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トヨタF1の来期予想する

1 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 08:02
ミナルディには勝って、コンストラクター11位ぐらいだろうな。

2 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 12:24
2,3回は予選落ちあると思われ

3 :HG名無しさん:2001/03/27(火) 12:30
ミカ・サロもお亡くなりになったそうで。次ぎは誰が人柱?
川合稔?福沢幸雄?やっぱりトラちゃんか?

4 :HG名無しさん:2001/03/27(火) 12:32
ポール・リカールでの事故。
激突スピードが220km/hだったそうな。マシンはバラバラ、即死です。

5 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 12:48
シムテックには勝って欲しい

6 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 18:11
2カー体制だと予想します。

7 :名無しさん@1周年:2001/03/27(火) 21:42
トヨタのF1だと〜
ミナルディにも負けるだろ。

8 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 21:49
虎之介、トヨタから離脱。
理由はもちろん「死にたくないから。」

9 :名無しさん@1周年:2001/03/27(火) 22:00
いくらなんでもホンダよりは順位はいいでしょ
金かけてるから

10 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 22:31
来年はBARを切ってマクラ-レンホンダ復活だよ

11 :音速の名無しさん:2001/03/27(火) 22:36
トヨタは今回のクラッシュをもって、カーボン製のギアボックスはやめるのか?
マグネシウムにするんかな・・・?

12 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 01:13
今年は公道サーキット以外全コースに持ち込んでテストだそうで。

13 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 02:34
まあコンストラクター10〜11位当たりが順当で、
それ以上なら拍手もの。


14 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 06:48
ワークスエンジン搭載チームでは最下位だろうな。

15 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 07:28
ザウバーに勝つのも難しいだろうな。

16 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 18:29
全戦予選落ちミナルディに買収される

17 :名無しさん@1周年:2001/03/28(水) 18:36
予選では上位を狙うことは可能だろう。
シャーシーの技術に関しては金が解決しそう。
信頼性の問題が1番大きいだろう。
あと、ミシュランにもかかってる。
うまくいったとしてポイントは年間5から10点と思われ。


18 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 18:39
★F1チャンピオンシップ 2002年シーズン コンストラクターズ★
チャンピオン:フェラーリ
 2位 :ジョーダン
 3位 :マクラーレン
 4位 :トヨタ

19 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 19:07
>予選では上位を狙うことは可能だろう。
  上位って具体的に何位くらい

>シャーシーの技術に関しては金が解決しそう。

とりあえず大金を払ってもゲイリーアンダーソン以上のデザイナー
を取れば2003年は期待できるかもね。




20 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 19:10
>>16
むしろ「全戦予選落ちミナルディを買収する」だな

21 :名無しさん@1周年:2001/03/28(水) 19:20
>>19
具体的な順位を予想するのは難しいけど、おそらく
TOP10以内の常連になりえるんじゃないかな。
ライバルはザウバー、ルノーってとこでしょうか。
どうでしょう?



22 :>21:2001/03/28(水) 19:54
マクラーレン,フェラーリ,ウィリアムズ、BAR,ジョーダン
の5チームと来期上がってくるであろうルノーをやぶって
予選10位内の常連になるのは相当難しいと思いますよ。

23 : :2001/03/28(水) 20:38
アホかテメーラ
F1アマく見てじゃネエ!

調子良くて最後尾ダヨ
TOP10?脳ミソついてるの?

24 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 21:16
>>23
過激に同意

25 :名無しさん@1周年:2001/03/28(水) 22:19
いや、トヨタの開発スピードを見くびってはいけないと思う。

26 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 22:33
鈴鹿でもテストやるのか?

27 :名無しさん@1周年:2001/03/28(水) 23:09
鈴木亜久里を起用して全線予備予選落ち

28 :とっとちゃん:2001/03/28(水) 23:23
初戦完走出来ないにスーパーひろゆき君をかけます!

29 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 23:25
>>27
「夢をもう一度」ってやつですね

30 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 23:29
>26
ホンダがしゃしゃり出てきて鈴鹿を貸さないに1000ボンド

31 :音速の名無しさん:2001/03/28(水) 23:32
ピットストップに40秒ぐらいかかる

32 :名無しさん@1周年:2001/03/29(木) 13:04
2001年03月29日(木) シューマッハ、トヨタ入り?
来シーズンよりF1へ参戦するトヨタだが、2003年からミハエル・シューマッハを獲得したいという意向を持っていると噂されている。フェラーリとシューマッハの契約は来年末までとなっている。この噂に対して、シューマッハのマネージャーであるウィリー・ウェバーは次のようなコメントをした。「不可能なことは何もないよ。あらゆる事を考慮に入れる必要があるんだ。ただフェラーリはトップ・プライオリティであることには代わりはないよ。」

世の中、金さ、ゼニゼニがすべてさ。

33 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 13:32
TOP10はTOP10たぶん>>21はこういいたかったに違いない
10台以内でなくコンストラクターズで10番目以内・・・
つまりミナルディには楽に勝てるだろうということ

34 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 18:28
歌のトップテン!!

35 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 18:49
というか、1stがサロだじょ。予選平均15位くらいが妥当。
ミハエル獲得してほしいねえ!!3年契約150億くらいが妥当?

36 :purplemeteo:2001/03/29(木) 19:16
できれば、鈴木阿久里か片山右京を起用してほしい。
コンストラクターズでは3位くらいは・・・。

37 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 19:26
佐藤はホンダ系だから福田を乗せてやって欲しいな。

38 :>32:2001/03/29(木) 20:02
シューマッハ、トヨタに?】
 奇妙な話なのだが、シューマッハがトヨタ入りとのニュースが、イタリアとドイツを駆けめぐった。事の起こりは、2002年にフェラーリとの契約が終了した後にトヨタと契約するというニュースを、イタリアのトットスポーツ紙が流したもの。しかしシューマッハは、このままチームに残ることを希望しており、近々フェラーリが2002年以降も契約を延長するとの発表があるという噂も流れている。フェラーリとしてはこのままシューマッハをキープしたいということもあり、このトヨタ入りの話は、ヤラセではないかとも言われている。(ニキ・タケダ)



39 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 20:08
あれ、シューマッハってフェラーリと契約延長したんでなかったの?

40 :>32:2001/03/29(木) 20:10
>世の中、金さ、ゼニゼニがすべてさ。

お前,生い立ちの苦労してで相当ひねくれた性格になったんだな。

しかし,久々にトヨタは金があるからF1チャンピオンになれるという
主張をするトヨタ馬鹿が復活したな。

シューのトヨタ入りなんて年棒引き上げのやらせにきまっとるだろう
冷静になれよ。




41 :40:2001/03/29(木) 20:26
訂正
2行目
お前,生い立ちの苦労で相当ひねくれた性格になったんだな。

に訂正

42 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 20:39
サロはともかくマクニッシュに期待。
なんで今までF1に呼ばれなかったのか。

43 :音速の名無しさん:2001/03/29(木) 20:47
サロは正式決定として残りのシートは
トヨタがせいいっぱい頑張ったとしてもフェルスタッペン,ブルツあたりが限界じゃないの。

44 :えっ?:2001/03/29(木) 20:47
高木はどうなったの?>>43

45 :猫乃介:2001/03/29(木) 21:27
>>44
バリバリのF1レーサーが同じドライバーにいたら
オレの実力ばれちゃうじゃん!

46 :音速の名無しさん:2001/03/30(金) 05:12
トヨタのF1って、スリック履いたFぽんより遅かったりして

47 :音速の名無しさん:2001/03/30(金) 07:42
☆ マイク・ガスコイン氏、「トヨタは苦労する」

 ベネトン・チームのテクニカル・ディレクターであるマイク・ガスコイン氏が、29日(木)行われた記者会見の中で「トヨタは苦労する」と語って注目された。

 「われわれルノーは、かつて自身でフル参戦した経験を持つし、またウィリアムズやベネトンに世界タイトルをもたらせた実績を持つ。しかしそれでもいまこうしてたいへんな苦労を続けており、ベースをイギリスに移そうとしているんだ。トヨタはこれまでF1の経験を全く持たないし、ましてや本拠地を遠隔のドイツ国内に置いている。自分の考えではこれはF1活動において大きなハンディになるもので、トヨタはおそらく相当な苦労を強いられるだろう。


48 :音速の名無しさん:2001/03/30(金) 07:49
BARの一年目を見てもわかるように
金をかければ勝てるってほど甘くないと思うが
ミナルディみたいなチームがグリッド上位に付ける時代じゃないのも事実

トヨタの場合はどうだろうか??
CARTでは初勝利までに随分時間かかったしなぁ

49 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 02:07
だから10年って言ってるんじゃないの?
多分20年以上かかると思うけど(プ

50 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 02:38
トヨタも2足歩行できるロボット造ればいいのに

51 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 03:01
フェラごとFIATグループを丸抱えすりゃぁええ
トヨタは金とバッチだけでよし!
バッチで5馬力はロスしそうじけど(ワラ

52 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 03:25
ヤマハってトヨタ傘下なんじゃなかったっけ?
ヤマハが参戦してるときにトヨタが自社の名前を出さずに様子を見ているような印象を受けたんだけど…

53 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 04:10
>>43
ジャガーから
アーバイン引っ張って来るって言う話しもある
と言うか
来たがってるって噂

>>52
参戦当時はそんな噂も有ったけど
その割には金出してくれなかったみたいだ


54 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 04:15
でもそのヤマハが傘下にあるのは強みだよね。
エンジン供給してたわけだから。

55 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 05:20
 アー場印はJSPCでトヨタに乗ってたね


56 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 07:01
さんざんトヨタを小馬鹿にしていたアーバインがトヨタF1に乗るかな?

でも今のアーバインに15億円以上払いそうなチームってトヨタしか
ないから契約金目当てで乗る可能性はゼロじゃないかも。

57 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 13:59
で、勝ちに行くときは誰を乗せるんだ?
まさか、サロやマク、虎で勝てるとは思ってはおるまいな

58 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 14:22
ガストン・マッツァカーネ
来年はトヨタに乗るから日本のファンの期待にこたえられると思うよ。

59 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 18:17
マッツァカーネなんか100%コネ参戦のドライバー・・・

60 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 18:20
来年カートに参戦するの?>ガストン

61 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 18:27
参戦したばかりで経験が薄いチームが取る戦略は「とにかく全開走行」と
決まっているので、万が一にも死んではならないような世界的ドライバーを
乗せるわけにはいかないでしょう。世界的な知名度は低いが度胸がある
ドライバーを選定することが良いです。

62 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 18:33
マッチとか?

63 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 20:05
マッチはルマンのときに
「夜間に250km/hで走るのは怖いです」
と言っていたのでダメ。度胸無し。


64 :音速の名無しさん:2001/03/31(土) 20:16
2001年03月31日(土) エディー・ジョーダン、トヨタは苦労するだろう
来年からF1参戦するトヨタにエディー・ジョーダンは金曜日の定例記者会見で
次のようなエールを送っている。「我々がF1に入った状況と彼らとは明らかに違うよ。
彼らには莫大な予算がある。ただ我々がF1参入した時に、
ロン・デニスから「ようこそピラニア・クラブへ」と言われたんだ。
きっとトヨタが想像している以上にこの世界はタフだから、その言葉を彼らに贈りたいよ。
予算がどれだけあるとか、要員がどれだけいるかは関係ないんだ。
マクラーレンやフェラーリはこの世界に非常に長い時間いる。
つまり彼らは経験豊かであり、そんな彼らを倒すことは非常に難しいんだよ。
きっと彼らはショックを受けるだろうね。ただトヨタがF1へ参入すること自体は
うれしいよ。彼らはこの世界が生易しいとは思っていないし、ガッツがあるからね。」


65 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 01:20
>>61
なるほろ


66 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 01:25
いくら金を支払っても時間は変えません。
MISSトラブルが長引くと車走らせられないから
シャーシのテストも出来ません。
エンジンはベンチで勝手に耐久テストしとけばいいんだけどね。

がんばってよ。

67 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 02:16
10年かかるだろ

68 :53:2001/04/01(日) 03:40
開発が出来て
結構と速いアーバインは美味しいと思うけどね
口はアレだが真面目に働くし

>>56
アーバインとしては
No1ドライバーの立場を保証
ワークスのバックアップ

が揃わないと乗らんでしょう。
で、揃ってれば乗るだろうし
ジャガー以外で乗れそうな所はトヨタしかない
じゃなければ、引退かも
(ジョーダンに行くかもしれないけど)

>>61
今のF1で死ぬ前提でシャーシ作っているような
所はないと思われ。
ワークスなら即イメージダウン、危険すぎ。


69 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 08:32
全開走行してクラッシュしただけで無傷でも大ニュースになるような
ドライバーはまずい。

ドライバーとして求められる能力は、短時間でも全開走行し
マシントラブルが発生して止まるまではマシンを壊さない能力と
不可解な挙動を見つけ出してエンジニアに報告できる能力だけだ。
知名度は必要ない。

70 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 08:54
頂へ 戦い挑む 三河者 切に望むは 宣伝効果

71 :音速の名無しさん:2001/04/01(日) 09:00
三河者 頂なれど 恐らくは 留慢の姿勢 貫き通す

72 :名無しさん脚:2001/04/01(日) 09:01
今年のベネトンぐらいか

73 :右京最速催促:2001/04/08(日) 14:13
何卒片山右京にシートを・・・おねげえしますだ

シューが勝つのは嬉しいが日本人ドライバーがいないのはつまらん
右京ラストイヤー雨のモナコVSシューはすぎょかった

74 :音速の名無しさん:2001/04/08(日) 14:25
たぶん優勝は無い

75 :音速の名無しさん:2001/04/20(金) 21:49
F1チームのテストのニュースは良く聞くが、トヨタのはあまり聞かないな
回数がもしかして少ないのか
だったとしたら、来年はテスト不足でミナルディより後ろつーことか

76 :音速の名無しさん:2001/04/20(金) 22:02
トヨタはデコタン

77 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 01:21
TOYOTAに必要なものはシューとニューウェイでしょ。


78 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 02:11
2003年にはオープンホイールのカテゴリートップ3つ(F1、CART、IRL)
に参戦するのはトヨタだけになるのか。

79 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 04:48
トヨタに必要なのは経験
参戦初年度に勝てるとか思ってたら大きな間違い
少なくとも3年以上はかかる
どんなプロスポーツでもそうだが、金さえ掛ければ成功するとは限らない
金は継続性を保つ一要素に過ぎない

80 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 04:51
そら、3年は掛かるやろうな。
どうせアホなF1ファンは1年目、2年目のヘボさ見て叩くんやろうな。
俺はトヨタ好きやないけど、どうせやるんやったら頑張ってほしいな。

81 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 04:59
ベストカー(?)でトヨタのF1計画が
けちょんけちょんに貶されてたらしいんだけど
詳細知ってる人いない?

82 :音速の名無しさん:2001/04/21(土) 16:14
CARTで5年やってチャンピオンとれないのに、F1で勝てるわけないだろ
寝言は寝てからにしろ

83 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 06:23
シュー、ロス・ブラウン、ロリー・バーン、ジャン・トッドのいるフェラーリですら、
あれだけ苦労したんだからTOYOTAがそう簡単にタイトルを取れるはずはない。


84 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 07:44
>>83
それは第三期のホンダにもいえる。


85 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 08:48
>シュー、ロス・ブラウン、ロリー・バーン、ジャン・トッドのいるフェラーリですら、
あれだけ苦労したんだから

フェラはマクラーレンだけ相手をしてれば良かったけど、
今はフェラ、マク、ウイリアムの3強をあいてにしなけ
りゃ逝けないのでかなり厳しい
ホンダにしろ、トヨタにしろ、ルノーにしろ、技術や金があっても難しいね


86 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 11:57
うひゃひゃひゃひゃ

87 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 18:28
シューを獲得できれば初勝利は早いんじゃない?

88 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 19:13
いくら何でも、シューでも無理
シューも自分のキャリアに傷を付けたくないからトヨタには来ないよ

89 :音速の名無しさん:2001/04/22(日) 19:14
>>85
フェラはビーリアムズともやってたぞ

90 :音速の名無しさん:2001/04/23(月) 00:14
>>87
雨のモナコなら可能性あり!?

91 :奥さまは名無しさん:2001/04/23(月) 16:11
トヨータはF1に逝きません。

92 :音速の名無しさん:2001/04/25(水) 01:11
>>54
5バルブのヤマハですか?
まあ、所詮デコタンが作る車です。市販車にしては出来がいいです。
コストパフォーマンス最悪ですが。

93 :音速の名無しさん:2001/04/25(水) 06:48
トヨタF1ってGP決勝の一日後テストする予定らしいけど、
サンマリノGPのあとってテストしたのか?

94 :音速の名無しさん:2001/04/25(水) 07:41
最近テストの話を聞かないね、極秘テストでもしてるのかね。
それともトヨタF1,早くも壁にぶつかったか。
まあ,しょせんデコルタンツだからな。

95 :音速の名無しさん:2001/04/26(木) 22:19
誰かテストの情報知ってる奴書き込んでくれ
マジで、来年参戦するつもりなのかテスト少なすぎるのと違う?

96 :音速の名無しさん:2001/04/26(木) 22:22
 2回目のテストは4月末って書いてあるから
 そろそろでは?

97 :音速の名無しさん:2001/04/26(木) 22:24
>>93
他のマシンとのタイム差がありすぎるのが明白で、怖くてテストできないんじゃ?

98 :音速の名無しさん:2001/04/26(木) 22:36
 フランス・トゥーロン近郊のポールリカール・サーキットで行われたトヨタ自動車F1マシンの2度目のテスト走行が24日で終了した。
 テストドライバーのアラン・マクニッシュ(英国)が約1000キロを走行。特に技術的な問題などは生じなかったという。次のテスト走行は5月下旬に同サーキットで行われる予定。
 トヨタ自動車は2002年から自前のシャーシ(車体)とエンジンでF1シリーズに参戦する。(共同)



99 :音速の名無しさん:2001/04/27(金) 08:03
デコルタンツとドイツに本拠地という時点で終了だろ。

100 :音速の名無しさん:2001/04/28(土) 01:06
トヨタ6工場で基準100倍のトリクロロエチレン

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=988378392


101 :p:2001/04/28(土) 19:38
所詮はトヨタだろうに・・・

102 :音速の名無しさん:2001/04/28(土) 19:53
 6月から2チームに分かれてテストするみたいだね

103 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 13:52
テスト中に大事故起こしてドライバーが逝ってしまったら参戦中止になるのか

104 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 14:26
サロ氏んじゃったんだぁ..

105 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 18:09
虎乗せろ

106 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 19:27
車名にオベ・アンダーソンの名を冠しているところが良い。

107 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:21
17戦17勝17PP。
文句あっか?
・・・・・・・・・・・ないみたいね。
ふぅ よかった。

108 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:27
>>107
今起きたのか?

109 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:31
17戦17勝17PP。
どうだ凄いだろ?
巨人が動けばこんなのもです。
CARTで本気になるのは2チャンネルで厨房に本気で反論するようなもんでしょ?
文句あっか?
・・・・・・・・・・・ないみたいね。
ふぅ よかった。

110 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:40
     ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< >>107-109 文句のつけようがないよ!
 UU ̄ ̄ U U  \_____________



111 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:41
     ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< >>110 お前も最高だよ!
 UU ̄ ̄ U U  \_____________

112 :音速の名無しさん:2001/05/03(木) 20:44
     ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 自作自演で何が悪いにゃー!
 UU ̄ ̄ U U  \_____________

113 :音速の名無しさん:2001/05/04(金) 00:15
コルタンツ離脱!

114 :音速の名無しさん:2001/05/04(金) 00:22
後任はアラン・ジェンキンスらしい。

115 :音速の名無しさん:2001/05/04(金) 02:56
まじかい?>>113-114
参戦する前から、空中分解か?
来年はベネトンの下を行くこと間違いなしだな

116 :a:2001/05/04(金) 09:12
ge

117 :音速の名無しさん:2001/05/04(金) 11:47
すぐには後任は発表しない、とかオベさんが言っているようだが。

ジェシキンスは今、何やってるんだっけ?

118 :117:2001/05/04(金) 11:47
上のは
ttp://www.f1today.com/news/newsitem.asp?item=10861
から。

119 :音速の名無しさん:2001/05/04(金) 11:51
ジェンキンスって去年プロストを解雇されたやつだろ?

120 :音速のTOYOTA:2001/05/05(土) 14:28
元スチュワート。

121 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 03:34
ジェンキンスなんてとらない方がいいよ>トヨタ
セルジオリンランドでどうだ?
ザウバー見る限り錆びてないみたいだし。

122 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 07:49
デコたん(; ´Д`)ハァハァ・・・

123 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 10:47
だれがやっても所詮トヨタ。
でもデコタンよりはいいか。

124 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 11:10
由良拓也にしておけ

125 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 11:24
>>124 ワラタ

126 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 11:53
ほんまにサロ、マクニッシュのドライバーラインナップで逝く気だろうか…
その時点で失敗やな
あ、その前のサロがテストドライバーって時点で失敗か(w

127 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 12:23
サロなんてな〜んもできんやつ。
まあ、どうせ遅いから、お情けでマクニッシュはありだと思う。

128 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 13:11
幻のローラ級?

129 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 13:26
>>128
ということは、開幕戦で2台とも予選落ち。
2戦目を欠場して、3戦目で撤退発表か。

130 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 13:44
大いにありえる。国内で盛り上ったF1熱を一気に冷まし、
その頃活躍しだしたホンダに冷や水を浴びせる。
サロもビックリ!

131 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 13:59
そして経営陣もくびだな

132 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:00
オべが強権振り回してチームは内部崩壊状態らしい、2002年
参戦はあきらめて2003年参戦に切り替え35億,バーニー
にふんだくられるか(藁

133 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:02
優良トヨタ銀行の不良債権化

134 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:03
トヨタの金持ちぶりをアピールするいいチャンスだ!

135 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:16
不治ももうじき売りに出ます

136 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:25
一応参戦延期は一年限りの約束のはずだが、トヨタならね。

137 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 14:54
じゃあ、参戦無き撤退か(藁

138 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 15:18
フェラをクビになったバリハゲを取れれば、まだ格好が付くかも
でも、バリハゲも自分のキャリアをこれ以上汚したくないから来ないだろうな

139 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 15:20
バリハゲ欲しいのはトヨタだけ。

140 :>139:2001/05/06(日) 15:29
トヨタだったらバリチェロに15億以上払いそうだな。

141 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 15:32
>>140
来てくれるだけでもありがたいってか(藁

142 :140:2001/05/06(日) 15:46
アーバインがジャガーに来た時の年棒が10億〜15億と考えれば
適正価格だとおもうよ。
っていうかあの時のジャガーは2000年コンストラクター3位,4位
にシーズン前に予想されたくらい前評判が高かったわけだから、
今のトヨタならバリチェロに20億払わなきゃならないな。

143 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 17:44
しかし、ベネトンやジャガーはワークスになる前はもっとましだったような
気がするんだが
緊張感が無くなるのかね
ザウバーとかは成績が悪いとエンジン来なくなるからか、頑張ってるよね
ウイリアムズも一時期BMWとかに身売りの話が出てたけど、やっぱりBMW
ワークスになるとダメになるだろうね

144 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 18:06
まぁ、いきなり35億円もドブに捨てるぐらい余裕のあるトヨタだから
5年ぐらい最下位でも平気なんじゃないのかな
トヨタヲタは平気じゃないだろうけど

145 :>144:2001/05/06(日) 18:10
金銭的には大丈夫だが、さすがに5年間最下位だったら
撤退するだろ。

146 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 18:39
笑えん話になりそう

147 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 18:56
CARTより悲惨な結果になりそうな予感

148 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:06
コンストラクターズ10〜12位だろうな。

149 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:06
5年目で勝てれば、上出来じゃない


150 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:07
ミナルディ、プロスト、ルノーと熾烈な最下位争いが来年見られるのか

151 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:09
テストドライバーにトーマス・シェクターが、新たに決まったようだ!!

ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

152 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:10
トヨタのHPでは惜しくも予選通過ならずっていうのが続くのかな

153 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:12
トーマス・シェクターって、あのシェクターの関係者?

154 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:15
ミシュランよこれでもトヨタを特別待遇する気なのか?

155 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:15
今のF1はデザイナーで決まるようなもんかな?
ワークスエンジンも大事やけど

156 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:20
トヨタF1は大丈夫です、何と言っても開発能力がシュー並に高い
クルサードが入るからです。

ちなみに年棒は80億円です。

157 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:39
金持ち!!!!

158 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:50
クルサードとパニスを乗せよう。

159 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 19:52
デザインが狂っていては、開発しようがありません。
あしからず。

160 :オべアンダーソン:2001/05/06(日) 19:53
パニスの年棒は35億円です。

161 :>158:2001/05/06(日) 19:59
その前にまともなテクニカルディレクター雇いましょう。

162 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 20:24
>>153
「あの」シェクターが何を差すのかわからんが
トーマスシェクターはジョディーシェクターの息子だよ

163 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 20:29
トーマスシェクターって買春で捕まって,ジャガーを首に
なったんだろ。

164 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 21:03
>>163
まじ?暴力事件と何かにあったのだが。

165 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 22:58
dj

166 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 22:59
最低だね、トヨタって

167 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 23:10
トヨタはどういった基準で人を選んでるのか、全くワカラン
金はかけてるけど、勝ちに逝く感じが全然しないよな

168 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 23:21
ホンダは、「powered by HONDA」。

トヨタは?


169 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 23:32
>>168

sponsored byTOYOTA

170 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 23:33
powered by MONEY

171 :音速の名無しさん:2001/05/06(日) 23:52
  チソチソ!  チソチソ!
     ∧∧   ∧∧
   ヽ( ゚Д゚)人(゚Д゚ )
    ( へ)  (   )ノ
     < ω   く

  チソチソ!     チ!!
     ∧∧     ∧∧
   ヽ( ゚Д゚) 煤R(゚Д゚ )ノ
    ( へ)\   (  へ)
     < ω     く


     ・・・      ・・・
     ∧∧     .∧∧
   ヽ( ゚Д゚)ノ  (    )
    ( へ)    (  o ) ))
     < ω     く  〉

    チソチソ!! チソチソ!
     ∧∧     .∧∧
   ヽ( ゚Д゚)ノ ヽ(゚Д゚ )ノ
    ( へ)    (   )
     < ω     くω 〉


172 :音速の名無しさん:2001/05/07(月) 00:04
ネタにマジ反応されてもなぁ・・・ここはBTか?

173 :音速の名無しさん:2001/05/07(月) 13:31
2chにきまってんだろ>>172

174 :音速の名無しさん:2001/05/07(月) 15:57
>>169
座布団1枚。

175 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 00:48
コルタンツの後任にはグスタフ・ブルナーが決まったみたいだね。

176 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 00:54
ほんまかいな?

177 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 01:01
ほんま。わし嘘書かない。
コルタンツ離脱もほんとだったろ?

178 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 01:17
ミナルディはどうなるんじゃい、ゴルァ!!!

179 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 01:43
ミナルディ離脱はとっくに告知済みだったっしょ
「引退」と言ってたのがトヨタ行きに変わったのはバーンのフェラーリ
入りの時みたいだな

180 :音速の名無しさん:2001/05/08(火) 02:38
ブルナーも引退前に駄作を作ってしまうか・・・。

181 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 02:01
貧乏人からなけなしの金をむしり取るような事しやがって、
やるならフェラーリかマクラーレンにしやがれ

182 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 05:40
これでミナルディより遅かったら、どうしようもないな

183 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 07:10
お前らぁーーーー!!!!
本気でミナルデより遅いなんて考えてんのかーーーーー!?

・・・なんにもわかってないのね・・・・(涙
・・・ばか・・・・・(涙

184 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 07:16
ィを打てないえなヲタ哀れ・・・

185 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 08:58
デコタンはなにやってるの?
仕事無いならミナルディに来なさい。

186 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 10:17
いらん。

187 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 12:11
実践を走ったことのないトヨタが、いきなりミナルディより速いと言われても
信二られない


188 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 12:43
>>184 馬鹿だなお前。 ミナルディのことを馬鹿にした言い回しだよ。
   そんなことがわかんねぇで偉そうに哀れむな。BTに逝ってよーし。

>>187 ミナルデとトヨタが一緒に走っているところを見たこともないのに
    ミナルデ>トヨタって判断する奴も信二らんない。

189 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 18:40
>>188
お前に信二てもらってもキモイだけ

190 :高木虎之介:2001/05/10(木) 19:36
ここは乗りたくないな。

191 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 19:53
99年のBAR、去年のプロストのことを考えれば、いくらブルナー
が入ったとはいえトヨタF1がコンストラクター最下位になって
も不思議ではない。


192 :191:2001/05/10(木) 20:03
ミナルディがスーパテックの改良板を積めば,予選も含めた
純粋な速さでもトヨタが楽に勝てるとはいいきれない。

193 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 20:43
なんでこんなキショいチームのこと話題にしてんの?
193もレスついてるよ(藁
おぉ おれもつけちゃったよ。
2ちゃん人生最大の汚点・・・

194 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 22:27
 今年のベネトンぐらいかな

195 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 22:49
エンジンは良いけど、シャーシが糞とホンダヲタが逝ったことを
来年はトヨタヲタが云うのだろうか
それとも、エンジンもシャーシもドライバーも糞とホンダヲタに
罵られるのだろうか

196 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 22:58
ホンダヲタのみでなくみんなに罵られます。
珍事君みたいなものです。

197 :>195:2001/05/10(木) 23:00
>それとも、エンジンもシャーシもドライバーも糞とホンダヲタに
罵られるのだろうか

必ずしもアンチトヨタ=ホンダファンじゃないよ。




198 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 23:11
関係ないがトヨタの偉いさんの顔ってみんな何ともいえない
臭みがあるね。

捕まった雪印の社長と共通した。

199 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 23:15
トヨタの豊田工場での公害問題も事の重大さと反比例して
ほとんど報道されないな、まったくすごいマスコミ対策ぶりだ。

エコプロジェクトが聞いて飽きれるぜ。

200 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 23:43
愛知県豊田市と三好町のトヨタ自動車の6工場で、敷地内の地下水から国の環境基準の100倍から30倍のトリクロロエチレンが検出されていたことが27日、分かった。豊田市やトヨタ自動車が同日午後、正式に発表する。

 関係者によると、環境基準を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは豊田市の本社、元町、上郷、高岡、堤の各工場と三好町の三好工場。99年にトヨタ自動車が市などに自主的に報告したという。

 検出された最高の値は、国の環境基準の100倍に当たる地下水1リットル中3ミリグラムだった。

 豊田市などが各工場周辺の半径500メートルの範囲で調査した結果、工業用井戸から環境基準の数倍のトリクロロエチレンが検出されたが、飲料用井戸からは検出されていない。(13:59)



201 :音速の名無しさん:2001/05/10(木) 23:43
マジで聞くんだけど、トヨタがCARTで勝てなかった頃ってYAMAHAのF1エンジンをV8に改良したエンジン使ってたよね?んで去年いきなりCARTに勝つっていいだしてそんでTOYOTA社製のV8造って正直早かったじゃん、いきなり言い出して勝つってすごいんじゃない?それこそ開発力が高いってことじゃん、チップガナッシは当然早いとして他の前まで遅かったチームまでけっこー食い込んで来てない?やっぱ普通にTOYOTAはすがごいと思う、あとトヨタの工場ってたしか金魚とか放して調査してたし、他のメーカー今ごろビクビクしてんじゃないだろうか。

202 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 01:27
>>201
勝てるエンジンが出来るようになるまでトヨタの純正は出さない

203 :>783:2001/05/11(金) 06:47
>マジで聞くんだけど、トヨタがCARTで勝てなかった頃ってYAMAHAのF1エンジンをV8に改良したエンジン使ってたよね

本当かこの話?

204 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 06:53
>203
ホントのわけないだろ。
排気量も燃料も違うエンジンをコンペティションレベルで使えるわ
けない。
構造からして全く別物。
CARTエンジンはトヨタ単独で開発した物だよ。
だからあんなに時間かかったんじゃん


205 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 06:55
久々にワラタ。
F1板にも201みたいなドキュソがいるんだな。

206 :203:2001/05/11(金) 07:09
>>204
俺も嘘だと思ったがあまりにも堂々と書きこんでるんでな。

207 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 12:19
トヨタヲタなんてこんなもの

208 :YKK:2001/05/11(金) 14:04
>>201
あの頃のF1−3500CC V8
CARTって DOHCだったら2650CC V8
だったかと間違いだったらスマソ。CART最近観てないので。

209 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 14:24
>>208
たしか、最後の方はヤマハでもV10だったような気が...
気筒数が違えばバンク角も違うし、燃料もガソリンとアルコール、NAとターボ、
改良レベルで出来るエンジンじゃないと思うが

ネタだと思うけど、トヨタがマジでヤマハのエンジンを改良すればよいと考えて
やってたなら凄いね、トヨタの間抜けぶりは(藁


210 :音速の中野信治:2001/05/11(金) 16:29
トヨタがヤマハと提携してるのは、F1エンジンの開発に関して。
CARTエンジンは東富士研究所で開発してたそうだ。
いまでも東富士で研究・開発をしているかどうかは知らないが、
TRD-USAで製造している現行のエンジンは、
ヤマハとは全く無関係ときいたが。。

211 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 16:45
>>201
最後の、「トヨタの工場ってたしか金魚とか放して調査してたし」
って何の調査?他メーカーがビクビクするような調査なん?


212 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 17:50
ヤマハとも関係ないがトヨタとも関係なかったりして


213 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 17:51
>>212
ってことは、中身はフォードか?(ワラ

214 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 21:39
テストってミッション壊れてクラッシュした後ちょこっとやっただけど
後は全然やってないけど、テストの量が全然足りないね
来年はミナルディより下だな

215 :音速の名無しさん:2001/05/11(金) 21:49
クラッシュした後、2回はテストしたんじゃなかったか?
4月の終わりのは結構走りこんだように思っていたけど。

216 :YKK:2001/05/11(金) 22:26
>>209
V8(5バルブ)−V12(5バルブ)−V10(4バルブ)と思う。
音叉の方には金だけ出してくれないかね?じゃないとWGPの方が・・
>>214
ミナより下なら2ちゃんねらーに人気に為ってしまうと思われ。


217 :音速の名無しさん:2001/05/12(土) 14:18
>>216
ミナルディより下でもトヨタは人気にならない
攻撃の的にはなっても

218 :音速の名無しさん:2001/05/12(土) 17:28
>>217
来年の今頃は十字砲火浴びて火だるまだよ>>トヨタ

219 :音速の名無しさん:2001/05/12(土) 19:17
>>219
今でも充分火だるまと思われ(藁

220 :音速の名無しさん:2001/05/12(土) 19:18
結論。219は自爆して火だるま。

221 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

222 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

223 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

224 :音速の名無しさん:2001/05/13(日) 12:15
あぼーんって何が書いてあったんだ(貼ってあった)?

225 :音速の名無しさん:2001/05/13(日) 14:25
>>224

ホンダ本社のコピペ。

226 :音速の名無しさん:2001/05/14(月) 17:10
スバル復活

227 :おたく、名無しさん?:2001/05/14(月) 17:24
トヨタ7を和すれんなよ

228 :音速の名無しさん:2001/05/14(月) 23:46
トヨタスポーツ800はヨタ8って言うが、
トヨタ7はヨタ7とは言わないのねん

トヲタじゃないが、ヨタ8は復刻版を出して欲しい

229 :音速の名無しさん:2001/05/15(火) 22:33
トヨタ、つまんねーぞ
お家騒動じゃなく、早く結果出せ

230 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 20:16
F速によるとトヨタはブルナーに契約金12億を払ったらしい。


231 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 22:19
12億ももらえりゃ、ドイツの僻地まで逝こうかって気になったんだろうな

232 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 23:39
ドライバーはどうするんだ
ミカサロじゃ、ダメだろ

233 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 23:50
次は、ザウバー当たりから生きのいい奴引っ張ってくるんじゃないの
ミカサロは賞味期限過ぎてるし

234 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 23:52
マクニッシュの線は消えたの?

235 :音速の名無しさん:2001/05/17(木) 23:59
サロに速さを求めるのは酷だろ。


236 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 00:12
日本人は?

237 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 00:53
サロ+日本人じゃ、パッとせんなぁ
金、沢山持ってるんだからどーんとドライバーにも金使えよな

238 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 02:10
フェラーリをクビになったバリチェロとか
BARに嫌気がさしたビルヌーブとか
マクラーレンに居づらくなったハッキネンとか
が来ないかなぁ?

239 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 02:15
金で買えない技術力なし。by富士夫

240 :>238:2001/05/18(金) 02:17
バリチェロはともかくハッキネンやジャックはくる可能性
はゼロに近い。

241 :>233:2001/05/18(金) 07:49
ライコネン,ハイドフェルドはマクラーレン,フェラーリ入りの可能性
のあるドライバーだろ。
トヨタF1なんかに来るわけない

242 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 09:16
>>241
可能性があるってだけで、こないというのはどうかな
シューマッハだってメルセデスがゆくゆくは自分のところで
走らせたかったから育成してたけど、結局メルセデスには
乗りそうなさそう
フェラのドライバーに空きがなければ、金とかであっさり
くると思うけど

243 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 11:57
マニングなんかマクニッシュよりは速いんじゃないか?
トムスだったしF3

244 :>242:2001/05/18(金) 19:06
来期トヨタにくるぐらいならザウバーに残留が自然のながれだろ、
そしてそのあとは2003年以降のトップチームのオファーを待つだろ。

245 :244:2001/05/18(金) 19:25
まあ,絶対取れないというのは言い過ぎだが、可能性は低い
だろうし、個人的にも二人の有能なドライバーの未来を潰す
ような真似はトヨタにはやっていただきたくないね。

>242
仮にあなたがライコネンやハイドフェルドだったら来期のトヨタF1
に乗りたいか?

仮にあなたがライコネンやハイドフェルドのファンだったら彼ら
に来期トヨタF1に乗って欲しいと思いますか?

246 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 19:57
参戦が同期と言うことでBMW対本田
とルノー対トヨタの構図が浮かび上がる
今年一年間実戦テストを繰り返すルノーに分があるとみた
本田はパワーでぶっちぎるイメージに固執しなければ良いところまでいけるだろ


247 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 20:18
今期年棒5千万から1億ぐらいのブルナーに12億か。
トヨタって結局レイトンやフットワークみたいにF1界のヨーロッパ
人に食い物にされてるだけじゃないの。

まあ資金力はレイトンあたりとは比較にはならんけどな。

248 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 20:22
12億?
エイドリアン・ニューエイが6億って聞いたけど、その倍かよ
そりゃグラグラグラグラっときちゃうわな

249 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 20:53
トヨタだったら
Mシューマッハに100億、ニューエイに50億,クルサードに40億
とか払いそうだな、冗談じゃなくて。

ユニクロとは反対の意味で価格破壊王だな。

250 :音速の名無しさん:2001/05/18(金) 20:56
金があって何が悪い?
このひきこもりのひがみ症どもが!
ごめんな馬鹿にマジレスして(藁

251 :>250:2001/05/18(金) 21:04
お前の書きこみが一番ひきこもりぽくってで馬鹿っぽいぞ。
自分で書きこんで気がつかんかね。
それに今時  (藁  だって。

252 :>250:2001/05/18(金) 21:14
>金があって何が悪い?

金があるのは悪い事じゃないよ。

ただ12億も払わなきゃブルナーが来てくれないトヨタF1の人望
の無さがある意味凄いと思うだけで。


253 :音叉好き?:2001/05/18(金) 21:45
12億!すげー、
昔、名古屋IC近くのアソコの博物館に逝った事があるのだが、
お金かかってたよ。
F1でルマンの時みたいなへタレをせんなら良いのだが?
どう見ても負け逃げだが今度は違う!ッて姿を見せてくれ。
それが鈴鹿1コーナーへの手向けだと・・・・・


254 :音速の名無しさん:2001/05/20(日) 17:02
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010519011.html
チームの重鎮の息子に愛想をつかされたトヨタF1って何なの?

255 :名無しさん:2001/05/20(日) 17:52
才能があったら呼ぶだろう。
未だ分からない者に金は払えんだろう。

256 :音速の名無しさん:2001/05/20(日) 19:05
富士スピードウェイがある小山町もよろしく
↓御殿場・裾野・小山板
http://green.jbbs.net/travel/447/gotenba.html

257 :音速の名無しさん:2001/05/20(日) 19:29
一昨年とその前のルマンでは、かなり頑張ってたように思ったけどなあ。

258 :音速の名無しさん:2001/05/20(日) 19:58
赤い会長萌え!

259 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 17:58
アン・パブロ・モントーヤは、オーストリアGPでミハエル・シューマッハ
の車に寸分も開けず前に行かせなかった。彼は、自分は他のドライバーみたいに
軟弱ではないと今週初めコメントしている。

 ブラジル人のF1世界チャンピオン、エマーソン・フィッティパルディは、ブ
ラジルの新聞別紙のインタビューにて彼をアイルトン・セナやミハエル・シュー
マッハと同格になるだろうと話した。

 「モントーヤは次の偉大なドライバーになるだろう。もう少し待たなくてはい
  けないと思うが、すぐに彼がどれだけうまくやるかを目にすることになる。
  彼は次の時代のドライバーになる能力があると思う、彼は天才だ。」 ..

260 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 22:10
サロがクラッシュした後、テスト結果の情報がほとんど伝わってこない
来シーズンまでこのままなのか
まさかブルナーに今まで作ってきた車が糞だから、1ヶ月で作り直して
くれとか逝って、作り直してる最中なのか
不安だ...


261 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 22:54
トヨタか……
博物館にMR-2 Gr.Sプロト飾って欲しかった……

262 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 23:19
「TOYOTA」と書いてあるのを見て「モントーヤ」と思ってしまう俺は末期症状ですか?

263 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 23:25
ミカサロの相方ドライバーは誰が良いか?

264 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 23:27
>>262
お薬3日分出しておきます。

265 :音速の名無しさん:2001/05/21(月) 23:56
来年勝てるとは思わないので、勝てるドライバーよりマシンづくりのうまい
ドライバーにした方がいいのでは?
ヒルみたいなのがいればよいのだが...

266 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 00:01
>265だからベテランのミカサロでしょ?ってかトヨタがシューマッハとろうとしてるって本当???まじしゃれにならん、トヨタキライじゃねーけど、シューマッハを取ろうなんて姑息じゃない?なんか腹たつ、もっとさー新しいドライバー発掘するとかそーゆう気持ちはないのだろうか?あーーーー気分わりいー!!


267 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 12:38
ミカサロってマシンづくりうまいの?

268 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 16:37
門徒やはトヨタ嫌い何だよね。CARTにいたとき悪口言ってたもん。

269 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 17:53
>>267
北欧、フィンランド人だから木工の才能はあるのでわ?
全木製トヨタF1。

270 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 18:11
>>268
悪口言ってる割には、トヨタとの契約優先でウイリアムズ待たせてたよね
「トヨタがさっさと契約持って来てくれればCART走ってた」とか言ってるし
よくわからん奴

271 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 18:57
ミカサロと同じタイプのドライビングのドライバー希望。
BARを見なさい、
理詰めのパニスと感覚のヴィルヌーブでは
開発の方向性が違って、なかなか結果が出てこない。

272 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 19:06
>>269
なるほどね。

273 :音速の名無しさん:2001/05/22(火) 19:28
デコルタンツを解雇したときに幹部クラスのメカニカルスタッフ
を5人解雇したらしいね。

274 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 19:18
バリハゲがフェラーリと契約1年延長。バリハゲの線は消えた。

275 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 22:10
来年もどうせ実戦でデータ取りだからミカサロで充分

276 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 22:10
>>271
2人とも遅いドライバーにするってことかい。

277 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 22:11
>>275
走行テストなのでは(w

278 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 22:12
松鐘とか載せれば?どうせ遅いし、
それをドライバーのせいにできるしで一石二鳥。

279 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 23:02
でも、再来年につながるテストが出来ないとダメじゃないの

280 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 23:08
マクニッシュは実戦に出してあげたいな〜。
今までF1参戦が直前で立ち消えたこと数知れないし。

281 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 23:48
>>279
不振の責任をブルナーに押し付けて解雇。
また1から作り直すので、問題なし。

282 :音速の名無しさん:2001/05/23(水) 23:53
>>281
いきなり12億ドブに捨てるのか

283 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 07:43
大物ドライバーだとアーバインぐらいかな。
彼は昔からトヨタのこと小馬鹿にしてたけど年棒30億ぐらい出せば馬鹿な
トヨタから30億ぶんどってやったって乗りで、トヨタF1と契約するかもね。
でも,契約したあとはマシン批判をくりかえしまくりそうだね。

あとアレジは引退濃厚らしいしな。

284 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 10:10
最近の荒れ痔なら仕方ないだろう。

285 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 10:15
トラの線は完全に消えたか?>>ALL

286 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 10:20
今の結果じゃ、誰も乗せたがらないだろう。
ドンケツ争いじゃあな。

287 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 18:51
デコルタンツの契約は2003年まであって,2年分のただ働きの年棒と
契約解除の違約金を払わないとダメらしい

288 :>285:2001/05/24(木) 19:52
トヨタと仲のいい中日新聞がトヨタF1の特集を載せてたけど
それによると,来期日本人ドライバーを乗せる予定はないそうだ。

289 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 19:57
>>285
むしろ消えてくれたほうがいい。
トラのドライビングスタイルだと、
ダウンフォース足りないわトレッド狭いわ、そのくせパワーだけあって
サーカスの乗り物みたいな今のF1には絶対合わないだろ。
むしろ腰据えてCART走るほうが、よっぽど成功の見込みはある。

290 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 23:22
少なくとも虎の来期F1復帰は無理。
今年いい所を見せて来年ガナッシかニューマン・ハースに移籍して
複数回優勝でもすれば2003年に復帰のチャンスがあるかも知れんが。

291 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 23:25
トヨタが好きそうなドライバーって誰よ?

292 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 23:33
ナカソ珍事

293 :音速の名無しさん:2001/05/24(木) 23:42
>>291
昔なら中嶋に関谷に小河等、っていう感じだったけどね。
館信吾を若手のホープに据えたかったんじゃないかと思うけど逝っちゃったし、
あとは土屋武士しか残ってないんじゃ?

294 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 00:45
>>291
立川に荒、今年から土屋武士

295 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 12:17
F1に出る前に、ル・マン総合優勝を目指したほうが良いかと思われ

296 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 12:30
TOYOTAはおもろいことやるみたいだね。

http://members.tripod.co.jp/nukurin/crash/A.html


297 :名無しさん脚:2001/05/25(金) 12:32
なんか結局、マンパワー的には「ザクスピード・ヤマハ」だな。

298 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 12:41
>>296
部落裸

299 :仕様書無しさん:2001/05/25(金) 13:20
>>298
URLにcrashとあるから皆気付いてると思われ。

300 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 19:00
福田良に接近してるもよう

301 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 21:32
日本人以外でトヨタ系有力ドライバーっているのかな?
多分今頃人選中だと思うが。

>>300
福田は良いね。
ただ初期トラブルの多い新チームでデビューしてそのままフェードアウトして欲しくない。
乗るんだったらいきなり中堅以上のチームのほうが良い。

302 :音速の名無しさん@アイシン社員:2001/05/25(金) 21:42
>>297
名前だけTOYOTAで中身はヤマハってことですな。
TOYOTAにエンジン創る技術は昔からないもんな。
創業以来M系、2J、3Sにしてもそうだし・・・

303 :音速の名無しさん:2001/05/25(金) 21:45
佐藤はホンダ系なの?

304 :音速の名無しさん:2001/05/26(土) 13:01
>303
その通り。

305 :名無しさん脚:2001/05/26(土) 13:10
>>302
そしてチーフデザイナー(なぜテクニカルディレクターで無いんだろ)が、グスタフ・ブルナーとくりゃ
栄光のザクスピード・ヤマハ、お金持ちバージョン(w

306 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 18:05
あげ

307 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 18:15
去年、珍事が失敗したウォーカーに虎を押し込む位だから
人とかチームを見る目はトヨタには全然ない

308 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 19:56
いざとなりゃフェラーリから人を引き抜けばいいとか思ってるんだろうな

309 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 20:18
金積まれてくるのはピークを過ぎた老いぼれぐらいだよ

310 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 20:43
トヨタは天下り先?

311 :音速の名無しさん:2001/05/28(月) 22:08
無駄金をばらまくトヨタを下請け会社の人たちはどう思ってるのだろう
不憫だ、尻の毛まで抜かれてるのに

312 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 07:03
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010531_01.htm
だめだこりゃ。

313 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 07:12
アレジを乗せろ

314 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 07:20
マジレスだけど、ペヤング乗せるしかないぞ。
ロンとペヤングの冷え切った関係を清算させるには、トヨタの横槍で十分。

315 :>314:2001/05/31(木) 07:30
それは99%ない。
あとの1%はトヨタの本気(トヨタスピリッツ)を炸裂させる
場合だけ。
具体的にいうと高騰化が進んでるドライバーの年棒の常識
をさらに破壊する破格の年棒提示40億をクルサード
に提示すればクルサードもぐらっとくるかも。

316 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 07:42
そういうことより来期の2人の担当エンジニアって決まってるの?

317 :316訂正:2001/05/31(木) 07:46
そういうことより来期の2人のドライバーの担当エンジニアって決まってるの?


318 :315:2001/05/31(木) 07:55
仮にマクラーレンから出たとしてもジョーダンあたりに移籍するのが
一番妥当なせんだろうな。

モナコのパフォーマンス向上がフロックじゃなけりゃジャガー
移籍っていうのもありえる(デラロサは解雇)

319 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 21:58
解雇されたデラロサがトヨタへ

320 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 23:46
参戦を無期延期。

321 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 23:50
>>320
現時点で最良の案だね

322 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 00:15
だから参戦延期は一年しかできないんだってば。
て、トヨタならなんでもありか。

323 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 00:18
よく見たら無期延期か
でもさすがに引っ込みつかんだろうね。

324 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 01:00
もう少し準備してからF1参戦を発表すれば良かったのに
いきなり延期だもんな、ぶざまだよ

325 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 05:47
そっか〜クルサードの可能性は低いのか。
FAする可能性のあるドライバーの中で、一番腕が立つと思ったんだけどなあ。

326 :>322:2001/06/01(金) 07:48
参戦延期はできるよ、ただ違約金として37億バーニーに払わなきゃ
ならないけど。



327 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 08:00
オベアンダソーンのチーム代表としての資質も疑問有りだね。
ドイツを本拠地として、ちょっと前までデコタンを重用し、サロは
ともかくマクニッシュのシートを内定させ(マクニッシュなんか
テストドライバーとしても他のチームではもう使わない人材だよ)
るという過ちをおかしている。

2002年以内に責任問題が噴出してF1プロジェクトから外され
る可能性大

328 :音速のMOMOステ:2001/06/01(金) 08:20
オベの旦那がいなかったら誰が仕切るんだぁ〜

329 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 16:28
>>328
張 富士夫

330 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 20:08
トヨタが本気になればニューエイもブラウンもMシューマッハも獲得
できるとのたまってたトヨタ真理教の方々も現実の厳しさを知っただろう。

331 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 22:08
トヨタは親友レイホールとのつながりでジャガー入りをニューエイが決断した
知らせを聞き、急遽ミハエル.シューマッハの大親友 鈴木亜久里とローリバーン
の親友津川哲夫にトヨタF1チーム加入を要請してるらしい。

332 :音速の名無しさん:2001/06/02(土) 05:43
「いまだからバラすけど、トヨタ、マジだったらしいぜ。シューマッハ引っ張るの。TMGっていうか、元TTEの人間に聞いたんだからこれは間違いない。で、これがウエーバーの思うツボ。他のチームじゃ手出せないじゃん、いまのシューマッハって。ギャラ高すぎて。メルセデスだって、ビーエムだって、ホンダだって、いまフェラーリがシューマッハに払ってる額は出せない。だから無風状態だったところに、そこにまんまとトヨタが。おかげでたぶん、今回の契約更新でシューマッハとウエーバー、相当ギャラのつり上げに成功したんじゃないかな。でもって、トヨタの次のターゲットはフレンツェン。こりゃ移籍確実と見る。だってエディがトヨタ並みの額、フレンツェンに出すハズねぇもの。代わりの若くて速いヤツなんて、いくらでもいるってことで」



333 :音速の名無しさん:2001/06/02(土) 18:58
>>330
やっぱ、トヨタにF1は無理だって(w
大人しくコンビーフ缶を作っているのが一番
性にあっていると思う人間は大勢いるはずなんだがねぇ(w
トヨタ心理教の方々はどう思っていらっしゃるのでしょうか?

334 :名無しさん脚:2001/06/02(土) 22:28
ホンダの後追いしても良いんだけど、F1やる理由がいまいちわからん。
トヨタユーザーとしては、そんなことより市販車をもっと頑張って欲しいし、
エンジンを作れるようになって欲しい。さらに言えばauを強化してドコモに
対抗しうる勢力にして欲しい。F1で勝てるチームは他にあっても、auを強化
できる企業はトヨタしかないもの。

335 :音速の名無しさん:2001/06/02(土) 23:51
>>334
ホンダより何倍も明確だろ
F1で優勝してブランドイメージを上げて毛唐をキャッチするんだよ

336 :音速の名無しさん:2001/06/02(土) 23:54
トヨタの参戦理由はブランドイメージの向上=売上向上 だけど
ホンダの参戦理由って何だったっけ?

337 :音速の名無しさん:2001/06/03(日) 00:10
トヨタ、WRCとルマンに帰ってこい
F1はその後だ

338 :名無しさん脚:2001/06/03(日) 01:47
ホンダみたいなガキを相手にしないところが俺は好きだったんだが、
最近のトヨタはあろうことかホンダ化しているのを嘆きたい。

なんでトヨタがF1やるの?
ホンダの常勝時代を指くわえてみていたと思われるだけで、俺は嫌だ。
F1なんか関係ないぜ、といっていた以前のマイペースなトヨタが好きだ。
あろうことかホンダに振り回されるとは、勘弁してくれトヨタ!

339 :名無しさん脚:2001/06/03(日) 01:57
ブランドっていうけど、F1出るしか方法ないのかね?
俺もホンダの後追いみたいで、気分的には嫌だね。

340 :音速の名無しさん:2001/06/03(日) 02:07
俺はアンチトヨタだが、
>>338-339のようなトヨヲタには好感が持てるな。

341 :音速の名無しさん:2001/06/03(日) 18:39
>>337
トヨタがルマン、WRCに参戦する意味ってあるかな?

342 :音速の名無しさん:2001/06/03(日) 19:10
機織りでもしていろ。

343 :音速の名無しさん:2001/06/03(日) 19:15
ソアラちょっとダサイよ

344 :音速の名無しさん:2001/06/04(月) 08:16
シーズン終了後にWRCの時のような姑息なレギュレーション違反が判明!
全ポイント剥奪となるも、もともとトヨタはポイントなし。
大勢に影響はないがそれを不服としてトヨタがFIAに抗議!
F1で勝てないのをFIAのせいにして撤退!!
やっぱりトヨタにF1は無理でした。となるはず。


345 :音速の名無しさん:2001/06/04(月) 10:29
>>336
トヨタの参戦理由やけど微妙に違うぞ
ブランドイメージの向上よりも欧州での認知度アップの方が正確

346 :音速の名無しさん:2001/06/04(月) 20:31
トヨタヲタじゃないけど、当時あの違反が発覚したとき姑息でせこいけど
良くあんなことを考えたなと感心した憶えがある
ランチャとかはレース途中でターボを交換してたとか有ったらしいけど
それに比べれば、芸が細かいというか

347 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 21:38
エンジンだけならよさそうだけどねぇ

348 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 22:00
違反をフェラみたいに黙認されても
勝てないに一票

349 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 22:07
>>347
トヨタヲタだってそうは思わないだろう。

350 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 22:16
実質的には「トヨタ」というよりは「ローラ・ヤマハ」と
言ったほうが正確なパッケージじゃないですか?

シャーシはローラの工場で作ったようですし、ヤマハ発動機
から数百人単位でトヨタに出向しているらしいので。

351 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 22:16
>>346
レース後 封印が無かったなんて日常茶飯事だったな

352 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 22:24
わかったぞ!!トヨタF1チームとは
トヨタが出資しTTEが運営するローラヤマハのマシンのチームだな
金出しただけジャン>トヨタ

353 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:24
金だけでも出してもらえりゃ、それだけで良いと思うけど
ついでに口出ししなけりゃもっと良い

354 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:25
 >>350
市販者開発の人員混ぜるなバカ

355 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:26
 >>350
  ほんと? ソースきぼん

356 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:33
ってことは、CARTもトヨタユーザーはローラに変更する可能性が高くなる?

357 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:41
350じゃないけど
最近の雑誌には確かにそんな風に載ってた>シャシーの事

358 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:42
 まだ風洞はローラに借りてるんだっけ
 

359 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:44
でも普通に考えてジョーダンシャシーつかってもどうしようもないホンダより期待できそうじゃない?

360 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:47
>359
何故にジョーダン???????????


361 :>359:2001/06/07(木) 00:20
>でも普通に考えてジョーダンシャシーつかってもどうしようもないホンダより期待できそうじゃない?

ど素人の発想だな。
そんなに甘くないよ。
ジョーダンは何だかんだ言って現在コンストラクターラ4位。
来期トヨタはコンストラクター10位か11位くらいだろ。


362 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 00:24
>>361
だな。
トヨタって今年の開発シャシー、大失敗だからなぁ。


363 :>359:2001/06/07(木) 00:34
っていうかシューマッハ2004年までフェラーリ残留、ニューエイ
2005年までマクラーレンに残留の時点でトヨタ信者はトヨタF1
に過度に期待することの馬鹿馬鹿しさを知ったと思ったが。
(表面化してないけど当然トヨタはニューエイに声をかけてるでしょ)

今度はトヨタはギャビンフィッシャーでも狙うのか?



364 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 00:35
>>363

ニューエイはもうTOYOTAにサイン済ませてるみたいだよ!

365 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 00:37
つか、日本人スタッフが表にでないようなトヨタには萌えん。

366 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 00:40
ミカサロは今年帰化申請中だろ!!ヴォケェ!!

367 :>359:2001/06/07(木) 00:56
ジョーダンのシャーシもたいしたことないよ、BARと決勝
スピードいっしょくらいだもの。
もちろんホンダエンジンも4番目くらいのエンジンだけどな。

368 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:24
エンジン開発にヤマハが協力しているのは事実。
そもそも、ヤマハはトム・ウオーキンショーにだまされた末に
F1から撤退するハメになったのだから、もう一度F1に挑戦
するのは当然のことでは?

369 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:25
子会社が関わっちゃいけないの?

370 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:26
子会社が関わっちゃいけないの??

371 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:26
子会社が関わっちゃいけないの???

372 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:26
子会社が関わっちゃいけないの????

373 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:26
ミナルディにヤマハ名義でエンジン無償供給しなさい


374 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:27
子会社が関わっちゃいけないの???

375 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:27
子会社が関わっちゃいけないの?

376 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:27
子会社が関わっちゃいけないの??

377 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:27
子会社が関わっちゃいけないの????

378 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:28
子会社が関わっちゃいけないの!?

379 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 01:33
>>373
本家が負けるのでダメです(ワラ

380 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 14:27
>>350
あ・の・ね、トヨタとヤマハはかなり昔からエンジンの開発で提携してるの。
別にいまさら始まったこっちゃない。
F1用V10エンジン開発で両者が提携しているのも事実。
ヤマハの技術が入ってるからヤマハ製だ、なんて言うつもりじゃないよな?

さらに、ケルンのファクトリーの風洞実験設備ももう完成しているので
もうローラの風洞を借りることはないだろう。
今テストをしているマシンは確かにローラの設備を借りて製作されたものだが、
ローラが作ったわけじゃない。
それに、あのマシンがそのままの形で来年走るなんて思ってないよな?

381 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 15:43
なんだかんだ言って、みんなトヨタがうらやましいんだろ?ああん?

382 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 19:11
>>380
今走ってるやつのカラーリングはまずいな
むしろ痛い。2、3年前のウィリアムズより痛い。ダサい。

383 :>381:2001/06/07(木) 19:30
>なんだかんだ言って、みんなトヨタがうらやましいんだろ?ああん?

そんなみんながうらやましがるチームなら相場の5,6倍
の年棒払わなくてもブルナーやサロがトヨタF1に来ただろ




384 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 19:39
>>383

わぁわぁ、騒いでるお前らに行ってんだYO!!

ひがめ!!ひがめっ!!ハンカチ噛んでのた打ち回れ!!

385 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 19:40
>>380
あれ?もう完成してる予定だったが大幅に遅れてるって書いてあったじょ

386 :>380:2001/06/07(木) 19:42
もともとトヨタF1のエンジンなんて元フェラーリF1のエンジン部門のbQ
が中心になってあとは元ルノー,元プジョーのF1経験者の連中が作ってる
わけだろ(別にそれを批判するわけじゃないぞ)
東富士がほとんど関わってないトヨタF1に、いまさらヤマハが協力したって驚く事じゃないよな。

>それに、あのマシンがそのままの形で来年走るなんて思ってないよな

糞デコタン作った3流シャーシをそのまま使うほどトヨタF1
の連中も判断力がないわけじゃないだろう。


387 :>384:2001/06/07(木) 19:45
>わぁわぁ、騒いでるお前らに行ってんだYO!!

>ひがめ!!ひがめっ!!ハンカチ噛んでのた打ち回れ!!

おまえが一番取り乱してのたうちまわったるよ(笑)



388 :>384:2001/06/07(木) 19:47
大企業がF1出る事を一般人がひがむとかいうレベルでとらえる
お前はアホだよ。

389 :クンニ:2001/06/07(木) 19:52
>>387

よっしゃっぁぁぁー!!

HONDAのアシモが釣れたぞぉっ!!

父ちゃん、もうすぐ帰るからな!!

390 :>389:2001/06/07(木) 19:55
トヨタオタ自己崩壊(w



391 :クンニ:2001/06/07(木) 19:56
>>388

よっしゃっぁぁぁー!!

HONDAのシビックは大きくなりすぎだぞぉっ!!

ステップワゴンもあれでフルモデルチェンジかぁ??

父ちゃん納得逝かんなぁー!!

392 :クンニ:2001/06/07(木) 19:57
>>390

よっしゃっぁぁぁー!!

トヨタヲタってばれちゃったぞぉぉぉー!!

お前はスゲェなぁー!!

393 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 23:33
>>380
トヨタの技術が入ってないのに金だけ出したからトヨタ製だ、なんて考えてないよな?

394 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 23:50
最悪、ミナルディを買収して赤く塗って終わりだろ

395 :クンニ:2001/06/07(木) 23:55
TOYOTAがHONDAをぶち抜いたら

2ちゃんねらーかっこわりぃぃぃぞ!!

396 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 23:55
マクニッシュが見捨てられて涙の記者会見

397 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 23:58
もう糞して寝ろ>>395

398 :クンニ:2001/06/07(木) 23:59
もう糞はした!

後は寝るだけだな!!

399 :うんちぶりぶり:2001/06/08(金) 00:04
>>398
逝かしたコテハンだな。

400 :クンニ:2001/06/08(金) 00:10
お前が頑張れ!!

401 :380:2001/06/08(金) 10:17
オレの書きこみが混乱を招いてるようだな。よしよし。

>>385
ファクトリーのほうは完全に完成しているんだが、
オープンイベントをするために欠かせないホールやらレストランやらの方が
間に合ってないので、記念イベントを延期したんだそうだよ。
もうファクトリーは動いてるよ。

>>393
トヨタの技術とヤマハの技術がどれくらいの比率で・・・などと
お馬鹿な議論をするつもりはないが、トヨタが主導して
作ったんならそれはトヨタ製だろう。
ヤマハが「F1エンジン作ろうぜ!」って言い出したならヤマハ製だけどな。

くそう、オレとしたことがマジレスしちまったぜ。

>クンニ
後は任せた。じゃあな

402 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 12:40
>>401
通常、金を出して作ってもらった物はOEMっていうんだよ
つまりトヨタF1はOEMってこと

403 :トヨタ7:2001/06/08(金) 12:49
やはり、ドライバーから養成しないとな。トヨタワークス・・


404 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 14:21
Crash.Netの記事で当たり前のように
チーフデザイナーのグスタフ・ブルナーと書いてあった。
やっぱり8億で手を打ったんだな。(w

405 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 14:31
イモラテストのタイムは

Day 1: 5 June 1m 30.124s 43 laps completed
Day 2: 6 June 1m 29.953s 25 laps completed
Day 3: 7 June 1m 28.960s 68 laps completed

参考:今年のポールタイム 1m 23.054s (クルサード)
   ウォームアップ   1m 26.440s (クルサード)

ラバーがのって無かったりとグランプリの週末より
コンディションが悪いことを考えるとそんなに悪くないかも。


406 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 17:26
>>405
どこで調べたんだ?
ソースウプきぼーん。

407 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 18:31
>406
クラッシュネットを見よ

408 :音速のMOMOステ:2001/06/08(金) 18:56
>>405
イモラのテストってマクニッシュが全部ドライブしてるのかな?
サロのタイムかマクニッシュのタイムかが気になる。

409 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 19:00
>408
クラッシュネットを見よ

410 :音速のMOMOステ:2001/06/08(金) 19:03
>>409
見ました。スマソ。

411 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 19:08
>>405
去年と今年ではタイヤの性能が全然違う事も考慮してね。

412 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 20:18
ハァー?

413 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 20:29
実なるディのレベル程度はあるのか

414 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 20:59
>>411
比べたタイムは今年のだし、トヨタも今年のパッケージで
テストしてるんじゃない?

415 :>411:2001/06/09(土) 00:43
ごめんイモラは今年もうレース終わったんだね。
イタリアは2回あるからかんちがいしてたよ。

416 :415訂正:2001/06/09(土) 01:03
415の書きこみは>411でなく>414です。

417 :名無しさん脚:2001/06/09(土) 03:56
トヨタ出身の人がどれだけいるか知ってる?
基本的に金で雇われたリーダーが一緒に連れてきた人間が大半なんだ。

いくら結果が欲しいといっても、あまりに寂しさを感じる。
一部に外国人がいるのは当然としても、日本のトヨタの社員から
真のリーダーを出して欲しかった。

418 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 05:28
一応TMGの社長は富田とかいう日本人だっけ?

419 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 06:11
日本人が450人中10人らしい

420 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 06:16
>>418
TMGの社長はオベ・アンダーソンです。
彼は何故か「トヨタ社長」と名乗ってます。

421 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 09:20
がんばって!トヨタ!

422 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 09:57
トヨタF1はドイツのプロジェクト。
10年後に表彰台に登ったとしても、国旗はドイツ。
日本は金を吸い取られるだけ。

423 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 11:38
>>419
その10人もトヨタの人間じゃないんだろ?
ヤマハから出向か?

424 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 11:47
現地調達。

425 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 11:53
だから、ザクスピード・ヤマハなんだってば

426 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 11:56
グスタフもいるしな

427 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 12:19
副社長でしょ日本人は?

428 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 23:30
>だから、ザクスピード・ヤマハなんだってば

予選落ち決定だな

429 :とよた:2001/06/11(月) 23:32
ミカ・サロのチームメイト募集中で〜す!!!

430 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 00:20
>>429
アラン・マクニッシュだろ?>サロのチムメト

431 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 00:25
↑アレジです

432 :>トヨタF1:2001/06/12(火) 00:41
金はあるけど人望の無い,田舎の金持ちが大金をむしりとられてる
さまは痛々しい

433 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 01:40
貧乏人から金をむしり取るのは罪だけど、大金持ちから金をむしり取るのは許されると思う
出来れば、日本に金が落ちるように日本でやって欲しかった

434 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 16:58
なんか、ボロボロだね。

435 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 17:50
マクニッシュは謎の事故でレーサー生命を絶たれる予定です。

436 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:01
トヨタF1は既知のだめっぷりで、中断する予定です。

437 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:22
アンチトヨタだが、今やめられるとモータスポーツの一般への
浸透が無くなるので駄目ながらも続けて欲しい

438 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:24
トヨタはまったくダメで、マスコミにも取り上げなれないと思われ(w

439 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:39
マクニッシュを本当にレギュラードライバーとして使うのか?
っていうかスーパーライセンス取れるんかい。

440 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:40
マクって不憫だ・・・

まぁ今の現状じゃあ誰も乗らんと思うがシート取られたら
カワイソウ

441 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 18:52
まあ、それでも大金にものをいわせてデラロサ、ヨス
あたりに5億ぐらい払って乗ってもらうんだろうな。

442 :901:2001/06/12(火) 20:19
 綺麗なマシンを製作しなさい

443 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 20:40
バーニーにちょっとしたレギュレーション違反を大げさに取り上げられ
WRCの時みたいに出場停止になりそうな予感がする。

444 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 21:55
>>443
その書き方だとWRCの時がちょっとしたレギュレーション違反と
思う奴も出てくると思われ。
極悪なレギュレーション違反なので間違えないように。

445 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 22:04
来年ウィリアムズを解雇されるモントヤを大金で買うだろう。
で、再び「トヨタの怪童モントーヤ!!」の大連呼。

446 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 22:08
>>445
そしてまたモントーヤの名言が出るわけか
「俺のホンダはどこなんだゴルァ」

447 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 23:14
>>443
他チームからもFIAはやりすぎだと同情されたぐらいだしな
 ま ランチャみたいには見逃してくれんよ

448 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 00:41
FIAの基準って本当にわかりやすいね(藁
中谷のスーパーライセンスの件といいダカールラリーの増岡の件といい。

449 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 04:27
>>423
トヨタF1エンジンの開発主体はヤマハだろうね。
特にシビアなポート研磨とか、エキマニの成形とかはヤマハ系の職人さん
じゃなきゃ無理だろうし。トヨタF1エンジンOX11Aベースかな。

450 :>444:2001/06/13(水) 05:31
>極悪なレギュレーション違反なので間違えないように

わかってますがな

451 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 08:13
トヨタは極悪なの?

452 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 11:52
TTEのアンダーソンが首謀となったけど
首になっていないのでトヨタの確信犯!!
インシュレーター外からターボへエアー入るように
して1年間出場停止 ラリーでは極悪なこと

話題から反れたけど トヨタF1来年期待してます

453 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 21:55
期待しようにもほとんど明るいニュースが伝わってこない。
余りにもとほほな状況なのでマスコミはシャットアウトなのか

454 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 23:07
>>453
もうじき、トヨタF1撤退ってなニュースが発表されるよ

455 :音速の名無しさん:2001/06/13(水) 23:24
>>449
シビアなポート研磨とか、エキマニの成形とかが勝つレベルでは
ヤマハ系の職人さんに出来ないことは過去の戦歴(四輪、二輪、
カート等参戦カテゴリーすべて)から明らか。
これは職人さんが悪いというより、基本設計が出来ていない証拠。
トヨタはまたここ(ドブ=ヤマハ)にジャブジャブ金を捨てるわけ
ですな。


456 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 00:35
完走すら出来ないポンコツメーカー

457 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 01:13
それより、ホンダの方も心配だが。 共倒れの予感・・・

458 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 07:29
《F1ニュース》 6月13日

  ☆ トヨタ、モンツァでテスト

 先週イタリア・イモラ・サーキットで3日間のテスト走行を終了させたばかりのトヨタF1チームだが、今週はイタリア・モンツァに移動してテスト走行を開始した。

 初日となった11日の走行ではアラン・マクニッシュがハンドルを握り、新しい改良型のトヨタF1エンジンをテスト。シャシーには低いダウンフォース仕様の空力パッケージを導入していた。

 テスト走行は単独のプライベートテストであるため、タイムなどは公表されていないが、噂ではいまだにシャシーはオーバーウェイトであり、タイムも伸び悩んでいるという




459 :>458:2001/06/14(木) 07:56
>噂ではいまだにシャシーはオーバーウェイトであり、タイムも伸び悩んでいるという

やっぱりF1経験者が少なくてルマンなどのハコレースの経験者
が多いというのがF1マシンでのギリギリの軽量化をするのに
ハンデになってるのかな。


460 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 10:56
なってるのかな

461 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 12:26
トップクラスは前後バランスを調整知るためのウエイトを積んでるのに...
ここはミナルディにすがるしかないな

462 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 12:30
モンツァのテストタイム

Monday 11 June ・1:31.140 - 24 laps completed by Allan McNish
Tuesday 12 June ・1:29.680 - 35 laps completed by Allan McNish
Wednesday 13 June ・1:29.136 - 25 laps completed by Mika Salo

参考:去年のポールタイム:1:23.770 by M.Schumacher
      fastest   :1:25.595 by Hakkinen

   5月31日のテスト:Montoya Williams-BMW 1min 24.677secs 54 laps
             Raikkonen Sauber-Petronas 1min 26.003secs 45 laps

やっぱり遅いんじゃない? いくらハンデがあって、信頼性重視としても。

463 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 14:27
ちょっと周回数が少なすぎる気がせんか?
初日はギアボックスのトラブルがあったらしいけど。
もう少しタイム伸ばさんと、本当に予選落ちしそうだな。

464 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 14:32
6月14日(木)

サロ、2カ月半ぶりにテストに復帰

 13日、トヨタが3日間のモンツァテストのスケジュールを終えた。天気はおおむね良好で、最初の2日間はアラン・マクニッシュが走行、最終日にはミカ・サロがテストに復帰した。サロは3月のテストでクラッシュした際に背中を傷め、それ以来テストへの参加を見合わせていた。
 マシンのセットアップとデータ収集のため、全日程合わせて75周を走行。初日11日の午後はギヤボックストラブルのため、走行はできなかった。火曜、水曜は大きなエンジントラブルがあったわけではないが、エンジンを載せ換えて走行を行なっている。
「いくつかの理由で予定していた距離を走ることができなかった」とマクニッシュ。「コースは非常にダーティーでグリップが低く、予定のスケジュールをこなせなかった」
 しかしサロにとっては、久しぶりにサーキットに戻れただけでうれしかったようだ。「久しぶりにF1カーに乗ることができてうれしい。背中はもう完全に良くなったよ。マシンのパフォーマンスには満足しているけれど、もうちょっと走行距離を稼ぎたかったね」
 トヨタは今月末には再びホームコースのポール・リカールでテストを行なう予定だ。

モンツァテストタイム
Monday 11 June McNish 1min 31.140secs 24 laps
Tuesday 12 June McNish 1min 29.680secs 35 laps
Wednesday 13 June Salo 1min 29.136secs 25 laps



465 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 16:22
2001年06月14日(木) トヨタ、2006年までにチャンピオン獲得
トヨタのオベ・アンダーソンが2006年までにチャンピオンを獲得したいとCorriere dello Sportに語っている。「初年度は予選を通過することと、多くのレースで完走することを目的としている。翌年はポイントを獲得し、2004年と2005年はそれ以上のポイントを獲得することは当然の事ながら、表彰台に近づきたいよ。そして2006年にはタイトルを獲得したいんだ。ドライバーについて話すはまだ時期が早すぎだけど、スタードライバーを欲していることは決していない。ハードワークをこなし、マシン開発をこなせる堅実なドライバーが必要なんだ。」

466 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 00:44
オベのじじいは、呆けたようだね
初年度、予選を通ることを目標にしてる者が、数年でタイトル取れる
訳無いじゃん


467 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 01:02
オベアンダーソンに任せてるようじゃ、トヨタも...

468 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 01:05
ミカサロはF1マシンに乗れるだけで喜んでいる。
開発なんてできそうにないな。

469 :音速の名無しさん :2001/06/15(金) 15:05
来年はホンダとトヨタで1,2フィニッシュの予定です


470 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 11:11
昨年のポールタイムの5秒落ちでは来年は予選落ち。
特例により出走!!ってことになるでしょう。
とりあえず打倒Fポンマシン?

471 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 12:50
>とりあえず打倒Fポンマシン?
微妙な線だな

472 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 14:03
いや、ミナルディが多少ましなエンジンを手に入れれば、トヨタとの泥沼の遺恨試合が見られるぞ〜
そのときトヨタのドライバーは、アロンソによって今のフィジケラの惨めさをたっぷり味わうことになるだろう。
F1は甘くないぜー

473 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 14:45
でも実際2CHの連中がおちょくってた書き込みがかなり真実
に肉薄してたことが、近日発売されたレース誌やF1雑誌やネット
のニュースで明らかになってきたね。

474 :いくら金持ってるからって:2001/06/16(土) 14:50
所詮は、ザクスピード・ヤマハ
ミナルディが負けるわけがない

475 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 15:10
06/16(Saturday)   トヨタ,早くもマシン改良が必要!?

トヨタは今月に入ってから精力的なテストを重ねているが,いっこうにタイムが出ない状態にチーム内から不安視する声が挙がっており,早くもマシンの抜本的な改良を余儀なくされそうだ。


476 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 15:42
>>475
そこで、半年で風洞も使わずでっち上げたクルマが、ミナルディとクリソツだったら笑うな。

477 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 16:51
そのための、ブルナーだろ(w

478 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 17:30
コピーだったら、また訴えられるのか>トヨタ
そういえば、以前まんま同じマシンが2チームで走って
裁判になったことがあったな

479 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 17:45
残り1ヶ月で何とかなるんじゃないの?
ブルナーがいることだし

480 :Armando:2001/06/16(土) 17:52
ブルナーはミナルディにいたころ、あるインタビューで、「いや〜、うちは
やっつけ仕事のプロですから。ガハハハ。」と豪語していたけど、そういう人にとっては、
TTEみたいな、うだるような資金、膨大な物量、巨大な施設ってのはかえってやりにくいんじゃないか?

481 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 18:09
トヨタ入りの噂のあったハインツだがトヨタ入りを断念したらしい。
理由はテストでのトヨタのマシンが遅すぎた事らしい。

482 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 22:29

なんか、酷い事になってきたな・・・
同情さえ感じる。だれか助けてやれないの?

483 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 06:49
5年でトップに・・ってのはお約束だな
ジョーダンもスチュワートも最初そう言ってた

484 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 08:02
狂信的トヨタ信者あっさむもトヨタF1の活躍できないと考え,トヨタ真理教
から脱会か。http://www.ts-network.ne.jp/cgi-bin/F1/BT/BT.cgi?num=40573&ope=v&page=0&id=


485 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 10:45
>>481
そりゃモンツァテストでミナルディから3秒落ちではねぇ

486 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:10
ラバーがのって無くてダスティだったことと1年落ちのタイム、
タイヤ性能が飛躍的に良くなってることを考慮してもやはり遅い?

487 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:11
1年目のBARですら、走る前はもっと希望あったぜ・・・・。

488 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:30
BARよりひどいつーと、完走なしとかしか残ってないけど

489 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:33
もし、ミナルディより遅いなら、毎戦107%ルール引っかかるね(藁

490 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:49
マルケスの後ろ
これ以上屈辱的なことはない

491 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:50
ミナルディ以下でも、信頼性があれば完走だけは出来るね。

492 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:59
来年のトヨタの目標は、予選通過と完走だから遅くても良いのか

493 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 18:52
初めは吠えてたトヨヲタも、現実のクルマとタイムの前には沈黙だな(w

494 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 18:53
来年のトヨタの目標は、全レース出場です。

495 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 18:56
まあ、107%に引っかかっても、レースは出れるしね(藁

496 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 00:40
       * =∴∴=@*.          ☆
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            ε... ‡ ..            ..‡...
へへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへへ
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∵∴∵      ∴∵∴∵    へへ∵∴∵     ∴∵∴∵    ∴∵∴
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497 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 00:41
何回、嘆願書を書くのやら>オベ

498 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 18:23
>>496
トヨタのマシンが爆発でもしたのか?

499 :a:2001/06/21(木) 00:35
ge

500 :音速の名無しさん:2001/06/21(木) 07:34
バーニに何十億か渡して他の11チームと合同テストできるようにして欲しいな。
そっちの方が世界に笑いを提供できると思うよトヨタさん。
っていうか俺としては今週のGPから出て欲しいくらい。

話は変わるが最近レース雑誌やF1雑誌もトヨタの提灯記事書かずに、わりと
辛口のこと書いてるね。
AS-Fなんかちょっと前の特集かなんかでトヨタF1は来年コンストラクター3位
になるという痴呆的記事を書いてたんだよな。

501 :音速の名無しさん:2001/06/21(木) 12:24
>>500
後ろからじゃないのかな

502 :音速の名無しさん:2001/06/21(木) 18:12
トヨタF1に来年はない

503 :音速の名無しさん:2001/06/21(木) 22:25
ルマンやれ、今なら勝てるかも

504 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 02:27
結局サロと誰が乗るのさ?
フレンツェンに断られて、後はアレジかハーバート
ぐらいしか「開発力のあるベテラン」いないぞ。

505 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 02:38
ミケーレアルボレート

506 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 03:42
福田乗せろってば

507 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 13:16
まだ死にたくないですます。

508 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 13:28
アレジに開発能力なんてあんの?

509 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 14:12
自分専用の車に仕上げることはできます

510 :音速の名無しさん :2001/06/24(日) 08:09
グスタフ・ブルマーのデザインする車が出来るのは秋口ぐらいか?

511 :音速の名無しさん:2001/06/25(月) 07:50
今度はフィジケラあたりに声かけて,断られるんだろうな。
結局デラロサ、ブルツ,ゾンタあたりに落ち着くんだろうな。
フェルスタッペンも残留決定だし。

512 :音速の名無しさん :2001/06/25(月) 09:13
f1にシートが無くなりそうな奴ならOKでるんじゃないの

513 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 08:09
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010625012.html

ラルフにもバトンにも声かけてるらしいね、16億をはるかに超えるオファーか。
トヨタスピリット,トヨタの本気炸裂しまくり。

514 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 13:58
まさに読売巨人軍。実力がないところがちがうけど

515 ::音速の名無しさん:2001/06/26(火) 15:57
まさに読売巨人軍。実力がないところがちがうけど
まじトヨタくそ死ね!!!!!!!

516 ::音速の名無しさん:2001/06/26(火) 15:59
まさに読売巨人軍。実力がないところがちがうけど
まじトヨタくそ死ね!!!!!!!

517 ::音速の名無しさん:2001/06/26(火) 15:59
まさに読売巨人軍。実力がないところがちがうけど
まじトヨタくそ死ね!!!!!!!

518 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 23:46
オベ・アンダーソン解任した方がいいような
マジでトヨタ食いつぶされるぞ。

519 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 23:48
来年のエンジン部門の実働部隊はヤマハに決定しております。

520 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 23:54
おとなしくしてろ、ち〇ち〇マークの会社

521 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 00:09
いまならおとくなモン吉・・・
これっきゃねーだろ バクチバクチ。

522 :音速の名無しさん :2001/06/27(水) 00:22
sage chinko

523 :巨人ファン:2001/06/27(水) 00:31
そうか、じゃぁTOYOTA応援しよう。
で、ミハエルがフリーエージェントになるのはいつ?

524 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 01:08
虚塵と一緒にしたら、いくら何でもトヨタに失礼だろう。
せめてグラ8にしとけ。

525 :音速の名無しさん :2001/06/27(水) 01:15
年間1000億ぐらいつぎ込めば、予選落ちせず中段の尻には付いていけるんじゃないの?

526 :珍速のナカソさん:2001/06/27(水) 01:20
>>525
10年で資金不足になるなあ。それでも10年も持つのかよ。

527 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 01:26
     ______
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| || | |    ̄  ̄|

528 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 01:31
>>524
グラ8もトヨタ・・・

529 :音速の名無しさん :2001/06/27(水) 01:35
>>527
トヨタならやりかねん
しかし、ウイリアムズやマクラーレンに下げチンコマークが付くと思うと...

530 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 08:57
トヨタはホンダのタイプRエンブレムに対抗して、レーシングマシンにはあげちんこエンブレムを装着します。

531 :YKK:2001/06/27(水) 09:05
林みのーる氏の言い訳を聞きたいから「動無」の買収キボンヌ。
安くて働く運転手「珍事」もセットでお徳だし>師弟繋がり
金が有って成績出せなければBAR以下のレッテルが・・・。

532 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 12:10
>531
それどころか伝説のローラ以下

533 :音速の名無しさん :2001/06/27(水) 22:07
カワカムリsageチンコ

534 :音速の名無しさん :2001/06/27(水) 23:04
とよたって、手当たり次第にドライバーにオファー取ってるらしいが
ことごとく断られてるらしいね
金はあっても、人望なしか

535 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 05:05
>>526
トヨタの手持ちの金、2兆円くらいあるらしいんだが

536 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 05:26
>>535
俺が聞いたときは3兆円になってた
でもって、利益が年間1兆円・・・
金の力に屈する予感・・・

537 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 05:30
マンセル乗せて欲しい。どうせ駄目なんだからサロよりいいだろ。

538 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 07:58
こう考えると,虎之介がCARTチャンピオンにでもならない限り(ならないけどね)
トヨタは始めから2002年のトヨタF1のシート虎之介に乗せる気はなかったんだろうね。

539 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 08:33
>>538
俺は最初からそう見てたよ。
高木がCARTですぐに成功するんて全く思わなかったし。

540 ::2001/06/28(木) 11:05
結果見てから「俺は最初からそう見てたよ。」だって
かっこわりー(ワラ

541 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 11:26
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| | | |     ┃─┃|  < 正直、オマエガナー>>540
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542 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 18:09
つーか、虎之介に開発能力があるとは思えない

543 :音速の名無しさん :2001/06/28(木) 22:15
ホンダは資金力がないからピンポイント爆撃するしかないが、
トヨタは絨毯爆撃やっても的をはずしてるように思うな

544 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 23:37
  ↑
うまいこと言うね〜

545 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 23:41
マクニッシュが本当に乗れる可能性は5%位か

546 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 01:48
結局今年他のチームをあぶれたやつが乗ることになるんだろね。
それとも他のチームのテストドライバー引き抜いて乗せるのかな?
バドエルとか。

547 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 06:13
トヨタはラルフにも声かけてたらしい。それも、今回のウイリアムズとの契約額なんて、スッ飛ぶようなものすごい値段で」

548 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 06:17
>>547
お前随分”事情通”だな。

549 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 06:22
バレテル!

550 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 07:59
トヨタF1は公表されてるタイムは燃料たっぷり積んだ時のタイム
だと言ってるけど、俺の勘だと予選アタック的なことで出たタイム
だと思う。
チームの士気を盛り上げるためにも、有力ドライバー、チームスタッフ
を引きぬくためにもスポンサー獲得のためにも,景気づけの予選アタックもどき
のことをすることは不可欠だと思う。

下手したらミシュランも予選タイヤ的なものをトヨタのために用意
した可能性さえある。

仮にそういうこともしないためにフレンツェンを獲得できなかったら
間抜けとしか言いようが無い。

551 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 08:07
ちなみに幻のオールホンダのテストの時ブリジストンはホンダ
のためのスペシャルタイヤを用意したらしい。
(あの時はタイヤメーカーは1社だけだったので、通常のF1タイヤ
はわざと性能を落としたものを使っていた)

あくまでも単なる噂だけどね。

552 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 12:21
峠の越えたドライバーならともかく、ラルフとかはこれからだから、さすがに
金積まれてもトヨタには行かないだろう

553 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 01:24
トヨタに声かけられたツルーリが悩んでるみたいだが、
シートなくなりそうだし、可能性はいかほど?

554 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 01:29
ホンダとブリヂストンって仲いいよね〜

555 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 01:31
実はGYとの方が仲はいい。

556 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 01:40
ツル〜リにも信じられないような額でオファーを出したのかな?

557 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 01:43
トヨタとミシュランの関係が気になる。
最近、フランスと仲がいいよね。

558 :音速の名無しさん :2001/06/30(土) 01:56
レースキャリアを終えるなら、トヨタからの誘いはいいんじゃないのかな

559 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 02:02
だから、もう終わったドライバーを乗せて欲しい。マソセルとかね。
遅くてもいい訳出きるし。でも、なんで乗せてるの?って聞かれたら
こまるな。

560 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 02:15
ミシュランのF1復帰はトヨタの要請だったという記事があったような記憶がある。
ミシュランはトヨタのためにF1に参戦するのだという内容だった。
ビジネスとして考えるならありえん話じゃないな。

561 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 02:18
トヨタは割と昔からMIだったんでは?
WRCスレの人おせーて。

562 :名無しさん@120分待ち:2001/06/30(土) 02:49
トヨタは来シーズン全勝します。

563 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 04:27
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0629/56nms_sn0629_05.html

ヤルノもか?

564 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 04:45
>>560

それはないよ。
ミシュランはBSがF1参戦でヨーロッパの認知度,ブランドイメージ、
売上がうなぎのぼりに向上したのに危機感をもってF1参戦を決めたんだよ。
だからミシュランのF1参戦の目的はBSを倒し技術力の優位を世界
にアピールすることだろ。
トヨタのことも多少はあるだろうが、トヨタのためにF1参戦なんていうのは
仮にミシュラン側がそうコメントしていたとしても単なるトヨタへの
おべんちゃらにすぎない。

565 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 04:50
GYも参戦キボン

566 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 04:51
>>560

ビジネス的にもトヨタを露骨に優遇する(トヨタのための参戦ってそういう
ことだろ)ことはフォード,ルノー日産、BMWに反感を買うだけで、たいして
ミシュランにとってはおいしい話じゃないだろ。

567 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:02
トヨタは1番いいタイヤを用意してもらえるの?
遅くても。

568 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:03
仮に来期ミシュランがウィリアムズBMWを中心に開発を進めずに、トヨタF1
を中心に開発したあげくフェラーリBSにチャンピオンシップで敗れ、
BSに勝ち逃げされたら、ミシュランって間抜けなメーカーだと思うぞ。

569 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:14
でも、トヨタをむげにも出来ないっすよ

570 :568:2001/06/30(土) 05:41
>>569
そりゃあ、そうですよ。
大お得意様には違いないから。

でも,ミシュランがトヨタのためにF1参戦っていうのは言い過ぎだと
思うよ。

571 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:46
>>567
何履いても一緒では?

572 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:51
>>571
正解

573 :560:2001/06/30(土) 05:51
>>564
うん、確かにミシュランがトヨタのため「だけ」にF1に戻ってくる訳ないし
BSの存在に危機感を持っていた事が大きな要因なのは間違いない。
ただ、復帰する目的はそうなんだけど、復帰を決意させた要因としてビジネスパートナー
としてのトヨタの供給要請があったことはあると思うのよ。
トヨタがPSAとの小型車開発での提携であるとか欧州での存在がますます大きくなって
いることを考えるとここでトヨタに協力しておくのは決して悪い事じゃないし。
ま、おいらの書き方も悪かったんで真意が伝わらなかったと思う。スマソ
>>566
それは向こうは契約が全てなんで、例えばトヨタをNo.1とするという契約を結んじゃったら
相手はなんにも言えないんじゃないかと。
もちろんBMWとかが文句を言ってきたらMIとしては契約だから仕方ないとか
トヨタよりもいい条件もってこいと言っちゃえばいいわけで・・・。
多分そういうところも含んだ契約の可能性もあるんじゃないかな?
ミシュランの契約に関しては口をはさむ事は出来ない、とか。
ま、トヨタがいきなりトップに絡んでくるという予想をしているチーム
なんて皆無だろうから、要はバカにされちゃってるのかも知れんね。

574 :564:2001/06/30(土) 05:59
>>573

ほぼ同意見です。

575 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 06:04
フェラーリが来期ミシュランだったりして

576 :564:2001/06/30(土) 06:11
>>573

タイヤのbP契約の話ですけど、仮にトヨタが厳密なbP待遇だった
としてもウィリアムズがあんだけ速くて,仮にトヨタF1が中段より
下だったとしたらトヨタとしても実質ミシュランのbPがウィリアムズ
どとしてもミシュランに強いことは言えないと思う。

97年のBSのbPは契約上はプロストじゃなくアロウズだったらしい
ですから(アロウズも2,3戦妙に速い時もあったけど)

577 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 06:16
BMWとトヨタの待遇をオナジにすればいい

578 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 06:20
フェラとマクラーレソの待遇って一緒?

579 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 06:27
>>578

一応,一緒らしいけど。
もしかしたらBSも必死だからフェラーリ仕様、Mシューマッハ 仕様
のタイヤに現在はなってるかもしれないね。

そうすることでBSにとって生命線のフェラーリをミシュラン陣営
に鞍替えされることへの予防策にはなるかもしれない。

580 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 06:59
ミシュランって2,3年BS(GYが復帰したらGYも)に勝ったらすぐ撤退しそうな気がする。
前の参戦の時もそうだし、今回の参戦もBSがヨーロッパ市場
で認知されたから参戦したわけで、ミシュランとしてはヨーロッパ
ではもともと
うちはbPメーカーだし本来は金がかかって,政治的
にもうっとおしいF1には参戦したくねえよっていうのが本音じゃない。

でも、BSも撤退の噂あるし。

2004,5年からGYのワンメイクに逆戻りか?

581 :560:2001/06/30(土) 07:01
>>576
その通りだと思います。
確かにトヨタに無料供給等の優遇は行うのかもしれないけど、開発とかは
やらせないだろうなと思いますね。
建前上はトヨタに相当優遇するような事を言っておいて、自分たちの利益
として利用するだけするんじゃないかと。
トヨタF1の開発の手助けなどはしても、そこは抜け目ないフランス人だし
肝となる部分は絶対譲ってないとは思うんですが。
結局結果出したほうが勝ちってなことで事実上ウィリアムズ優先にしちゃうとか。

582 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:15
トヨタもわかってるでしょ

583 :YKK:2001/06/30(土) 07:23
タイヤの件は「デコタン繋がりだった頃」は効果有ったが今は・・・。
って事に為らないかな?邪推だけど・・。
部ルナーがどこまでやれるか?には興味有り。

584 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 16:26
パナソニックがメインスポンサーに正式決定だそうだ。
何でも虎之介のマシンのカラーリングのようだとか……。
週明けには正式発表らしいよ!

585 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 20:11
age

586 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 20:14
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赤土様を応援なされる方が増えたようですが応援ガイドラインに目を通して
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※荒し目的でわざとageなしで書く人もおられるようですのでご注意を(藁

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

587 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 21:36
無理矢理高木乗せるのかな?
萎え。

588 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 21:38
ラルフって田舎者臭くてイヤだな..肥溜め臭い
http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.
ラルフって田舎者臭くてイヤだな..肥溜め臭い
http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.
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http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.
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http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.
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http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.
ラルフって田舎者臭くてイヤだな..肥溜め臭い
http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/.

589 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 05:26
サロ

590 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 17:53
ミシュランはいたからって、ミナルディよりしたのものがフェラより
速くなるとは思えない

591 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:07
トヨタに自ら売りこんでるドライバーはブルツとジェネらしい。

592 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:15
>>591
つかえねー(わら

593 :591:2001/07/07(土) 07:22
>>592
トヨタから大金出して遅いマシンだけど乗ってくださいっていうドライバー
はほかにもいるだろうけど。

自分から売りこむとしたら591に出した2人とゾンタくらいじゃないの。
(まあ、そういう場合でもドライバーに高い契約金を要求されるんだろうけどね)

594 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:22
トムス出身のマニング使ってやればいいのにね

595 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:26
F1での実績がまったくないから、そら誰も乗りたがらんわな。
サロに幾ら払ってんだ?

596 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:31
トヨタってドイツでの販売戦略のためにフレンツェンがほしかったんだね。
だからドイツに工場つくったのか。しらじゃった。

597 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:41
>>595
サロには3年契約で一年5億でF1引退後はトヨタグループでの
仕事を斡旋するという契約だよ。

598 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:45
トヨタもバーニーに何十億か払って合同テストに出られるように
してもらえばいいのに。
トヨタファンもアンチトヨタもそれを望んでるだろうに。

他のチームが反対してるらしいけど、そこを何とかしてほしいものだね。

599 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 07:56
1年5億かあ。高いのか安いのか分からんな。
トヨタにとってははした金だろうけど。

600 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 08:08
ザウバーでは一年一億円。
ミカサロはトヨタとザウバー以外からは今年のドライバーとしての
オファーはなかったらしい。

601 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 11:28
まあ、もう年だしね。
いまじゃあ雷孤念の方が評価高いし。

602 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 02:50
トヨタと松下、合わせて売り上げ20兆!
中国の国家予算が20兆ぐらいじゃなかったっけ?
史上最強の金満チーム誕生。

603 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 12:01
でもちゃんとしたデザイナーがいないっていうのもなあ
速いマシンさえ造れば、ドライバーなんて向こうから売り込んでくると思うんだが

604 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 12:37
F1はカネがあっても勝てるというものではないよ。

605 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 12:38
>>604
はいはい

606 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 12:47
>>604
悪魔に魂売り渡さなきゃだめだね
松下は結果が出なければ直ぐに止めるよ
違約金出してでもやめるよ。
中村社長の松下はスローガン「破壊と創造」だから
それにしても内部事情も知らないでF1ヲタはコキヤガルナ

607 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 13:37

>松下は結果が出なければ直ぐに止めるよ
違約金だしてでもやめるよ。

の理由が

>中村社長の松下はスローガン「破壊と創造」だから

というのが笑えるな。

608 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 13:41
>>606

>それにしても内部事情も知らないでF1ヲタはコキヤガルナ

松下の重役でもないのに松下の社長のスローガンを引用して
松下のトヨタF1へのスポンサーの態度を勝手に断言する
おまえのがイタイ奴だと自分で気づかないか?

609 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 13:43
>>606
オマエ、あっさむかFURU並みにバカだな。

610 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 14:14
>>609
オマエ、あっさむかFURU以上にバカだな。

611 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 14:24
>>606

>悪魔に魂売り渡さなきゃだめだね
っていう三流の文学少年が使う,自分に酔ったような表現がかなり
サブイんですけど,具体的にはどういうこと?

レーギュレーションのグレイゾーンにあえて踏み込む開発ってこと?
それとも違約金払ってでも優秀なドライバーやデザイナー、エンジニア
を引きぬくことですか?
その2つのことならF1のほとんどのチームが日常茶飯事にやってるこ
とだけど。

612 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:04
<<606
松下は2002年期には連結決算売上高で史上初めて
SONYに抜かれるのが予測されている。このような瀕死稀有な
状態であって君らF1ヲタはともかく組合が許さないだろう。
マサハル氏はひろゆきへの放漫サポートに端を発して経営から
外されたのを知っているのだろうか?創業者がグループは完全に
経営から外れたのだ。

<レーギュレーションのグレイゾーンにあえて踏み込む開発ってこと?
それとも違約金払ってでも優秀なドライバーやデザイナー、エンジニア
を引きぬくことですか?
その2つのことならF1のほとんどのチームが日常茶飯事にやってるこ
とだけど。

松下がそんな事をするチームにスポンサードするわけが無いだろう?
F1ヲタが社会背景もなにも知らずにウタウンジャナイヨ

613 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:09
>>612

>松下がそんな事をするチームにスポンサードするわけが無いだろう?
F1ヲタが社会背景もなにも知らずにウタウンジャナイヨ

お前あほだな,トヨタはとっくにブルナーってデザイナーを契約途中
のミナルディから引きぬいてるんだよ。

614 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:11
あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
 ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ
   へ )   へ )   へ )   へ )   へ )   へ )
     >     >     >     >      >     >
あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
 ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ
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あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
 ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ
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615 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:14
>>612

>松下は2002年期には連結決算売上高で史上初めて
SONYに抜かれるのが予測されている。このような瀕死稀有な
状態であって君らF1ヲタはともかく組合が許さないだろう。

だから、たかが日経や経済誌読んでるだけで自分が偉くなったと
勘違いしてる,松下の重役でもない奴が松下のF1スポンサー
の件を断言して語るのが馬鹿な行いだと気づかんのか。

616 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:17
さげさぶ

617 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:17
>>612

レーギュレーションのグレイゾーンにあえて踏み込む開発ってことの意味
お前わかってるのかよ?
わかってないならガタガタいうな。
それにレギュレーションのグレイゾーンも使わないF1チームなど
今はないんだよ。

618 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:18
>>615
重役じゃないが組合幹部だF1ヲタよ! 

619 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:19
>>612

>マサハル氏はひろゆきへの放漫サポートに端を発して経営から
外されたのを知っているのだろうか?創業者がグループは完全に
経営から外れたのだ。


だいたいこういう自己陶酔したカキコする奴はろくな奴じゃないな。

620 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:21
>>619
目糞鼻糞を笑う

621 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:22
>>618

はいはい、わかった。
わかった。
ネットの上ではなんとも言えるね。

仮に、組合幹部なら契約途中のデザイナーを引きぬいたトヨタF1
が松下のスポンサーするのにふさわしくないと、会社側に抗議しろよ。

622 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:27
勝てれば良いのよ株価が上がればよいのよ株主さんに配当できれば良いのよ
所得が上がればよいのよ但し負けた場合は組合許さないの心よ。
門真や高槻じゃ大騒ぎあるね。勝てば良いのよ。

623 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:30

     _____   ♪
    ヽ::::::::::::::/:::::::::::::\
   /:::::\;;::;;/:::::::::::::::::::丶
  /::::::(・)(・)- ::::::::::::::::|
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     \| ̄\::::::::::::::::::::::::::/   ブーーッ!!
    /:::::\_|─、:::::::::::/  ミ  っ
   | ̄\/      ̄ ̄  (  ヾ  3
   \_|            し ソ

624 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:35
618=622
だと矛盾してないか?

>勝てれば良いのよ

結局、レギュレーションのグレイゾーンに踏みこんだ開発
をしようが契約途中のデザイナーを違約金払ってとろうが
勝てばいいってことね。
前に言った事と思いっきり矛盾してるな。

625 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:40
大企業ゆえの大いなる矛盾は認める
みやづかえは遊びじゃない
松下はいつでも絶好調勝たなくてはいけないのが宿命
トヨタさんもそうだと思うが・・2年3年の先の景気のいいはなしは
誰も聞き入れないし許さないのが大企業の宿命。フェラーリとは違う。
FIAT傘下になって勝てる集団になったともいえる。

626 :624:2001/07/08(日) 15:41
念の為617は私の発言です。

627 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:48
>>625

>大企業ゆえの大いなる矛盾は認める
っていうかこの場合トヨタや松下が矛盾してるんじゃなくて君が
矛盾してるだけ。

>松下はいつでも絶好調勝たなくてはいけないのが宿命

それは勝手な思いこみだよ(君が松下大好きっこってことはよくわか
ったが)絶好調勝たなくてはいけないのが宿命の会社なんかない、
そう思ってるのはその会社(この場合松下)の社員だけ。

628 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:54
>>625
まあ,会社に忠誠を尽くすのもいいけど過労死しないようにね。
それに俺は左翼でも反体制でもないけど、大企業をあまり理想化
してみないほうがいいよ。
松下,ソニー,トヨタ,ホンダどんな企業でも後ろめたいところ
はあるからな(まあ,大企業の宿命だけどね、これこそ)

629 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:02
会社に忠誠尽くしているからスポンサー特枠で来年は
ポール・リカールにいける人間も居るんだよ。

630 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:05
アデューF1ヲタまたは中小企業労働者の諸君

631 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:10
>>629,630
まあ,ネットではなんとも言えるね。

それに完膚なくまでに論破されて629,630のカキコだろ
可哀想な奴。

仮に彼が松下の社員だとしたら、松下の社員ってレベル低いな。

632 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:13
>>629,630

君が本当に松下の社員だろうがなかろうが,忠告しておくよ
君はこれからネットで俺は松下の社員と言わないほうがいいよ、
そうすることによって松下とその社員のレベルが低いと思われてしまうよ。

君、もしかしてSONYの工作員か?

633 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:18
ばれた?

634 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:20
>>632
レベル低くても給料高いんやからええやないか)羨
松下の社員たらみな金太郎飴やで

635 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:27
>>634
っていうか掲示板俺は,松下の社員って自慢する事自体が無意味
なんだよ。

636 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:29
>>634

>松下の社員たらみな金太郎飴やで

社員研修で洗脳されるらしいね。

637 :634:2001/07/08(日) 16:34
松下の社員ってゆうと自慢になるんかい?
それおかしいんちゃうちゃう
既出の自称組合幹部もおかしいけどな

638 :635:2001/07/08(日) 16:39
>>637
少なくとも,自称組合幹部は自慢してたよ。
でも、あれは偽者だね、頭わるすぎるもの。

639 :634:2001/07/08(日) 16:45
気持分かるけどなあんまり馬鹿とかアホとかいうのはやめたほうが
ええで、あとあたまわるすぎとかそんなんみてたらわかるんやから
好きにさせとったらええねん

松下で燃料電池作って今日も出勤じゃワシ あんましウチんとこの会社悪く言われんのもな

640 :638:2001/07/08(日) 16:55
>>634
それはすまんかった。
悪い,悪い。

でも恨むなら自称組合幹部を恨んでね。
俺の言葉遣いが悪かったのは認めるけど。

今度,彼が出てきたら634さんが対処してやって
くださいな。

641 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 00:20
>自称組合幹部さん
君小学校高学年か中学校1〜2年ぐらいだろ?ほんでお父さんが
松下関係に勤めてるだろ?図星だろ。

ちなみに連結決算売上高でSONYに抜かれたからってなんで「瀕死稀有」
になるのさ?有利子負債や含み損が総資産を上回りそうになったわけでも
ないのに。
組合が許さないって言うが、SONYに抜かれそうだからこそ大胆な広告戦略
に打って出るべきじゃない?
"松下がレギュレーション違反するようなチームにスポンサードするわけが
無いだろう?" と言うが、トヨタのWRCの"前科"知らないだろ?

単に君のお父さんがF1嫌いな(あるいは知らない)だけだろ?図星だろ?
絶対怒らないから白状してごらん。

642 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 07:51
今年の10月か11月にブルナー設計の”第2世代”のトヨタF1マシンが登場す
るらしい。

ブルナーがミナルディの2002年のマシンのデザインをし終わったアト,トヨタ
に移籍したことを考えればトヨタとミナルディの来期のマシンはそっくり
なものになる可能性もあるかな?

643 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 09:08
少なくとも新しいコンセプトを立てるほどの風洞実験はできない。

644 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 11:55
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (6      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < 正直、時間切れの感は否めない
|| | | |  \ ┃  ┃/    \________

645 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 13:10
サロ+ブルツか?

646 :音速の名無しさん:2001/07/09(月) 13:28
重役じゃないが組合幹部だ〜(必死

いゃあ、ひさびさにツボにきたわ。
笑わしてくれてありがとう。

647 :音速の名無しさん :2001/07/10(火) 01:05
時間切れだろうが、今年のベネトンよりは走るんじゃないかな
ミナルディより金がある分

648 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 10:57
うん。でも、来年のベネトンより遅いだろう。

649 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 12:33
来年もベネトン遅かったら洒落にならんだろうな

650 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 12:55
来年はルノーに名前が変わるけど遅いうちはベネトンのままにしといた方がいいのでは・・・

651 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 14:54
マシンカラーをカッコよくしてね

652 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 19:33
トヨタもF1参戦初年度はダイハツとかにしておけば良かったのに
予選落ちしても恥かかなくても済むし

653 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 19:37
>>652
名前使われたグループ会社はめちゃトバッチリじゃん(藁

654 :音速の名無しさん :2001/07/10(火) 21:11
なら、ダミー会社でどうだ?

655 :奥田会長:2001/07/10(火) 22:18
我トヨタ軍の悪口を言うやつは逝ってよし!!

656 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 22:26
おせぇー奴はおせぇーんだよ

657 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 23:01
>>655
こいつぶぁかか

658 :音速の名無しさん :2001/07/10(火) 23:03
そんなくだらない事で悩んじゃだめだ
ラジオ体操をしようよ
カードを渡しとく
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ラジオ体操       〜さわやかな朝〜 ┃
┃7〜8月                      ┃
┃   日  月  火  水  木  金  土     ┃
┃ ┌─┬─┬─┬7/┬─┬─┬─┐   ┃
┃ │/│/│●│26│27│28│29│   ┃
┃ ├─┼─┼8/┼─┼─┼─┼─┤   ┃
┃ │30│31│ 1│ 2│ 3│ 4│ 5│   ┃
┃ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤   ┃
┃ │ 6│ 7│ 8│ 9│10│11│12│   ┃
┃ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤   ┃
┃ │13│14│15│16│17│18│19│   ┃
┃ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤   ┃
┃ │20│21│22│23│24│25│26│   ┃
┃ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤   ┃
┃ │27│28│29│30│31│/│/│   ┃
┃ └─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘   ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

659 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 23:03
>>657
知恵遅れをいじめてはいけないと習わなかったか?

660 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 23:06
>>655=知恵遅れをいじめてはいけないと習わなかったか?
ソダッタンダ スマソ

661 :奥田会長の嫡子:2001/07/10(火) 23:21
    ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
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| | | |     ┃─┃|  < 正直、数年暖かく見守ってちょ
|| | | |  \ ┃  ┃/    \________

662 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 23:32
2001年07月10日(火)
ハッキネンの引退報道、エリヤ夫人のコメントが新たな憶測を

 2度のワールドチャンピオン、ミカ・ハッキネンの引退報道。全てはドイツグランプリ(7月29日決勝)で発表されるという、マクラーレンの来シーズンのドライバーラインアップで明らかになるが、それまでの間は今回のようなハッキネンの引退報道は続きそうだ。ドイツ『ビルド』紙が現地時間8日付けの(日曜版)で伝えたハッキネンの妻、エリヤ夫人のコメントが現在ハッキネンの将来について新たな憶測を呼んでいる。

 エリヤ夫人は同紙とのインタビューで「ミカはもうひとつも自分の能力を実証する必要はない。彼は2度も世界チャンピオンになっているのだから。経済的にも私たちにはうまくいっているわ。彼はもはやまた狂ったようにレースに打ち込む必要もないのよ」と語り、ハッキネンの今シーズンでの引退を示唆する発言を行なっている。

 同紙は「ハッキネンの銀の矢がハッキネンを見殺しにしている。彼は疲れ、そして燃え尽きてしまったようだ。この業界内には、最後のレースの後でまだ彼が続けるなどと思う者は誰一人としていない」と伝えている。

 そのハッキネンは、先週行なわれたモンツァテストの際に1コーナーで大クラッシュを起こした。イギリスの報道では時速300km/h。『ビルド』紙は時速220km/hでスペクタクルにコースアウトしたと報じた。幸いハッキネンは無傷だったが、ブレーキのトラブルでハッキネンのMP4/16は大破している。

 ハッキネンは今シーズンのMP4/16について「我々のクルマは全く御し難いんだ。ちょうど山を登頂して、頂上でバランスを取らねばならないようなものだ」と表現している。

 モナコでのハッキネンは「もうこれ以上は走行不可能だった」との理由で、15周を終えた後でマシンを止めた。このリタイアは後に『auto motor und sport』誌が明らかにしたところによると、メカニックたちはハッキネンのクルマに何の異常も発見できなかったと…。

 ニュルブルクリンクでのスタートまではハッキエンンにもまだ期待するところが残っていた。「どんなに不幸が連続してもいつかはお終いになるさ」と、彼は『ビルト』紙に語っている。

663 :音速の名無しさん :2001/07/10(火) 23:48
ハッキネン、取れればでかいよな>トヨタ
でも、既にやる気のないオヤジじゃ戦闘力は期待できないか

664 :音速の名無しさん :2001/07/11(水) 23:26
削除依頼を出しておいたので、以後書き込み禁止。
上げ荒らしは止めましょう。

665 :音速の名無しさん:2001/07/11(水) 23:29
予選は通るのかい?

666 :(゚Д゚)ハァ?:2001/07/11(水) 23:36
(゚Д゚)ハァ? >>664

667 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 03:06
107%ルール通らない確実。

668 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 15:47
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ―  |
  |  /    G  G |
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| | | |     ┃─┃   < 正直、準備不足の感は否めない
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669 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 16:06
トヨタ製エンジン、BMWが調達交渉…英紙報道

英経済紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)は11日、独大手自動車メーカーBMWが、
トヨタ製ディーゼルエンジンの調達を巡ってトヨタ自動車と交渉に入ったと伝えた。
同紙によると、BMWは小型高級車「ミニ」向けエンジンをトヨタから最大約3万台調達する計画という。
2003年からディーゼルエンジンの製造を開始するトヨタの仏バラシエンヌ工場が供給元となる見通しで、
「ミニ」全体に対するトヨタ製エンジンの比率は30%に達するとしている。
BMW幹部は同紙とのインタビューで、「交渉が成功するとの自信を持っている」と語った。

トヨタ自動車は仏・プジョー・シトロエングループ(PSA)と合弁で、
欧州での小型乗用車の生産に乗り出すことを発表するなど、欧州戦略を加速している。
エンジンの供給先を増やすことで規模の利益を確保する狙いと見られる。

670 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 17:37
立川を乗せた方がイイヨ

671 :すげ〜大変だ〜:2001/07/12(木) 19:46
オレの親父が、来期のトヨタF1ドライバーに内定。

確かにうちの親父は早い。早朝配達時に見せるドライビングは確かに凄い。
 トヨタファンの皆さん。来年親父を応援してくれ。頑張ると思うから。

ちなみに交差点で信号待ちしていた時に、トヨタのスタッフに声をかけられた
そうだ。最近のトヨタはやる事が違うね。

でもいいのかな〜

その時乗っていたのはバイク(新聞配ってただけなのに)なんだけど。

672 :奥田会長:2001/07/12(木) 21:33
>>671
あなたの父上をスカウトさせたのはわしじゃ。
何せ来年一番を目指しているのじゃから。

673 :音速の名無しさん :2001/07/12(木) 23:10
>>671

そうか、来年が楽しみだな
お前のとーちゃんが、新聞配達のバイクでアゴ兄弟を粉砕してくれるのかと
思うと、チンコ硬くなっちゃったよ

674 :名無しさん@120分待ち:2001/07/13(金) 02:07
パナソニックのアルカリパワーでデビュー戦で勝利!

675 :音速の名無しさん :2001/07/13(金) 22:29
パナのアルカリ電池、あんまりもたねーぞ
よって、デビュー戦は予選落ち!!!

676 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:01
トヨタ、バルセロナで初の2台体制テスト
 トヨタは12日、バルセロナでの3日間のテストプログラムを終了した。今回の
テストは、初めて2台体制で行ない、ミカ・サロとアラン・マクニッシュが合わせ
て220周以上を周回した。
 トヨタはタイヤや電気系のテスト、データ収集をした上で、新しい空力パッケー
ジの開発も行なった。
「ダウンフォースを増すために空力のテストをした。バルセロナは空力が重要な
サーキットだからね」とマクニッシュ。「かなりの距離を走ったから、電気系の
セッティングも進めることができたし、来シーズンに向けてサーキットデータをか
なり収集できた」
 3日間を通して気温は高く、天候は晴れだった。ベストラップは、サロは1分
23秒970(全135周)、マクニッシュは1分24秒400(全92周)。
 トヨタはこの後フランスに移動し、7月17日からマニ−クールでテストを行な
う。

677 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:04
サロのタイムは今年のスペインGP金曜日のフリー走行だと、
21番手相当のタイム。

678 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:12
>>675
いやいや、予選そこそこ
決勝は10周程度でガス?欠でしょう

679 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:14
じゃあ、予選に当てはめたらどうなん?

680 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:15
トヨタのマシンはパナのアルカリ電池で走るのか。
でもいいのかな〜、レギュレーションにひっかかっちゃうぞ。

681 :jj:2001/07/14(土) 00:29
地道に開発は進んでるみたいね
 ミなるディシャシーにトヨタエンジン乗せてタイム計測してみたい(藁
 

682 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 00:45
>>680
松下のお願い断れなかったんかヤバ

683 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 01:47
トヨタは大失敗

684 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 04:14
テストの結果ちょっと遅すぎじゃないか?

685 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 06:54
>>675
お前、パナソニックにアルカリ電池を使ったことある?
値段は他のより高いけど、一番長持ちするからお得だYO!
今度ソニーの電池と比べてみろ!

686 :音速の名無しさん :2001/07/14(土) 13:29
>>685
ソニーは問題外だ
アルカリよりLiイオンだろう、持ちは

687 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 13:35
トヨタF1参戦って中国のオリンピック招致と似通うところが
あると感じたよ。

688 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 13:56
>>676 お背ぇ〜
予選なら5秒落ち。ウォームアップでもアロンソの後

689 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 14:06
ここの連中はパナソニックもLi-ion電池を作ってるって事を知らんのか
ソニーのバッテリーパック、中の電池はパナソニックだったぞ

690 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 14:06
>>688
すぐにユーンに変わりますョ

691 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 14:11
>>689
国内のバッテリー生産のシェアは松下電池工業が6割以上です

692 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 14:16
実は目に見えないところで松下の製品は溢れかえってる。
伊達に業界世界一の会社ではないな。
でもイメージ戦略はソニーが上を行く。漏れなくソニータイマーが
付いてくるけどね。(w

693 :音速の名無しさん :2001/07/15(日) 02:24
ミナルディの5秒落ちだったら、予選落ちじゃねーか?

694 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 04:20
いや、トップから5秒落ち。
所詮はザクスピード・ヤマハ。

695 :音速の名無しさん :2001/07/15(日) 09:20
ミナルディの後ろってことには変わりない訳ね

696 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 09:23
イヤ、まるけすよりは上に行くと思われ。

697 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 11:11
一応猿人が790PS出てるとすると、シャーシーが5、60Kg重いか、異常に剛性が低いかどちらかだろう。
改良ぐらいではどうにもならんから、アンドレ首になったのか>5秒落ち
こりゃ、ブルナーは全く新型のモノコック作るしかねえな。

698 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 11:38
ソニー=アイワ

699 :音速の名無しさん :2001/07/15(日) 13:59
ミナルディがフェラーリエンジン獲得したら、トヨタの最下位は決定的じゃん

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/07/1432460.html

700 :700:2001/07/15(日) 14:05
700GET!

        ___________________________
        |_|___ ─⊂二二⊃──丶.____________|  |
        |───/ ̄ TOYOTA  ̄ ̄ヽヽ..──────────|  |
        |  |  /                ヽヽ(⌒).            |  |
  ___.(⌒)|_|__|                .|_‖\    _____. |  /
  /  ● ̄/∧_|__________| ̄ ̄3 ̄∩ヽ /      /∩ | |
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  └──′                 ̄ ̄└───′ ̄└───′

701 :すげ〜大変だ〜:2001/07/15(日) 16:37
大丈夫だ!! オレの親父が頑張るといってるぞ!

親父もこれだけ大勢の人に期待(若干3名)されてるとは思ってなかったみたい。
だから「ミナルディの1台は絶対に抜くっ」といってるから、安心してくれ。

なんとあの親父が、期待(現在、若干3名)に応えるため、15分前から腹筋を始
めたぞ! 現在親父は85s! でも大丈夫。シーズンには間に合わせるといってる
ぞ。

熱きハートを持った52歳の親父に声援を!!

702 :奥田会長:2001/07/15(日) 16:49
君のお父上は必ずやってくれると信じておるぞ。
わが偉大なるトヨタ軍の名誉のためにも
ぜひ頑張ってくれ!!

703 :音速の名無しさん :2001/07/19(木) 00:12
いい加減ドライバー決めろよ
早くしねーと、カスしかのこらんぞ

704 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:20
意外と成功してしまう・・・ということはF-1に限ってはないの?

705 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:22
>>704
継続できるかどうかが鍵じゃない?

706 :富田TMG会長:2001/07/19(木) 00:31
奥田会長! 大変です!

707 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:32
一年目なんだから、ドライバーは開発能力のあるベテランが良いんじゃないかな?
パニスとかクルサードみたいなドライバーが取れれば・・・無理か

708 :中野 信治:2001/07/19(木) 00:35
僕なんかどうですか?

709 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:43
じゃあ、ヒルですな。

710 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:44
>>708
是非是非!!!!

711 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:47
どうせ駄目なんだから虎と中野乗せろ

712 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:52
パナソニックが許しません

713 :ヒロ 松下:2001/07/19(木) 00:53
ワタクシが乗ります。

714 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:55
新聞屋の親父が乗るんじゃないのか

715 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 01:03
>>714
ライセンス持ってないらしい

716 :音速の名無しさん :2001/07/19(木) 01:16
そんなもん金で解決できるだろ?>>715
それこそ、トヨタマネーパワー炸裂

717 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 01:20
おおっ!

718 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 01:43
>715 
少なくともバイクの免許は持ってそーだぞ

719 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 12:26
ノープロブレム>新聞配達親父

720 :音速の名無しさん :2001/07/19(木) 23:43
親父が乗るなら、パナソニックよりナショナルの方がしっくりくるな

721 :奥田会長:2001/07/20(金) 01:58
富田君どうしたのかね?
わしよりまず尾邊君と相談してくれたまへ

722 :音速の名無しさん:2001/07/20(金) 21:49
07/20(Friday)   トヨタのドライバー発表が間近!?

現在,トヨタは来年からの参戦に向けて着々と準備を進めているが,どうやら,近日中にもドライバー体制を発表するようで,起用ドライバーの最終選考の段階に入っているようだ。

723 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 00:00
ブルツかゾンタかマクニッシュってとこかな。

724 :音速の名無しさん :2001/07/21(土) 07:29
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/07/2032602.html

ウエットなのであんまり比較にはならんな
遅いのにかわりはないけど

725 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 11:57
ダメじゃん

726 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 12:21
2001年07月20日(金)
M.シューマッハ「非常に幸運だった」

 イタリア、モンツァで行なわれている合同テスト初日(現地時間17日)、フェラーリのミハエル・シューマッハはバリアンテ・ロッジアで大クラッシュを起こした。奇跡的にM.シューマッハは無傷ですんだが、すぐさまサーキット内のメディカルセンターで検査を行い、異常がないこと判ると、その日の内にスイスの自宅に戻っている。自宅に戻ったM.シューマッハは個人トレーナーからマッサージを受け安静にし翌日にはスイスの病院で検査を受けている。現地時間20日、M.シューマッハはチームリリースを通じ、心配するファンに向けてメッセージを送っている。

 「私は元気です。当然、火曜日、翌日の水曜日は事故の影響があったけど、それほどでもありませんでした」とM.シューマッハ。水曜日にはスイスの病院で検査を行なったが、「医者には少し休息しリラックスするよう助言し、すぐにテストに復帰しないように提案しましたが、木曜日には軽いトレーニングを再開し、今日(20日)からは通常のトレーニングプログラムを行なうつもり」と、M.シューマッハは語っている。

 M.シューマッハのアクシデント直後、マシンのテレメトリーを分析したフェラーリチームは、M.シューマッハのドライブするフェラーリがバリアンテ・ロッジアに進入する際に、手前にある縁石を乗り上げたことでマシンのアンダーフロアが破損、マシン後部のダウンフォースが失ったことでマシンのスピードを落とすことが出来なかったことが原因であると説明している。

 M.シューマッハは「全てのことが非常に速く起こったが、ガードレールが事故のインパクトの多くを吸収したので非常に幸運だったと言わなければなりません」と語っている。M.シューマッハは「バリアンテ・ロッジアに差し掛かった時点で、ブレーキをかけて左にステアリングを切る際にマシン後部の異常に気がついたが、マシンは次の瞬間に右側(コース内側)のタイヤバリアに激突し、マシンはガードレールに沿って滑リ出したが、最初の接触でマシンの右フロントタイヤを失ってしまった為にマシンをコントロールすることが出来なかった。その後サンドトラップの障壁に沿ってマシンは進み、ようやくエスケープロードのタイヤバリアでマシンが止まった」と、恐怖の瞬間を振り返った。

 今回のリリースでは、今後のM.シューマッハのテストへの参加、来週末のドイツGP出場に向けたことについては触れられていない。

727 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 14:26
やっとひっぱり出してきたよトヨタの6月のモンツァテストタイム
Monday 11 June McNish 1min 31.140secs 24 laps
Tuesday 12 June McNish 1min 29.680secs 35 laps
Wednesday 13 June Salo 1min 29.136secs 25 laps

でこちらはエントリーチームのこの間のタイム
07/19(Thursday)   モンツァ・テスト(7/18)

 1位 R・シューマッハ(ウィリアムズ)  1'24.000 44周
 2位 J・P・モントーヤ(ウィリアムズ) 1'24.453 35周
 3位 A・ブルツ(マクラーレン)     1'24.994 59周
 4位 J・トゥルーリ(ジョーダン)    1'25.134 64周
 5位 P・デラ・ロサ(ジャガー)     1'25.357 68周
 6位 E・アーバイン(ジャガー)     1'25.364 13周
 7位 O・パニス(BAR)        1'25.803 47周
 8位 R・ゾンタ(ジョーダン)      1'26.089 68周
 9位 G・フィジケラ(ベネトン)     1'26.273 52周
10位 J・バトン(ベネトン)       1'26.563 35周
11位 R・バリチェロ(フェラーリ)    1'27.334 14周
12位 F・アロンソ(ミナルディ)     1'30.927 44周
13位 A・ユーン(ミナルディ)      1'31.269  7周

いちおうミナルディーにはかってる!?

728 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 22:57
な、なんとミナルディより速いなんて!
鬱だ氏脳

729 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 23:05
ガソリン空っぽだYO!

730 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 23:08
つーか、モンツァのミナルディがおそすぎないか?

731 :音速の名無しさん:2001/07/21(土) 23:14
700馬力出てないんだYO!

732 :音速の名無しさん :2001/07/21(土) 23:32
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/07/2032621.html

来期、フレンツェンの離脱もあり得るかも
ドイツに本拠地をおくトヨタとしては、フレンツェンは欲しいだろうな

733 :音速の名無しさん :2001/07/22(日) 08:24
チャンスかも

734 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 08:43
HONDAとしてはフレンツェンも、つるーりもお出しいたします。
代わりに、フィジコをください(笑)

735 :やっぱミナルディの勝ち:2001/07/22(日) 09:44
Wednesday's times at Monza:
Eddie Irvine Jaguar Cosworth 1 24.103
Pedro de la Rosa Jaguar Cosworth 1 24.532
Rubens Barrichello Ferrari 1 25.060
Jarno Trulli Jordan Honda 1 25.145
Mika Hakkinen McLaren Mercedes 1 25.150
Juan Pablo Montoya WilliamsF1 BMW 1 25.269
Alexander Wurz McLaren Mercedes 1 25.393
Ralf Schumacher WilliamsF1 BMW 1 26.021
Jacques Villeneuve BAR Honda 1 26.126
Ricardo Zonta Jordan Honda 1 26.196
Jenson Button Benetton Renault Sport 1 26.898
Giancarlo Fisichella Benetton Renault Sport 1 27.007
Fernando Alonso Minardi 1 28.524
Alex Yoong Minardi 1 28.566

736 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 11:25
ユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ン
ユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ン
ユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ンユ〜ン

737 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 11:45
座椅子っつーかあんの 椅子よい素
よく飲み屋のカウンター席にあるような一本足で細長くてくるくる回るやつ
あれだよあれ
今一瞬荒れに座ったような感じだったんだよ

738 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 11:58
うnん
右下だね

739 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 14:58
あほ

740 : :2001/07/22(日) 15:24
セナだと思うのだが。
http://bambi.virtualave.net/cgi-bin/img-box/img20001204061716.jpg

741 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:43
週刊現代
松下電器「非常事態大リストラ」グループ8万人の悲鳴が聞こえる
だとさ・・・

742 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:47
ミナルディがなんと来シーズンはフェラーリからV10エンジンを供給されることになりそうだ。プロストとのエンジン供給契約が切れることがほぼ間違いない現在、1シーズン2500万ドルの収入があるということもあり、フェラーリとしては多少のディスカウントをしてでもカスタマーエンジンの供給先をキープしたいところ。3年落ちのコスワースを使用しているミナルディにとっては久々に新しいエンジン、フェラーリエンジン搭載は1991年以来2回目となる。

しかし、そのためにはなんとしてでも大口のスポンサーを持ち込めるアレックス・ユーンにスーパーライセンスが発給されなくてはならない。チームはこれから冬にかけてユーンにテストの機会を与えていくことになる。ユーンがチームに持ち込む金額は2000万ドルにもおよび、チームにとっては予算的に大きな助けになることはいうまでもない。

もしほんとなら、トヨタ最下位確定だね(プロスト画あるか・・・・

743 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 13:04
松下電器「幹部社員は全員、夏のボーナスから20万円松下製品を購入すること。例外は認めず、レシートをチェックする」と発令。
これによる収入は、26億円に昇るとのこと。

26億って、トヨタスポンサードの一年分じゃん。とことん商人だな(ww

744 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 16:20
トヨタはどれ位F-1に本気なのだろうか?

CARTで6年目(チャンピオンチームを買収しても)になるが、どうもタイトルは
今年も無理みたい。

F-1で結果を出すのに、いったいどれ位かかるのか?来年は予選通過出来るのか?

745 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 16:30
ボーナスが200万円ぐらい出るんだろ?

746 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 18:08
26億って、フェラーリからの猿人代だな
自社猿人が駄目だったら、フェラから調達だな

747 :奥田会長:2001/07/23(月) 23:23
猿人はともかく、車体が
カローラのキャリーオーバーなのが
ちょと不安なんじゃが

748 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 23:30
マジで恥かきそう。トヨタ。
だいたいコルタンツでF1に参戦しようと
考えていた時点でF1を舐めているし
センスがない。

749 :金森主担当員:2001/07/23(月) 23:49
会長!
私が開発したカローラは
全世界に通用する自信があります!!

750 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 00:23
サロも2002年限りだろうな。

751 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 00:25
サロって右京に「あんなやつ」呼ばわれされてたな

752 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 00:32
福田は「まだどこからも話は来てない」と言ってるがトヨタがマクニッシュ捨てて福田起用したら俺は応援するぞ。
例え悲惨な結果が待っていても(w

753 :アレックス:2001/07/24(火) 00:44
>>752
賛成。ヨーロッパじゃ敵ばっかなんだから
せめて日本人くらいは味方にしといたほうがいいよねぇ

754 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 01:41
>>751
その理由は、二人が仲がよく、お互いをみとめあっていたからで〜あ〜る。

>>752
さて、やり手(?)ゴーンがみすみす見逃すかな??
案外ミナルディ・ニッサンから再来年あたりデビューかもよ。

755 :アレックス:2001/07/24(火) 09:38
やり手(?)ゴーンさんはミナルディのエンジンに自分とこのバッジつけても
なんの意味もないって事くらいわかってるのでわ?

でも親に言われたらせざるをえないのかなぁ?

756 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 09:56
>755
やり手(?)ゴーンさんはミナルディーニッサンでトヨタに勝つと
どれだけトヨタのイメージダウンになるかをわかっているので参戦も
ありえます。

757 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 11:33
現実が見えてきてトヨヲタも元気ないね

758 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:35
>>755
金は親持ちならやるんじゃないの
ミナルディ・ニッサンならトヨタに楽勝だな

759 :音速の名無しさん :2001/07/24(火) 21:29
その前にルノーは、自分所をまともにしなきゃな
ブービーじゃしょうがねえよ

760 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 11:36
パナソニックトヨタシーシングには、2DINタイプのオーディオが装備されていると
小耳にはさみました。

さすがトヨタ。F-1でもフル装備なのか?

761 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 11:42
トヨタが大物ドライバーを獲得。
ドイツGPで発表とありました。誰の事だろうか。 HHHなのか

762 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 11:54
FFF

763 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 12:12
大物?大きいモノ?・・・ポール・トレーシー?

764 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 12:30
マルケスだったりして

765 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 13:13
関谷だったりして

766 :音速の名無しさん :2001/07/25(水) 20:57
マ○チだったりして
え、当たってるって?

767 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:32
珍事くん獲得です。間違いありません。
再来年からは虎と珍走コンビ結成で日本中を虜にします。

768 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:37
ポール・トレイシー賛成!

769 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:37
ハインツかなぁ・・・。

770 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:38
トヨタのシート不人気だね

771 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:46
ハインツですな。たぶん。
しっかしコノ時期に解雇されるなんて・・・
トヨタのテストもハインツに交代か?

772 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:47
一方的に解雇されたみたいだね、ハインツ。

773 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:49
地元GPだったのに・・・

774 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:51
裏で勝手にトヨタと交渉してたのがバレてジョーダンが激怒したんでしょうな。

775 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:53
だったらどうしてジョーダンは契約延長したんだ?

776 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:57
>>770
そりゃ二言目には「ナンデモ買収チームのドライバー」だと言われるからでしょ。

777 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:57
例によって一方的に契約破棄するつもりじゃなかったのかな。

778 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:59
これで佐藤琢磨はジョーダン入りするチャンスが増えたな

779 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 22:03
>>778
まぁ確かに。

780 :音速の名無しさん :2001/07/25(水) 22:04
>>>761
月並みだが、ソースを頼む

781 :音速の三澤屋さん:2001/07/25(水) 23:38
http://www.bulldog.co.jp/

782 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 22:29
トヨタF1のCM初めて見た。

783 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 22:32
なんかもっともなCMながしてるよ。
がんばってます。みたいなのを

784 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 23:28
まだそのCMみたことない。
CARTのCMと比べて、寒さとクサさ加減はどうなの?

785 :張社長:2001/07/26(木) 23:42
皆様、我社のCM見ていただいてありがとうございます。
しかし、あのCMではいんちきしたWRCや
ついに勝てなかったルマン参戦の引き合いに出して、
いかにも我社がモータースポーツの頂点で栄光を勝ち取ってきた
見たいな詐欺まがいな宣伝をしてしまいました。
ごめんなさい。
もうしません。
許してください。

786 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 23:44
HONDAチーム新年挨拶:

「あけましておめでとうございます。
 今年はトヨタさんもF-1に参戦されますので
 負けないように気合を入れてがんばりましょう」

787 :奥田会長:2001/07/27(金) 15:39
検討の結果我偉大なるトヨタ軍の来年の運転手は
わし自身が勤めることとなった。
皆も知っての通り、こう見えてもわしは運転技術には
ちょと自信があるからな。
ということで、美香君は第U運転手へ降格、
在らん君は従来どおり実験運転手じゃ。 以上

788 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 16:24
>>785
CARTのちくりも忘れずに

789 :奥田ッチ:2001/07/27(金) 17:41
参戦記念車の限定販売があったら…

オリジン 2000GT

観音開きチョップドルーフハコ乗り仕様

・純金製シャチホコエンブレム
・立体造型トヨタティンコマーク
・脱着式ロールケージ鉄パイプ製

790 :音速の名無しさん :2001/07/31(火) 21:20
>>761
結局大物ドライバーって誰だったんだ?

791 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 22:35
>790
ブルツに決まってんだろ!
相当大きいぞ!

792 :中野 信治:2001/07/31(火) 22:36
大物と言えば、僕です

793 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:37
トヨタ参戦延期かもだとさ!

794 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:40
>>793
どこにあった?

795 :名無しさん:2001/07/31(火) 23:44
2001年07月31日(火) トヨタ、F1参戦延期か?
来季からF1参戦する予定のトヨタだが、来季F1参戦が見送られる可能性が出てきた。
これは日本GP終了時点から年内はコース上でテストすることが禁止される。しかしながら、トヨタは参戦するには2002年からのため、年内のテスト禁止に関するレギュレーションは適用されないとしている。しかしながら、各チームはこの主張に真っ向から反対しており、イタリアGPで予定されるトヨタF1に関する信任投票は満場一致で否決される可能性が高いという。

ttp://www.f1gpnews.com/

796 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:46
来季からF1参戦する予定のトヨタだが、来季F1参戦が見送られる可能性が出てきた。
これは日本GP終了時点から年内はコース上でテストすることが禁止される。
しかしながら、トヨタは参戦するには2002年からのため、
年内のテスト禁止に関するレギュレーションは適用されないとしている。
しかしながら、各チームはこの主張に真っ向から反対しており、
イタリアGPで予定されるトヨタF1に関する信任投票は、
満場一致で否決される可能性が高いという。

797 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:49
>>795-796
Thx
37億ドボンか…

798 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:56
既存のチームの牽制かな?
話し合いでかたが付きそうな気もする。
トヨタも今のうちにじゃんじゃん走っとけばいいのに
それができないとはなんとも…。

799 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:59
新入りいぢめだなおい。

800 :奥田:2001/08/01(水) 00:05
テストするには、いくら払えばいいんだ?

801 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 00:05
>>799
ヘドハンしすぎのため、嫌われています。

802 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 00:42
一時期のBARっぽい展開になるんだろうか。

803 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 08:13
参戦延期なら誰か責任を取らなきゃいかんくなるだろうね

オべか富田か

804 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 18:13
aage

805 :音速の名無しさん :2001/08/01(水) 23:32
トヨタは、ミナルディにただで猿人を供給しろ

806 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:48
遅いうえに完走できないから止めれ。

807 :音速の名無しさん :2001/08/01(水) 23:51
それなら、金払ってでも5年落ちのコスワースの方が100万倍まし>>805

808 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 00:12
      _____
.     /.-―ー-ヽ、
    /☆" ̄ ゙̄ヽ/
  __ .Y´ノノノ"ヽヽヽ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ヾcヽl(| ∩  ∩|)|  < やあ、田舎者のみんな! 元気かい?
  \ \、 ▽ ノjl|    \________
    `く ヾ=oノ_ブ゙i
      i  (:) ,___|
     |___| .|
      |  i|  (,,ノ
      |  7  ノ
      |_l\ノ,>
.      | | |_ノ
.      (_)

809 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 00:16
あんまり元気じゃねーよ。暑いからな。

810 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 21:18
ホンダは勝つことが義務づけられているから、叩かれてもしょうがないけど
トヨタは、まず参加することに意義があるんだから、テストの件は譲歩して
来年は参戦するべき
なんだかんだいっても、ヲタだけじゃなくアンチもトヨタが参加してくんないと
つまんないだろ

811 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 21:32
809>810
6日もあいたのによく倉庫に逝かなかったネ!

812 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 21:42
本当にサロ&マクニでいいの?

813 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 21:58
寝る損の息子がデビューしたそうだけど、超青田買いでどうや

814 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 22:08
マンデラ氏?

815 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 22:19
おしい! >>814

816 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:26
http://www.ts-network.ne.jp/cgi-bin/F1/BT/BT.cgi?num=36191&ope=v&page=0

817 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:27
トヨタ、11秒落ち。絶望。

818 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:49
>トヨタ、11秒落ち。

それって、予選落ち確定?

819 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:49
参戦無期禁止

820 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:53
雨降ったりとコンディションはよくなかったみたいだが、それを差し引いてもね・・・
まさに恥さらしトヨタ。ヨーロッパでは誰もトヨタ車を買わなくなると思われ(w

821 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:55
11秒落ちって・・・。
フォーミュラニッポン??

822 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 23:57
Fポンだってもうちとがんばるんじゃないか。
玉中なら別だが。

823 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:00
きのうマクニッシュがセカンドドライバー決まったね。

824 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:03
さえないメンツだな〜

825 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:26
予選落ちしなさそうだったら来年参戦するのかな?

826 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:27
トヨタの本社は、TMGやTRD-USAの現場の現状全く知らされてないんじゃ?
パナソニックのスポンサー発表に陳列してたトヨタや松下のトップの人たち、
丸投げでやってることすら理解してない可能性があるような。

827 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:45
絵に描いた餅

828 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 20:59
一括丸投げは建設業法違反

829 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 21:11
TOYOTA駄目なんだねガカーリしたよ

830 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 22:48
「トヨタF1の来期を予測する」のタイトルは
「トヨタF1の再来期を予測する」に変えた方が良いんじゃねえか?

831 :音速の名無しさん :2001/08/10(金) 16:11
>>830
禿同だ 誰か新スレたてろやゴルア

832 :音速の名無しさん:2001/08/10(金) 17:09
>>1のミナルディには勝つと言うのが絶望に思えてきた

833 :音速の名無しさん:2001/08/10(金) 22:10
へたすりゃ予選不通過で、ミナルディと同じ土俵に上がれないかも

834 :音速の名無しさん:2001/08/10(金) 22:55
万年浪人にも勝てないサロ(w

835 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 13:15
サロももう年だ

836 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 13:54
CARTでホンダ・フォードの2チーム相手に、6年やっても勝てないの
に、F-1で勝てると思ってるのか?ほんとに中途半端なメーカーだな

来期はプロストと最下位争いだな

837 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 13:56
思いっきり遅いよね。
AS誌にも「ミナルディより遅い、大丈夫か??」って書かれてました。
こんなんで期待する人って素人かトヨタ信者しかいないんだろうな。

838 :どうする?立てる?:2001/08/11(土) 14:01
>>830のリクエスト
「トヨタF1の再来期を予測する」

839 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:04
中野信治を乗せろよ

840 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:05
こんなトヨタに乗りたがるマクニッシュ
お前って奴は・・・

841 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:07
今宮純がテストドライバーに決定。

842 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:10
ツーかトヨタのポジションはかつての0d、フットワークと同じ。

843 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:12
来年1チーム増えるが決勝グリッドに並ぶマシンの数は今年と同じ

844 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:20
ダラーラにシャシー作ってもらえ。
いやマジで。

845 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:48
>840
マクニッシュは、元F-1ドライバーの肩書きが欲しいだけです。車に乗ってる本人が、
1番ダメだと感じているはずです。

846 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 15:00
>>839
それは名案だ。
マシンの遅さをドライバーのせいにできるぞ。

847 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 19:27
11月、テスト禁止期間に逆らい富士でテスト強行して追放

848 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 19:36
プロストにトヨタエンジンを無償供給し20億円くらい資金援助
したのとひきかえにプロストから技術供給してもらえばいい
んじゃない。

849 :848:2001/08/11(土) 19:37
技術供給じゃなくて技術援助だな。

850 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 19:44
必死にトヨタの魔の手から逃げる福田

851 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 19:56
トヨタに捕まるなよ福田

852 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 20:11
>>847
テストしようがしまいが遅いのだからやめれ。
て優蚊今から新車作り直せ。

853 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 20:23
ブルナーが過労死しそうになりながら作ってる

854 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 20:35
ブルナーで1秒ぐらいは速くなるかも。
それでもミナルディに届かんが。

855 :俺様:2001/08/11(土) 21:00
F1カーじゃなくて、セリカが走ってる。

856 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 00:09
所詮、、ブルナーのやっつけ仕事なので来年は期待できない
やはり、予選通過は再来年か

857 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 17:48
今シーズンはトヨタの来シーズンのF1参戦に向け、テストドライバーとして開発に大きな貢献をしているミカ・サロ。そのサロが賀子夫人とともにヘルシンキで『EATZ』という回転寿司店を開業することになった。ヘルシンキ駅からすぐという立地条件のいい店舗で、15日にオープンする。経営には、アキ・カウリスマキの映画で有名になったロックグループ『レニングラードカウボーイ』のメンバーやアイスホッケー選手のテーム・セラネンも共同で関わっているという。ゆくゆくは焼肉・鉄板焼き店や他のレストラン、また、ナイトクラブを備えた総合レジャービルとなる計画があるという。寿司職人を日本から引き抜いてきての本格的日本料理店は、ヘルシンキでははじめて。賀子夫人は8月半ばに出産を控えているだけに、どのように店の経営がなされるのか、ヘルシンキの日本人社会では噂になっている。

あまりのダメマシンぶりに早くもサブビジネスですか。

858 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 18:00
>>857
ちなみにレニングラード・カウボーイズと
サロが親しいのはF1デビュー前からけっこう有名な話。
しかし...まだ活動してたのね(w<カウボーイズ

859 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 20:45
やっぱ、あのクラッシュでこのまま続けてるとやばいって思ったんだろな(w

860 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 22:00
97ローラの悪夢が蘇る

861 :奥田会長:2001/08/12(日) 23:24
>>855
だから我トヨタ軍は世界戦略車
カローラがベースなんだって!!
F1もCARTも
発動機も車体もみな同じ!!!

862 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 23:52
>>861
つまり噛み砕いて言うと、カローラでF1に出るということでしょうか?

863 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:42
>862
そんな事してタイムアップしたら、それこそ大変な事になるぞ。

でもドアのついたF-1マシンて見てみたいぞ。

864 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 03:47
じゃ、ドライバーはマッチで助手席には関谷!?

865 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 04:07
トヨタは、レギュレーションまで変える気か(w

866 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:04
もう3年待て

867 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:17
トヨタの記念すべき最初のフォーミュラマシンには「カローラ」と
名づけてほしい。

868 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:47
カローラF-1・・・鬱な名前だ。

869 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:51
遅くてもみんな納得のネーミング。
フジの主題歌もオザケンのカローラUに乗ってになります。

870 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:57
>>869
射田氏脳

871 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 08:03
>>869
遅いからこそのネーミング に訂正しる!

872 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 08:06
オザケンって消えたね

873 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 11:18
いぷ〜 じゃダメなのか?

874 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 11:32
F1/スポーツ:モータースポーツ


【トヨタF1ドリーム】シルバーストーンテストを成功のうちに終了
[2001年8月10日]
トヨタは昨日でシルバーストーンテストを無事終了させた。来年のイギリスGPに必要なデータは全て集め、加えてローンチコントロールのテストやピットストップ練習も行ったトヨタ、シルバーストーンでのテスト内容に満足のよう。

「ローンチコントロールのテストを行ったんだけど、最初の結果としてはまあまあ良かったよ。でももっと改善する余地があるのは明らかだ。ミカ(・サロ)がピットストップの練習も行ったんだ。外から見た感じでは、うまく行ったんじゃないかな。シルバーストーンで走るのは最高。ここは僕のホームサーキットだから、来年帰ってくるのが楽しみだ」と、アラン・マクニッシュ。

当初トヨタは3日間のテストを予定しており、最終日にはロングランを行い信頼性をテストするはずだったが、パワーステアリングにトラブルが発生し急遽これを取りやめた。トヨタは来週ベルギーでテストを実施する予定。

1:マクニッシュ 1分29秒96 45周
2:サロ 1分30秒80 41周


マクニッシュのほうが速いじゃん(w

875 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:27
速い遅いのレベルではないと思われ。

876 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:29
回転寿司屋のオーナーやってる場合か>サロ

877 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:29
>外から見た感じでは、うまく行ったんじゃないかな。
中からみたらどーなんだ?

878 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:57
ピットストップの練習するぐらいなら、もっと走り込めよ
ピットストップの練習する余裕なんて今のトヨタにねーだろ

879 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:02
>878
いや、実際に参戦したら、2台同時ピットインもありえるから、ピットワークの練習は大事でしょう。

880 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:05
アレジはパワステなしで走ってたぞ、バトンも走ったぞ(トラブルで)
なしでロングランすればドライバーの信頼性があがるよ(藁

881 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:22
>>877
外から見ても結果を見る限り上手く逝ってないと思われ

882 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:38
>>879
ピットインの練習するより、予選通過するまでレベルを上げるのが先では?

883 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:09
走り込もうにも、まともじゃないからテストを早々に切り上げたんじゃ
なかった?
で、する事がなかったから、ピットの練習してたんじゃないの
そうでもしなけりゃ、テスト内容があまりにも寒いから何じゃないの

884 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:30
しかしここも含めてF1やモータースポーツの掲示板で3ヶ月ぐらい
前までは”トヨタの本気”っていう言葉が結構多く使われてたけど
CARTの惨敗ぶり、トヨタF1の激遅ぶりが公になってからは”トヨタの本気”って言葉が
死語になったな。

885 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:50
とりあえずCART撤退しろ

886 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:32
ここには詳しい方が大勢いらっしゃる様なんでお聞きしたいのだが
ブルナーってのは本当にまともな仕事をしたことがあるのかい。

いろんなチームを放浪していたんで、それなりの評価はされてはいる
のだろうが、その止めた理由が何だったのかを知りたい。

本当に仕事をするのは部下なんで、彼らがまともなら問題ないと思うの
だがブルナー自身を悪く云う輩も多いとか聞いているが。

887 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 17:10
変に15位くらいをせこせこ走っているよりは、緊急ピットインやリタイアするほうがテレビによく映るから、1年目はあえてヘボヘボの体制でいこうとしている。
さすが、深慮遠謀のTOYOTA。

888 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:02
ドライバーは”ジョハンナ・アマティー”希望!!

889 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:10
遅い車と走るシケイン復活。

周りはいい迷惑だな〜

890 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:11
ミハエル・クルムを起用するらしいぞ。

891 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:14
デラロサを起用するらしいぞ。

892 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:20
トヨタって実力もないのに、CART F-1 IRL と本気で3つもフォーミュラカー
に手をつけるのか?

今年のCARTを見ていると、来年のF-1もかなり悲惨そうだな〜
最近のトヨタファンは早くも元気がないぞ。どうしたんだ

893 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:22
クルマ版でトヨタヲタがホンダ叩きしてる・・・

894 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:23
こっちで散々叩かれてるから逃げちゃったんじゃない?(藁

895 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:24
みんなでクルマ板にトヨタつぶしにいくか?

896 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:26
いいね、やろう(藁

897 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:28
>>896
F1板住人は、トヲタ叩きを応援していますです。

898 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:28
よし!おれいってくるクルマ板!!

899 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:30
>>898
勇者の旅立ちです。

900 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:34
900

901 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:29
トヨタのHP http://www.toyota.co.jp/ からは、モータースポーツ
に関するページへのリンクは見あたらない
よほど、触れられたくないらしい(w

902 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:05
>>901
みなさん知ってるだろうけど一応。

トヨタ日本語モータースポーツ情報
http://www.toyota.co.jp/ms/index.html

トヨタF1公式ページ
http://www.toyota-f1.com/

トヨタモータースポーツヨーロッパ
http://www.tte.de/

903 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:06
みんなでトヨタを叩きまくろうゼ

904 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:08
あまりにも哀れで叩く気にすらならない・・・
珍事もトヨタに乗れば、みんな同情のあまり応援してくれるかも。
両方ともドヘタレやし(w

905 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:09
中野は関係ない
トヨタ叩こうぜ

906 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:10
つか、このスレって新スレ立てるのかな?

907 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:35
新スレ立ち上げてまた叩こうぜ。

908 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 08:50
トヨタF1の再来期予想する

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997746524

909 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 20:56
マジで、来年参戦無しなのか

910 :音速の名無しさん:01/09/18 00:44 ID:ShSwp8MA
来期参戦予定のトヨタF1、かなり雲行きが怪しくなってきました
Drive your dream  トヨタファンの夢は何処へ
一体、この先トヨタF1はどうなっちゃうんでしょうか
一応保険のためこのようなスレのタイトルにさせていただきました

前スレ
トヨタF1の来期予想する
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=985647745

911 :音速の名無しさん:01/10/11 10:12 ID:isnZFtwo
トヨタにゃ無理。
トヨタってF1初心者のくせにいかにもF1でトップをとってるようなCMを流す。
やっぱりイメージアップのためだけだったか。

912 :音速の名無しさん:01/10/11 12:21 ID:TSSXVb2Y
■昨年までのトヨタ
WRC、ルマンで金かければ何とかなると思ったトヨタ。
CARTも何とかなりそうなメドがついたっぽいので、F1参戦。

■今年のトヨタ
CART,最初は良かったがその暗雲。現在、金の力でレギュレーションをねじまげ中。
F1、「レクサスTMG」ブランドを夢見てファクトリー完成。が、テストマシンは酷評、手詰まりに。

■来年のトヨタ
不明 (なお、国内の販売テコ入れにセリカ、スープラ両車種はTMGバージョンを設定)
※サロとマクニッシュへの箝口令いまだ解かれず、CARTドライバーからも不安の声高まる


次スレは、トヨタの動向を見てどんなコトがあっても使えるタイトルをつけるべき。

913 :本気?:01/10/13 06:18 ID:9lI2U7dw
http://sports.yahoo.co.jp/survey/result/result.html

914 :.:01/10/13 08:28 ID:4HsaszjQ
>>913
表彰台(1位〜3位) 16% (1155票)
入賞(4位〜6位) 22% (1531票)
7位〜9位 23% (1618票)
10位〜15位 20% (1410票)
16位〜20位 8% (546票)
20位以下 11% (762票)

完走10台なら入賞もありだろ(w
フェラ、マク、ウィリの全リタイア必須!

915 :音速の名無しさん:01/10/13 16:53 ID:w4lSOpiQ
あー鈴鹿のテストが楽しみ。

916 :音速の名無しさん:01/10/13 16:59 ID:.AEDzvTw
>>913
20位以下に投票しておいた。

917 :音速の名無しさん:01/10/13 17:07 ID:w4lSOpiQ
>>913 それって、そのまま開幕戦の完走台数のことだよね。

918 :曹操孟徳:01/10/13 17:13 ID:X7FmQUfM
トヨタの場合、来年の不振をサロとマグニッシュの責任にして2002年で首にする可能性あり。

919 :YKK ◆AmYmdMhE :01/10/13 17:42 ID:X0HXaXoM
入賞(4位〜6位) 22% (1531票)
これが一番F1を分かってないんじゃ?
上の1317人はネタ、将来の希望にしか感じないんだけど・・。

920 :必死厨房:01/10/13 17:45 ID:wgz5JolI
来年は板があれそうだねえ(w

921 :音速の名無しさん:01/10/13 18:28 ID:JC1sdulw
日本GPにあわせたのかどうかは知らんが、またなんかTOYOTAが
シロウト騙しの素晴らしいTVCM流してるねぇ・・・・。

922 :曹操孟徳 :01/10/13 19:06 ID:X7FmQUfM
>>919
もしトヨタが4〜6位に頻繁に入賞したら(もちろん1回だけとかじゃなく)トヨタを認める。
可能性は限りなく低いけど。

923 : :01/10/13 19:09 ID:4gMnf3Ok
>>913
漏れも20位以下に投票しておいた。

924 :音速の名無しさん:01/10/13 19:15 ID:JYz8tHCc
予選不通過って項目はないのかよ
十分あり得るだろ?
20位以下に含まれるのか?
でも、21位とDNQは違うと思うのだが

925 :YKK ◆AmYmdMhE :01/10/13 19:58 ID:7gQU8jAk
>>922
自分も今の認識を改めるね、(健介風に正直!〜で
嬉しい誤算・・て事は無いだろな、ヤッパリ(泣
>>924
あんまりにも洒落に為ってない(現時点でネ)のでコメント付けられません(w

ホント裏切ってくれる成績ならソレはソレで良いのだが・・。

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