無しさん:01/10/22 07:47 ID:9vvZxc+k
ディーゼルエンジンでやろうよ。
石原さん怒るだろーな!

115 :音速の名無しさん:01/10/22 09:06 ID:IZMz0GLv
立体交差がやたらと多いコースが見てみたい

116 :音速の名無しさん:01/10/22 13:50 ID:lbZEQyCI
>>111
111さんに賛成するけど、給油を廃止すれば、それに伴って出力は自然と落ちる
ので、排気量は現行のままでも良いかなと思います。ただし、エンジンの形式?
は今の3リッターV10だけじゃなく、自由にしたら良いと思います。V12
のサウンドも、もう一度聞いてみたいし。

タイヤは、もう一度ピレリタイヤを見てみたいっすね。予選のアタックを6回も
してた頃が懐かしい。規定周回数ってのも撤廃してほしいね。

117 :音速の名無しさん:01/10/22 20:55 ID:AYVMDQ/O
ドリフト

118 :axl:01/10/22 21:01 ID:nIICVjlx
>>1

旧ニュルはジャンピングスポットが
2つか、3つくらいあるらしいんです。

>>117

F1ってドリフトしてないと思ってるの?

119 :音速の名無しさん:01/10/22 21:09 ID:5np5i2sd
>>118
117は横向きになって走る事を言ってるんだよ、多分。

120 :音速の名無しさん:01/10/22 21:17 ID:fwVKf+zL
同一チームへの2年以上の在籍を禁止する
もしくはチーム内ポイント対決で敗れたドライバーはチームに
残れないことにする

121 :音速の名無しさん:01/10/22 21:24 ID:YFcdC44s
すべて無制限!!
レース中にマシンの中から実家に電話するもよし。
途中で帰るのもよし。
今回のレースはマクラーレン、次はアロウズ!なんてのもあり。

122 :音速の名無しさん:01/10/22 21:55 ID:FStFsHrr
全員フェラ−リ一本勝負
予選なし
前回レ−スの順位を逆にしてスタ−ト
誰が勝つかわからん

123 :音速の名無しさん:01/10/22 22:11 ID:TMUBauNX
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとは関係あっからさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃ少なくてガラガラなんです。
で、よく見たらなんかポスター貼ってあって、吉野家は安全なUSAビーフです、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、狂牛病如きで吉野家敬遠してんじゃねーよ、ボケが。
たかが狂牛病だよ、狂牛病。
なんか親子連れとかもいねえし。今度は一家4人なか卯の親子丼か。おめでてーな。
店長がひま持て余して、今からガラスみがいちゃうぞ―、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、280円やるから食いに来いよと。
吉野家ってのはな、少しは客がいるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。一人もいねえんじゃ、話にもなんねえよ。
で、一人で食い始めたと思ったら、バイトの店員が、僕、狂牛病恐くてノリ弁当買ってきたんで今日の賄いいりません、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、吉野家の店員のくせして狂牛病恐いなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ノリ弁、だ。
お前は本当にノリ弁を食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰め
たい。
お前、賄いいりません、って言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
肉抜き、これだね。
大盛り肉抜きギョク。これが通の頼み方。
肉抜きってのはねぎばっか。そん代わり肉なし。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から他の吉野家通に、へタレ吉野家ファンとしてマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、納豆定食でも食ってなさいってこった。

124 :_:01/10/22 22:21 ID:37uIB0N4
シニアドライバーのみが参加するレースを前座にやる。

125 :音速の名無しさん:01/10/22 22:43 ID:5np5i2sd
>>124
それイイ〜!まじレス

126 :音速の名無しさん:01/10/22 22:48 ID:lN2+b7Z/
>>124
同意。
それは当時のマシンで?

127 :音速の名無しさん:01/10/22 23:04 ID:5d7MwKIg
おお。ダービーの前座レースみたいで、ええな!>124

128 :音速の名無しさん:01/10/23 08:01 ID:TqrPK2Gl
アレジが優勝だ

129 :音速の名無しさん:01/10/23 08:52 ID:fau6sok2
津川のおっちゃんもメカマンに入れてやってくれ(懐)。

130 :音速の名無しさん:01/10/23 14:00 ID:MlcaT1F0
ドライバーとチームの契約制を廃止して欲しい
さらに同じチームに何年も在籍するのにも規制をかけて欲しい
いいマシン作ってるチームのマシンにいいドライバーが乗るから面白くないと思う
しょべえマシンと悪戦苦闘してチャンプを取る方が見ていて面白いしやっぱこいつスゲーと思える。

131 :音速の名無しさん:01/10/23 14:21 ID:t9tychmv
3リッタ−NAエンジンから、
88年まで採用していた1.5リッター・ターボエンジンに戻す

132 :音速の名無しさん:01/10/23 17:30 ID:5mKx3UHU
車券を売る。
また、一口スポンサー制度を設け、レース賞金を出資者に配分されるようにする。
みんな手に汗握るでしょう!!

133 :..:01/10/23 17:43 ID:doRjCK5i
>>132
ヤオ全盛の気配。

134 :音速の名無しさん:01/10/23 17:46 ID:sSlFcI+v
http://www2u.biglobe.ne.jp/~hole/

135 :音速の名無しさん:01/10/24 00:34 ID:32WhcTgO
シフトはセミオートオマからマニュアルに戻すべきだ

昔の車載カメラ見てるとおもしろいぞ===
中嶋なんかモナコで躊躇しまくり
シフトに手が伸びかけて引っ込む、伸びかけて引っ込む
八七年は明らかにコーナーにつっこみ過ぎ
それに比べて、セナは同じロータスでも迷いなく
シフトしてたな

それとも、同じロータスでも中嶋のは型落ちなのか?

136 :音速の名無しさん:01/10/24 00:36 ID:2EmnfgWZ
セミオートマじゃなくって、オートマ使ってるチームってあるの?
ここ数年、レース雑誌買ってないもんで分からんのよ。
誰か教えてちょ!

137 :音速の名無しさん:01/10/24 00:37 ID:32WhcTgO
そうだ、87年のモナコのセナの車載、カメラが下向きすぎ
で外が見えない。すごい圧迫感のある画像だなあ
当時、AV女優の岡本かおり?かしらないが、横から
ちゃちゃを入れるのでうざったいな

138 :音速の名無しさん:01/10/24 00:37 ID:la6K+V5a
フルオートマは禁止です。

139 :音速の名無しさん:01/10/24 00:39 ID:4hgOVl9w
マクラーレンてフルオートマじゃなかったっけ?

140 :音速の名無しさん:01/10/24 00:50 ID:RDZS5Hfy
解禁されたのを知っとくべき

141 :音速の名無しさん:01/10/24 00:51 ID:2EmnfgWZ
>>140
いつから解禁になったの?
それと使用チームを教えてくだされ。

142 :音速の名無しさん:01/10/24 00:57 ID:RDZS5Hfy
今年のスペインから。
上位チームは大体使ってるのではないの?
「スペインに間に合わせたのはフェラーリ、
マクラーレンそしてミナルディ(!)」
という記事を読んだ記憶があるから全部の
チームが使ってるかも知れん。

143 :音速の名無しさん:01/10/24 00:59 ID:2EmnfgWZ
>>142
TCSと一緒に解禁になってたのか・・・。
モントーヤも「自動的にシフトしてくれるんだから・・・」みたいなコメントしてたので
ウィリアムズは使ってるね。

スレ違いで申し訳ないけど
ラウンチ・コントロールって何?

144 :音速の名無しさん:01/10/24 01:01 ID:RDZS5Hfy
>>143
簡単に言うとスタート時専用のトラクションコントロールシステム。

145 :音速の名無しさん:01/10/24 01:03 ID:2EmnfgWZ
>>144
どうもありがとう

146 :音速の名無しさん:01/10/24 18:35 ID:Em8Ve9vT
逆にもっともっとレギュレーションをきつくする

147 :音速の名無しさん:01/10/24 18:38 ID:Wj3OydhF
タイヤを5つにする。これならオリンピック競技にできる。

148 :音速の名無しさん:01/10/24 19:04 ID:smZ+ywJS
なんだそれ (ワラ

149 :音速の名無しさん:01/10/24 22:06 ID:ppE5Pqa1
全戦24時間レース

150 ::01/10/24 22:15 ID:uj8qCIbc
たーぼ解禁

151 :速の名無しさん :01/10/24 22:20 ID:Wqz3Dye0
オーバルコース導入とか

152 :オサーンでスマソ:01/10/24 22:23 ID:Vd6+nT6S
メカドックみたく複数のサーキットとその間の公道を使ったレース

153 :音速の名無しさん:01/10/24 22:25 ID:P40Lkc7P
>>149
F1である以上はやっぱりドライバーチェンジはなし....か!?

154 :音速の名無しさん:01/10/25 00:25 ID:M4umax78
チームオーナーをフロントウイングに乗せながら走る。
落とさないようにいかに速く走るか・・・ハラハラドキドキ

155 :音速の名無しさん:01/10/25 00:28 ID:eTP7kXue
>>154
ウォーキンショウあたりが強そう。見た感じ。

156 :ゲイ:01/10/25 00:30 ID:ho8KcsvY
2シーターにする。前の人がハンドルきって後ろの人が
アクセルとブレーキ担当。

157 :音速の名無しさん:01/10/25 00:32 ID:1gan9ZtD
>>154
フランクWはあんまり動かなくていいかも。

158 :音速の名無しさん:01/10/25 00:41 ID:/V1srOiK
フェラーリ追放

159 :音速の名無しさん:01/10/25 00:49 ID:9PwyJZAT
ビンゴゲーム導入

160 :音速の名無しさん:01/10/25 00:50 ID:eTP7kXue
ガキのピンポンダッシュがスタートの合図。

161 :音速の名無しさん:01/10/25 00:50 ID:esaeaDGV
 グランドエフェクトカー復活(リアクティブサスペンションが無かった
80年代前半には、フラットボトム化にも一理あった。しかし、リアク
ティブサスでピッチングやローリングを根絶できる現在、ウイングカー
を復活させない理由はない。
 Qタイヤの復活。
 スリックタイヤの復活。
 給油の禁止。
 ストリートサーキットに限って、予選タイムアタックの時間の3時間
に拡充し、誰でもクリアラップを出せるようにする。
 サンドトラップの廃止・その代償としての芝のランオフエリアの拡大。

162 :音速の名無しさん:01/10/25 00:52 ID:M4umax78
>>154
同時に音楽もスピーカから流す。
♪たん たーん たたたた たん たん たたたた たんたん
 たたたた たたたたたたたた

163 :音速の名無しさん:01/10/25 01:21 ID:8rVRLcto
1,5ターボは、暗にたーぼなんか出なくてヨロシイという
意味のレギュレーションだったんだよね
 そのころ1500ccで1000馬力越えるなんて
思ってなかったろうから、
 ホンダターボで、ビクーリ

164 :本&豊の後援会長:01/10/25 01:23 ID:Wh4ikQ9L
1月から10月迄で年20戦を望む

165 :天災バーボン:01/10/25 02:16 ID:163UVFJB
コース上のバトルが無くなった事に不満があります。
見ている側はリスクを冒して挑戦する姿に興奮を覚え、
走っている側はリスクを抑えながら結果を得る事を第
一とするので、今のレギュレーションでは給油に最大
の問題があるような気がします。給油を無くすのが難
しいのでしたら、せめて給油とタイヤ交換を一度のピ
ットインで行う事を禁止すれば、多少面白さも増すの
ではないかと思っています。

166 :音速の名無しさん:01/10/25 02:22 ID:8G4wNNrg
・マシンをチャンプカーよりも頑丈にしてぶつけ合う!
・F3ではないが、ロケットランチャーを搭載し、危ういところで発射!
・グリッドの並びを遅い順にする!

ETC.

167 :音速の名無しさん:01/10/25 02:37 ID:eTP7kXue
>>165
多分あまり変わらんでしょうよ。
ミシュラン勢はタイヤ交換しなかったりしてるしねぇ。
タイヤの寿命は大した問題ではなかろう。いくらでも
調整できるだろうし。

168 :音速の名無しさん:01/10/25 02:41 ID:8G4wNNrg
ジェットエンジン搭載を義務化!

169 :音速の名無しさん:01/10/25 03:04 ID:Rh7k5ZzR
ハイブリッドエンジンの搭載とかは?

170 :音速の名無しさん:01/10/25 03:06 ID:8G4wNNrg
ソーラーもいいかも。
広告ロゴの配置で頭使いそう・・・(藁

171 :音速の名無しさん:01/10/25 03:44 ID:umyFCyyG
いっそのこと車体に広告禁止

172 :ロニー:01/10/25 10:31 ID:UVCRkPQI
おいおいそんなことよりさ、とにかくサーキットを改修してくれよ。
抜きどころの少ないサーキットなんてレースするとこじゃないよ。
だってお前らだって、抜きどころのないAVなんて見ないだろ?

173 :天災バーボン:01/10/25 16:47 ID:8suekUiy
>>167
あんまり変わらないかなぁ。
で、タイヤ交換と給油を同時にさせないっていうのは
「給油は2回だけど、タイヤ交換は1回です」って戦
略が取れたりして、各チーム毎に色んなレース戦略を
提起してくれるんじゃないかという安直な考えでした。
あと、以前のようにタイヤ交換時間の競争も復活する
だろうし、という事も。

>>172
確かに抜きどころの無いサーキットに問題はあるでし
ょうね。でも一見抜きどころが無いようなAVでも、
何とかして抜いてしまう私の技術もご理解いただきた
いです。

174 :音速の名無しさん:01/10/25 18:02 ID:QBjaTfdX
給油ピット禁止して、燃費規制。100lぐらいで300km走らせる。
自動車会社イパーイいるんだから、昔のホンダみたいな独走には
ならないっしょ。

後は、ナーバスな挙動をなくす為にスリック復活&トレッド増やす。

ほんとは、極端な商業主義を払拭してけばいいと思うんだけど。
TVの為にSC導入してるようじゃムリだよね。

175 :音速の名無しさん:01/10/25 18:48 ID:RV6ZzeP5
ドライバーの技量がものをいうようにはどうしたらいい
カートなんか、結構おもしろいレースしてるがなあ

しかし、オートマはいかんね

176 :音速の名無しさん:01/10/26 16:23 ID:q6Etm7gm
オイルをコースにまく

177 :音速の名無しさん:01/10/26 16:40 ID:+/tm9u1o
>>176
時々、救急車が通る。とか、トンネルに入ると妙に視野が狭くなるとか。
ずーと直線のコースとか。(ワラ

178 :音速の名無しさん:01/10/26 16:47 ID:AMIwxw3d
きのこ食べて大きくなるとか、スター取ったら無敵にすればいい

179 :音速の名無しさん:01/10/26 17:18 ID:L6nupDUx
スタート時、抽選で一台様100%エンジンストール。

180 :音速の名無しさん:01/10/26 17:43 ID:A0lOt3ev
グランドエフェクトカーってどんなの?
後ベンチュリー効果ってなに?

181 :音速の名無しさん:01/10/26 18:31 ID:DT+V49aN
>>180
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/f1/968200384/l50
探してみてね!

182 :音速の名無しさん:01/10/26 19:45 ID:MOo9pbD7
遠近法とかいろいろ
視覚効果を利用して
ドライバーの恐怖心をあおるコースをつくる

183 :はんせん:01/10/26 20:58 ID:FASnIa3n
>88
それは盲点をつかれた(^^ゞ。
それなら、JGTCのようにおもりを増やしていくってのは?

184 : :01/10/26 21:02 ID:MqBTDdaE
ハンドフォードデバイスの装着。

185 :音速の名無しさん:01/10/26 22:04 ID:A3oEJKeJ
ドライバーを追い出し、
完全自動走行にする

32 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)