5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

MINARDI 2

1 :Paul Stoddart:2001/05/29(火) 23:21
ミナルディについて語るスレッドです。
 デビュー:85年ブラジル
 出走回数:261 決勝最高位:4 予選最高位:2
 通算ポイント:28 (以上、モナコGP終了時)
 コンストラクターズ最高位:7(91)
MINARDI http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=978904587&ls=50


2 :音速の名無しさん:2001/05/29(火) 23:23
すげぇ。チームスレで初のPart 2…
この板の皆さんはミナルディが大層好きなようで。

3 :音速の名無しさん:2001/05/29(火) 23:29
しかし、いざパート2となると語ること少ないような…

4 :音速の名無しさん:2001/05/29(火) 23:36
スレタイトルが違うやん・・・

5 :音速の名無しさん:2001/05/29(火) 23:41
カナダじゃポール取るんじゃないか?

6 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 00:23
捕獲許可がポールポジションだってのは多分鉄板

逆ポールだけどな

7 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 00:26
捕獲許可が4秒5遅れで逆ポール獲得!!

8 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 00:28
  ∧_∧        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\´ー`)/|  < なんか面白い記事は・・・
 ○  \/ζ ○   \__________
 |   |旦 |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |              |

   ∧_∧         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\ΦДΦ)  /| <  ミナルディ暫定逆ポール獲得!?
 ○ <  ζ) <  ○  \_____
 | >  旦  > |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |              |


9 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 01:35
>>1
なにげにオーナー名がしっかり変わってる

10 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 01:38
マルケスがんばれ

11 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 01:42
クリスチャンモンツァで空中大回転チェッカー

12 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 01:43
バルバッツァ予選26番手から6位入賞

あの白いマシンはよかった

13 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 01:56
>>12
それのデザイナーはまた居なくなりました。

14 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 02:55
>>13
あれブルナー製だっけ?
良いマシンだったよな

15 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 03:20
でも予選順位(ハンガロリンクのマルティニ7位(でも3秒落ち)は除く)がよかったわけじゃない、
トップとのタイム差で見ても、むしろ今年のがトップに近い。 >M193

結果(ポイント)が出てるからよく見えるんだね。
まー あの頃のレース(決勝)はコンペティティブだったんだなっと。

16 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 03:59
M195はカラーリングもクルマも良かった
無限ホンダ載ってたらなぁ・・・ホンダ逝ってよし!

17 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 04:59
ワークスホンダはいらない、
でも無限は欲しい!!

ミナルディってのはそういうもんだ・・・

18 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 06:23
ミナルディは毎年「エンジンさえ良ければ…」ってな感じの
車を開幕ギリギリで完成させる能力持ってるのに、
一向に好循環にならないのが結構不思議。やっぱ世の中カネか…
最初にでかいかねがいるのか…?貧乏っていやだよねぇ…

19 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 09:16
そのためにやってきたのがストッダートさん

20 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 11:50
あまり良いエンジンだと、今まで見えなかったシャシーの欠点が
出て来るかもしれないね。
もっとも・・・現状のエンジンでは酷過ぎるけど・・・。

21 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 16:21
しんじが乗ってたクルマのカラーリングもカッコ良かった。
あれイタリアのデザインスクールがやったんでしたっけ?

22 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 17:30
今、ミナルディのHPで工場をみた。
万年最下位チームでも、うちの鋳物工場より1000倍きれいだった。
鬱だ……

23 :侮辱すんなよ:2001/05/30(水) 20:08
なめられたもんだなー・・  >>22

24 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 20:34
毎年その年のせるエンジン未定のまま
シャシーデザインにGOサインが出ちゃうのがここのスゴイとこ。


25 :音速の名無しさん:2001/05/30(水) 21:25
>>24
で、直前まで何載せるかわかんないでデザインされてんのに
そのシャシーがそこそこの性能出してるとこがスゴイ(w

26 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 03:29
>>22
万年最下位じゃないよ。
あ、そうか。22はF1を一回も見たこと無い単なる粗氏か。

27 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 03:43
フェラーリエンジン載っけたときは
借金で大変だったみたいだけど

>>15
今年より93年の方がエンジンパワー差は酷かったと思うんだけど・・・
M193がフォードのシリーズ5?
でトップがルノーRS4でアクティブ搭載車だし・・・

ハンガロリンクの予選はハイドロリンクサスのセッティングが
バッチリはまったからって言うことだったかな

確かに昔の方がコンペティティブだね

28 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 16:33
その次の94年って
ミナルディとスクーデリア・イタリアが一緒になった年だよね。
ドライバーも両チームのベテランを集めてたような・・・。

29 :22ではないが:2001/05/31(木) 19:56
>>26
実質的にはミナルディは万年最下位でしょう。
ここまで毎年遅いチームって他にある?

30 :実質的に名無しさん:2001/05/31(木) 21:27
実質的に今は最下位だけど
実質的に万年最下位ではないな、
実質的に。 >>29

31 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 22:22
総じて見れば再開が多いがたまにびっくりするポジションに
いるのが魅力的なのであって。

32 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 22:35
コンストラクター10位争いに注目するスレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=985915734より
ここ10年の後方集団とミナルディ順位

91年 【7位ミナルディ】 8位ダラーラ 9位ブラバム 10位ロータス 11位ローラ 12位レイトンハウス
92年 9位マーチ 10位ダラーラ 11位ジョーダン 12位ベンチュリー 【13位ミナルディ】 *但しベンチュリと同点
93年 【8位ミナルディ】 9位フットワーク 10位ラルース 11位ジョーダン 12位ティレル 13位ローラ
94年 9位フットワーク 【10位ミナルディ】 11位ラルース 12位ロータス 13位シムテック 14位パシフィック
95年 9位ティレル 【10位ミナルディ】 11位フォルティ 12位パシフィック 13位シムテック
96年 9位フットワーク 【10位ミナルディ】 11位フォルティ
97年 9位スチュワート 10位ティレル 【11位ミナルディ】 12位ローラ
98年 9位プロスト 【10位ミナルディ】 11位ティレル
99年 9位アロウズ 【10位ミナルディ】 11位BAR
00年 9位ジャガー 【10位ミナルディ】 11位プロスト

単独最下位ないよヽ(゚ ∀゚ )ノ

33 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 22:41
安定した成績だ

34 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 23:16
今年はいよいよ再開の予感・・・・

35 :音速の名無しさん:2001/05/31(木) 23:33
今年後半には、アロソンが走らないマシンを
無理矢理走らせて入賞しそう。

36 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 00:35
やっぱり毎年遅いのはミナルディだけじゃん実質的に、って反撃してもいいよ、>>29。実質的に。

37 :裏情報:2001/06/01(金) 02:42
来年はチーム名をヨーロピアンに変更します。
エンジンはアジアテックを使用します。
優秀なデザイナーは獲得できず、来年はダントツの最下位です。

38 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 02:44
>>37
裏でも情報でもなんでもないわな〜

39 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 03:02
アジアテックに対抗してユーロテックとかにせい
ミナルディ・ユーロテック(萎

やはりミナルディ・無限ホンダだな

40 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 11:38
>>37
でもイギリスに本拠地は移しちゃうみたいだね、うーん・・・

41 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 15:44
おまえら、アロンソが運転してるからミナルディを
応援してるだけなんだろ?
例えば、ドライバーがマルケスとトゥエロだとしたら
それでも応援するか?


42 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 15:45
ナシモトがミナルディを買収との噂。

43 :答えよう。:2001/06/01(金) 17:18
>>40
正確には、アロンソの加入で応援しやすくなった、が正しい、ミナヲタの大部分は。

87年、F1をもともと好きだった人たちが中嶋(日本人ドライバー)の参戦で
「F1、F1」と言いやすくなった、みたいな?!

マルケス、トゥエロやラバッジだったら、ドライパーさえ良ければねぇ〜、って応援してるでしょう。

44 :間違えた。↑>>41:2001/06/01(金) 17:19
   

45 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 20:49
2001年06月01日(金) マルケス、フランスGP前に解雇?
ミナルディのタルソ・マルケスがフランスGPを前に解雇されるのではと噂されている。彼の後釜として噂されているのはモルビデリとピッチーニ、そしてマッツァカーネの名前が取り沙汰されている


46 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 20:59
〜   〜      ∧_∧____   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    ___  (´∀` ,) //| < 愚問とは思うが…    |
    <──<\⊂ へ ∩)//|||   \_________/
    \.  \,>'(_)i'''i~~,,,,/
──┐  ̄|| ̄(_) ̄~||~ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
━━< 問題:ミナルディのセカンドドライバーはどうなる?                         >━━
    \___________________________________/
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   < A:マルケス続投                × B:モルビデリ復帰                 >
     \________________/  \________________/
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   < C:ピッチーニ参戦               × D:マッツァン復帰                >
    \________________/  \________________/

   ∧ ∧   />──>
   (,, ゚Д゚)  </  /    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  (   )   ̄|| ̄    < オーディエンスでお願いします |
┏━━━━━━━━┓   \____________/
┃┏━━━━━━┓┃

47 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 20:59
>>45
モルビデリはありえると思うけど、マッツァンはどうかなあ
マルケソはカナダが正念場だね

48 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 21:35
ピッチーニってミナルディのF3000の人?


49 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 21:36
将来的にはフォルクスワーゲンに買収されて、傘下の「ランボルギーニ」に
名称変更するんじゃないかと予想しているんだけどどうでしょう?

50 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 22:53
フォルクスワーゲンは2003年からザウバーに
エンジン供給です

51 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 23:09
来年は型落ちフェラーリエンジン?

52 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 23:10
フェラーリ、ジャガー、ランボルギーニ・・・
だんだんバーニーの恐れていたパドックの動物園化が進んできている(w

53 :音速の名無しさん:2001/06/01(金) 23:12
>>48
マルコ・ピッチニーニ

54 :音速の名無しさん:2001/06/02(土) 04:00
むしろ2ch的にはまっつぁんを応援したい、
そしてますます広がるアロンソ様との格差・・・

55 :名無しさん脚:2001/06/03(日) 10:27
テストでも1秒半!

56 :音速の名無しさん:2001/06/05(火) 23:10
age


57 :音速の名無しさん:2001/06/05(火) 23:58
いくらマルケスが遅いと言っても0.5秒ぐらい平均から落ちるだけだろ
つまりアロンソは1秒ぐらい平均より速いかも

58 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 00:00
なんでマルケスにSライセンスが降りたんだ?
96・97年の経歴は対象にならんはずだが

59 :名無しさん脚:2001/06/06(水) 01:14
>>57
お前バカ?い・ち・び・ょ・う・は・ん・遅いんだぞ!

60 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 01:49
>>59
いやだから
マルケスが中堅どころの奴らより0.5秒遅いとしたら
アロンソは中堅どころの奴らより1秒ぐらい速く走れたりするかモナーって言ってみたたけじゃ
実際はそんな単純なはずはないけど

61 :名無しさん脚:2001/06/06(水) 01:53
アホウ、
マルケスガフツウデ、
アロンソガ
チュウヲ
トンデイルノダ

62 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 02:33
まあまあ落ち着きなさい、怖い人。

63 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 02:38
シーズン最終戦のあとタイヤテストも兼ねて
全員ミナルディでタイムアタックする機会を作ればいい。
そしたら誰が一番速いかわかる。
でも2人ほど有利になるのがいるが。(w

64 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 10:20
>>63
本当にやったとしても、きっと一番速いのはアゴだろうなぁ・・・

65 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 14:02
フォーミュラー・ミナルディ、マンセー

66 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 15:09
マルケスとナカノってどっちが速いの?

67 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 15:20
>>66
マルケス

68 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 16:43
97年の日本GPでプロスト・無限ホンダの中野をミナルディ・ハート、しかも
初コースの鈴鹿で散々追いつめたんだからマルケスの方が速いだろ?

69 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 17:27
そうだな。パニスが何度も表彰台に上がり、
代走のツルーリがトップを快走したあのプロスト無限ホンダ
のマシンで、ミナルディのマルケスとバトルをしたんだよな。

70 :風の谷の名無しさん :2001/06/06(水) 17:33
あの頃のマルケスは今よりずっとよかったぞ(年々ダメになる)。

71 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 18:04
そのマルケスより遅かったラミー

72 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 18:13
>>70
なんだ、まさかCARTに参戦したせいだとか言わないだろうな?

73 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 18:18
そのラミーより遅かったバドエル

74 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 20:48
「CARTじゃそうなのよ走法」に侵された

75 :風の谷の名無しさん:2001/06/06(水) 21:35
>>72
95年(F3000一勝)96年(アルゼンチンGP予選14位)がピークだ、
もうすぐ老衰。

76 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:13
マルケスのF1デビュー戦は評価が高かった。(GPXなんか
無限の可能性を秘めているとか書いていた。)

77 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:25
右京もマルケスのことを「アイツは才能あるよ」と逝ってたように思われ。

78 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:31
それはトゥルーリ

79 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:32
>>78
いや、マルケスのことも言ってなかったっけか?

80 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:39
マルケスのF1フル参戦(この後どうなるか分からないけど)って
今年が初めてじゃない?96年も97年もスポット参戦だったよね?

81 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:41
マルケスがアルの代役でペンスキーに乗った時はビックリしたよ。

82 :音速の名無しさん:2001/06/06(水) 23:43
>>81
マルケスのCARTの戦績は?

83 :風の谷の名無しさん:2001/06/07(木) 02:09
>>82
オレは、かなり悪いとしか憶えていない。

84 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 04:03
>>79
たしか
体力がまだ足りない感じだけど
速さはあると思うし意欲もあり
ツルーリが来て乗れ無くなっちゃったけど
ガンバレ
見たいな感じだったと思う

85 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 07:20
マルケス、いいドライバーとは言えないが、いつもその時代のクソ車
の代表のような車に乗せられる。テストドライヴァー的意味合いが強い
と思われ。

ミナルディ
ペンスキー
スイフト

ちょっと可哀想。


86 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 07:56
マルソ・タルケス

87 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 08:18
一応ロジャー・ペンスキーも声を掛けるぐらいだから
激糞って訳でもないでしょうな。
>>85が指摘するように、マシンはバックマーカー用の
ものしか乗っていないからなんとも言えんね。
去年のヒューストンはあの激糞シャシーのスウィフトで
そこそこ速かったのを覚えてる。レース前からヒューストンの
コースはスウィフトのシャシーが合ってるって言われてたから
期待には答えたんじゃない?

88 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 09:02
なんか開幕前にもマルケスのこんな話してたような…

89 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 15:35
F1=モルビデリ、不振にあえぐマルケスの後がま説を否定(ロイター)


 [ロンドン 6日 ロイター] 自動車レース、フォーミュラワン(F1)のジャンニ・モルビデリ(イタリア)が、不振にあえぐタルソ・マルケス(ブラジル、ミナルディ)の後がまに座るという憶測を否定した。
 マルケスは今季7戦中3戦しか完走していない。
 モルビデリは交代要員として自分の名前がうわさになっているのは事実としながらも、ミナルディからの誘いを受けてはいないと語った。
 ただ、モルデビリは機会があればミナルディのドライバーに挑戦したいと述べ、F1復帰に意欲を示した。



90 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 20:15
モルビ一丁!

91 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 21:55
なんでまたモルビデリなんだ?(笑)


92 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 22:23
モルビって今なにやってるの?

93 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 22:33
>>92
イタリアのバイクメーカー「モルビデッリ」のオーナー社長の息子。
だから家業継ぐんじゃないの?

94 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 22:49
>>93
マジ?知らなかった。

95 :音速の名無しさん:2001/06/07(木) 23:53
愛の貧乏脱出大作戦

応募者:ジャンカルロ・ミナルディ
達人 :ポール・ストッダート

達人「もういい!帰れ!」

96 :風の谷の名無しさん:2001/06/07(木) 23:59
あのロイターの文、ちょっと変ね?

97 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 00:36
今年のミナルディとフェラーリ、車一台に掛かってる代金ってどれくらい違うんだろう。

98 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 00:52
>>92
イタリアってそう言うの多いね。
パスタ屋の息子とか、ケーキ屋の息子とか。

99 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 02:47
>>98
それって、パオロ・バリラとナニーニのこと?

100 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 04:44
>>99
他に居るか??

101 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 04:56
モルビデリって
菓子屋の息子じゃなかったっけ・・・?


102 :キサマ〜:2001/06/08(金) 05:04
>>101
出直してこぃっ

103 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 11:16
マルケソもこんだけ解雇の噂が出てるんだから
「こっちからやめてやるぜ!」
ぐらい言ってみろ。

104 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 11:26
今度はユーンの名前が出てきたぞ・・・

105 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 12:14
それほど、アロンソが速い。ということか

106 :音速の名無しさん:2001/06/08(金) 12:33
>103

4流レーサーは4流らしくCARTで中野と争ってなさい(笑)

107 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 10:44
>>106
じゃあナカソでも呼ぶか?

108 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 10:46
>>101
そりゃナニーニだって。

109 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 11:58
age

110 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 18:49
投票項目が10しかありません・・・
http://uk.polls.yahoo.com/public/archives/20494123/p-ukiesp-73?m=r

111 :音速の名無しさん:2001/06/09(土) 19:24
>>110
完全にナメられてます(w

112 :音速の名無しさん:2001/06/10(日) 03:52
よし、入賞する夢を見た。

113 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 04:34
川井ちゃんはマルケソのことも話してくれるから好きさ。
今宮はきっと話してくんない。

114 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 08:58
レギュレーション違反で、取り上げてたね。 (w

115 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 09:32
マルケス9位! よくがんばった!!

116 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 10:09
タルケスがナカソと交代!


117 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 14:05
まじかるタルルーソくん

118 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 14:28
いくらなんでもアレックス・ユーンはないと思うんだが。
そーいうニュースも出てるな。

税金私物化って国民から突き上げられないのかね?

119 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 14:50
たる瀬川たる

120 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 14:56
プロゴルファーたる

121 :112 :2001/06/11(月) 17:20
夢だった

122 :音速の名無しさん:2001/06/11(月) 21:39
また、次もその夢を見るんだね。

123 :音速の名無しさん:2001/06/12(火) 09:47
ゆ〜んが入ったらどんなスポンサーがつくかな?
変なカラーリングになるのは勘弁・・・

124 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 11:08
「19日シルバーストーンテスト、ミナルディを除く全チームが参加」こ
お〜い、新オーナー。金がねーのかー何とかせい。
トヨタから取った8億はどうした。

125 :頑張れ!ストッダート!!:2001/06/14(木) 11:46
>>124
少しでも多くタカれるように交渉中なのでは?

126 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 19:28
F速によると来期BMWの1年落ちエンジンを獲得する可能性があるらしい。
本当かい?

127 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 19:36
本当かはわからんが、期待してしまうな(w
少なくとも来年もフォード(4年落ち)ってことはないだろうから
もうBMWでもルノー(RS21以外)でもアジアテックでもなんでもいいぞ

128 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 19:38
ガストン・マッツァカーネ (アルゼンチン)

 アルゼンチン企業PSNを引き連れて、2000年のミナルディのシートを獲得してF1デビュー。チームメイトのマルク・ジェネと共に、ある意味ビジュアル系のチームになってしまった。ちなみに嶋田久作に似ており、半魚人系の顔をしている。デビュー前から「謎のドライバー」と言われていたが、意外にも完走させる能力はあった。しかしたびたび周回遅れの時にマクラーレンの邪魔をして非難されたりしているが、これはおそらくアルゼンチン人は熱烈なティフォシであり、彼もその1人で、マクラーレンの邪魔をするためにF1で戦っているのではないかと思われる。ある意味チャンピオン争いのカギを握っている男でもある。
 2001年以降もPSNのおかげで生き残っていけるのであろうが、速いドライバーだとは思う人はいない。ただしある意味、鈴鹿では人気者だったことを付け加えておきましょう…。



129 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 20:20
---N_E_W_S-----------------------------------------------------
ミナルディも2シーターカー!!
---N_E_W_S-----------------------------------------------------
ミナルディチームは2シーターカーを開発中であったが、このほど準備が完
了して、まもなくドニントンパークでシェイクダウンが行われる模様である
。T・マルケスやA・ピッチーニなどもステアリングを握る模様であるが、
なんとチーム代表のP・ストッダートもドライブする模様である。

130 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 20:37
>>126
マルク・ジェネのツテでは?

131 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 21:07
>>129
トヨタからの金を無駄に使うな

132 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 21:19
なにやってんだかなぁ

133 :音速の名無しさん:2001/06/14(木) 21:45
>>129
マンセルが乗るって話はどうなったんだ?

134 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 00:24
BMWとともにジェネの復帰きぼんぬ

135 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 00:53
バドエル復帰が望ましい

136 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 00:55
バドエル復帰で念願のポイント獲得!

137 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 03:08
ダメダメ、バドエルはノーポイント最多出走(ダントツ)ドライバーとして歴史に名を刻んどいてくれなきゃ

138 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 04:30
去年のオーストリアGPでのマルク・ジェネは
かなりいい走りをしたと思いませんか?
1周目1コーナーでの混乱で順位を上げた後、
ずっと7位を走行して、ウイリアムズのバトンを
追いかけていました。
そのためか、ミナルディとしては珍しくピット作業の
様子も撮され、川井さんも「ジェネピットイン!」と
報告していました。
最終的には8位でしたが、いいレースでした。

139 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 05:00
あの時はなかなか見ていて面白かった
デラロサも一時3位走行


140 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 10:12
なんだお前たち、遠い目をして・・・・・・・・

141 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 11:34
超ウルトラスーパールーキー、20年に一度の逸材、セナの再来、
と言われ各チームが虎視眈々と獲得を狙っているアロンソ様を
もってしても、今年のマシンでは入賞は難しいのか。

142 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 12:51
 マレーシア人のアレックス・ユーンは、10年間抱き続けてきたF1への夢をかなえようとしている。マレーシアの青年スポーツ大臣であるダート・ヒシャムディン氏が、ミナルディのスポーティングディレクター、ルパート・マンウォリングと昨日1時間の会談を行ない、ユーンのF1入りに関してマレーシア政府が100%の後押しをすることを確約したのだ。また、マンウォリングは大臣に対し、ユーンの進歩には以前から注目していたが、24歳のユーンにはすでにF1にステップアップする力があると語った。
 しかし、ユーン自身は、今のところいつミナルディをドライブすることになるかはわからないという。その機会はまだ先のことだし、細かい詰めがいろいろと残っている。スーパーライセンスの取得も課題のひとつだ。
「今のところ、僕には他にやらなきゃならないことがある――僕はまだフォーミュラ・ニッポンでドライブしているし、7月1日には次のレースがある」とユーン。
 とはいえ、このままスムーズにF1に上がれれば、それに越したことはないと彼が考えていることも事実だ。「僕の初レースは来シーズンになると思うけど、できればもっと早いほうがいいね。それが実現すれば、アレックス・ユーンがF1に乗るというだけでなく、マレーシア人が初めてF1でレースに出るということになるんだから。10年前にドライビングを始めたその日から、僕はマレーシア人だってF1に乗るのは不可能じゃないと自分に言い聞かせてきたんだよ。マレーシア人は何だって望みをかなえることができるんだ」
 ユーンの新しいマネージャー、ムンガー氏は、F1入りにはまだ越えなければならない壁があるが、ミナルディと話し合えたことで有望なスタートが切れたと語った。「スーパーライセンスの問題はあるが、それはミナルディにもアレックスにもどうしようもないことだ。AAMを通してFIAに申請するためには、まずF1チームからオファーを受ける必要がある。そのオファーさえあれば、FIAのスポーツ法典に則って正式な手続きをとり、マレーシアのASNにスーパーライセンスを申請できる」
 マレーシア国民は、世界一のドライバーたちに混じって自国の有望な新人が走り出す日はいつなのか、固唾をのんで見守っている。

143 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 13:24
ミナルディってストーブリーグの話題には事欠かないね。
毎年数人は来期ドライバー候補がいて、さらにシーズンが
始まった後もドライバー交代の噂が絶えない。

144 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 17:07
>>142
大臣まで出てくんのかい。
しかしユーンでは107%との戦いになると思われ

145 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 20:18
ウーン。

146 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 20:23
アレックス・ユーウン(星野インパル所属)

147 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 22:53
マッチに説教されたドライバーがF1にいくなんて感慨ぶかいもんがあります。 >ユーン

148 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 22:54
ローラン・レドンがいいなぁ。ハンサムだから。

149 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 22:59
ユーンがF1行けるぐらいならまじでライアン乗せろよと思う。

150 :音速の名無しさん:2001/06/15(金) 23:00
メジロライアン??

151 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 01:14
45. LM GT Alphand Ligonnet/Alphand/Marques Porsche 911 GT3-R 4mins 18.926secs

このルマンのマルケスは別人?

152 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 01:23
>>151
オートスポーツ掲載のエントリーリストでは
「L.マルケス」となっているので、別人です。

153 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 12:11
アロンソ様のマシンの役に立つなら(=持参金が多ければ)誰でもイイ(・∀・)よ!

154 :音速の名無しさん:2001/06/16(土) 12:34
確かに。持参金の多いドライバーが一人居れば、アロンソ様の順位が
アップするってもんよ。(本当かいな?)

155 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 10:58
日本の企業の財力がマレーシアに負けたってことか。>ユーンのミナルディ入り。
情けねー。

156 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:01
>155別にあそこに力使うくらいなら、ホンダとかトヨタに財力使って、日本人走らせるべき。

157 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 11:03
>>155
むしろ「日本の企業の『モータースポーツに掛けられる』財力が」
ってところだろう、スペインとかもそうだけど。

158 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 21:39
右京乗せれ

159 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 22:12
闇に葬られるってことだな。

160 :音速の名無しさん:2001/06/17(日) 22:20
>>155
日本の企業ってどこのこと?

161 :最悪の事態:2001/06/18(月) 19:22
次期チーフデザイナーに、アランジェンキンスだと。
終わった。ミナルディは終わった。
アロンソ不憫

162 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 19:34
ジェンキンスは当たり外れが大きいからな・・・
是非とも「当たり」をきぼんぬ

163 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 19:47
だったら、奴はフォードのCR1を知り尽くしてるんだから、合法版を供給してやれやー。
ほいで持って、ジェンは余計なことをしないで調子が良かったジャガー(スチュワート?)そっくりのクルマの02年レギュレーション適合マシンを作る。
あとは、アロンソ様が1.5秒速くしてくれる。


164 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 20:19
−1・5秒のアロンソ、まさにプチ・シューミ

165 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 20:27
マルケスが平均的なF1ドライバーより0.5秒遅いのかもよ。

166 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 21:42
ジェンキンスとビゴワのマシンになると言うことか。
ちょっと前のプロストチームみたいだな

167 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 22:00
>>166
げ、不吉な・・・

168 :音速の名無しさん:2001/06/18(月) 22:04
だめぢゃん・・

169 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:21
突然だが、俺はマルケス擁護派だ。
確かにマルケスはアロンソより遅いが、完走能力は高い。
マルケスはマシンをいたわりつつ走らせているのでは?と思う。



170 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:26
遅いので、結果的にいたわってるだけ(w

171 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:29
珍事みたいなもんか

172 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:36
うーむ、中野のミナルディでの完走率の高さは
遅さ故だったのか。

173 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:43
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20010618/spo/16060000_rcgspo001.html
ユーンがイギリスGPでデビューするかもしれないって

174 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 01:46
ユーンはいきなり107%落ちして、
マルケス復帰に1票

175 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 03:14
ジェンキンスはヘタに金持たすとヤバイと思う
金のないチームなら
下手なこと出来ないから大丈夫と思われ
(と言うか信じたい)
あとはロイックと喧嘩しないで
きっちり仕事していただきたいモノですが・・・

176 :ノリツッコミ:2001/06/19(火) 03:16
>>169
たしかにそうやって完走つづけてりゃひょっとしてポイント拾うかもな。
、ってバカ!

177 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 09:22
完走狙いでポイントが取れるほどF1は甘くない。
あ、アグリの三位があったか

178 :民明書房:2001/06/19(火) 09:34
セナとプロストがからんだのは唖具利からの強烈なプレッシャーが原因
セナとプロストの両人ともそう認めてるのは言うまでもない。

179 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 10:21
>>178 なにいってんの。 アグ利は後ろについたことも無いぜ

180 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 10:46
>>179
ネタだって。

181 :音速の名無しさん:2001/06/19(火) 11:06
たのむから笑わせてくれ>>178

182 :音速の名無しさん:2001/06/20(水) 02:14
179がジワリとおもしろい。

183 :音速の名無しさん:2001/06/20(水) 11:28
完走出来ればポイントゲット、みたいな荒れたレースが仮に有ったとしても、
ミナルディはしっかりリタイアしちゃうんだろうね。そこが苦しいとこだね。

184 :音速の名無しさん:2001/06/21(木) 03:11
基本的にポイントゲットそのものは評価を上げる絶対なものじゃないのです。
低迷した予選順位から荒れたレースで拾ったポイントならなおさらです。
同じデビュー戦入賞でも、アーバインやライコネンよりデラロサのインパクトが低いのもそのためです。

スチュワートのマグヌッセンのように、入賞したら「じゃあ、もういいでしょ」的に
馘になってる例もありますね。
ただ、長くポイントを獲ってないミナルディの場合でとなると、どうでしょうかね?

185 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 16:35
age

186 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 18:41
たのむから笑わせてくれ>>184

187 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 18:56
>>184
何年かして別の奴がポイント獲ったときに
「ミナルディが最後にポイントを獲得した
 〜年〜GPの○○以来×年ぶりのポイントゲットです」
って具合に末長く名前が残りまくります。

188 :J・スチュワート:2001/06/22(金) 18:56
>>184
だって、マグヌッセンってば、ナカチソに追い回されるんだもん(ワラ

189 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 18:59
>>187
名前が残るって、ジェネの名前が?
ウィリアムズの連中も忘れてそう(w

190 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 19:05
フリープラクティス1.1終了。パワーサーキットではいかんともしがたい。

191 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 19:11
マルケス走ってないね?

192 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 21:23
大丈夫出てるよ

193 :音速の名無しさん:2001/06/22(金) 22:28
誰にとって大丈夫なんだ >>192

194 :名前無しさん:2001/06/22(金) 22:44
今年はなんかなぁ・・・
確かにアロンソはいいけどね。
去年のジェネとマッツッアンのコンビが好きだったよ・・・

195 :うんちぶりぶり:2001/06/22(金) 23:33
うむ。一昨年のバドエル・ジェネのコンビも捨てがたい。

196 :音速の名無しさん:2001/06/23(土) 23:32
>>194
ジェネマツコンビを好む理由を具体的に述べないと、オレはおまえを嫌いになる。

197 :音速の名無しさん:2001/06/24(日) 02:45
ブラボー今宮、
「(予選周回数12周を)終わっているマルケス以外は、みんな出ますね。」

「(F1ドライバーとして)終わっているマルケス以外は ― 」
に聞こえたゼ。
ていうか、そう言いたかったに違いないわ、ワハハ。

198 : :2001/06/24(日) 05:24
アロンソとマルケスほぼ同タイムの予選結果。何があった?

199 :音速の名無しさん:2001/06/25(月) 09:05
みんなオープニングラップ、1コーナーでグラベルに突っ込んでいく
黒いマシンに釘付けだったことと思う。

200 :うんちぶりぶり:2001/06/25(月) 23:34
その直後の塩原
「毎年、混乱も見られますが、今年は大丈夫のようです」

ま、いちおう復帰したからね・・・

201 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 10:51
ブルナー離脱とともにここからも大挙 人が離脱したようだ。

202 :音速の名無しさん:2001/06/26(火) 16:10
今年のクルマだってかなりの少人数で急造したって聞くぞ。
さらに減ったのかよ…

203 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 00:15
「ここ」、ってこのスレのことだろ?

204 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 02:22
来期は奇才アランジェンキンスと空力の天才ロイクビゴワの合作マシンで
コンストラクターズ11位を目指す。

205 :うんちぶりぶり:2001/06/27(水) 02:47
>>204
一行目で萎える。
それに、11位争いをしてくれる相手がいないことには・・・
個人的にはアロウズ12位希望だが。

206 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 05:40
今期も来期もミナルディが最下位でしょう。
遅すぎて話になりません。

207 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 06:05
しかしブルナー離脱は痛すぎ
エンジン決定が遅れたら今度こそ開幕に間に合わんぞ

208 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 07:19
チーム消滅が望ましい。
もっといいチームがF1に参入し、F1全体の
レベルアップになるだろう。

結論:ミナルディは即刻撤退すべし。

*=*=*=*=* 終 了 *=*=*=*=*

209 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 07:29
ミナルディよりもっといいチームってそう簡単に出来るのだろうか・・・
トヨタが湯水のように銭を突っ込んでもあんな感じだしねえ。
ラリーやCARTやF3000から引っ張ってきてもイマイチかも。
今は新規参戦がめちゃくちゃしにくくなって、なんかつまらないよね。

210 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 08:42
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (6      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < 正直、ばーのかわりにエンジン供給してやれ
|| | | |  \ ┃  ┃/    \________
| || | |    ̄  ̄|

211 :音速の名無しさん:2001/06/27(水) 09:26
>>209
208は単なる荒らしだから真面目に応えなくてもいいんじゃない。(藁

212 :YKK:2001/06/27(水) 11:14
F1サーカス内の台所(食事提供って意味)のミナが無くなる
とフェラとカップラーメン愛好家の誉田だけが生き残れるのは
駄目じゃん!

213 :音速の名無しさん:2001/06/28(木) 19:34
脱税疑惑age

214 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 03:19
>>213
脱税くらい勘弁してやれ

215 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 03:28
F1界から永久追放決定!

216 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 08:04
ブリ、バトン放出決定らしい。そして後釜がトゥーリだと。なぜアロンソを乗せない!

217 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 08:41
ツルーリのほうが順序としては先だからね。
でもそうなると冗談のほうがおもしろそうだな

218 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 09:31
ジョーダンはフレンツェン、ゾンタか。
アロンソは来年もミナルディをドライブ

219 :音速の名無しさん:2001/06/29(金) 10:19
来期のエンジンはアジアテック???

220 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:46
ずいぶん下がってきたのでage

221 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 05:52
ブルナー移籍の違約金は500万円なの?

222 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:14
ユーンのデビューは早くてもハンガリー以降になる模様

223 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:21
>>222
まじっすか?でも、107lルールに、、、

224 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:21
>>221
多分500万ドルでしょう。

225 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:32
ユーンにSライセンスが降りたらFポンドライバーは全員資格があると考えていいわけだな。

226 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 07:51
Sライセンスの規定なんてもうあってないようなもんだな・・・

227 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 09:26
アマティはメスドライバーとしてトップだったし
ベルモンドは俳優の息子ドライバーとして一番有名だったし
ラバッヂはシチリア出身として著名だったし
ユーンもマレーシアンナンバーワンとして無問題。

228 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 10:04
ミナルディ参戦続行きぼん。
トヨタの代わりにロータス復帰きぼんぬ。

229 :音速の名無しさん:2001/06/30(土) 11:06
やはりプルロッドは空力はいいが、ハンドリングに限界があるのか・・・・・・

230 :タキ・イノウエ:2001/07/01(日) 03:59
>>225
>>226
金だよ金

231 :うんちぶりぶり:2001/07/01(日) 06:28
最後列が定位置になってしまったようで哀しい。
アロンソが9列目に食い込んでいた頃が懐しい。

232 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 12:21
おいコスワース、ミナルディに新型与えろ!

233 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 13:02
顔面北京原人こと、ファブリツィオ・バルバッツァの復帰希望。
26番グリッドから2戦連続で入賞したんだぞ!!

234 :音速の名無しさん :2001/07/01(日) 14:08
>>233
バルバッツァってインディーで事故って重傷を負ったんじゃなかったか?
記憶違いなら悪いが・・・。
もっともあの入賞って93年だよな。

235 :怒りの音速の名無しさん:2001/07/01(日) 15:15
不正確な知識で自己顕示したがる野郎にはイライラするゼ〜。 >>233
バルバッツァが入賞したレースのグリッドは20番と25番だってことを2度と言わせるな。

236 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 16:38
>>235
調べたら確かにそうだった。
謝る。スマン。

237 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 17:06
ウォームアップ終了。今回はまるでダメだ、ミナルディ。
さらにダメなマルケス、1秒遅れ。

238 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 17:20
バルバッツァ=高橋尚子

239 :うんちぶりぶり:2001/07/01(日) 23:19
しつこいようだが、
なぜフォードは糞アロウズごときにエンジンを供給するのだ?
なぜミナルディではなく、糞アロウズなんだ?

240 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 23:33
>>239
ジャガーがミナルディに負けたらカコワルイから

241 :うんちぶりぶり:2001/07/01(日) 23:52
でも、アロウズに乗せたらジャガー負けるかもよ。
絶対にあってほしくないことだけど。

242 :音速の名無しさん:2001/07/01(日) 23:58
年によって好不調の波が激しい
アロウズに負ける分には言い訳のしようもあるが、
万年最下位争いしてるミナルディ相手に負けたとなれば
そうもいくまい。

243 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 00:25
91年日本GPでは2台のミナルディが
予選でシューマッハの前に出たんだが。

244 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 04:06
去年のプロストみたいに完走も儘ならないチームが無いと最下位決定だね
ベネトン遅いくせにしっかり完走するもんなぁ

245 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 10:40
冷静に考えると、過去の栄光もその程度なのが泣ける。 >>243

246 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 15:35
佐藤も福田もミナルディからのオファーは断りそうだ

247 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 16:16
>>244
つうか、ベネトンはすでに1ポイントをゲットしてるから、我らがMINARDIの
今期最下位は決定したも同然なんだよね・・・(涙
ええい!不意字ケラも余計なことをしやがって!!(それが仕事なんだけどね)

248 :音速の名無しさん:2001/07/02(月) 17:55
アロンソが完走できぬかぎり、ミナルディに明日はない。

249 :タキ・イノウエ:2001/07/03(火) 04:00
>>239
全て金

250 :音速の名無しさん:2001/07/03(火) 04:07
ねえ、タキ・イノウエって井上隆千穂って人の事なの?

251 :音速の名無しさん:2001/07/03(火) 04:09
違うよ、井上滝っていうドライバーのことだよ。

252 :音速の名無しさん:2001/07/03(火) 04:11
>>251
字が違ってるよ
井上炊きだよ。

253 :音速の名無しさん:2001/07/03(火) 04:14
>>252
さんきゅー
実は字に自信がなかったんだよー

254 :252:2001/07/03(火) 04:18
>>253
アホー。面白いじゃねぇか!

255 :音速の名無しさん:2001/07/04(水) 00:45
ガスコインがミナルディに加入!?

 Gascoyne who joined the Enstone based outfit from Jordan late
last year has not gelled with the team despite the early promise,
prior to Jordan he worked for Tyrrell, Sauber and McLaren. It’s
understood that the thirty-eight year old is heading for Minardi
where he will link up with his old friend Paul Stoddart. Minardi of
course are still smarting from the loss of Gustav Brunner to Toyota.

256 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 05:52
イギリスGPからタルソ・マルケスの代わりに日本のフォーミュラー・ニッポンに
参戦しているマレーシアのアレックス・ユ−ンが走ることでほぼ内定ということ
になったが、問題はスーパーライセンス。現在はライセンスを申請中とのことだ。

おいおいおいおい!やっぱりマジだったんだ!やめてくれい!

・・・・・・・・でもお金がタップリ入るんならいいかな。(藁

257 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 05:56
問題は107%ルールだろ。
シューから何秒落ちで走れるのか。

258 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 06:08
いったいいくら用意できるんだ?マレーシア政府が金払うの?

259 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 06:09
コースにもよるが、4〜5秒差なら107%は
クリアできるんじゃねぇ?そのくらいならなんとか
できる。……と信じたい。

260 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 06:16
いきなり予選落ちしたらやべーよな。

261 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 11:02
数戦ぐらいならいいよ。 >ユ〜ン
来年のレギュラーシートとかになったら殺してでも阻止したいけど。

262 :音速の名無しさん:2001/07/05(木) 13:51
>>261
同意。資金をたっぷり(?)頂戴して「数戦だけ」出てもらえばイイんだよね。

263 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 03:26
ペトロナスエンジンもくれ〜

264 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 03:28
なんでモンツァテストに出てないの?金無いの

265 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 03:57
ミナルディ,イギリスGPに新ギア・ボックスを投入

今シーズン,ミナルディはベネトンと激しい最下位争いを繰り広げているが,どうやら,次戦のイギリスGPに新型のギアボックスを投入することを検討しているようで,ベネトンとのギャップを縮めるように努力しているようだ。

266 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 04:03
イギリスからユーン参戦じゃなかったの?

267 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 11:02
ユーンがミナルディを初ドライブしたらしいね。↓

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010706010.html

268 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 11:52
ユーンの第一声
「ファンタスティック!」
ミナルディでか・・・

269 :音速の名無しさん:2001/07/06(金) 12:22
切なさがこみ上げたよ…
ファンタスティックなミナルディ……

270 :ユーン:2001/07/06(金) 13:30
ミナルディ(・∀・)イイ!

271 :ストッダート:2001/07/06(金) 18:41
さぁ、たっぷり金を絞り取るか。

272 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 04:01
例えミナルディでもF1には変わりないし
750psオーバーで
カーボンブレーキ
の世界はFポンとは別物でしょうな

>>265
新型ギアボックスで何が変わるのだろうか・・・
と言うか
元々チタン製で凝った作りなんだよね

273 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 04:10
ミナルディのピットをじっくり観察するハキネソ

274 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 19:55
>>273
移籍キボ〜ンなのかもしれん

275 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 20:17
>>269
ペリー・マッカーシーは最初にモーダをまともに走らせた時
(つーかピットの出口で止まっちゃったが)、
「コースに出ようとハンドル切った時、既にオーバーステア出てた」言ったんだが...
やれやれミナルディーでファンタスティックなのか...。

276 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 20:34
ミナルディはエソジソ以外はファンタスティックなのです

277 :音速の名無しさん:2001/07/07(土) 20:36
ミナルディでファンタスティックなら
フェラーリに乗ったら興奮死しそうだ。

278 :チップナナッシ:2001/07/07(土) 21:03
だから言ってるでしょ
楽しんでもらえる人が来ればいいって
文句あるなら来るなよ
努力してないとか、頭変だとか言うんなら来るなよ
殿様商売?
残念ながら蝦夷地には松前にしか殿様がいなかったから意味がわかりません
殿様商売っておたくら内地の言葉だろ?
蝦夷地なんだから内地の感覚で物言うな
そう、俺の言いたいのはそういうこと
全く同感

279 :うんちぶりぶり:2001/07/08(日) 01:12
>>274
もしそうだったら、2ちゃんでハキネン人気沸騰まちがいなし。

280 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:10
>>268 >>277
そりゃミナルディでもファンタスティックでしょうよ。
272の言う通り、FポンのマシンとF1のマシンとじゃレベルが違うもん。
あ・・・ミナルディはFポンマシン並、つうレスは見飽きたからいらんよ。(藁

281 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 15:58
マルケス、自分からおりてやれ!

282 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:14
>>272
97年物のフォードゼテックが750psもあるワケないだろ
99年のムゲソホソダですら自称で715psなのに

283 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 16:25
>>281
独り寂しく荷物をまとめるマルケス・・・

284 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 18:13

イタリア、ムジェロサーキットで行われているミナルディチームのテストは現地時
間6日、2日目を迎えた。
前日は現在フォーミュラ・ニッポンに参戦中のアレックス・ユーン(24歳、マレー
シア)の初のF1ドライブが実現したが、この日は引き続きPS01をドライブしトー
タルで47laps、ベストタイムは1'29.991を記録している。(フェラーリのL.バド
エルは3日のテストで1'24.710を記録)

P.ストッダート代表「アレックスはこのテストの間に非常に優れた仕事を行った。
彼はすっかり落ち着き払っていて、誤りを犯さず、チームのエンジニアとよく仕事
をし、コースに出るたびにタイムをきっちりと縮めてきた。いいドライバーだ」
と、2日間のテストでA.ユーンに好印象を持ったことを語っている。

・・・・・だと。

285 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 19:13
5秒落ちかよ

286 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 22:13
とりあえず107%以内ではあるな

287 :音速の名無しさん:2001/07/08(日) 22:33
>>286
対象がバドだからな・・・
シューだったら・・・?

288 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 02:53
>>287
対象がシューだったら・・・・・・・・・
まあ、考えない様にしようか。(爆

289 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 02:55
ミナルディは速くなくていいから
ずっと居て欲しい・・・

290 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 03:14
しかしここまでメーカーワークス取れないのは何故なんだろう?
イメージの問題かな?それとも人的問題か。

291 :音速の名無しさん:2001/07/10(火) 10:55


292 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 14:26
↑そう、金。

293 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 19:21
11日、ヨーロピアン・ミナルディはミナルディF1のロゴが入った自転車を発売すると発表した。

 自転車の生産はSEFIグループの一つであるTurroが担当し、アルミフレームをTIG溶接で組み上げた軽量・高剛性のバイクとなると言う。発売されるのは5種類の自転車で、以下のようなラインナップとなる。


・プッシュロッド:ハイスペックなレクリエーションバイク
・パドック・リミテッド:300台限定のレース用バイク
・24オーレ:テレスコピックフロントフォーク付きのクラシックなクロスカントリー
・シケイン:クイックリリースホイル付きの軽量レーシングバイク
・トラクションコントロール:ディスクブレーキフルサスペンションのクロスカントリーバイク


 実車の発表は12日午後5時より、シルバーストンのミナルディのモーターホーム内で行われる予定で、ドライバーであるフェルナンド・アロンソとタルソ・マルケスにはプッシュロッドモデルが提供される。また、チームにはパドックリミテッドモデルが提供される予定になっているという。

こんなことやってるよ・・・

294 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 20:13
もう何でもやってくれい

295 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 20:35
た、頼むからクルマに金と手間を使ってくれ・・・・・・・・

296 :なべぞう:2001/07/12(木) 21:56

シーズン中盤、だいたい今ごろからストーブリーグが
始まるが、ミナルディは今ごろから来期に備えなければ
ならない。来年も何としてでも残ってくれ!F1に。

297 :音速の名無しさん:2001/07/12(木) 23:39
>>290
大金つぎ込んだメーカーが最下位で恥をかかない為にもノンワークスは1チーム
必要なんだな
それでも最下位になるようなメーカーは撤退あるのみ(例:プジョー)

298 :音速の名無しさん:2001/07/13(金) 14:28
マルケスはイギリス出るの?

299 :音速の名無しさん:2001/07/13(金) 16:47
ミナルディはF1界の必要悪としてこれからも存在し続けます。
どんなに戦闘力が落ちようともこれからも永遠に型落ち
フォードエンジンを使い続けます。
107%ルールはいずれ108%あるいは109%ルールに
変わっていくことでしょう。

撤退を許されないチームなのです。

300 :音速の名無しさん:2001/07/13(金) 17:56
たとえ存続してもチーム名がスタッダートに変ったら、
すっげえツマラナイだろうね。

301 :音速の名無しさん:2001/07/13(金) 18:08
89年ポルトガルGPでマルティニが実力でトップ快走したのを覚えているか?

302 :音速の名無しさん:2001/07/13(金) 19:32
フリー不落手巣かいし。
平均220Kmを超える高速サーキットでは、最下位確定。
つれェ。踏みっぱなしならもんとーやでも速いぞ!

303 :音速の名無しさん:2001/07/14(土) 17:04
>>243 に引き続き過去の栄光はこの程度だ、泣ける。 >>301
たった半周のトップランだったことに触れない301にも泣ける。

304 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 00:21
すばらしい。またミナルディを好きになったよ!

305 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 00:22
すばらしい。マルケス予選落ちだよ!

306 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 03:47
ミナルディの自転車欲しいぞ
ジャガーのやつより欲しくなった

307 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 06:55
ついにやった!やったよ!予選落ちだよ!!今までチームのみんなが頑張ってくれた成果がやっとあらわれたよ。

308 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 12:37
やったぜマルケス!

309 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 12:39
来期はユーンの金でフェラーリエンジンか?

310 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 12:53
>>305 >>307 >>308
皆が期待していた事がようやく現実になったって感じだね。
それにしても・・・・・やるなあ、マルケス・・・・・。

311 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 13:46
ついにフェラルディの誕生だね
ってまだ確定じゃないのか
ぬか喜びしてしまった
ユーンには是非お金をイパーイ持ってきて欲しいね

312 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 13:52
前にもフェラーリ載せたことあったよね・・・

313 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 14:30
ミナルディは走る意味無し。
毎年遅くて、上昇する要素が皆無である。
15年もF1にいていまだに表彰台にあがったことが
ないんだろ?F1をバカにしているとしか思えない。

314 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 14:34
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< ふーん
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)

315 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 14:35
>>313
15年も表彰台に上がった事が無いチームがいまだに存続している
のって、有る意味スゴイ事だよ。(藁

316 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 20:10
んじゃフェラーリは3チーム供給か・・・
にしても高いねぇ

317 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 20:20
>>316
プロストがアジアテックになるんじゃない?

318 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 20:30
そうなるとプロストとミナルディの位置が逆転するかな?
ザウバーまではいかなくても14、15番手争えるようになれば
かなり萌える展開だな。

まぁそんなに甘くないだろうけど・・・

319 :YKK:2001/07/15(日) 20:34
>>317
そうだよね、又プジョーとやるのか・・再婚?

皆でユーンを応援するのはどうか?

320 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 23:41
ザウバーの猿人は買取なのかリースなのか?
もし、後藤が少しでも手を加えているなら、今年のペトロナス猿人を来年ユーンの金でミナルディに有償供与せいや。
「ミナルディ・ペトロナス」
アローズとプロストは確実に喰える、アロンソさえいれば!

321 :音速の名無しさん:2001/07/15(日) 23:44
>>313はF1を見る意味なし。
これほどスポーツとしても企業競争としても興味深いものはない。
竹やりでB29を落とそうとしている!

322 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 02:49

 

 

 


タイヤ外れるし・・・

323 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 02:52
>>320
加えているって話だけどホントかな?

>>312
91年にミナルディフェラーリだったよ
大借金作って翌年は火の車
って毎年だな、火の車は(w

324 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 03:00
裏2chねるにも来てね
画像中心だけど、エロっぽいのもあります

見方は
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入れる。(裏ドメイン名)
2.E-mail欄に、小学生なら low 中学生は middle 高校生は high と入れる。(年齢別の画像専用だそうで

3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.タイトルが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ(笑)」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
  うまく行くと、目的のページにつながります。
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。

 (注意!)全て半角で入れること!!
       23:00〜03:00の間はつながり難いです!何度もトライ!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
       「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。

325 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 10:56
>>322

・・・タイヤ外れちゃうしねえ・・・。

326 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 11:07
↓こんなん見つけたけど・・・

ミナルディが来シーズンのフェラーリ・エンジン獲得を目指して交渉をはじめて
いることが、このほど明らかになった。現在プロストGPが搭載しているエンジン
(エイサーV10)の有償供給を受けようと考えている模様で、フェラーリ自体は
来シーズンもカスタマー供給を継続するとみられている。チームの広報は「まだ決
まっていないが、現在使っているエンジンではないことは間違いない」としており、
4年目を迎えたフォード・エンジン(コスワース、ゼテックR)とは決別する意向。
ミナルディは91年シーズンにフェラーリ・エンジンを搭載したことがあり、97
年から供給を受けているザウバーのリース料(年間推定2400万ドル)を基本に
話し合いを進めている様子。その際にも、ミナルディ入りがささやかれているA・
ユーンの持参金が鍵となりそうだ。

・・・・・本当ならイイが・・・ユーンちゃん、タップリとお金を持って来てね!(藁

327 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 16:58
91年の開幕前は各誌で「フェラーリエンジンを手に入れたミナルディとホンダエンジンを手に入れたティレルに注目!」
と出てたけど結果は両者とも・・・(爆)

328 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 17:09
>>327
あの時はまだポイントが取れていた、ランキングは7位だった…(涙

329 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:15
>>327
両方ともタイヤがピレリだったのも
伸び悩んだ原因の一つだね

330 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:29
>>327
あの頃はミナルディがシングルグリッド取っても「ヘー」って感じだったけど
今取ったら大騒ぎだな・・・

331 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:30
邪魔すんなバカ

332 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:48
コロコロ〜

333 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:55
ユーンが30億円持ってくるかどうか?

334 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 18:57
クルクル〜

335 :http://Coosk21DS39.osk.mesh.ad.jp.2ch.net/ :2001/07/16(月) 18:58
guest guest 

336 :http://Coosk21DS39.osk.mesh.ad.jp.2ch.net/ :2001/07/16(月) 19:00
guest guest 

337 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 19:01
┌───────────────────────┐
│=============.このスレは終了しました============= |
│======ながらくのご利用誠に有難うございました======│
└───────────────────────┘

338 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 19:02
ころころころころころころころころ

339 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 19:05
砂まみれ

340 :音速の名無しさん:2001/07/16(月) 19:06
332・339
そのネタいいねぇ

341 :音速の名無しさん:2001/07/17(火) 17:29
みんな忘れているな。
あの最終コーナーでは99年のハッキネンのタイヤもはずれたことを。
つまり、アロンソはワールドチャンピオンと同じ場所で同じアクシデントにあったのだ。

342 :ナイジェル:2001/07/17(火) 17:30
オレのもな

343 :音速の名無しさん:2001/07/17(火) 17:31
次はホッケンでタイヤが剥離して事故るとでも?

344 :音速の名無しさん:2001/07/17(火) 17:36
>>341
す、すげー!!
のか?

345 :音速の名無しさん:2001/07/17(火) 19:06
死ぬな、アロンソ!

346 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 01:21
>>344
す、すげぇぇぇー!!んだよ。


・・・・・多分・・・・・。

347 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 02:18
アロンソは将来チャンピオンになります。
ピットレーン直前でのタイヤ離脱。
99年のハッキネンと全く同様の事態。
アロンソの伝説(レジェンド)が今始まる。

348 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 02:20
次はシューと同じ場所での事故っすね!

349 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 02:39
ヒルのタイトルが決定した瞬間は、禿のタイヤが外れたときだったな

350 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 16:55
ではホッケンではアジップカーブ手前でいきなりバーストだな。

351 :音速の名無しさん :2001/07/18(水) 20:45
ではモンツァでシフトミス→スピン→号泣だな。

バドエル?

352 :音速の名無しさん :2001/07/18(水) 20:52
最近、ミナルディが
アンドレア・モーダとかぶって
仕様がありません。

353 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 22:42
ユーンにいくらぐらい要求するのかね

354 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 23:47
>>350
いや、ホッケンでは二人揃って予選落ちの可能性あるぞ。
コスワース、ホッケンとモンツァだけでもジャガーのエンジンやってくれ。

355 :音速の名無しさん:2001/07/20(金) 03:10
日本のエンケイホイールをF1で最初に使ったのがミナルディだったって知ってた?
85年か86年のミナルディF1参戦初期からなんだけど。

356 :音速の名無しさん:2001/07/20(金) 10:28
それがどうした

357 :音速の名無しさん:2001/07/20(金) 11:11
エンケイホイールは円形です

358 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 09:46
ユーんとアロンソのタイムが0.02しかないのが気になる・・・・・・・

Wednesday's times at Monza:
Eddie Irvine Jaguar Cosworth 1 24.103
Pedro de la Rosa Jaguar Cosworth 1 24.532
Rubens Barrichello Ferrari 1 25.060
Jarno Trulli Jordan Honda 1 25.145
Mika Hakkinen McLaren Mercedes 1 25.150
Juan Pablo Montoya WilliamsF1 BMW 1 25.269
Alexander Wurz McLaren Mercedes 1 25.393
Ralf Schumacher WilliamsF1 BMW 1 26.021
Jacques Villeneuve BAR Honda 1 26.126
Ricardo Zonta Jordan Honda 1 26.196
Jenson Button Benetton Renault Sport 1 26.898
Giancarlo Fisichella Benetton Renault Sport 1 27.007
Fernando Alonso Minardi 1 28.524
Alex Yoong Minardi 1 28.566

359 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 09:53
>>357
遠州軽金属を略して「エンケイ」というのでは?

360 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 11:10
>>359
おーそうか!
20年来の疑問がいま氷解したよ!!
オセックスサンセックス!111

361 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 13:54
↓こんなん載ってるし。

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010720013.html

・・・・で、結局来期のエンジンはどれになるんだ??

362 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 17:30
フェラーリ 20%
ルノー   10%
アジアテック30%
夜逃げ   40%

363 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 18:05
マンセルが2シーター乗るの早く見たい

364 :音速の名無しさん:2001/07/22(日) 18:15
マンちゃんすっかりデブってると思うんだけど
入るのか?
と言うかいきなり燃えて
信じられないタイムとか出したら笑う
と言うか
きぼーん

365 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:26
ミナルディがなんと来シーズンはフェラーリからV10エンジンを供給されることに
なりそうだ。プロストとのエンジン供給契約が切れることがほぼ間違いない現在、
1シーズン2500万ドルの収入があるということもあり、フェラーリとしては多少の
ディスカウントをしてでもカスタマーエンジンの供給先をキープしたいところ。
3年落ちのコスワースを使用しているミナルディにとっては久々に新しいエンジン、
フェラーリエンジン搭載は1991年以来2回目となる。

しかし、そのためにはなんとしてでも大口のスポンサーを持ち込めるアレックス・
ユーンにスーパーライセンスが発給されなくてはならない。チームはこれから冬に
かけてユーンにテストの機会を与えていくことになる。ユーンがチームに持ち込む
金額は2000万ドルにもおよび、チームにとっては予算的に大きな助けになることは
いうまでもない。

・・・・だそうな。
ユーンちゃん、お金をお待ちしておりま〜す!って感じかな。(ワラ

366 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:33
ユーンのFポンでの成績ではスーパーライセンスでないよなぁ(w

367 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:36
>>366 誰かリザルト詳しい人教えれ

368 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:42
そ、それは、今年の燕人なのか、去年の七日?

369 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:53
   ミナルディが来シーズンのフェラーリ・エンジン獲得を目指して交渉をはじめていることが、このほど明らかになった。現在プロストGPが搭載しているエンジン(エイサーV10)の有償供給を受けようと考えている模様で、フェラーリ自体は来シーズンもカスタマー供給を継続するとみられている。チームの広報は「まだ決まっていないが、現在使っているエンジンではないことは間違いない」としており、4年目を迎えたフォード・エンジン(コスワース、ゼテックR)とは決別する意向。ミナルディは91年シーズンにフェラーリ・エンジンを搭載したことがあり、97年から供給を受けているザウバーのリース料(年間推定2400万ドル)を基本に話し合いを進めている様子。その際にも、ミナルディ入りがささやかれているA・ユーンの持参金が鍵となりそうだ。

どうも、2年落ちみたい・・・・・・泣

370 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:57
それでも、780〜790馬力は出てるはずだ。
悪いことイワンから、ギアボックスも一緒にリースしろ!
オリジナルじゃ、壊れるど〜

371 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 12:59
フェラーリ、来年はなんとプルロッド(フロント)の噂。

372 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 13:06
ああ、夢のよふだ・・・・・・・

373 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 13:43
>>366
出るよ。
スーパーライセンスなんて「え?こいつに?」ってケースが過去に
何回も有ったじゃん。(藁

374 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 14:00
マルケス行方不明らしい(w
http://www.f1-live.com/f1-2001/en/headlines/news/detail/010723051657.shtml

375 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 16:06
Excite Web翻訳に通すと「Tarso捕獲許可」になる(w

376 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 18:19
>>370
ついでにホイルスピンしないTCSもな(w

377 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 00:35
>>376
更にアゴシューも(w

378 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 02:09
セルジオ・リンランドをどうにかして担ぎ出せないかな?
リンランドデザインのミナルディ・フェラーリなんてことになったら
今年のザウバー並の活躍が期待できるかも。

379 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 02:16
>374
そういや、まっつぁんも行方不明のニュースあったよね
この2人交流はあるんだろーか。

380 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 03:07
>>378
地元(えげれす)に帰りたくてザウバー辞めたからね
でも辞める際の言い訳かもしれないけど

381 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:19
ドイツからマルケスに代わってバドエルという噂あり

http://motorsports.nifty.com/index.htm

382 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:43
ユーンは?
持参金は?
フェラの猿人は?

383 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:48
今週行われるドイツGPだが、かねてシート喪失の噂があるミナルディ・チームのタルソ・マルケスが欠場するのではとのニュースが流れている。

それによればマルケスは前戦イギリスGP後に母国ブラジルに戻っており、チームは連絡を取っていないということだ。

もしも実際にマルケスが欠場ということになれば、かねてテストを行なっているマレーシアのアレックス・ユーンを起用したいところだが、スーパーライセンス発給の障害もあり実現は難しいとみられる。

その場合、現フェラーリのテストドライバーで、以前にドライブしたこともあるルカ・バドエルが起用されることがあるかも知れない。

384 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 15:47
バドエルとアロンソ一騎打ちキボーン。

385 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 15:54
で、マルケスは捕獲されたのか?

386 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 16:14
アマゾンの奥地に逃げ込んだ模様

387 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 16:23
バドエルなら多少開発は進むだろう。

388 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 16:26
バドエルのほうが速いかも

389 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 19:38
バドエルにはリスクしかないけど。

勝っても相手は新人、でも負けたら自分の評価(さらに)ガタ落ち。
まだレギュラーあきらめてないんでしょ、バドチャンは。

390 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 20:09
来年は、ロセット、マッツァカーネ、マグヌッセン、マルケス、ソスピリ等きぼんぬ

391 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 22:19
↑懐かしくて涙が出る名前だねえ・・・あ・・・まだマルケスは・・・。(ワラ

392 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 23:06
何気なく91年日本GPのプログラムを引っぱり出したら予選速報が出てきた。
ミナルディ・フェラーリはマルティニとモルビデリで7、8番グリッド!
前にいるのはマクラーレン・ホンダ、ウィリアムズ・ルノー、フェラーリだけ。
こんな時代もあった。懐かしい。
でも、シーズンを通して見ると予選は15番手前後が多かったから、成功作とは
言い難いね。

393 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 11:55
大性交

394 :音速の名無しさん :2001/07/25(水) 14:23
ユ〜ンの予想持参金は25億円〜?
10年前は中堅チームでも年間予算は10億円ぐらいだったのに、ふひぃ。

395 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 01:09
>>394
本当にそうだね。F1もかつては低予算のプライベーターがいくつも有ったんだけどね。
どうもホンダの第2期参入以降、各チームの予算がウナギ昇りになった感があるねえ。

396 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 01:30
トヨタのおかげで更なるインフレが起こりそう

397 :音速の名無しさん:2001/07/26(木) 11:29
>>396
確かに・・・・・

398 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 01:33
捕獲許可の代わりはどうするんだ?
しかし奴は捕獲不可になってしまったのか…

399 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 01:37
>>398
残念だがブラジルに逃げられては
ミナルディにはマルケスを追う金もマルケスの首に懸賞かける金もないな。

400 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 01:38
フィレンツェンが乗れ
実戦感覚を失うと厳しいぞ

401 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 01:44
                |
             \     /
               /⌒\
            ─ ヽ(´ー`)ノ  ─      且_且_且_i_
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〔=====/  ̄
   〜         〜            '''' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          〜       〜      〜
    _________                〜
               ε/|    〜
     (´ー`) < がんばれよミナルディ               〜
    <(  )>  ε/   |         〜
     /  ┐  /      |   〜           〜
        煤^      /~
        /        /~        〜    〜
      /        /       〜         〜
   Σ/         /
   /         /~ 〜 〜

402 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:22
マルケス捕獲!

403 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:42
捕獲許可が降りたのか。

404 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:06
こんなまっつぁんはじめて
http://downhill.to/celica/auto_racing/f1_2001/index.html

405 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:09
マザケインage

406 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 05:06
アロンソはレースでぜんぜんダメね? ツル〜リとカブるズラよ。

407 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 14:42
昨日はFポンも続けて見たけど、ユーン君ボロボロだったねえ。
チームメイトの本山は優勝なのに。
やはりユーン君はミナルディの「美味しい金づる」の役割だね。(ワラ

408 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 15:19
誰か突っ込んで。

409 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 18:07
本山チームメイトかよっ!

410 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 18:09
予選通過オメデトウ
アロソン完走オメデトウ

411 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 18:12
マルケスのクルマのセットアップだったらしいね決勝>アロンソ

412 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 21:35
アロンソ、見事レース完走(2戦連続)なんか文句ある>>406

413 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 23:27
そーいや去年ミナルディがチタニウム製のギヤボックス作りましたって自慢げに発表してたけどギヤボックス系のトラブル多いな
まぁ電気系とか問題は山積みやけど
あんまりハイドロ系トラブルは出ないな

414 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 01:18
ジャンカルロ・ミナルディってまだF1に対する情熱あるの?
どっかでもう、疲れ果ててるって文を読んだけど・・・

415 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 06:47
完走だけならマッツァンでもできるアル>>412

416 :音速の名無しさん :2001/07/31(火) 12:51
ミナルディがフェラーリエンジン獲得を狙っているらしいが,
そんな金あんのか?でもフェラーリエンジンをつんで走るミナルディ・・
うーん。見てみたいぞ。もともとシャシーはいいって言われてるから
BARぐらいだったら食えるんじゃないか?

417 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 12:54
>>416
何年か前にミナルディ・フェラーリっていうシーズンは既にあった。
そのときはダメだったけどね。

418 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 13:02
>>416
以前の書き込みをよく読んでみ。
その件についてはとっくに話題になっているよ〜ん。

419 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 13:03
マザケインがハキネソの前を走ってたときの
アナウンサーの口調が許せない。
ミナルディを馬鹿にしてるのか。

420 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 13:53
>>415 どうしてこの子はこんなにアホなの。
ホッケンハイムで、僅か1lapしかトップから遅れないでフィニッシュしたんだぞ。
それも、マルケスのセットアップのクルマで。
わかってないなぁ

421 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 16:08
>>420
逆だろ。ホッケンハイムだから1周遅れで済んだんだよ。
99年のマルク・ジェネは周回遅れにならずにゴールした。

ホッケンハイムは高速コーナーが無いから、へぼいマシンでも
なんとかなる。それから、1周の距離が長いし。

422 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 17:57
アホだな。
99年はまだ猿人が競争力があったんだよ

423 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 18:15
「ドイツGPにてフィジケラ・バトン・アレジ入賞」ミナルディファンにとってはまさに悪夢!

424 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 18:18
グリッド上で火事だし・・・よりによってアロンソ

425 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 21:59
赤旗中断後、アロンソはマルケス用のTカーで、
マルケスは修理したアロンソのレースカーで再スタートしたそうな。

アロンソカーの修理が間に合わなかったら、マルケスは出れなかったのかしら?
ん、ちょっと待て?「マルケス用」Tカーの意味は。

426 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 22:01
アロンソ、(最下位の)10位で喜んでんじゃないっ

427 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 22:07
マルケスの代役にエスティバン・トゥエロという噂も浮上
http://www.formula1.com/news/headlines01/07/s6490.html

アルゼンチンプレスからの情報なので信憑性はあんまり高くないかも

428 :音速の名無しさん:2001/07/31(火) 23:56
同じエンジンを4年も使うなんて
狂気の沙汰としか思えない。
来年はましなエンジン搭載しろ!!!

429 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 02:36
>>428
まあまあ。それでも存在し続けるミナルディ、ってとこがイイんだから。
(でもチョット涙)

430 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 03:21
コストパフォーマンスは(・∀・)イイ!

431 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 03:57
おまけに地球に優しい!

432 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 09:50
>>431
そうでもないだろ
ゼテックRの燃費が良いなんて聞いたこともないぞ

433 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 09:56
エステバン・トゥエロ
98年鈴鹿、シケインでタカギトラノスケを撃墜
それを目の前で見てた俺
復活きぼーん

434 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 11:45
フォードにも、
ジャガーと同じコスワースエンジンをミナルディに供給する心意気が欲しかったぞ。
今頃になって、アロウズなんぞに供給きめんなや。

435 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 14:23
トゥエロって引退宣言しなかったか?

436 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 14:30
>>434
しょせんは金の世界だからねえ・・・
あるいは同じコスワースをミナルディに供給したら、ジャガーチームの
タコさ加減が世間に明確に知られてしまうから、それを恐れたとか?(ワラ

437 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 01:37
↓こんなんあったけど・・・・・

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010801003.html

438 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 02:01
>>437
ユーンの全日本でのパフォーマンスを見ている限りでは、これは
あまりに無謀な行為では…。
しかもスパですよ。まともに走れるかどうか?

439 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 02:22
>>435
確か、、、オフに引退発表してたよねぇ?
F1の世界に疲れたらしい。
99年も乗る予定だったらしいけど。

440 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 04:49
金だ金!ハァハァ

441 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 12:25
>>438
そうなんだよねえ。スパで大事故やらかさなければイイんだけどね。

442 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 14:45
>>441
同じ名前の人があわや半身不随の大事故やっているからねぇ。
あの人も今や大金持ちだけど。

443 :音速の名無しさん:2001/08/03(金) 03:45
ストッダートが
来期のアロウズはジャガーより速い
って言ってるのは
ミナルディにエンジン供給してくれなかったから
恨んでるんだな・・・

444 :音速の名無しさん:2001/08/03(金) 11:51
>>443
ほ・・・本当に速くなるんだろうか?チョット不安・・・

445 :音速の名無しさん:2001/08/03(金) 12:56
アジアテックでいいんじゃないか
金蔓ユーンがエンジン代+その他諸経費のスポンサード全額持ち込みで
そしてテレフォニカもアロンソ絡みで
これで何とかなるような気がしないでもない

446 :音速の名無しさん:2001/08/03(金) 12:56
445の続き
デラロサと切れたレプソルも

447 :Armando:2001/08/03(金) 22:47
ユーン正式決定だそうだ。結構ハンサムだね。改めてよく見ると。

http://www.f1-live.com/f1-2001/en/headlines/news/detail/010803143019.shtml

448 :音速の名無しさん:2001/08/04(土) 10:00
確かに結構ハンサムだね、ユーンって。
Fポン中継ではめったに見る機会が無いから、チョットびっくりした。(ワラ

449 :音速の名無しさん:2001/08/04(土) 11:12
か、金が。ハァハァ

450 :音速の名無しさん:2001/08/04(土) 21:29
>>448
F1に来ても見る機会は滅多に無いというか
更に減る

451 :音速の名無しさん:2001/08/04(土) 21:31
いきなりオールージュで大クラッシュすんなよ

452 :たるそまるけす:2001/08/05(日) 01:12
ぼく、ゆーんよりははやいよ

早漏。

453 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 02:11
>>450
そうだね〜。数少ない機会が更に減るのは確実だよね〜。(ワラ

454 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 02:44
しかし、ユーンの顔を知らなかった奴がこんなに多いとは。
当然中野やデラロサやトゥエロの顔もF1行くまで4あまり知らなかったんだろうな

455 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 04:41
今シーズンは新人豊作の年と言われているが、その中でも目立たないながらも評価の高いフェルナルド・アロンソのことをラルフ・シューマッハは次のように評価している。
「彼のことはよく知らないんだ。彼の仕事ぶりを見た訳じゃないからね。タルソ・マルケスよりは早いようだけど、タルソとの比較で彼を判断するのはフェアーじゃないよ。それだけで彼が速いと判断するべきじゃないんだ」

456 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 09:28
>>454
Fポンであれだけ成績の悪い男の顔を知らなくても、当然だと思うが・・・。

457 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 09:40
つーか、俺レース以外には興味ないので顔なんぞ知らない。
レース見に行っててドライバーの顔なんてわかるのか?
表彰台に上がれば見る機会もあるんだが

458 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 09:56
>>455
ラルフは彼の2度目のワールドチャンプのタイトルを阻むのがアロンソであることを、この時点で知らずにいた・・・・・・

459 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 20:18
>>458
あはは!本当にそうなったらすごいね〜。
でも、やっぱりアロンソはベネトンに行っちゃうんだろうねえ・・・

460 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 20:30
>>459 参照
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=986208191&st=349&to=349&nofirst=true

461 :音速の名無しさん:2001/08/05(日) 20:31
男前かどうかより
アゴの長さが重要だと思われる
今日この頃・・・

462 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 11:41
残念だけど、マルケスがクビになるんじゃなくて、アロンソがジョーダンに
行って、その空いたシートにユーンが座ることになるかもしれないんだね。
今シーズンは・・・。
まあ今年は「最下位決定」した様なもんだから、アロンソが居ても居なくても
同じ、って判断なんだろうね。

463 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 13:05
>>462 それはない

464 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 13:19

>463
以下参照。

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010806001.html

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010806006.html

465 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 13:45
ちなみにプロストより
ミナルディのほうが来年の状況よいね。
こんだけ毎年危ない危ないいわれても
しっかり生き残るミナルディってすごいや

466 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 13:52
ちなみに去年のフェラーリより
今年ののミナルディのほうが状況よいね。
こんだけ毎年危ない危ないいわれても
しっかり107%に生き残るミナルディってすごいや

467 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 17:56
>>464
アロンソのジョーダン逝きはない

468 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 19:36
age

469 :音速の名無しさん:2001/08/06(月) 19:55
>>466
でも来期に無理してフェラーリエンジン獲得したら
首が回らなくなりプロストの二の舞に成るかもね
まぁペイドライバーしか載せないから
アレジを雇ってるプロストよりは良いのかもしれないけど

470 :>469:2001/08/07(火) 03:05
ていってもアレジのギャラも2億円ぽっちぐらいらしいしなぁー

471 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 03:09
ユーンの持参金ってたったの200万jなのか?

472 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 06:33
ミナルディの本当の目的はペトロナスのスポンサーマネーを横取りすることなんじゃないの?
ペトロナスの方はザウバーにユーンを乗せたいんだろうが(藁

473 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 11:01
age

474 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 11:28
ザウバーでは金だけ取られて発言権のないペトロナス

475 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 17:00
>>471 今シーズン分では?

476 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 17:05
2000万$は欲しいところ

477 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 01:27
>>463 >>467
462だけど、確かにアロンソのジョーダン行きは無かったね。
いい加減な情報を書いて、本当にスマソ。

478 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 11:38
age!

479 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 03:03
本当にユーンでいいのか?

480 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 03:08
F1RACINGの2003年ドライバー予想を見たら
ミナルディは
ユーンと
カーティケヤン
うへぇ・・・(w

481 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 15:11
>>480
ちょ・ちょ・ちょっと・・・!!!それってマジかい???
ぐえぇぇぇ・・・!!!

482 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 15:51
>>481
単にナメられてるだけだな・・・

483 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:30
>>482
Fポンの下位走行常連コンビだもんねえ・・・

484 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:14
単純に金銭的都合しか
考慮してない組み合わせだな

485 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:19
ブリがウェーバーを押し込むんじゃ?

486 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 20:55
上げあらしでF1板の嫌われ者、ネオ赤土。
こいつの傾向は

1ホンダに妬みを持つ
2野田ファン
3実はキャンギャルファン
4サエキ氏に論破された事があるのか、恨みを持つ
5ギャグのセンスゼロ。故に友人はいないものと思われる
6ヤンキーにいじめられてるらしい。
7車板の常駐し車板の煽りを本気で信じてる
8書きこみ時間からして,無職か不登校
9童貞くさい
10車の免許なさそう
11必死で赤土の名前出して批判をかわそうとしてる

ほかにある?

487 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 12:47
さあ、いよいよハンガロリンク。ミナルディ見事完走なるか?(ワラ

488 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:21
マルケスさよなら

489 :チュー:2001/08/14(火) 22:24
◆◆◆(新)芸能人彼氏とH芸能界の表裏画像動画大公開◆◆◆
◆アイドル画像秘宝館◆
http://www.futomomo.com/netidol/idolhappy/maki/
◆綺麗なおねぇさんは好きですか?◆
http://www.futomomo.com/netidol/sister/megu/
◆セーラー服◆
http://www.futomomo.com/netidol/sailor/miku/
◆モーニング娘 ◆
http://www.futomomo.com/netidol/morning/mai/

◆◆◆(新)芸能人彼氏とH芸能界の表裏画像動画大公開◆◆◆
◆アイドル画像秘宝館◆
http://www.futomomo.com/netidol/idolhappy/maki/
◆綺麗なおねぇさんは好きですか?◆
http://www.futomomo.com/netidol/sister/megu/
◆セーラー服◆
http://www.futomomo.com/netidol/sailor/miku/
◆モーニング娘 ◆
http://www.futomomo.com/netidol/morning/mai/

pp9p89

490 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:29
でもカーティケイヤンは化けそう。
ユーンはダメだとおもうけど(藁

491 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 04:17
でもシートが少ない現状では
すぐに結果が求められるからねぇ
ディニス並に金持ってれば
彼のようにゆっくりと経験を積めるんだが(w
あとディニスはチームメイトに恵まれてたからねぇ

492 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 05:02
TOYOTAエンジンでいいから
「無償提供」
してくれろ。

DATAとれるぞ>TOYOTA

493 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 05:08
いくらなんでもトヨタエンジン積んじゃ駄目でしょ。
どんなに苦しくても、プライドとポリシーをもって頑張って欲しい。

494 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 18:24
>>492
参考までに
今月8-9日のトヨタ単独シルバーストンテストのベストタイム
 マク 1"29.96
 サロ 1"31.80
http://www.toyota-f1.com/english/news/releases/silverstone080801.html
今年のイギリスGPフリー走行1日目・初回
 アゴ 1"23.619
 マルケソ 1"29.850

495 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 13:22
みんなが今年のミナルディを応援するのはアロンソが
いるからだよなぁ。
来年、持参金付き無能ドライバー2名になったら応援する?

496 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 14:06
ウェーバーが乗ればそこそこやりそうだが
ユーンは・・・

497 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 17:07
哀れみつつも応援するだろう

498 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 19:35
元陶芸家の日本人スタッフが残るなら応援する。
(加藤氏でしたっけ?)

499 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:41
おれもミナルディのトランポがブリヂストン使い続ける限り応援する。

500 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 23:00
来年レースタイヤもBSに戻してほしい

501 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 13:27

『ミナルディ、F.アロンソのマシンにチタン製ギアボックス 』

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010818021.html

502 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 13:35
スパもマルケスが乗るらしい

503 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 13:45
来期の猿人はスパまでに決まるそうだが・・・

504 :ソウイエバ:2001/08/18(土) 14:36
ロータス、フットワーク、コローニ、ティレル、
俺の応援してるチームって・・・

505 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 15:18
>>504
と、なると、ミナルディも・・・・・(ワラ

506 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 15:19
>>504
次はプロストかトヨタあたりを応援しとけ

507 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 18:03
アロンソ速ぇーーー

508 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 21:10
>>505
毎年それを心配するんだけど
ミナルディはなぜか例外
どんな魔法を使っているのか(ワラ

509 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 21:10
アロンソ、予選18位。ブルチを捕獲。
たしかプロストから来たエンジニアがいたな。気分いいだろ

510 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:24
逆に504が応援しなくなるとやばいのかもしれん

511 :音速の名無しさん:2001/08/19(日) 11:54
タルケソは今回も定位置。相変わらず「安定感」があるね〜。(ワラ

512 :音速の名無しさん:2001/08/19(日) 23:12
アロンソの予選9列目はすごいな。
もっとも、今回はアロウズが糞だったこともあるけど。

513 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 13:54
アロンソ、スタートでジャンプアップしたことないね。

514 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 23:20
アロンソって、スタートが下手なのか?
それとも、システムがないからしょうがないだけか?

515 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 00:45
>>513 >>514
エンジンパワーとシステムの問題が「大」だろうねー。

516 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 00:49
最後列からのまたーりスタートを前提にしてて、まともなラウンチシステムなんてないんだろ。
9列目からのスタートなんて完全に想定外(w

517 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 11:00
いやいや、1コーナーでグシャ〜となった時に(偶然)前に出る
ってのはあってもいいじゃん?

518 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 11:27
9列目スタートが想定外、って訳じゃないだろうけど、いずれにしても
レギュレーション変更時にどうしても対応が遅れがちなのが弱小チーム
の辛いところではあるよね。

519 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 14:02
>>517
ジャンプアプは無いが、スタート時に2台くらい抜いたことはあったような・・・

520 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 00:01
うらやましいぞ!ポール!
1位おめでとう
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=4674
しかし、2シーターカー5台も作ってる金があるのなら・・・・・

521 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 00:06
15年前に「21世紀、ロータスとミナルディ、どっちが生き残っているか?」
と聞かれたら「ロータスに決まってるじゃねえかヴォケ!」と答えてただろうなぁ・・。

522 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 00:15
>>520
5台もあるのか(w
そのうち物好きな大富豪が売ってくれって言うかもな。

つーか、チップガナッシが作った2人乗りチャンプカーが
おそらく世界最速の2シーターだと思うけど...
あれ今どうなってんだろう。ホンダと契約切れちゃったし。
スレ違いでスマソ。

523 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 00:50
>>520
>>522

ミナルディランドを作って、常時有料体験走行!

ヨタエンジンでいいじゃん。今なら安いor無償で
契約できるでしょう
遅い?今んとこ、でしょ? 昨年のBMWの例もあるしね〜
企業体質として「絶対完走できます(壊れない)」って感じしない?(笑

524 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 13:59
>>523
ヨタエンジン=Minardi Jota?

525 :音速の名無しさん:2001/08/24(金) 23:24
>>521
確かに・・・・これも時代かねえ(オヤジ発言)。(ワラ

526 :音速の名無しさん:01/08/27 00:31 ID:sfMf7WaI
(Fポン降りて いよいよ本決まりっぽい)ユーンの話はみんな避けてんの?(笑)

527 :音速の名無しさん:01/08/27 00:36 ID:gQX8ZwZY
ユーン?特に興味もないな〜。
アジア者としては応援すべきなのかもしれないが(w

528 :音速の名無しさん:01/08/27 12:19 ID:WEy/lpN.
>>526
いや避けてはいないよ。なにせ大切な「スポンサーのお一人」だからね!(藁

529 :音速の名無しさん:01/08/27 16:23 ID:s2qvqAKk
ユーンにスーパーライセンスが発給されて、
モンツァからデビューすることが正式発表されたよ
http://www.f1-live.com/f1-2001/en/headlines/news/detail/010827074954.shtml

したがってマルケスは次が本当のラストラン

530 :音速の名無しさん:01/08/27 18:35 ID:talvgIbQ
ホントにフェラーリエンジン手に入るんだろうか?
もし駄目なら、ウェバーを乗せてルノーのエンジン?

531 :音速の名無しさん:01/08/27 23:52 ID:yInCmmFM
>>523
>企業体質として「絶対完走できます(壊れない)」って感じしない?(笑

そだね。
去年のモントヤがCARTでリタイアしまくったのは、
全部エンジン以外のせいだもんね(笑

532 :音速の名無しさん:01/08/28 04:45 ID:8piheuCk
>>529の翻訳版(?)はこちら↓

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010827017.html

533 :音速の名無しさん:01/08/28 06:30 ID:Qc3SuSfQ
来年はアジアテックらしい
ソースはトーチュウね

534 :音速の名無しさん:01/08/28 21:07 ID:YoYcs/iU
>>533
これね。

急浮上 ミナルディ 来季 アジアテック搭載 
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20010828/ftu_____mot_____001.shtml

535 :音速の名無しさん:01/08/28 22:07 ID:C8YELH7M
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/img/3_3764_0.jpg
あたらしいスポンサーでもついたんですか

536 :音速の名無しさん:01/08/28 22:13 ID:IJxcuRtI
>>535
これはユーン君をスポンサードしている「マグネム」のロゴじゃないのかな?
いずれにしても、フェラーリエンジンを逃したのは残念!

537 :音速の名無しさん:01/08/28 23:25 ID:C8YELH7M
>>536
亜細亜テック要らない

538 :音速の名無しさん:01/08/29 00:03 ID:0O70xSPc
3年落ちのカスタマーコスワースに比べれば
2年落ち元ワークスプジョーのアジアテックなんて夢のようだヨ!

539 :お〜、ミナルディのアップだ:01/08/29 01:43 ID:csmuGfbo
トーチュウの記事さすが、ニキ・タケダ節さく裂のシメ。
「(アジアテックは)型落ちの非力なエンジンに泣かされつづけてきたミナルディにとって
強力な武器となるはずだ。」

アジアテックは型落ちの非力なエンジンじゃないみたいだ! ワハハ、万歳。

540 :音速の名無しさん:01/08/29 04:05 ID:32PsgdjE
有料なのかね?
あんまり高かったらいらねぇな〜
タダなら載せてやっても良いかな
結局今年は開発されてない気がするよ
<あじあんてっく

541 :音速の名無しさん:01/08/29 04:07 ID:FwDbM5Hk
ハートベースのアロウズエンジンってどうなったんだろ?
いや、いらないけどね。

542 :音速の名無しさん :01/08/29 15:46 ID:nYZgwXRg
フェラーリエンジンだったら
バッジネームはやっぱり「ヨーロピアン」だったんだろ?

まったくちがうメーカーのエンジンなのに同じ名前という
F1の歴史上はじめてのややっこしいことになる事態になんなくてよかった。

543 :音速の名無しさん:01/08/30 04:41 ID:9VE7JjWs
金でF1、しかもミナルディでユーンはうれしいのだろうか?

544 :音速の名無しさん:01/08/30 04:50 ID:fsT28SqU
来期のチーム名はアジアンミナルディに決定。

545 :音速の名無しさん:01/08/30 09:26 ID:ufw/HXhw
>>544
BAR風に
ヨーロピアン・アジアン・ミナルディ

546 :音速の名無しさん:01/08/30 09:27 ID:LPR2D9Ao
>>545
近いうちに
アジアン・ヨーロピアン

547 :音速の名無しさん:01/08/30 09:56 ID:xYsjg9NM
来期はヨーロピアン・ミナルディ・アジアテックですか。

548 :音速の名無しさん:01/08/30 11:32 ID:pbsk7DSk
猿人が有償なら「マグナム・ヨーロピアン・ミナルディ」
無償なら「マグナム・ミナルディ・アジアテック」

549 :音速の名無しさん:01/08/30 12:50 ID:yteLcJz.
裏をかいてアレックス・ミナルディ

550 :音速の名無しさん :01/08/30 14:40 ID:hH7CvYPk
東南アジアンドライバーというと
インディ500で事故死したフィリピン人ドライバー、ジョビー・マルセロを思い出すのぅ。

ヤツはユーンとちがって戦績も残していた。

551 :音速の名無しさん :01/08/30 15:52 ID:8ry.6sio
しかしなんでストッダートはマルケスを乗せつづけたのかね?
結局ユーンに取って代わらせたってことは、たいした持ち込み金でもなかったってことだろ?
そしたらユーンのライセンスが出るまで、ライセンス持ってる
スポンサーもちょっと持ってる他のドライバー乗せた方がよかったんじゃねぇの。

まさか、マルケスは腕を買って乗せてたのか? 資金難で、仕方なく、ペイドライバーの
ユーンにシートを貸したという、マルティニ →ラミー、フィジケラ →ラバッジ
と同じパターンなのか?

552 :音速の名無しさん:01/08/30 16:28 ID:aLZpEWWs
マルケスは、アロンソより金持ち。

553 :音速の名無しさん:01/08/30 17:25 ID:136QBQgY
今のミナルディに金を払ってでも乗りたいドライバーが
いなかっただけじゃない?

554 :音速の名無しさん:01/08/31 00:06 ID:/g/c/zc2
だけど、ミナルディといえどもF1チーム。
金払ってでも乗りたいドライバーは結構いるんじゃないかな?

555 :音速の名無しさん:01/08/31 00:08 ID:HjG0fm1I
>>554
でも、エンジンはあれだし、チームメイトは若くて速いし、
下手したらキャリアに消えない傷が残ることになるかもしれない
と考えると、「いま」乗るのは得策じゃないと思うな。

556 :音速の名無しさん:01/08/31 00:33 ID:NlaUB23c
弱すぎ。
トップ争いには一生絡めそうにない、f1をつまらなくしている一因。
アルボレートが乗っていたのはいつだっけ?
最近ではバドエル惜しかったね、ぐらいか。

557 :音速の名無しさん:01/08/31 00:48 ID:s0CaOx7Y
556
アルボレートはF2だよね。1981年です。
第11戦のミサノで優勝してますね。

558 :音速の名無しさん:01/08/31 00:53 ID:sdsxv65w
いや、アルボレートはミナルディでF1に出ていますよ。

559 :557:01/08/31 00:56 ID:s0CaOx7Y
そっか、固定観念だった。スマソ。サンキュ。

560 :音速の名無しさん:01/08/31 01:01 ID:FZNjRXUo
F1板だけ表示が変だよね。..頭のスレしか表示されない........

561 :音速の名無しさん:01/08/31 01:03 ID:sdsxv65w
うろ覚えですが、アルボレートは
フットワーク→ローラ→ミナルディ
でF1終了。
この間アウディをテスト中に事故、お亡くなりに..
です。

562 :音速の名無しさん :01/08/31 05:37 ID:YogoCU0.
>>556
ミナルディがトップ争いに絡んだら、そりゃ面白いだろうが
絡まなくってもつまらなくはない。(だって 前からだもーん)

今年f1がつまらないとしたら それはフェラーリ(シュー)が強すぎ。
ヤツ(ら)に弱くなるように言え。

563 :音速の名無しさん:01/08/31 06:29 ID:McFgIWSs
ま、君のしってるのは遅いミナルディだけかもしれないがね。
ちょっと前はもう少しましだったのさ。
むかしは金銭難のへたれチームがもっとあって、
生き残ったのがミナルディだけともいえるか。

その考え方に沿うと
要はフェラーリが強すぎて、
ミナルディとの差がどうしようもないほど開いてしまった
ってことだろ。

564 :音速の名無しさん :01/08/31 16:44 ID:vMFUUwl.
いま昔の資料調べてるんだけどいいねぇー、カンポス。
17回走って2回しか完走してないぞ。モトーリモデルニはスゲエぜ。

565 :音速の名無しさん:01/08/31 17:52 ID:mLq2Zchc
ヨーロピアン・ミナルディの2シーターマシンが98年の最後のティレルベース
だって知ってました?
ヨーロピアンのポール・ストッダートがティレルの熱烈なファンで(歴代
全ティレルを持っているそう)ティレルのスポンサーだった関係でベースに
なったらしいけど。
良く見るとノーズの二つの膨らみやエンジンカウル、サイドポンツーンが
虎之介が乗った最後のティレルと同じだと分かると思います。
(最初の一台はミナルディを買収する以前、ヨーロピアン・アロウズの名前で
国際F3000に出ている頃に完成していたと記憶しています。)

566 :音速の名無しさん:01/08/31 20:08 ID:GtZQH93g
>>565
追悼バージョンだね。

567 :562:01/08/31 21:26 ID:m/UADoqc
>ちょっと前はもう少しましだったのさ
知ってるっつーーーの。おまえより百億倍よく知ってるつもりだぞ。

あと赤井○彦のような結局何が言いたいのかわからない文章はやめた方が
おまえはもっと輝ける。  >>563

568 :音速の名無しさん:01/09/01 05:03 ID:QMVwCDys
シューマッハがミナルディに乗ったら予選何位くらいになれるんでしょうか?

569 :音速の名無しさん:01/09/01 06:49 ID:KXqqR2OQ
21位ぐらいじゃない。乗り慣れたら15位とか?
ミナルディ、1チームだけ蚊帳の外になっちゃったね。
来年は弱小トヨタが降臨される。
良いお仲間になれるか、それとも
アジアンテックで少しは戦闘力アップか!

570 :音速の名無しさん:01/09/01 06:54 ID:iEC4dCTM
シューマッハがミナルディに移った次点で、
スポンサーやら人材やらも同時に動いてしまって・・・
って、そういうことを言ってるんじゃないんだな。

えーっと、アロソンよりちょっと速いくらいかな。

571 :>570:01/09/01 12:43 ID:fPOArDpU
AS+Fのアロンソインタビュー

Q:フェラーリに乗ったら、ミハエルに勝てるか?
「初日は無理だけど、1ヵ月もしたらどうなるか分からない」

572 :音速の名無しさん:01/09/01 19:02 ID:40mWLWB.
>>569
だがトヨタに勝っても11位じゃFOCA便の権利ないんだよな・・・

573 :音速の名無しさん :01/09/01 23:19 ID:Df414tE2
>>568
昔も 「このマシンはセナでも予選通過出来ない」とか言う表現があったけど・・、
そういう現実って永遠の夢だ憧れだよなぁ〜・・

574 :音速の名無しさん:01/09/01 23:58 ID:QMVwCDys
ということは、ヒルがアロウズに行った時のようなものか。

575 :音速の名無しさん:01/09/02 00:14 ID:rT1fi5Ko
>>568
乗った瞬間激怒すると思う(w
「セナがモーダに乗ったら」っていうのも同じ。

だからこそ、嫌な顔ひとつせずに乗って、奇跡を起こしてくれるモレノさんに萌えるの。

576 :音速の名無しさん:01/09/02 00:19 ID:xM7DCRwY
>>574
あのときのアロウズは意外と戦闘力があったから、
ヒルのおかげかもしれないけど優勝しそうになった。

知る限りではミナルディは1位走行したことがないし、
一周でもそれができるようになるとおもしろいね。

577 :音速の名無しさん:01/09/02 00:38 ID:/KYUPL9c
>>576
89年終盤から尻上がりに調子が良くなって、ポルトガルGPで半周か1周だけ
トップを走ったよ。(タイヤ交換絡みもあったと思うけど。詳しい人、
フォローお願い。)
この後、オフのテストで絶好調、90年開幕戦予選2位、91年からフェラーリ
エンジン獲得と良い方に進んだんだけど、肝心のフェラーリエンジンを積んだ
マシンがダメだったね・・。

そういえば、スクーデリア・イタリアも91年にジャッドV10で速いところを見せて
92年にフェラーリエンジンを獲得したけど、ミナルディと同じパターンで
ダメだったな。

578 :音速の名無しさん:01/09/02 00:46 ID:rT1fi5Ko
86年のシーズン序盤(ブラジルだったかな?)で、
どこか弱小チームのマシンが予選仕様フルブースト&タンク半分(wで
レース序盤を快走したことがあったけど...
あれはミナルディーじゃなくてオゼッラだったかな?

579 :573:01/09/02 01:24 ID:mUh7nkhg
>>575
俺の夢の中のセナ・シューは
いいクルマいいチームで優勝することに飽きて
ダメなチームダメなクルマで走りたいと想うドライバーなのです。

モレノおじさんは「他にF1シートがないから」だしー。

580 :音速の名無しさん:01/09/02 02:21 ID:e2HlKm96
>>576
意外と戦闘力があったと言うが
序盤はメタ糞だったじゃないか
所詮なんて当時ヒル嫌いな俺でも
哀れに思えた・・・
戦闘力が付いたのはヒルの開発能力と
ジョン・バーナードがマシンいじってくれたから
フランク・ダーニーはまるで駄目すぎ

>>577
92年のスクーデリアは空力がメチャメチャだった
(ダラーラ製)

581 :音速の名無しさん:01/09/02 02:33 ID:xM7DCRwY
>>580
ほんと情けないヤツだな。
あくまでもミナルディと比較した場合だろ。
それが分かっていて敢えて言っているのか?

そういう議論をしたいのなら自分でスレをたててやってくれ。

582 :ベルギーの名無しさん :01/09/02 03:45 ID:PGiConhw
107%オーバーか。 何やってんだーなー。
早くに周回数走りきっちまったのかいな。
アロウズ(の2台)もか? もしそうなら
こういう天気に(コンストラクター10位の)直接のライバルと
同じことしてどうするよ!

583 :580:01/09/02 04:25 ID:e2HlKm96
>>581
取り敢えず
なんでそんなに興奮してて
何が情けないのか理解不能なんだが

>それが分かっていて敢えて言っているのか?
分かってないで言ってる
576の文章からはそう読みとれなかった
ミナルディスレなんだからそれが前提に有るのは
当然と考えているのなら
出来る限り今度からはそう思うようにする。

584 :581:01/09/02 05:18 ID:/uufADPA
読む人が読むと興奮してることになっちゃうんだなあ、、、

>意外と戦闘力があったと言うが序盤はメタ糞だったじゃないか
「序盤はめたクソ」だったから2位に入るとは思わなかった、
こういうのを意外な戦闘力と言う。
どうでもいい序盤が、という発想を持ち出すところが稚拙。
>所詮なんて当時ヒル嫌いな俺でも哀れに思えた・・・
上の文章は意味不明。
>戦闘力が付いたのはヒルの開発能力
「ヒルのおかげかも」と書いてある。あ、付け足したければバーナードもね。
>>583の様なレスをつけるところ。
これが情けない理由かな。

ようは>>574を否定されたのが気にくわないんでしょ。

585 :馬鹿@:01/09/02 07:36 ID:b7ZE0e5I
ミナルディーは、これから良くなる・・・・・はず
イギリス人のオーナーになったことだし・・・・・
たぶん

586 :音速の名無しさん:01/09/02 07:52 ID:AKsJQqyw
アジアテック獲得発表。馬力だけはとりあえず中堅チーム並みに

587 :音速の名無しさん:01/09/02 12:38 ID:tHSyPZYk
アジアテック獲得記念あげ

588 :音速の名無しさん:01/09/02 13:10 ID:fqiuvF2w
『ミナルディ、アジアテックエンジンを獲得』

http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010902017.html

589 :音速の名無しさん:01/09/02 13:18 ID:yoK8yaKI
>>582
そうなんだが、ミナルディの場合
コースコンディションが悪い時は、
「てめえらがコース掃いとけ(ラバー乗せとけ)やゴルァ」とか
無言の期待にこたえなきゃならんから
早めのコースイン以外に選択の余地がないともいえる。

590 :音速の名無しさん:01/09/02 13:39 ID:38XMcxGA
アジアテック猿人かあ・・・
ゼテクRよかマシではあるけど、戦闘力ないよな

591 :音速の名無しさん:01/09/02 14:46 ID:DI0NjJHs
ところで、予選落ち確定なの?

592 :音速の名無しさん:01/09/03 01:56 ID:o.Xbpp2g
結局でられたんですね。マルケス完走。

593 :音速の名無しさん :01/09/03 02:06 ID:/uz4HRwo
>>590
今年のエンジンは去年の信頼性UPバージョン
来シーズンは新設計のエンジンで望むそうです
腐ってもプジョー。
せめてコスワース並のパフォーマンスを期待してる。
信頼性があっても今年並みに遅いとレース展開がどうなってもポイントが獲れない

594 :音速の名無しさん:01/09/03 02:29 ID:j91yTOJA
「腐っても鯛」ってのは、鯛が高級な魚だからこういう言葉が生まれたんだよね。
で、「腐ってもプジョー」なんていわれても・・・

595 :音速の名無しさん:01/09/03 02:30 ID:1K4YizV.
>>594
ストリートカーならそれなりのブランドだがな...。

596 :音速の名無しさん:01/09/03 02:31 ID:sb64lK1w
>>594
腐ってもルノー、腐ってもホンダならアリかな。<チャンピオン経験社

597 :音速の名無しさん:01/09/03 02:35 ID:7c3Nf4MQ
プジョー → F1で真っ先に連想するのが、ルノーの看板の前で火を噴いたフランスGPだよ、俺。

598 :音速の名無しさん:01/09/03 02:36 ID:sb64lK1w
>>597
火噴いたっていえば、英国GPのスタートで燃えましたな。

599 :音速の名無しさん:01/09/03 02:37 ID:Vw20HFqg
ソニー会長の孫だとか(息子だっけ)のアジアテックでの
目的はなんなの?
パトロンがどこかのアジア企業ってことだけど
ゆーんのスポンサーなのかな。

600 :音速の名無しさん:01/09/03 02:49 ID:XObDIJtA
マルケスのレース後のコメントって、なぜにああなんだ?
いっつも満足してないか?

601 :580:01/09/03 02:58 ID:n1R6YMzk
>>584
あの時のアロウズって
BSタイヤの多大なる恩恵とヒルのドライビング
が旨くかみ合っただけでマシンの戦闘力自体は
有ったとは思えないんだよね、俺は

>>所詮なんて当時ヒル嫌いな俺でも哀れに思えた・・・
>上の文章は意味不明。
所詮 → 序盤(スマソ)
>「ヒルのおかげかも」と書いてある。あ、付け足したければバーナードもね。
上の文章意味不明
>で>>583の様なレスをつけるところ。
>これが情けない理由かな。
理由になってない

>ようは>>574を否定されたのが気にくわないんでしょ。
その程度では興奮しない
君と一緒にしないでくれ
ちなみに574には割と同意だ

602 :音速の名無しさん:01/09/03 03:06 ID:Vw20HFqg
>580
なんか喧嘩しているようだけど、
序盤〜終盤まで強かったら”意外に強かった”にならないでしょ。
基本的に意味を取り違えてるんじゃないの。
君はなぜに意地を張ってるの?

603 :音速の名無しさん:01/09/03 03:17 ID:RYsHP/pM
アジアテックになったけど
燃料タンクはどうすんだろー??

アロウズみたいな中途半端な奴にして
ストレート命(^^;にするんだろうか?

604 :580:01/09/03 03:28 ID:n1R6YMzk
>という発想を持ち出すところが稚拙。
>ほんと情けないヤツだな。
こんな事書いている時点でまともに取り合うべきじゃなかった・・・
スマソ逝ってくる
(この話題終了)

>>602
ご迷惑掛けました。

605 :音速の名無しさん:01/09/03 03:30 ID:Vw20HFqg
>あの時のアロウズって
>BSタイヤの多大なる恩恵とヒルのドライビング
>が旨くかみ合っただけでマシンの戦闘力自体は
>有ったとは思えないんだよね、俺は

それってあんたの私感だろ。
細かなマッチング、ドライバーのキャスティング等を含めて
戦闘力の有無は判断されるべきじゃないか。
その全ての結果として、ヒルが優勝しそうになった。
ミナルディにアゴが乗ったらという冗談めいた質問に
マシン自体の戦闘力....ってそもそもそこまで厳密な話をしていないというか、
考え方にセンスがないというか。

606 :音速の名無しさん :01/09/03 03:31 ID:/uz4HRwo
96、97年はトップクラスのエンジン造ってたし腐ってもプジョーと言いたくなるのよ
マクラーレンとのジョイントさえ続けられてたら一応タイトルは獲れたんじゃないのか?

607 :602,605:01/09/03 03:34 ID:Vw20HFqg
あ、もう終わりでいいのね。
煽るつもりじゃないから↑
ごめんね。
何を喧嘩しているのかと思って全部読んでみた
自分の率直な感想であることには間違いないけど。

608 :音速の名無しさん:01/09/03 04:26 ID:h.BWfJc.
アジアテックエンジンの開発にプジョーは関わっているの?
プジョーが'00年スペックのエンジンの設計図をアジアテックに譲って
それをチューンしてるだけだと思ってた
前の「フォンドメタルエンジン」ってゼテックのチューンドですよね,確か・・・
それと同じかと思っていたのですが

609 :音速の名無しさん:01/09/03 05:22 ID:iHZNGA3M
どーでもいいがマルケソ最後のレースなのに遅すぎ。
モチベーションが落ちてたんだろうけどベルノルディより3周遅れって…。

610 :音速の名無しさん:01/09/03 06:08 ID:OsLfSgBs
>>608
プジョーのF1用エンジン開発プロジェクト全てをアジアテックに売却した
プジョーの敷地内にある施設、過去のデータ、スタッフをまとめて売却
だからプジョーワークスと変わりない。
00年のエンジンは散々だったが99年ものは意外と最高速をマークしてたりする
今年はずっと来年用エンジンを開発してたみたいや
だから最近アロウズが全然走らない

611 :音速の名無しさん:01/09/03 06:24 ID:JVk2u.ow
BMW,MERCEDEZ,RENAULT,FIAT,FORD,HONDA+TOYOTA+WAGEN?(超憶測)
という自動車メーカーワークスの争いに
プジョーが再び参加して、ミナルディーアジアテックに資金投入
なんてことには、ならないよね。

612 :音速の名無しさん :01/09/03 08:15 ID:nTKg.9Cg
今年のミナルディって見所を提供してくれないのよねぇー、
遅くてポイント獲ってないだけじゃなくって。
アロンソも予選でちょっと他車を食う止まりだから・・。

プロストやアロウズはポイントゲット以外にも
クラッシュしたり色々見せてくれるんだが。
ユーンに期待だ。色々と。(ラバッジ、マルケスにはならないでくれ)

613 :音速の名無しさん:01/09/03 08:46 ID:JalQ7l/.
>>606
当時のプジョーの猿人開発にかける予算が、ロン・デニスが望む規模より小さかったのでマクラーレンが逃げたのだよ。

614 :音速の名無しさん:01/09/03 17:19 ID:/NKvQ0YM
「タフなレースだったよ。たぶん事故の破片が原因のタイヤカットのせいで、
赤旗の前にピットに入らなきゃならなかったんだ。
それからサスペンショントラブルが出て、チェックしてもらうために
ストップしなきゃならなかった。車のバランスは良かったし、
トラブルがなければもっといい結果になったはずだから、残念だよ。
それでもヨーロピアン・ミナルディには心からお礼を言いたい。
今シーズンは時々苦しんで来たけど、彼らと一緒にいる時間は
すごく楽しかったよ」

マルケス最期の言葉、「時々」って・・・

615 :音速の名無しさん:01/09/03 21:58 ID:o.Xbpp2g
>614
しっかり走れてもせいぜいアロンソの上が限界ですから。

616 :音速の名無しさん :01/09/04 01:13 ID:RkvhuQiw
泣かせるコメントじゃないの、>614。

しかし、「楽しかった」かー。
また出てきそうだな楽しみに。

617 :音速の名無しさん:01/09/04 10:22 ID:SFbAOauA
>>612 愚か者。なにが予選でちょっと喰うどまりだ。
今のミナルディの道具で予選17位と言うのはどのくらい命がけか分からんのか!
昨年の優勝猿人を使うプロストと比べ物になるか。

618 :音速の名無しさん :01/09/04 21:27 ID:m6TmvbbU
む。アロンソ様に対して失礼なヤツだ。 >>617
アロンソ様はこの程度のことで持ち上げられることに満足してはおらぬ!
ましてや予選17位ごときで「命がけ」などと揶揄されることが
どれだけ屈辱かも察せぬか!

619 :音速の名無しさん:01/09/04 21:54 ID:shVGzfRo
マッツァンのデビューは衝撃的だった。
名前と顔が

620 :音速の名無しさん:01/09/04 22:32 ID:sSRwrMZs
命がけ。

621 :音速の名無しさん:01/09/04 22:43 ID:h7MiKhY.
>618
アロンソ様の家臣でござるか?

622 :音速の名無しさん:01/09/04 23:43 ID:BPtfNaEI
雨の予選なら波乱があって上位にいけるかもと思ったら
余計離された…

623 :音速の名無しさん:01/09/05 01:30 ID:2FML3azc
マシンもミナルディなら、戦略を考えるのもミナルディだからな・・・
ああいう状況下では的確な判断が出来ない。

624 :音速の名無しさん:01/09/05 11:23 ID:aRXDLZcg
いや、最後のドライになる前までは、アロンソはすごくいい位置にいたよ

625 :音速の名無しさん:01/09/05 13:29 ID:8F7GP5PA
来期のエンジン無料らしいね
やったね!
後はどれくらい気合入れて開発してくれるかだな・・・

626 :ホモスキー ★:01/09/05 13:41 ID:???
今年のアロウズを見てると、あまり速くはならないだろうね。
去年のプロストも遅かったし。
ミナルディのシャーシが特に良いとも思えないし。

627 :亀レス:01/09/05 15:48 ID:Jv4SNBw2
>>585
オーストラリア人

628 :音速の名無しさん:01/09/05 17:20 ID:gZumNDek
>>626
特に良いと思われ
去年のポールタイムをアロンソは一秒以上ちぢめてます
毎年同じエンジンなのに

629 :音速の名無しさん:01/09/05 17:26 ID:PYa0.iFw
>>628

  ∧ ∧     ┌─────────────
  ( ´ー`)   < ハンドリングは最高ダーヨ
   \ <     └───/|────────
    \.\______//
      \ミナルディダーヨ/
       ∪∪ ̄∪∪

630 :音速の名無しさん:01/09/05 19:32 ID:EtrTNcCk
毎年同じエンジン故に
マッチング最強
と言う事はないのだろうか?
エンジン変わったら意外に・・・
と言うか
ブルナー居ないのに大丈夫か?
ブルナーは来期のマシン設計を終わらせてから離脱した
と言ってたけど、フェラーリエンジン搭載を前提にした
マシンじゃないのかな?

631 :音速の名無しさん :01/09/06 00:05 ID:WRn2l1/A
ホモスキー★ は来ないで。

632 :音速の名無しさん:01/09/06 00:15 ID:JWTBReaM
ホモスキー★ じゃないが
ロイック・ビゴワが心配なのよ

633 :音速の名無しさん:01/09/06 05:48 ID:BxIX2oU2
>>630
コンセプト無視のやっつけ仕事なら、F1界No1のミナルディ。心配するな(w

634 :音速の名無しさん:01/09/06 10:39 ID:Imzce/4A
そうかぁ
ビゴワもミナルディの血にうまく染まってくれることを願うよ
血超そうだから大丈夫か(w

635 :音速の名無しさん:01/09/06 11:39 ID:aVtEPKO6
ブルナーカンバーーーック!!!
あげ

636 :音速の名無しさん:01/09/06 14:36 ID:Z8psAshQ
確かにエンジンが変われば(パワーアップすれば)、それによる何らかの
シャシー側のトラブルが起きることは想像出来るけど、現状よりはマシ
になると思うよ。

637 :音速の名無しさん:01/09/06 15:02 ID:NS3MoEIM
完走率より一発の速さを重視してほしいね。
どうせノーポイントなんだし。
小学校のマラソン大会とかで、校庭1周目だけトップのやつっていなかった?
デブでどうせビリだから一波乱起こそうって考えたやつ。
あんな感じで目立ってほしい。
それが無理ならせめてカラーリングだけでも。

638 :音速の名無しさん:01/09/06 20:14 ID:2fRvuykc
でもあの気持ち悪い黄色は勘弁してね

639 :音速の名無しさん :01/09/07 02:35
>>637
いいこというね。

>>635
ト○タに釣られた裏切り者はもう要りません。

640 :音速の名無しさん:01/09/07 02:39
>>638
テレフォニカの黄色か、マグナムの黄色か?

個人的にはテレフォニカの黄色はアリ、マグナムはなし。

641 :音速の名無しさん:01/09/07 06:29
>>637
車体に夜露死苦とか書いたヤン車仕様
クラクション付
ドライバーは特攻服着用
元からしゃこたん

リアウィングに皇国繁栄万歳と書いた右翼仕様もよいね

642 :音速の名無しさん:01/09/07 07:54
>>640
ミナルディの黄色かもよ

643 :音速の名無しさん:01/09/07 10:33
>>641
金払ってからいえ

644 :山師さん:01/09/08 19:11 ID:bYvmhvGg
ミナルディのスポンサーってどこ?
車のデザインが悪い(ビジュアル的には問題ないが宣伝する上で)
せいかスポンサーがどこかわかりません。

645 :音速の名無しさん:01/09/08 20:03 ID:3rPYxmFQ
ヨーロピアン・アビエーションとか
ほかはここ見れ ttp://www.minardi.it/eng/sponsors/default.asp

646 :音速の名無しさん:01/09/08 20:28 ID:jUNnZGHs
なんか2003年にはエンジン供給する意志無いみたいジャン
2003には自チームでエントリーなんてぬかしてるぞ
<アジアンテッキュ
2002年は完全新型エンジン
と言う事はミナルディは完全に実験台
今年のベネトン状態かもしれぬ・・・
でも自チームエントリーなんて無理だろ(w
ちなみにミナルディのような下位チームを
買収するつもりは無いとさ

647 :音速の名無しさん:01/09/08 21:35 ID:q3quWiI6
アジアンテックって結局何者だったの。なんかすごいパトロンでもいるんかな??。

648 :音速の名無しさん :01/09/08 23:11 ID:E3oFLhUk
チームを買収しないでどうやってエントリーするのさ。 >あじあんてっく

649 :音速の名無しさん:01/09/09 01:27 ID:2RQhqIeY
アジアの金持ちがパトロン

ミナルディの様な下位チームだから
アロウズとか・・・
やはりチーム・ディニスか!

650 :音速の名無しさん:01/09/09 02:36 ID:K2lQEvek
なんかすっかりアジアンテックで定着してるけど、
いちおうアジアテックなんだよね。
ま、どうでもいいが。

651 :音速の名無しさん:01/09/09 03:20 ID:nMuD4wek
おれはペドロ・ディニス。
金と速さを兼ね備えた、F1史上ただ1人のドライバーだ。
そして何を隠そう、秘密結社アジアンテックの筆頭株主なのさ。
どうだ驚いたか?

これまでアジアンテックは2003年のエントリーを目指し、地中深くで密かに活動してきた。
そして今、それらの活動は着実に実を結びつつある。

例えばおれがプロストなんかに出資して、疑問を抱かなかったか?
あんなヘボチームに、目的なしで金を出すはずがなかろう。
すべてはおれのクルーたちに経験を積ませるため。
ピット作業では、消火器をかまえて立つのにもコツが必要だからな。
年間8000万ドルで優秀なクルーが育つなら安いものさ。

来年はミナルディのシャシーが手に入る。
ヘコいエンジンでなぜあれほどまでのパフォーマンスができるのか、その秘密は必ず解明せねばなるまい。
そして最強のエンジンと最高のシャシーがそろう2003年に、わがアジアンテックはエントリーするだろう。
予選落ちしないマシンをひっさげてな。

652 :651:01/09/09 03:21 ID:nMuD4wek
おれって文才ないな。

653 :音速の名無しさん:01/09/09 04:10 ID:2RQhqIeY
まぁ落ち込むな

654 :音速の名無しさん :01/09/09 07:37 ID:FzGrCPD.
>>651
キミの挑戦とその謙虚な姿勢は評価に値する。

655 :山師さん:01/09/09 15:13 ID:fNwkDeaM
まあ、開発中エンジンでも今のエンジンよりましでしょう。

656 :S.Inoue@army:01/09/09 22:14 ID:YiJWmdrQ
お是っ羅がなくなって以降、皆る出ぃだけが笑いに走れる。

657 :音速の名無しさん:01/09/10 01:28 ID:4DpJDs62
と言うか
開発中は壊れるからなぁ・・・
96年のザウバー思い出すよ
哀れ実験台って感じだった
ザウバーのおっちゃんぶちぎれてたよ、温厚そうなあのおっちゃんが

658 :音速の名無しさん:01/09/10 02:25 ID:B//gLC7s
でも、今まで数年間同じエンジンだったから、
楽しみではある。

659 :音速の名無しさん:01/09/10 22:17 ID:8LAeWyyI
来季は“マレーシアン・ミナルディ”に?
プロトンが参入を計画

マレーシアの自動車メーカーであるプロトンが、イタリアに本拠をおく
ミナルディチームとジョイントすることで、F1シーンに参入する ことを
計画している。

ミナルディの足を引っ張るのだけは勘弁してほしい>プロトン
せっかく上向いてきたのに

ところでプロトンって、WGPに出てるプロトンか?

660 :音速の名無しさん :01/09/10 23:05 ID:K8VA7Wak
>>641
シャコたんはレギュレーション違反だと思われ

661 :音速の名無しさん:01/09/10 23:25 ID:YsRZynlo
プロトンというのは、グループ・ロータス(ロータス・カーズ、
ロータス・エンジニアリング、ロータス・モータースポーツ)の
親会社でもある。

662 :音速の名無しさん:01/09/10 23:33 ID:TsCimUBM
>>659
お金出すだけでしょ。

663 :音速の名無しさん:01/09/11 00:43 ID:gXW.KqOk
>>662
アジアテックのエンジニアと一緒にやらせるらしい
http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html

宇津だ

664 :音速の名無しさん:01/09/13 01:11 ID:.PDRBbK6
>>663
激しく同意・・・ああ、俺も雨都になっちゃったい・・・。

665 :7743:01/09/13 01:15 ID:W6Vjh8Zs
ぷちふぇらーりだったころの時代が懐かしい。。。

666 :めいが ◆TnLsd0t6 :01/09/15 03:34 ID:fz9eFa0A
A・ユーン応援あげ

667 :音速の名無しさん :01/09/15 11:01 ID:mM.7AJYM
アレクスユ〜ン予選落ちに300フレンツェンをベット

668 :音速の名無しさん:01/09/15 20:32 ID:duGy4ZUM
アレックス・ユーンやべーよー

669 :音速の名無しさん:01/09/15 21:01 ID:Z9YzCmRg
ハッキネンどうしたの?

670 :音速の名無しさん:01/09/15 21:02 ID:Z9YzCmRg
スレ違いだった

671 : :01/09/15 23:07 ID:blUEApOM
で、ユ〜ンは予選通過ですか。。

672 :音速の名無しさん:01/09/16 01:56 ID:6nwT1aMk
ライコネンがマクラーレンに行ったと言うことは
メルセデスエンジンがサウバーに載るハズ
と言う事は・・・
フェラーリエンジン余るジャン!
2003年はフェラーリエンジンですか?

673 :音速の名無しさん:01/09/16 04:18 ID:Mnx7kY4.
ハッキネン1年休業とか言ってるから
2003年のエンジンまではわからないのでは?

674 :音速の名無しさん:01/09/16 17:51 ID:gxeGKbok
ザウバー、時期的に来年イルモアは多分無いだろう。
ザウバーのイルモア搭載は、あるとすれば再来年じゃない?
スレ違いsage

675 :音速の名無しさん:01/09/17 02:29 ID:C/HJHxY.
ん? ザウバーってフォルクスワーゲンじゃなかったっけ?

676 :音速の名無しさん :01/09/17 03:48 ID:7eekDYSc
>>672
何を今更・・・
アジアテックとの契約がベルギーの時点で発表されてるぞ。
来季はミナルディ・プジョー
とゆー名前にはならない

677 :音速の名無しさん:01/09/17 03:51 ID:9GZMFq86
>>676
あの、>>672は2003年の話なんですが…。

678 :(・∀・):01/09/17 04:24 ID:FYUyzdgE
結局リタイア前に ユーンって4LAPぐらいされてなかったか?

679 :音速の名無しさん:01/09/17 09:36 ID:qvt68pts
ユーンよかったよ!
壮絶なスピンがいっぱい映って

680 :音速の名無しさん:01/09/17 10:36 ID:2KCcdvTU
スタートしてすぐにLAPされて行くあの勇士。
映像映りも派手でなかなかナイス。
これでスポンサーが喜んで金を出してくれれば。

681 :音速の名無しさん:01/09/17 13:01 ID:v7cNRyfw
アロンソ、今回も頑張ってたね〜。
久々に「レースに参加している」ミナルディを見る事が出来て嬉しかった。(藁

682 :音速の名無しさん :01/09/17 14:50 ID:rWjhIj1g
>>676さらし上げだー。
F1板はホント、早とちりと知ったかぶりが多い、皆の者自省せよっ。

683 :(・∀・):01/09/17 14:56 ID:FYUyzdgE
確認したっス。 やっぱり4LAPされてたそうです。

684 :音速の名無しさん :01/09/17 17:12 ID:JUxsjXwo
フェルスタッペンには本当に感心するのぅ。
今回は1周目、8位(!!!)までジャンプUPかよ!!
やはり見ていてもアロンソはスタート後の動きがおとなしい。巧い下手以前に。
レースもおとなしい。そこが不満、そして不安。

685 :F・A:01/09/18 10:59 ID:3KSG08pE
攻めるとギアボックスが逝っちまうんだよ、ゴラァ!!

686 :音速の名無しさん:01/09/18 11:37 ID:2F60s1i2
アロンソはGPDAとの紳士協定を遵守したまで。
ヨスの8位ロケットスタートはある意味人間失格。
まぁヨス自身トムに脅されてたんだろうけどね・・・。

687 :音速の名無しさん:01/09/18 11:39 ID:B91FtIRE
でも人間失格な位な事しないと
F1じゃ大物に成れないっす

688 :音速の名無しさん :01/09/18 12:09 ID:YnueHeLs
>>686
ヨスのロケットスータトとアロンソの紳士協定スータトは
イタリアGPに限ったことじゃないぞ。

689 :音速の名無しさん:01/09/18 12:35 ID:XiHsRelo
アロンソ君が「紳士的に」スタートするのは彼のせいではありません。
ミナルディのラウンチコントロールシステムの出来が悪い為なのです。(ワラ

690 :ボーロボロマクラーレン:01/09/18 12:40 ID:pG5meFEw
それでも今はまともに走ってる方ですよ。いかに遅くても完走できるならまだいい。
フェラーリエンジンの頃とかひどかったじゃないですか。

691 :音速の名無しさん:01/09/18 14:27 ID:ZnzIgWls
まあモンツァなんかで好スタートをきっても、ミナルディじゃ
どう頑張っても5周もすれば定位置に戻ってるだろうけど・・・。

692 : :01/09/18 17:46 ID:np.Clx9A
ヨスの場合、1回ストップは不可能なので、
スタートダッシュは必須なのです。

693 :音速の名無しさん :01/09/18 19:48 ID:y8lY.6iU
>>689
そういうフォローは出るだろうな。
ちなみにマルケスくんが遅かったのも不良パーツのせいでマシンの出来が悪かった為なのですよ。

694 :音速の名無しさん :01/09/19 11:25 ID:9xa7CC2.
アロンソ、スタートでエンゲを抜いとるぞ。 >>686

695 :音速の名無しさん:01/09/19 11:39 ID:9rTnRn2Y
>>693
そういうツッコミも出るだろうな。(藁
ちなみにマルケス君が遅かったのは彼がマシンの性能をフルに発揮出来なかった為なのですよ。

696 :音速の名無しさん:01/09/21 01:12 ID:k9iJMxwo
最後のスクーデリアとはよくいったもんだ。

697 :音速の名無しさん:01/09/21 08:39 ID:1DWEk3TE
最高のスクーデリア。

698 :音速の名無しさん:01/09/21 22:49 ID:/FL3VvX6
>>691
それでも頑張ってフェラーリエンジンに引っ張って貰って集団に付いていったたな

699 :音速の名無しさん:01/09/25 12:25 ID:JH0hrM.A
そろそろ揚げとくかいな。

700 :音速の名無しさん:01/09/26 00:27 ID:C18apdFw
700記念!!揚げ安芸上げ!!

701 :音速の名無しさん:01/09/26 16:08 ID:9yfCJPOQ
つうかミナルディで二台もまともなマシン用意できるとは思えません。
一台は持参金ドライバーのための車だろ。

702 :音速の名無しさん:01/09/26 18:57 ID:t8uE607k
誰に言ってんだ?  >>701

703 :音速の名無しさん:01/09/26 23:58 ID:qR.dy1yE
ヨスの場合、タンクが狭いから
必然的にスタート時積載燃料が軽い
よって速い。

704 :知ってます:01/09/27 16:54 ID:/nc3qfyY
>>703
話題、遅いよ

705 :1:01/09/27 16:57 ID:lFKeF/II
それならココ
http://www.f2.dion.ne.jp/~impact14/

706 :音速の名無しさん:01/09/29 23:10 ID:KnJejb3I
http://www.minardi.it/eng/download/video/default.asp
なんかしょぼい。。

707 :うっしゃ!:01/09/30 04:32 ID:LZ3n0Q5c
「禿げ」より速いアロンソ様
「矢」より速いアロンソ様
( ゚Д゚)<マンセー

708 :S.Inoue@army:01/09/30 09:28 ID:WJAzI2Uw
>>707
「矢」って誰?(拙者中坊でスマソ)

709 :音速の名無しさん:01/09/30 10:05 ID:t6HbS.Qs
>>708
「矢」=Arrowsかなぁ

710 :音速の名無しさん:01/09/30 12:39 ID:dFXPKVMA
>>707
ユーンの最下位は「お約束」として、アロンソはインフィールドでのセッティ
ングもなかなか決まっていたね。久々に予選で萌えたよ。(藁

711 :音速の名無しさん:01/09/30 14:11 ID:W2mx0.22
アロンソってセッティング能力もかなり高そう・・・。
ザウバーはこれで決断か?(w

712 :音速の名無しさん:01/09/30 15:49 ID:Mb/HnaHc
アロンソは本当に凄いね。
鈴鹿が楽しみだぁ〜!!

でも、現実問題として、決勝は厳しいと思う。

713 :音速の名無しさん:01/09/30 19:08 ID:rOoDnR4s
しかし、決勝でアロンソに萌えたことないなぁ。

714 :音速の名無しさん:01/09/30 20:08 ID:X56vrJNs
>>706
そうか?
アルボレート フィジケラ C.フィッティパルディ ナニーニ トゥルーリ
すげー豪華じゃん

715 :音速の名無しさん:01/09/30 22:24 ID:vNSUTbGI
>>710
よくあのテレビ中継だけでそこまでわかるなぁ。 >セッティングもなかなか決まっていたね

俺は、セッティング云々より、腕でねじ伏せたと思うけど。

716 : :01/10/02 02:56 ID:HzlZjkes
http://www.excite.co.jp/world/url/body?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.crash.net%2Fmorelinker.asp%3Fchampionship_id%3D1%26news_id%3D27558&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

ここまで酷いと可哀想にさえ思える。

717 :音速の名無しさん:01/10/05 18:22 ID:3i2qvufc
「GPX」イタリアGP号の2P見開き記事「最後のスクーデリア」は必見!

718 :音速の名無しさん:01/10/07 14:59 ID:rbu9yRmc
休日上げ

719 :音速の名無しさん:01/10/07 16:42 ID:c1MYoiSk
>706
トゥエロがいるのに珍事がいない(w
無かったことにされてるんだろうか?

720 :629:01/10/07 17:36 ID:8MXgoVYw
右京だっていないよ

721 :音速の名無しさん:01/10/07 17:49 ID:7p5K9ks6
ミケーレは別格として、あとはミナルディからデビューした
ドライバーってことだろ?

722 :音速の名無しさん:01/10/08 20:13 ID:QfD0UUPM
>>720
右京はM198(1)の最初に一応写ってた。

>>721
なるほど。
じゃあ、純粋に無かったことにされてるのはマッツァンだけか(w

723 :音速の名無しさん:01/10/09 11:30 ID:iJofms0w
マッツァン……。

724 :音速の名無しさん:01/10/11 14:27 ID:dUKnSGzU
来シーズンにチョトだけ期待age

725 : :01/10/13 10:52 ID:EEPUMkVM
age

726 :音速の名無しさん:01/10/13 22:38 ID:ADKZuc26
おう、ユー坊予選通過じゃん。
よくやった、よくやった。

727 :音速の名無しさん:01/10/15 00:15 ID:FypbXAUc
ゆーん 完走
あろんそ 11位

728 :音速の名無しさん:01/10/15 14:51 ID:LQ+3c5Mh
アロンソがBAR・HONDAをぶち抜いた画面を見た瞬間、
漏れは激しく射精してしまった!
エクスタピ〜

729 :音速の名無しさん:01/10/15 14:59 ID:3qnY5akr
>>728
単にパニスがミスっただけだけどな・・・
ぶち抜いたってほどではないびょん

730 :音速の名無しさん:01/10/15 15:11 ID:LQ+3c5Mh
いいわけ言うな。抜き返せないくせに

731 :音速の名無しさん:01/10/15 17:21 ID:QtefEDm8
哀しい言い争いはやめてください・・!

732 :音速の名無しさん:01/10/16 01:26 ID:O0DeyE0v
鈴鹿でミナルディのクルマの走りみたけど、クルマの挙動とかは
特に悪いようには見えない。
純粋にエンジンパワー不足が原因のスピード不足に尽きたね。

ミナルディにBARからホンダエンジンを持ってきたら、どんなに
楽しかったか?・・レース見ながら萌えたよ(笑)

733 :音速の名無しさん:01/10/16 08:52 ID:fl5HeHIZ
来年は、ワークスだ〜(w

734 :ななし:01/10/16 08:56 ID:FXnQI3Yk
>>732
ミナルディは毎年そうなんだよね。
予算から考えるとマシン自体は素性の良い
まとまったマシンを作ってくる。

95年の無限を積むはずだったマシンに無限が乗ってたら・・・
と思うと残念でなりません

735 :音速の名無しさん:01/10/16 09:11 ID:fl5HeHIZ
アジアテックになると何馬力アップするンダロ?

736 :音速の名無しさん:01/10/16 11:23 ID:/acnqSt+
ここ何年ずっと非力なエンジン使ってたから、
一年落ち以上のエンジン載せて保つマシン作れないかも・・w

737 :音速の名無しさん:01/10/17 00:56 ID:TMGZAwBD
>>734
今年だって
ホンダが首を縦に振れば
無限エンジンが載ったのに・・・

738 :音速の名無しさん:01/10/17 01:10 ID:goJNUyC3
>737
1年落ちエンジンで積んだミナルディが
シャーシ開発に参加しているBARより
速いと判ったらマズイと思ったんだろうな(笑) <ホンダ

739 :音速の名無しさん:01/10/17 02:38 ID:+T8+GQYI
>>738
ありえる。

740 :音速の名無しさん:01/10/17 03:56 ID:e8NaFZ0O
来シーズンはユーンとカーティケヤン?
Fポンのお荷物をF1が引き取って下さるわけですね

741 :音速の名無しさん :01/10/21 23:28 ID:9y13nSGv
ユーンが3戦乗るために用意した資金は6億(GPX調べ)ですってよ
うっひょ〜。
井上隆智穂がシムテックに払った1戦分は1000万だったのによ。

742 :音速の名無しさん:01/10/21 23:51 ID:OMQmzuSW
>>740
 せっかくアジアテックが載るのに、このコンビ?
 それだったら、モルビデリ乗せた方が良いよ。
 ベストは言うまでも無くアロンソだけど。

743 :音速の名無しさん:01/10/22 01:06 ID:lZAt+iR4
>>742
ある意味「アジア」テックだけどね。

744 :音速の名無しさん:01/10/22 03:20 ID:7nIbyozc
>>735
今年型のフォードゼテックタイプRが710ps前後
99年最終型のプジョーエンヂンで760psぐらい
たぶんそれ以後ロクに開発はされてないであろうエンヂンが今年のアヂアテックで800psは出てないようだ
来期用は完全新設計なので少なくとも820ps以上は叩き出してくるやろう
97年ぐらいのプジョーの力が本物なら880ps以上も夢ではないはず

745 :音速の名無しさん:01/10/22 06:27 ID:Y3JJq2h2
>>744
確かプジョーは777馬力を豪語してなかったか?

746 :音速の名無しさん:01/10/22 06:38 ID:7nIbyozc
>>745
それは公称だから好きなようにイッテヨシ
排気音から馬力を算出したら760ps前後でe

747 :音速の名無しさん:01/10/22 07:12 ID:NWvB6vI1
ついでにオナラも音で馬力がわかるのでe

748 :音速の名無しさん:01/10/22 08:26 ID:OnYx2NVB
>>747
正確にはわかるのはエンジン回転数。
最高速測定ポイントで排気音の基本周波数から気筒数がわかっているので。
そのときの最高速とあわせて最大出力が推定できる。

749 :音速の名無しさん:01/10/22 08:28 ID:OnYx2NVB
アジアテックはまだ、ブーティーの設計なの?

750 : :01/10/22 08:31 ID:deNeYeCU
>>742
モルビデリ何してる?
フェラーリのテストドライバー以降しらないんだけど

751 :742:01/10/22 18:55 ID:HT8m96pE
>>750
 98年はBTCCでボルボに乗っているが、怪我の悪化で一年半の休養を余儀なくされた。
 その後、00年からユーロスーパーツーリングカー選手権(STC)にBMWで参戦。
 今年はユーロスーパープロダクション選手権(SPC)にやはりBMWから参戦していた。
 昨日のSPC最終戦エストリルでは今季初勝利を挙げた。

 ちなみに、これがモルビデリのHP。
http://www.abanet.it/giannimorbidelli/

752 :音速の名無しさん:01/10/23 00:18 ID:/QXRZlr4
きっちゃてんも経営しているYO!

753 :音速の名無しさん:01/10/23 01:14 ID:8YVbjuro
アヂアテクはスカラブローニがチーフエンヂニアとして采配を振るってるようだが

754 :音速の名無しさん:01/10/23 12:09 ID:ElhQI5NI
アレックス・ユーン様
「今はマレーシアの人たちにF1を理解してもらおうと努めている段階なんだ。
F1に上がっても、すぐに勝てるもんじゃないってことをね。」

おまえじゃ一生勝てないってことは理解してもらわなくていいのか・・

755 :音速の名無しさん:01/10/23 16:52 ID:Y2lykwb8
フェラーリがまたエンジン供給してくれねえかな。

756 :音速の名無しさん:01/10/23 19:25 ID:8ra7CKfz
フェラーリは現在2チーム供給が
限界なので、どちらかのチームが
ワークスエンジンをGETするなりましたと
空きが回ってこない。
ザウバーは暫く安泰だろうか
当然の如くプロストに期待が掛かるが
でもヘタに金持ちが買収したりすると
余計やっかいかな・・・
フェラーリにしてみれば
金さえ払ってくれれば何処でも良いわけだし

757 :音速の名無しさん:01/10/23 22:41 ID:HHPiCfvN
来期のドライバー、ユーンは確定としてもう一人は・・・

 本命:アロンソ
 対抗:カーティケヤン
 大穴:バトン、フェルスタッペン、マッツァカーネ、モルビデリ

というところか?
どうせ、来年もシーズン始まるまで決まりそうに無いけどよ。

758 :音速の名無しさん:01/10/23 22:49 ID:cXEkWtJq
そうかな?
ベネトンのバトンの去就次第やと思うけど

759 :音速の名無しさん:01/10/23 22:57 ID:b1HRY0w0
え?バトソまだ決まってないの?
フランク親父はバトソ見捨てたのに・・・

760 :音速の名無しさん:01/10/23 23:03 ID:HHPiCfvN
>>758
 確かにバトンのルノーが確定すれば、問題は無い。
 ストッダートもアロンソ残留希望だし。
 でも、アロンソがバトンからシートを奪うと大混乱だな。
 バトンがミナルディやルノーのテストドライバーで納得するか?

761 :音速の名無しさん:01/10/24 01:06 ID:NEknok4h
ルノーとしても難しいところ
2年目のヂンクスという可能性も
もしかしたらアロンソも同じ道をたどってみたり・・・

762 :音速の名無しさん:01/10/24 01:59 ID:FOsB8ZfM
ブリはアロンソ様を2年もミナルディに置いておくのは
難色を示しているようだが・・・

763 :音速の名無しさん:01/10/24 23:42 ID:dX4AwMsX
age

764 :音速の名無しさん:01/10/25 00:31 ID:kUnujUTU
アロンソをルノーのリザーブ兼テストドライバーにしておけば、
馬豚に無言のプレッシャーを与えることが出来る。
あんなやつでも0.5秒ははやくなるだろう(w
それでも、優勝でもしないかぎり2003年はアロンソのものだが。

765 :音速の名無しさん:01/10/25 01:29 ID:N9Z+2vqF
ユーンが持ち込んだ金が
12億だって・・・
でもストッダートは
24億持ってきて貰う予定だったので
金が足りなくて困っている模様

766 :音速の名無しさん:01/10/25 01:46 ID:qvkn+rsI
>>765
24億じゃほぼ1年の予算じゃないの?
それとも予算増えたのかな?

767 :音速の名無しさん:01/10/25 04:34 ID:WiNYCcG9
ミナルディでも40億近くはかかると思われ

768 :音速の名無しさん:01/10/25 19:31 ID:MTEkVqDo
 シーズンオフで情報も少ないようなので、遊びでミナルディの
歴代ドライバーを格付けしてみた(前スレであったらスマソ)。
 評価は<本人の実力>+<ミナルディへの貢献度>で7段階。
もちろん、俺の独断と偏見。

<マンセー!!>
  ↑
S:
A: マルティニ
B: ナニーニ、フィッティパルディ、アルボレート、ジェネ、アロンソ
C: チェザリス、サラ、モルビデリ、バルバッツァ、バドエル、ラミー、フィジケラ、
 片山、トゥルーリ、中野
D: モレノ、マルケス、マッツァカーネ
E: カンポス、バリッラ、ザナルディ、トゥエロ、サラザン
F: グーノン、ラバッジ、ユーン
  ↓
<逝ってヨシ!!>

 Sランクはあえて「対象者無し」とした。
 訂正、批判歓迎。 

769 :モデナ・らんぼるぎーに:01/10/25 20:33 ID:ARKn7NWf
>>768モルビデッリがいないぞ
 彼はAかBだぞ!
 あとマルティニ→A は同意

770 : :01/10/25 20:37 ID:fjO6o4Z4
日本人がいなくなってミナルディなどの俗に言う下位チームをみなくなったな
そんな俺はミーハーか?

771 :音速の名無しさん:01/10/25 20:38 ID:hrFLfz/j
>>768
アロソン様の評価を高くするのはわからなくもないが、
ノーポイントで今季最下位だったしな。
他の面子と比べて、Aは高すぎ。期待コミのBが相当。

772 :771:01/10/25 20:39 ID:hrFLfz/j
違った。Bは高すぎ。期待コミのCが相当。

773 :768:01/10/25 20:53 ID:MTEkVqDo
>>769
俺もモルビデリは好きだし、2年+α頑張ったことは評価したい。
でも、結局ノーポイントだったから・・・今は保留。スマソ。

>>771
 確かに、Bランクの他の4人と同列は行き過ぎだったな。同意。

 改訂版はもう少し意見が集まったら作るので、お待ちを。

774 :音速の名無しさん:01/10/25 21:12 ID:cn2LRpG7
バルバッツァはBだね、中野と一緒にされたくなし。

775 :ミナルディ格付け<改訂版>:01/10/26 00:11 ID:5tcdiCo4
<マンセー!!>
  ↑
S:
A: マルティニ
B: ナニーニ、サラ☆、フィッティパルディ、アルボレート、ジェネ
C: チェザリス、モルビデリ、バルバッツァ、バドエル、ラミー、フィジケラ、
 片山、トゥルーリ、中野、アロンソ★
D: モレノ、マルケス、マッツァカーネ
E: カンポス、バリッラ、ザナルディ、トゥエロ、サラザン
F: グーノン、ラバッジ、ユーン
  ↓
<逝ってヨシ!!>
 ※☆−Up、★−Down

 サラのUpは、フルシーズン参戦、そしてマルティニとのW入賞で、
チームがPQ対象へ転落するのを防いだ功績を評価。
 アロンソのDownは、>>771-772の意見を考慮。

773ではああ書いたが、モルビデリ(B or C)と
マッツァカーネ(C or D)の評価で悩んでる。
どっちが良いのか・・・。

776 :音速の名無しさん:01/10/26 00:26 ID:jJWKTk+0
荒れる元かもしれないが、中野は高すぎる。
いや、7位とったのはわかるけどさ・・・

777 :775:01/10/26 00:31 ID:5tcdiCo4
>>776
今の中野がミナルディに居たなら当然F(藁
 本当は、俺もモルビデリと同列にするなんて耐えられない。
 でも、この年の中野は光ってたよ。
 周囲の評価も高かったし、総合的に判断してヤッパCかな、と。

778 :音速の名無しさん:01/10/26 01:43 ID:Hjqjrwqj
’89ポルトガル。
他車のピットインのすきを突いたとは言え、ミナルディ史上たった1Lapのラップリーダー。
’90開幕フェニックスGP。
予選終了までトップ、最後にはベルガーに抜かれたもののフロントロウゲット。
この功績だけでも、マルティニはSランクでも良いのでは?

779 :音速の名無しさん:01/10/26 01:56 ID:IgoN/GEb
マルティニはハイテク三昧の93年にも
何処のサーキットか忘れたが
予選6位と言うパフォーマンスをやってのけた

>>777
ナカソと右京様が同列なんてムキィ〜なんだが
あの年の中野は良くやってた
ポイントこそ取れなかったが
カナダは燃えた

780 :ミナルディ格付け<改訂版2>:01/10/26 07:30 ID:NZHomsX5
<マンセー!!>
  ↑
S:
A: マルティニ
B: ナニーニ、サラ、モルビデリ☆、フィッティパルディ、アルボレート、ジェネ、ラミー☆
C: チェザリス、バルバッツァ、バドエル、フィジケラ、片山、トゥルーリ、中野、
     マッツァカーネ☆、アロンソ
D: モレノ、トゥエロ☆
E: カンポス、バリッラ、ザナルディ、マルケス★、サラザン
F: グーノン、ラバッジ、ユーン
  ↓
<逝ってヨシ!!>
 ※☆−Up、★−Down

 モルビデリについては悩んだが、ノーポイントはクリスチャンより巡り合わせが
悪かっただけで、むしろマシン作りに多大な貢献をしていたことを評価した。
 ラミーは、マルティニの後任として奮闘し、95年に貴重な1点を挙げたことを
評価。
 マッツァカーネは、ジェネと共に2000年のミナルディで完走を重ね、チームの
最下位転落を防いだ功績を評価。
 トゥエロは、まがりなりにも98年フル参戦したことを考慮し、中野との差が大
きすぎるのを調整。
 マルケスは、フル参戦が一度も無く、チームへの貢献が少ないと見て、ランク
を下げた。

 >>778
 Sランクはやっぱり将来のために、とっておきたいので。スマソ。
 でも、今のところ唯一のAランクはマルティニだし・・・。

781 :音速の名無しさん:01/10/26 07:32 ID:F9xbggxG
マッツァカーネって今どうしてんの?

782 :音速の名無しさん:01/10/26 11:28 ID:5aWB6Jl/
☆ アレックス・ユーン、微妙な状況に
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/011026_03.htm

783 :音速の名無しさん:01/10/26 12:41 ID:Y5DEDp+N
ユーン=ココリコ遠藤

784 :音速の名無しさん:01/10/26 12:57 ID:CGtRNKwj
>>782
ニフティは ほんとにバカだから逝ってヨシ
ツルーリが アメリカに逝かないと決めたとか
アレジがどうのとか 推測だけで書いてるから
見ないほうがいいよソノサイト

785 :音速の名無しさん:01/10/26 14:24 ID:39T6fvTE
新しい三菱のCMの最後に出てくる子、ユーンに見える(藁

786 :780:01/10/26 22:28 ID:60XWqTM/
>>779
 遅レス、スマソ。

 マルティニは93年のハンガリーで予選7位。
その年はバルバッツァの代役で、
復帰直後は疲労でリタイアしたこともあったから、
俺はすごくビックリした記憶がある。

 俺もカナダは燃えた。
 でも、マグヌッセンをこの時抜けなかったために、
中野は今ヘタレになってるような気がする。

155 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)