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今年もTOYOTAのCART惨敗?*******

1 :音速の名無しさん :2001/07/18(水) 23:36
中盤ですでにトヨタからチャンプが出る可能性薄し。
トヨタ勢トップの C.ダ・マッタ でも29ポイント差.......
今年も駄目か?
このぶんではF1なんか10年経っても勝てないぞ

2 :音速の名無しさん:2001/07/18(水) 23:41
ホンダ
「もう、研究所は大ハシャギ。メタノール燃料の燃焼の仕方、材料の耐アルコール性、耐蝕性。まだまだ我々の未開発
だった部分を『このやろう』という悔しい気持ちで一生懸命改良した。それが実を結んだ。当時の担当者は涙を流して
いたぐらいです。

トヨタ
「もう、研究所は大ハシャギ。元ホンダエンジニアからポップオフバルブのブーストの制御の仕方。まだまだ我々の未
開発だった部分を教えてもらって、『このやろう』という悔しい気持ちで一生懸命CARTに提訴して承認。それが実
を結んだ。当時の担当者は涙を流していたぐらいです。


どうやら予選トップテン見ると、ようやくちrくったかいがありました

3 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 00:46
そりゃ今年もだめだろうな

4 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 01:21
駄目そうだね

5 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 01:38
ホンダが撤退してもフォードに負けそうな気がする。

6 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 03:35
コンストラクターズ争いではいい線行ってるんじゃないの?

7 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 03:39
>6
意外に詰めが甘いんだよねと与太って
終盤まで見てないと分からないけど

POVも一応差し止め食らったんでしょ?(なんかで見たし)

8 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 17:57
ホンダは2010年までは確実にレース続行するそうですが。

9 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 19:09
>>8
ホンダファンだが2002年くらいに撤退するきがする。

10 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 20:29
だから2010年まではやるそうです。

11 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 20:30
もうトヨタ何年目?

12 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 20:31
>>11
むこう100年参戦予定です。

13 :音速の名無しさん:2001/07/19(木) 21:16
マニファクチャラータイトルを取るには10勝とか言ってたけど、
この調子だと、あと何章ぐらいするのかな

14 :名無し:2001/07/19(木) 21:39
◆アイドル達のブレイク前の過激裏ビデオ◆
◆アイドル達のお宝画像など。◆
http://www.nakayubi.com/netidol/idolhappy/aiko/

美少女★女子校生★アイドル★エッチ画像★無修正
http://www.nakayubi.com/netidol/sweetclub/aki/

美少女達のあそこ無修正!!ここもあそこも全部見せちゃう!!

http://www.jp-toybox.com/jaw/refer.cgi?id=01402

美少女・アイドル「期間限定お宝写真&動画」
http://www.jp-magic.com/jpm/ref.cgi?00831

http://www.jp-dreams.com/topsite/index.cgi?joincode=1720

15 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 19:20
マニファクチャー・ポイント
順位 エンジンメーカー名 Pt計 ロード オーバル
1 ホンダ 174 110 64
2 トヨタ 154 95 59
3 フォード 150 71 79

チップガナッシ、ニューマンハース,パトリックにエンジン供給しても
最下位になりそうな情けないトヨタ

16 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 19:48
POV問題、まだ解決してないきがする。
今年トヨタがマニュファクチャラー・タイトル取れなかったら、
シーズン終ってからPOV問題持ち出してきて、エクステンション付ける前の
レースのポイントは全て無効にすべきだ!とか言い出すきがする。

17 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 19:50
今年最下位なら情けなさ過ぎるぞ>トヨタ

18 :17:2001/07/23(月) 20:10
>の向き反対ね

19 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 20:21
>>17

十分あり得る

20 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 20:29
高木がガナッシ乗ってりゃ今ごろランク1位だよ

21 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 20:31
>>20
新手の煽り?

22 :20:2001/07/23(月) 20:34
オレはホンキだ!!

23 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 20:42
22
それやったら、ジャックがホンダ(カート)に乗ったらブッチギリか?

24 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 20:44
高木>禿げ これ常識

25 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:00
まだあと9戦残ってるんだけど、
あまり期待出来そうに無い。
あと何勝出来るのか?

26 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:06
ミーモ>>>>高木だろ

27 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:08
トヨタは高木器用の責任を取れ。

28 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:10
来年は福田良を乗せろよ。

29 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:32
ホンダが不正を続ける限り、トヨタは勝てません。

30 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:35
>>22
ホンキやのうてモンキーやないん?

31 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:45
黙ったを勝たせてやってくれ〜。
オレ、ファンなんだよ〜!

32 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 21:51
>>29

不正?なにが?

33 :音速の名無しさん:2001/07/23(月) 23:30
>>31
俺も。こいつ何故か運が無い。前世で何かやらかしたか?

34 :TRD・USA副社長 木下美明:2001/07/23(月) 23:54
>>32
ターボ過給圧の不正疑惑が残ったままのレース開催では、
コメントのしようがありません。一刻も早く正常化し、
正当な戦いが出来るようになることを期待しています。
明日の決勝レースも正々堂々と戦いに臨みます。

35 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 00:04
トヨタらしい言いがかり。
なんでフォードがそれに同意しないのかね?(ワラ

36 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 05:02
>>35
あの〜、不正疑惑があるのはフォードとホンダ。安全対策ということもあり
ハンドフォードディバイスつけたり、加給圧を制限したりしていたCART
で、計測器の細工していたんじゃなかった?フォードは、言われてみりゃ、
真っ向から反論はできないわな、と音無の構え。ホンダは、かなりごねた、
というお話でしょ。トヨタが言いがかりってのは、かわいそう、ってかこう
いう書かれ方をするあたり(日本語の情報だけのような気もするけど)から
推察すると、なんかホンダが嫌いになりそうな今日この頃。

37 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 05:14
でも、TOYOTAだけがゴマすって
こっそり事前テストしてたんでしょ?

38 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 05:56
トヨタは、CARTに片バンクターボ廃止にされるとこを
他メーカーの賛成で廃止にならなかったんだよな。
それなのにチクりかますなんて・・・・と思ってしまう。
しかも勝てない・・・これじゃあフォローできん。

39 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 07:10
>>36

細工もなにも、取り付け位置を工夫してただけだろ?
しかもPOV取り付けるまわりの図面は提出してたんだから
それを突如禁止する方がまずいだろ

40 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 07:41
良くしんがホンダ,フォードのやったことはレギュレーション違反
じゃないんでしょ。
レギュレーションの行間読みをやっただけで。

41 :40:2001/07/24(火) 07:42
最初の一行

良くしらんが

に訂正。

42 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 08:53
朝香副社長は「正義が勝った!」といってます。
悪はだれ?

43 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:17
どうなんだろう・・・WEB情報でしかわからないが,アメリカ版を
見る限りでは、
>>37 テストについては、デトロイト前の全エンジンメーカー参加の
ミシガンのテストで配布されたみたいだよね。そのあとに、ルーキー
テストがあって、そこでも使用。たまたま今年のルーキーはほどんど
がトヨタだったから、って書いてあったけど、日本の新聞やTVだと
違うような感じだよね。このあたりが,きな臭い。

>>38 片バンクターボのいきさつは知らないけど、これは違反なの?
ホンダも採用しているよね。

>>39-41 それが違反というか、違反につながると最初は判断されて
今回の騒動が始まったのでは? フォードもホンダも最初から、この
あたりのメカニズムについての反論ではなく、新型ポップオフバルブ
の配布時期というか伝達が不十分ということで怒っていたみたいだし
この前のCARTの発表でも、伝達方法に十分だが不足していた、と
書いてあったような。 朝香副社長コメントって、この人のものだけ
トーンが違うような気がするのは,自分だけだろうか・・好きな感じ
のおじさんなんだけどな。

44 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 12:24
違反かどうか裁定を下すのはいいのだが、前日までOKで
レースの当日NGっていわれりゃ誰だって怒るよな
ホンダ、トヨタのどちらがいい悪いじゃなく、主催者の段取り
が悪すぎ

45 :ニューマン ポルシェ:2001/07/24(火) 12:41
自動車メーカーが居なけりゃ、ブースト下げたり排気量下げたりなんて
事を考えたりしなくていいんだけどね。

46 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 13:48
本当にレギュレーション違反なら、なぜポイント剥奪等の、処分がないのでしょうか

元々CART側に、POVの図面を見せてOKだったのに…

47 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 13:57
>片バンクターボ廃止にされる

ん?トヨタはモテギの決勝でも使ってなかった?

48 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 21:27
>>47
トヨタだけ使ってたよ
音だけ速い、珍走団みたいだったけど

49 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 23:17
片バンクターボ廃止の話、本当に知らない。
顛末を教えて欲しい。

50 :音速の名無しさん:2001/07/24(火) 23:56
政治に走るって事は
2004年のIRL参戦に向けてCARTの開発費を絞り始めたんでない?

51 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 00:09
シングルバンクターボは必ずしもメリットばかりではなかった。

52 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 00:17
っていうかさー
ターボのレギュレーション違反はトヨタのお得意だったんじゃないの?
最近は頭よくなって、ルールブックの不備を突く作戦みたいだけどね。
WRCのアレは忘れちゃダメだよ。
宣伝上手いだけで結局勝ってない。
ルマンでも何でも、さも勝ったように宣伝してるだけ。

53 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 00:32
最近はちくることも覚えたようだ(w

54 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 00:40
>>52
WRCのアレって何?
トヨタを語る時、よく言われるんだけど・・・
当時ASもR’onも読んでたけど
F1以外興味無かったんで、なんか不正やらかした程度しか
思わなかったんよ。
10年経った今でも叩かれるような違反なの?

55 :TRD・USA副社長 木下美明 :2001/07/25(水) 00:44
いんちきをちくって何が悪い!

56 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 01:32
F1ではばれないいんちきは常識。

57 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 01:38
フェラーリもばれなかったらアーバインがチャンプになれたのに。

58 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 02:45
詳細を書くと非常に長くなるので省くが、
WRCでのターボスキャンダルでトヨタを叩き続ける奴は大抵その事情に詳しくない。
ラリーに詳しい人間、そして他メーカーの人間すらトヨタに同情的だった。
というのは、それまでトヨタのライバルだったランチアは、
それこそインチキ放題をしながら、FIAによって見逃されてきたから。
ラリーの近代化、日本メーカーの台頭の中で生贄にされたのだな。TTEは。
そして、多くの人間は1年の出場禁止は少々厳し過ぎると考えたもの。

というわけで、当時のWRCの件についてトヨタを叩き続ける奴は、
まず知ったか厨房なんで、無視するがヨロシ。

59 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 03:11
99年、一年契約を残しての身勝手なWRC撤退というのは?

60 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 04:06
>>58
そうなのか?
確かFIAがペナルティを与えたのは、あくまでTTEであってトヨタに対してではなかったかと。
だから、当時FIAはトヨタに対してはTTE以外のチーム(グリフォーネとか)にワークス・ノミネート権を与えて
WRC参戦を続けるように言ったと聞いたのだが。
でも、トヨタはFIAの決定を厳粛に受け止めて(ただST205が失敗作だったからかもしれないが)、
あえてそれはしなかったのでは?まあ隠れワークスが度々出てたけど。
それとも、ワークスの数が少なかった当時、トヨタの戦力を弱らせつつも参戦を続けさせるという
FIAの策略だったのかな?

61 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 04:06
>>58
ヨタヲタ発見

62 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 04:07
てか、WRCのアレは10年もたってないよ。95年のこと。

63 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 04:15
>>58
米国版のESPNのインタビューで、トヨタの米人の責任者みたいな
人が言っていたけど、その出来事以来、何が何でも絶対に、トヨタは
自らが違反と疑われることすらしないと決めたし、モータースポーツ
の世界で誰もがルールに従わないことも容認しない、みたいなことを
言っていて、自らWRC問題を持ち出していた。
青臭いけど、すごくまっとう&本音っぽくて好感が持てた。

>>59 今回、これもアメリカのWEB情報だから真偽の程は保証でき
ないけど、CART撤退を持ち出して、一旦採決された問題をひっく
り返したのは”JAPANESE BIG CORP.”ホンダらし
いよ。そのあと、テレビのインタビューとかでは、関係者がそろって
真偽前なのでコメントを避けたい,といっている中で、日本のWEB
とか新聞とかで、やたら一人気を吐くホンダさんのコメントがでてい
たのをみて、個人的にはこのあたりからなんか変だとおもっていたん
だけどね。

64 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 04:33
トヲタはインチキ企業

65 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 05:47
>>58

>というわけで、当時のWRCの件についてトヨタを叩き続ける奴は、
まず知ったか厨房なんで、無視するがヨロシ。

リストラクターがボタンを押すと拡大するトヨタの確信犯的違反はそれを指摘
した奴を知ったか厨房と言えるほど生易しいものじゃない。

66 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 05:52
>>63

CSで土屋圭一が99年か98年のルマンでトヨタが禁止されてる
トラクションコントロールを使用していると暴露していた。
土屋はトヨタのルマンのドライバーを務めてたね。
(もちろんそういうことをしていたのはトヨタだけじゃないだろうが)

67 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 06:25
ランチャなんか凄かったよね〜、インチキ。
未認定のエア・インテークがお咎め無しだったり、極めつけに
消化器の中身がニトロだったり。
日本メーカーはホンダもトヨタもそんな連中を相手にしなきゃ
いけないのはしんどいっちゃしんどいよなぁ。

68 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 07:18
>>63
トヨタ擁護してるようですがそれなら39さんのカキコを論破しないとトヨタ
を擁護したことにはならないと思うんですが(他のトヨタ擁護者にもおなじ
ことが言える)

69 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 07:28
>>58
トヨタ並かそれ以上のことをやったのがランチアだけだったら、”ランチア
もやってるから”というのはターボスキャンダルの免罪符にはならない
と思うんですけど。

58さんの主張はトヨタ,ランチア並の違反を8割方のメーカーが
やっていたらとうる主張だがそうじゃなかったらそんなに筋が
通った主張とも思えないんですけど(FIAがトヨタだけを狙い撃ち
したことは批判の対象になるんだろうけど)

70 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 07:58
>>68-69
連続カキコご苦労だが、別に勝ち負けとか論破とかの問題じゃ
ないと思うよ。

71 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 08:05
>>70
問題でしょ。58さんと63さんはトヨタを擁護するために
書きこんだわけでしょ、そのカキコに筋が通ってないなら
58、63さん的には問題でしょ。

72 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 08:31
>>71
…。
どうしても擁護…には見えないのだが…?
もうちょっとよく読んでみたらどうかな?
>>68-69にしてもチョット違うと思うんだよね…
横レススマソ

73 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 11:03
>>63
WRCでトヨタがやったのは弁解のしようがない違反。
ホンダのはCARTがシーズン前にOKを出してたのを、何の前触れもなく
レースの当日に違反ってされたことにクレームを付けてただけだろ?
莫大な金掛けて参戦してるのに、ころころレギュレーション変えられたらやってらんねよ
撤退持ち出すのはふつうだと思うけど

74 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 14:03
>>63
>何が何でも絶対に、トヨタは 自らが違反と疑われることすらしないと決めたし
>モータースポーツの世界で誰もがルールに従わないことも容認しない
F1でやって行けるんでしょうか?

75 :71:2001/07/25(水) 19:01
>>72
もうちょっと具体的に指摘してほしいんですけど。

76 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 19:26
>>1
現在その差17ポイント

77 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 19:26
>>63


>CART撤退を持ち出して、一旦採決された問題をひっくり返した
>のは”JAPANESE BIG CORP.”ホンダらしいよ。

ホンダ擁護になるかもしれないがこれに関してはコメントを

「一旦採決された」ことはありません
ホンダがCARTの決定に対して抗議をし、その抗議がCARTに
却下された、というのが本当
今後このような事があれば撤退も辞さない、と朝香HPD副社長が
正式にコメントを出したのは本当
採決という言葉を借りるなら、訴訟を起こしたのはホンダであり、
チームオーナー、マニュファクチャラー3社、CARTが公聴会に
参加の結果、「このような決定は適当でない」と正式な採決を下さ
れたのはホンダであり「正式な採決」を獲得したのはホンダです。

だから、チーム側が真偽のコメントを避けたいというのは正式な採
決がでない以上コメントの仕様が無いというのが正直なところで

>やたら一人気を吐くホンダさんのコメントがでていたのをみて、

というのは正当性をアピールしなくちゃいけないんですからおか
しい事はないとおもいますけどね。逆に自分達の正当性のアピー
ルの度合いが低いトヨタ側に一抹の?をおぼえざるを得ません。

78 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 19:58
ネタの仕入先が元ホンダエンジニアってのが笑える

79 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 20:05
今年も駄目ならヤマハに頼むのかな。
っていうかもうヤマハ関わってそうだな。

80 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 20:13
>何が何でも絶対に、トヨタは 自らが違反と疑われることすらしないと決めたし
違反の自覚がねーだけじゃねーの

>モータースポーツの世界で誰もがルールに従わないことも容認しない
相手には厳しいだけじゃん

つまりこれまで通り、勝手にやらせてもらいますってことか

81 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 20:36
何はともあれ、ホンダとフォードは違反なんかしていない。
やっていたとすれば加給圧を制限するという規則の主旨に
反していただけで、これは罰する事は出来ない。
(実際、CARTもトヨタも処罰云々とは言っていない)

これをトヨタに指摘されたCARTが焦ってドタバタした
だけってとこじゃない?

82 :音速の名無しさん:2001/07/25(水) 21:01
>>81
そうだね。
違反だったら、ペナルティを課せられてるだろうな

83 :TRD・USA副社長 木下美明 :2001/07/26(木) 23:34
よし、今度はフォードとホンダの
前戦までの全ポイント剥奪をCART
に進言するぞ!
どうせいんちきブースト圧での
獲得ポイントだからな。
これで今年こそチャンピオンだ!!

84 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 00:08
>>83

もう進言したって(^^;
で、アッサリ却下

85 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 00:11
>>84
マジ?
トヨタのこと、別に嫌いじゃなかったし
CART初勝利した時は、ちょっと感慨深かったけど
そりゃあ呆れるな。
完全に日本の恥だ。

86 :TRD・USA副社長 木下美明 :2001/07/27(金) 00:13
我々が独自に調査したところ、ホンダはニトロを使っている模様。
よって至急CARTに通報した。
これで今年こそチャンピオンだ!!

87 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 00:13
ネオ赤土死ねよ

88 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 00:16
>>86
ランチアと勘違いしてないか?
お前さんの記憶、数年前で止まってるだろ(w

89 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 01:09
>>88
マジメにレスつけるな、ぼけ!
ここはTRD発ちくりスレだ。
おわかり?
ったく糞が!

90 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 13:00
>1
今年度トヨタは3位と好成績です。惨敗ではなく惜敗です。これ位でゆねしてね。

91 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 13:07
去年の大本営発表はエグかったな。

92 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 14:04
CMもかなりのものだった。

93 ::TRD・USA副社長 木下:2001/07/27(金) 23:29
ホンダはアクティブサスペンションを使用。
そっこくポイント剥奪せよ!

94 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:50
なんかマジでシーズン終了後にホンダの不正問題だとか言い出して
騒動起こしそう。

95 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:54
>>94
勝つまで非難罵倒でいいわけしそうだな>とよた

96 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:56
>>94
ホンダ&フォード連合を相手にか?

97 :音速の名無しさん:2001/07/27(金) 23:58
今回のPOV問題にしてもホンダ&フォードにけんか売ってるわけじゃん。

98 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:00
>>96
CARTは2メーカーだから楽だけど、F1いったら大変だな

99 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:01
>>98
あっちでは相手をしてくれるのかな?

100 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:04
フォード&ホンダが撤退して、トヨタのワンメーク・・・?
トヨタが相手ならフェニックスが復帰するか?(w

101 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:15
トヨタのワンメイクか。
そうなれば、IRLと・・・
まあ、元に戻るだけだな。

102 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 00:19
5勝で自慢してたのが、今度はどうなるのか・・・
”私たちは不正していません”とかなるのだろうか、、、
鬱だ。。。

103 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 01:18
スープラもいんちき

104 :音速の名無しさん:2001/07/28(土) 11:35
もうトヨタの自作自演にはついていけません。
鬱です

105 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 12:20
(祝)トヨタ、マニュファクチャラー順位で伝統の定位置復帰!

106 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 12:29
ドライバーズも恐らくブラックvsカストロネベスだから
トヨタはカヤの外

107 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 12:41
あんだけ金使ってチームとドライバー集めたのに
トヨタ勢ドライバーズトップが
中堅チームの二十歳の新人スコット・ディクソン
というのはかなり萎える。

108 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:16
なんかトヨタのやること裏目に出てばかりだね。
去年はガナッシ抜きホンダに楽勝のつもりが、
今年はNハース抜きフォードに楽勝のはずが。

109 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:19
去年はグリーンに持ちかけたこともあったそうな。
あっさり断られたらしいが(爆

110 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:32
ブラックが好調だから、来年はレイホールが大金得てトヨタにスイッチか。

111 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:37
レイホールはフォードのお気に入りでF1のジャガー
のほうでも要職に就いてるからそれはないと思うが

112 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:39
トヨタに足を引っ張られているダ・マッタかわいそう。。。

113 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 13:47
モントーヤのいないトヨタなんてこんなもん

114 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 19:25
順位 エンジンメーカー名
1 ホンダ 190
2 フォード 171
3 トヨタ 166

あんだけ補強しても最下位のトヨタださすぎ

115 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 22:28
もうフォロー出来ませしぇ〜ん

116 :音速の名無しさん:2001/07/30(月) 23:40
(祝)トヨタ、マニュファクチャラー順位で伝統の定位置復帰!

(歯茎もね!)

117 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:35
ウンコトヨタ

118 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:42
>>114
補強したチームで有力なのは、ニューマン/ハースとパトリック。
しかし、どっちもエース格がホンダユーザーになってしまった。
パックウェストは丸二年勝てなかったし、ウォーカーについては説明不要。

ドライバーも優勝経験者で今年トヨタユーザーになったのは
モレノ、グージェルミン、クリスチャンくらい。
しかも、常に優勝争いするドライバーではない。
補強しまくったのは事実だけど、あまり効果的じゃないんだよね。
長嶋みたいなもんか?

119 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:44
>長嶋みたいなもんか?

何か、思わず納得

120 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:45
CARTドライバーはみんなトヨタエンジンが嫌いなのだ

121 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:48
技術はないけど、金だけはあるもんな
ますます虚人にクリソツ

122 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:49
ダ・マッタとバッサーには頑張って欲しい。

123 :音速の名無しさん:2001/08/01(水) 23:53
トヨタはレース界の鼻ツマミモノ

124 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 08:28
ドライバーな罪は無い

125 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 16:37
ついにコンストラクターズ最下位

126 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 16:58
ポップオフバルブを自分たちの都合いいように変えさせたクセに
勝てないでやんの。
カネとブランドの力だけで勝とうと思ってる時点で終わりだね。

127 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 17:01
F-1が楽しみだな〜

128 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 17:22
本当F1での道化が楽しみ

129 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 17:31
バーニーって金に弱いからなぁ、コロっと傾かないか心配

130 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 17:34
129<< コロっと傾いて欲しいのだろ(笑)

131 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 17:34
>>130
いんや、だってトヨタ嫌いだもん

132 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 18:02
>>126
トヨタにブランド力はありません
あるのは金の力だけです

133 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 18:07
>>132
あ、そうだった(ワラ
ご指摘感謝

134 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 19:24
トヨタエンジンのマシンに
ブラックやカストロネベスが乗ったら勝てるかな?

135 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 19:34
↑ダ・マッタクラスのドライバーが勝てないので
誰が乗ってもダメ。

136 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 21:33
ダ・マッタもフォードかホンダにのってりゃなぁ

137 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 21:41
ダ・マッタはトヨタのお抱えドライバーだぞ。

138 :音速の名無しさん:2001/08/02(木) 22:44
金をかけても勝てないところは巨人と違う

139 :音速の名無しさん:2001/08/03(金) 22:09
今年のCM楽しみ!
どんなCMなんだろう?

140 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 01:14
巨人は審判を買収してミラクルを演出したが、
トヨタもあること無いことちくりまくって、田舎芝居を見せてくれるか

141 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 01:22
これ以上ちくっても、トヨタのイメージダウンになるだけだYO

142 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 01:27
>>141
普通にレース見てるだけの人にゃ、ウラの話はわかんないからねぇ。
そーいうカネの使い方だけは心得てるよ、トヨタは。
市販車のクレームたくさんモミ消してるしね

143 :音速の名無しさん :2001/08/07(火) 01:32
すまん、141だが、レースも見てない。
F1と2輪だけ。

144 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 01:37
来年はペンスキーに大金つぎ込もうとしてたりして

145 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 01:40
>>143
それならなおのこと、TOYOTAの悪い話の100分の1も
入ってきてないと思うよ

146 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 20:37
ケニー・ブラックが買収されたら嫌だな。なんだかありそうな予感が

147 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:14
>>146
どっちかというとホンダが持っていきそうじゃない?
もてぎで勝つとホンダの車に乗れます(w

148 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:21
ペンスキーがトヨタにスイッチしたら
トヨタはちょっとはマシになるかな?

149 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:28
>>148
そうしたらペンスキーがまた低迷しそう

150 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:40
ペンスキーのどん底の時代を見てるだけにもう見たくないぞ。
チップガナッシ買収してもダメなのにペンスキー買収してもかわらんて

151 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:46
>>147
そうだよね、フェルナンデスにマイケル。
次はケニーに決まり。

152 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 21:55
ガナッシにN/H買収でも駄目なら
残るはやはりペンスキーしか無いが、
ロジャー・ペンスキーはまともな選択をすると思われ。

153 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 22:18
ガナッシほどのチームを買って、あのざまじゃどうしようもないね
残りの全部のチームを買うしか方法はない

154 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 23:56
>>153
しかもガナッシ+モントーヤ&バッサーだったのにね。
あのモントーヤ使ってもダメだったんだから恥ずかしすぎ。

155 :音速の名無しさん:2001/08/07(火) 23:58
トヨタは好きじゃないけど
ここ2,3年の進化はすごいかと。
おととしまではトヨタが優勝なんて、想像すらできなかったしな。
まぁ、ボロいチームばっかりと組んでたってのもあるかな。

156 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 00:10
ぼろいエンジンをわるれるな

157 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 00:42
「トヨタRV8Fエンジンは最高だった」と毎回モントーヤは言ってなかったか?

158 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 00:52
契約切れたとたん
エンジンが駄目だと「これってトヨタエンジン?」
て言うような、発言を沢山してたろ(笑)

159 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 00:53
ボロいチームなんか無いぞ......
同じチームでホンダはがんがん成績残してるのだが.......

160 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 01:11
トヨタは数多くのボロいチームを使い捨てにして、その全てを潰してきた実績があるからな。

161 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 01:33
いいから早くトヨタ勝てよ(笑)
今年はフォード以下だろボケ

162 :音速の名無しさん:2001/08/08(水) 01:35
>>161
『は』ではなく『も』だと思われ。

163 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:07
幻のフェニックスよりは上ということで、勘弁してやれ>>161

164 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 00:35
「ドリブン」のイベント、トヨタの力でもう少しなんとかならなかったのか?
予告編からTOYOTAの文字が目立ったから、しっかり金だしてるんだろ?
あの映画ホンダがスポンサーしてれば茂木で試写会やって本物走らせただろうに。

165 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 21:31
ケニー・ブラックのガナッシ(=トヨタ)入りの噂あり
ロビン・ミラーとかいう人物がそう言ったらしい

166 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 22:21
ガナッシのメンツのどちらかはクビか
どっちもイイドライバーだと思うけどな
ホンダエンジンさえ載ってりゃミモもブルーノも1勝はしてるだろ
その前にミナシアンもクビにはなってなかったろうな

167 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 22:24
>>165
トヨタって本当に巨人みたいだね

168 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 22:30
>>167
金出した割には、選手を腐らせてしまうところなんかそっくり

169 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:05
>>165
ケニーは噂が多いからアテにならんかも。
F1行きの噂もあったしさ。

170 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:20
ケニーはF1逝って評判落とすより、CARTでレース人生まっとうしたほうが
良いと思われ。
才能があっても、良いマシンに巡り会わなければマイケルやザナみたい
になっちまうもんな

171 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:26
チップガナッシはもうそろそろスポンサーに逃げられるんじゃない

172 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:32
>>167
トヨタは中日

173 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:39
>>171
メインスポンサーのターゲットは、ドライバーラインナップに口出ししない主義らしい。
ホンダやレイナードを採用した時も、かなり無謀っぽかったのに
ちゃんと常勝チームになってみせたので
多少は低迷しても大丈夫かと。

174 :音速の名無しさん:2001/08/09(木) 23:52
ホンダやレイナードとトヨタを一緒にするなよ
全然大丈夫じゃないじゃねーか

175 :音速の名無しさん:2001/08/10(金) 00:04
モントーヤ+トヨタは悲惨そのものだったのに
ブラック+トヨタでまた同じことの繰り返しか。

176 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 12:04
ブラック、かわいそ

177 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 14:05
>173
エンジンがトヨタなら、ずっと低迷と思われ…

178 :173:2001/08/11(土) 15:04
大丈夫なのは、スポンサーに逃げられる心配は無さそうってことよ?
なんか読み違えしてる方がいて萎え。

179 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 16:59
でも、ずっと低迷したらまずいよ。

180 :音速の名無しさん:2001/08/11(土) 19:17
じゃあこの先10年も低迷しても大丈夫なのかな

181 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 13:34
トヨタは今年あと何勝出来ますか?

182 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 16:53
>>181
不正しているチームがあるので、トヨタは勝てません。

183 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 22:18
>182
不正しているチームがトヨタの他にもあるのか?

184 :TRD・USA副社長 木下美明 :2001/08/12(日) 23:18
不正しているのはうちの猿人
搭載していない全チームだ!!
よって今年はうちがチャンポン!!!

185 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 23:19
去年のトヨタはモントーヤの足を引っ張りまくったものの
時折、えらく速いとこを見せたもんだったが・・・・
今年はいい意味でも悪い意味でも目立たないな。

186 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 23:26
CARTをリードするトヨタの先端技術だ!文句アルカァ!
http://www.toyota.co.jp/ms/cart/letter02/main.html

187 :奥田会長:2001/08/12(日) 23:34
>>186
おいおいこんなぼんくらに自動車競走
やらせてたのか?
今すぐヤマハ軍から優秀な技術者を連れてきて、
こんなぼんくらと取り替えてしまえ!!!
これは会長命令だ!!!!

188 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 23:34
トヨタエンジンは96年にCART参戦を開始。
昨年、参戦5年めにして初勝利を飾り、その後も4勝を挙げた。
すべての要素で経験と実績を持つライバルに追いつくのは並大抵のことではなく、
初勝利までに5年の月日がかかったのだ。
これはチームがエンジンを選ぶ権利を持っていることも関連しており、
3年目にパワーだけで見ればトップレベルと目されていたエンジンも、
トップレベルのチームが総合的に優れたエンジンとして選んでくれるまでに
更に2年を要したことを意味する。

189 :音速の名無しさん:2001/08/12(日) 23:50
>>188
3年目にパワーがトップレベル??
98年のことか・・・そうは思えなかったけどな〜。

190 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 00:17
トヨタエンジンは96年にCART参戦を開始。
昨年、参戦5年めにして初勝利を飾り、その後も4勝を挙げた。
すべての要素で経験と実績を持つホンダに追いつくのは並大抵のことではなく、
ホンダが1年ちょっとで難なく成し遂げた初勝利までに、5年もの月日がかかったのだ。
これはトヨタ大本営のモータースポーツ戦略に関連しており、
3年目まではUS-TRDだけで細々開発していたエンジンを、大本営からの支援金で
トップレベルのチームを買収して無理やり搭載させるようになるまでに
更に2年を要したことを意味する。

191 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 01:28
>>186
選手権はリードしていないのだが。

192 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:07
トヨタの思惑どおりになったはずなのに遅いよね。

193 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:28
トヨタの公式Web去年より酷くなってない?

194 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:28
>>193
と、言いますと?

195 :193:2001/08/13(月) 02:34
『CARTをリードするトヨタの先端技術』とか言うあたりが。

196 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:35
言うのはタダ

197 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:36
ってことはF1もリードする気か?
その前に参戦自体があやしくなってきてるな〜。

198 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:36
>>195
負け犬には言わせておけばいいと思われ

サロ子供誕生オメデト

199 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:37
>>197
逆ポールタイムをリードします。

200 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:37
トヨタがリードしてるものって、何かあったっけ?

201 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:37
>>199
ニヤケタヨ

202 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 02:52
HONDA 212
FORD 185



TOYOTA 174

203 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 03:00
>>202
HONDA 212


FORD 185













TOYOTA 174

204 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 03:31
んなこたぁない

205 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 03:34
>>200
チクリはリードしている。
強きに助けを請い、弱きを憎むとこは
他メーカーに比べて大幅リード。

206 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 03:46
ポップオフバルブを自分たちの都合いいように変更させたのに
勝てない。
これじゃ100年たってもムリだね(藁

207 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 04:01
トヨタの猿人には、ポップオフバルブじゃなくポップオフバイブがついている

208 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 04:13
>>202-203
その間隔の開き方は、対数表示?

209 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:27
>>208
実際のエンジン性能の差

210 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 07:29
搭載台数の割には、フォード健闘してるんだね。
というより、トヨタって・・・

211 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 11:17
CARTでの無様な結果を見ると、F-1で優勝争い出来るようになるのに、一体何年かか
るのかな?

トヨタのスポンサー(パナソニックなど)は何年我慢出来るのかな?

212 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 11:20
モントーヤがいなけりゃこんなもん。

213 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 11:34
トヨタ絶対に入賞も出来ません

214 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:28
>>212
あんな状況でも勝てたモントーヤってやっぱすごいよ
不可能を可能にしてるんだもん(w

215 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:51
モントーヤはトヨタ・エンジンを絶賛してたじゃないか。

216 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:55
リップサービス

217 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 12:59
そう言えと脅されてました

218 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:19
”TOYOTA”と一回言うたびに、10$もらえます。
日本の某球団OBから、教わりました。

219 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:24
>>215
シーズン終了後のモントーヤの発言しらべてこい

220 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:56
また最下位......死のう

221 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:57
ちくって得たアドバンテージもすでになし、やはりヘタレ。

222 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:57
>>221
ただしい にんしきです

223 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 13:59
モントーヤはトヨタ・エンジンを中傷しました

224 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 14:38
1位ホンダ 5勝
2位フォード 5勝
3位トヨタ 2勝

225 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:05
シーズン終了後、ホンダはトヨタに訴訟おこされてポイント剥奪&CART追放・・・
てなことにならなきゃいいが。なんだか嫌な予感。

226 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 15:06
それでも2勝してんだ、スゲーやトヨタは(w
シーズンはじめは10勝するとか寝言ほざいてたけど、
残り8戦は全勝しねーと無理だな
巨人のミラクルよりむずかしーんじゃねーの(w

227 :TRD・USA副社長 木下美明:2001/08/13(月) 16:15
「予選で上位に付けていないと勝てないレースでした。トヨタチームの全ドライ
バーがパスの難しいこのコースで、果敢に戦ってくれましたが、今回はフルコー
スコーションも少なく挽回のチャンスが掴めませんでした」

…やっぱし言い訳に聞こえます?

228 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 16:18
エンジンパワーがないと予選で上位につけないよ(w

229 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:06
【CARTをリードするトヨタの先端技術】って
例の、ホイールにティムポ印の電光広告が出るやつだろ?

230 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:10
あれだけカート側に金はらってポップオフバルブのルールかえてもらったのに全く勝てない。
どうやら無駄金だったようだな。

231 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:13
CARTをリードするトヨタの先進技術

下向きチンコマーク   (ぽっ

232 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:17
>>225
絶対にないのであんしんしてください
ホンダがいなくなるとCART滅亡の危機です

233 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:21
ポップオフバルブ問題

ホンダ&フォード VS トヨタ

いっそのことホンダ&フォードどっちもやめてしまうというのは?

234 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:22
トヨタヤメロ

235 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:23
>>233
どっちもやめてトヨタが1人むなしくレース。いいねえ(w。

236 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:25
スーパー・フォーミュラ・トヨタですか

237 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:25
F1参戦にも多くの他社が反対してるらしいね。嫌われ者トヨタ。

238 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 18:27
そして、レース界から逃げるように去っていく・・・。
悲しいねえ、トヨタさん。ええ??

239 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 22:41
>>232
俺も、今期マニュファクチャラーかドライバーのタイトル盗れなかったら
トヨタが訴訟か何かのパフォーマンスに打って出るようなきがする。
日本企業の評価をさげるようなマネだけはして欲しくないな。

240 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:20
今回のトヨタCART惨敗のいい訳(HP)はかなりキツイ
今度はドライバーや難しいコースのせいだってさ、トホホ

241 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:21
>>240
URL教えてくだされ。

242 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:46
>>241
ほれ
ttp://www.toyota.co.jp/ms/index.html
いつもいい訳ご苦労さんって気持ちになる。
ま、丸投げの額が安いから負けるんだろうけどな

243 :j p m:2001/08/13(月) 23:48
w h e r e ' s m y h o n d a ?

244 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:49
>>242
お陰で
「CARTをリードするトヨタの先端技術」が見れたよ(w
どうもありがとう。

245 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:50
>>219
何か言ってたっけ?シーズン後に。

246 :音速の名無しさん:2001/08/13(月) 23:58
でもCMだけは好き

247 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:13
>>246
俺はCMでさらに嫌いになった。

248 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:14
>>246
ファンカーゴのCMは、漏れの人生ワーストCMだよ。

249 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 00:17
広告屋にだまされて良いようにされたのがあのCMだな
丸投げのトヨタらしい

250 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:07
CARTじゃ勝てないから、来年からIRLだな

251 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:09
IRLは来年からだっけか?
インディ500で勝ちたいらしいが・・・・オーロラに負けるんだろうな(w
そういやチップ・ガナッシはどっちでエントリーするんだろ?

252 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:18
1位ブラックとトヨタトップの6位ダ・マッタの差、
現在34ポイント。

253 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:28
カネだけかけてトップチームにエンジン使って貰ったのに勝てない。
カネ積んである程度勝ってる某球団より悪いじゃん(藁

254 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:33
ダ・マッタが不憫でならない。
来年はホンダかフォードのチームに
移籍したほうが良いね。

255 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 01:54
ダ・マッタみてると、フィジケラを思い出す。

256 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:06
ダ・マッタもそうだけど、チップ・ガナッシもかわいそう。
トヨタエンジン積んだばっかりに低迷してるし

257 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:08
黙ったは99年シーズンでトヨタのポイントの半分くらい(といっても30点程度だったか?)を稼いで、
トヨタ参戦4年目にしてトヨタCART史上最高位の4位も獲得したよな。
なのに、チーム・アエロシルはトヨタによってエンジン供給絶たれて無残にも潰された
トヨタはドライバーのダマッタだけは、しっかり横取り・・・。氏ねトヨタ。

258 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:08
チップはトヨタがもっと伸びると思ったんだろうね。
日本のホンダがイイエンジン作れるなら、もっと大きいトヨタならすぐに・・・ってね。

259 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:09
トヨタは松下と共に潰れます。

260 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:11
>>256
ガナッシは自分の意志でトヨタを選んだんじゃないの?
自業自得だよ。

261 :256:2001/08/14(火) 02:13
>>260
てっきりトヨタがカネ積んで「ウチのエンジン使って」とか言って
トップチーム買収作戦したと思ってたけど違うの??

262 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:15
チップは勝たないでもトヨタから大金もらえる。
こんないい話はないでしょう。

263 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:16
>>261
買収話にのってしまったことが、自分の意志でトヨタを選んだってことでは?

264 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:18
>>258
F1のヤマハみたいなもんか?

265 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:19
>>262
おいしい話だ

266 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:20
要するに、勝負より金をとったガナッシ逝ってよしってことですね。

267 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:20
>>262
いい話じゃないじゃん。
TV放送でいつもトップに映ってないとスポンサーが怒るとおもう

268 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:21
だからNASCAR始める気になったのか?<チップ

269 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:23
ひょっとしたらポップオフバルブの件もトヨタがCART側に大金わたしたんじゃ・・・

270 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:27
>>269
十分考えられるね。もうその効果もないみたいだけど。

271 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:30
>>270
効果ははじめっからなかったような気が。

272 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:37
>>271
いや、エンジン開発の遅れでできた差が、一時的に縮まったと思うが。

273 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:47
>>272
開発の遅れたフォード&ホンダ>>開発の進んだトヨタ
開発の進んだフォード&ホンダ>>>>開発の進んだトヨタ
こんな感じじゃないっすか?

274 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 02:52
>>273 ワラタ
でもちくる前は、ドラフティング使おうと前車の後ろにつけてもおいていかれたらしい。
ちくった直後はついていけるようになったとさ(w

275 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 03:03
>>274
ちくった後でもドラフティング使わないと離される時点で
終わりっすね(藁

276 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 06:07
tikuri

277 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 06:09
ちくる前のもてぎは散々たるものであった・・・
片バンクターボのみじめで珍走団的爆音がもてぎの山中に響き渡るのであった。。。

278 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 07:20
>>261

ガナッシもニューマンハースも「エンジン無償リース」ってのは魅力
だったんじゃない?エンジンのリースにかかるオゼゼってハンパじゃ
ないって言うし

279 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 07:41
>>278

エンジン無償リースだけじゃないと思うよ。
それ以外でもうん十億の金が流れてると考えるのが自然でしょう。

280 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 07:51
ニューマンハースやパトリックはともかくガナッシはもうCARTに
見きりをつけてIRLやナスカーに行きそうな予感がする。

281 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 08:19
ガナッシはもうNASCAR参戦してるよ。

282 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 08:22
 F−1のテストも 今年の予選タイムよりも
 かなり遅いらしいよ

 

283 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 09:02
燃費の良さを武器にピットインを行わなかったトヨタチームの“虎”高木は7位、M.ギドリーとS.ディクソンが各々10位、11位へと順位を上げて後半戦へと繋いだ。さらに”虎”高木は、その後も追撃を緩めることなく147周目には6位に浮上、その後、給油のために後退を余儀なくされるものの、一時は、トヨタチームをリードする快進撃を見せつけた。
燃費の良さを武器にピットインを行わなかったトヨタチームの“虎”高木は7位、M.ギドリーとS.ディクソンが各々10位、11位へと順位を上げて後半戦へと繋いだ。さらに”虎”高木は、その後も追撃を緩めることなく147周目には6位に浮上、その後、給油のために後退を余儀なくされるものの、一時は、トヨタチームをリードする快進撃を見せつけた。
燃費の良さを武器にピットインを行わなかったトヨタチームの“虎”高木は7位、M.ギドリーとS.ディクソンが各々10位、11位へと順位を上げて後半戦へと繋いだ。さらに”虎”高木は、その後も追撃を緩めることなく147周目には6位に浮上、その後、給油のために後退を余儀なくされるものの、一時は、トヨタチームをリードする快進撃を見せつけた。
燃費の良さを武器にピットインを行わなかったトヨタチームの“虎”高木は7位、M.ギドリーとS.ディクソンが各々10位、11位へと順位を上げて後半戦へと繋いだ。さらに”虎”高木は、その後も追撃を緩めることなく147周目には6位に浮上、その後、給油のために後退を余儀なくされるものの、一時は、トヨタチームをリードする快進撃を見せつけた。
燃費の良さを武器にピットインを行わなかったトヨタチームの“虎”高木は7位、M.ギドリーとS.ディクソンが各々10位、11位へと順位を上げて後半戦へと繋いだ。さらに”虎”高木は、その後も追撃を緩めることなく147周目には6位に浮上、その後、給油のために後退を余儀なくされるものの、一時は、トヨタチームをリードする快進撃を見せつけた。

うそをつけ

284 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 09:09
一瞬、長文かとおもたぞ

285 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 09:14
>>284スマソ

286 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:39
トヨタの腐敗神話

287 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 14:42
ブラック、早まるな!

288 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 15:47
犠牲者がまた増えるのか

289 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 16:23
まぎれも無い事実として、トヨタ使ったチームは全部CARTから消滅してるんだよね。
AAR、アルシエロ、デラ・ペナ、チーム・ゴードン、PPI・・・。
ガナッシもとうとう仲間入りか?

290 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 16:27
>>286
うまい!

291 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 16:33
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20010814/ftu_____mot_____000.shtml

■エンジンウオーズ■トップ 5勝フォード好調トヨタは苦戦
 昨年初勝利を挙げ、トータル5勝をマークしたトヨタは、初のマニュファクチャラーズ
タイトルを獲得すべくチーム体制を強化したが、開幕の実質3戦(第3戦決勝は延期)で
2勝を挙げたところまでは良かったものの、その後はもう9戦もの長きにわたって
勝ち星から遠ざかっている。

 ニューマンハース・レーシングとパトリック・レーシングの名門2チームを
フォード陣営から奪取し、合計9台への供給体制を敷いたトヨタ。
これにより、ホンダも9台、フォードも8台と、今シーズンの供給台数は
ほぼ横並びとなった。

 トヨタの苦戦は、国際F3000からランキング1、2位の若手を抜てきした
チップガナシ・レーシングが期待通りの力を発揮せずにいること。開幕当初こそ
強力と映ったニューマンハースがローラ・シャーシのセッティングで苦悩していること。
そして、レイナードを使うパトリックも、まだ優勝を争うところまでチーム力を
上げられずにいる点に原因がある。

292 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 16:36
↑要するにトヨタエンジン=糞ってことね

293 :291:2001/08/14(火) 16:49
http://www.nikkansports.com/news2/sports2/f1/f1-05.html

CARTタイトルがF1参戦の手土産だ

そうです。

294 :291:2001/08/14(火) 16:53
ここまでブチあげといて勝てないとなると、チクりの第2弾が心配ですね。

295 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:06
ちくりのトヨタといわれる前は、ふかしのトヨタといわれてました。>>294

296 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:14
でもトヨタが撤退するのも困るだろ

297 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:14
おいおい!!ヤフーのホンダ板でトヨタヲタがあばれてるぞお!!
ホンダファンのみなさんもみてくれ!!ひどいから・・・

298 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:38
>>293
すると参戦延期ってことすっね。

299 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 22:58
>>297
URLはっといてくれよ、気が向いたら見に行くから

300 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:08
同じフォーミュラカーでも、F1とCARTには、さまざまな違いがある。
だがエンジンの回転数においては「F1と比べ、1000回転ぐらいしか変
わらない(劣らない)。共通点は多い」とトヨタ副社長の加藤伸一(63)。
F1制覇まで3年という時限を設定できた背景には、このCARTの経験
が効いている。

今頃、副社長頭抱えてるだろうな(w

301 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:11
F1制覇まで3年なんて言ってたの?
まさか全チームを買収する気か?(w

302 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:26
トヨタオタ、逝ってよし!

303 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:32
FIAを買収つもり何じゃないの(w

304 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:33
>>303
FIAは既にフェラーリによって買収されとります。

305 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:34
じゃあトヨタはフェラーリを勝っちゃえばいいんじゃん!!

306 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:34
買っちゃえば、だ・・・鬱死

307 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:38
>>294
俺もちくりの第2弾が心配。
今年のトヨタは、タイトル宣言してしまった手前、旧日本軍と同様に
絶対に負けられない状況だから、あらゆる手段使って他メーカーの
タイトル阻止に死に物狂いになるような気がする。

308 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:49
トヨタ=旧日本軍(藁

309 :音速の名無しさん:2001/08/14(火) 23:51
タイトル(肩書き)=万年予選落ち
これで、肩書き(タイトル)はバッチリ!

310 :加藤伸一:2001/08/15(水) 00:24
いや、わしが辞める前にF1の責任問題は
起こらないから、別にどうでもいいんだよ。
オベ君当たりはこまるかもね、ふふふ。

311 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 01:29
トヨタは去年から「ホンダとフォードはTCSを使ってる」と言ってるが
だれも相手にしてない

312 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 01:45
>>311
去年は誰も相手にしなかったけど
今年はPOV事件や次期エンジンNA化の件で、トヨタが裏金で
CARTを操っている疑惑が露呈してきたから
ちくり攻撃第2波は十分有り得る

313 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 01:52
>>312
たぶんTCSの件はうやむやになるだろうね
F1でもそこら辺は結局TCSを使ってることが証明できなくて解禁になった
位だから

314 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 02:03
>目標達成のため、来季投入予定だった新型RV8Fエンジンを開幕か
>ら投入した。木下は「シミュレーション上、エンジンだけで予選順位が2
>つぐらい上がる。去年予選3位だった人は1位を取れる」と言い切る。エ
> ンジンの軽量化、燃費の向上、パワーアップ。すべての面で昨季までの
>RV8Eを上回る「自信作」でホンダをたたき、F1参戦につなげるつもり
>だ。

今のところホンダはおろかフォードにも後れをとってるんですが...

315 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 02:22
ついに、というか、やっぱりというか、トヨタはケニー・ブラックを買収するらしいな。
来期のガナッシ入りにサインしたとかいう噂が。

316 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 02:25
ブ、ブラック 早まったことを...

317 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 02:35
>>315
まぢ?ハゲがよく許したね。
マッドマックスは残留決定かいな。

318 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:33
去年より勝ち星減ってたら、どうすんだろね
メルセデスのように消えて無くなるのかな(w

319 :音速の名無しさん:2001/08/15(水) 23:48
>>318
トヨタとしては、そのような事態は絶対避けなければならないから
いろんな手段使うだろうね。POVの手法は大失敗したけど。

320 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 00:56
半分以上終わって、まだ2勝
5勝未満も現実味を帯びてきた(w

321 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 01:05
ブラック、終わったな・・・

322 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 01:58
トヨタチームの”北欧の貴公子”、元IRLチャンピオンでINDY500の覇者
ケニー・ブラックを迎え入れ、勇猛果敢に2002年CART総合優勝を目指す!!!

・・・トヨタの公式Webはこんな感じになるんでしょうかね?

323 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 02:01
ブラックがトヨタF1にいったりして・・・

324 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 02:24
それはそれで面白いじゃん!!

325 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 02:27
全部ブラックのせいにされそう。>ヘタレF1

326 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 03:16
F1に逝かず、IRLに戻ったりして

327 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 08:57
トヨタエンジンのIRL?
これまた勝てそうになさそう

328 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 11:34
トヨタ恥の上塗り輪島塗

329 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 12:28
トヨタよ、ペンスキーまで買収する気か?

330 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 13:56
ペンスキーは、もう既に買収済みだそうです。

331 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 17:59
あのペン輔も早まったな

332 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 18:00
>>330
まじで?
ソースは?

333 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 18:25
>>332
ロビン・ミラーが明言したらしいよ。
彼の言うことは今まで全部実現してるから。

334 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 18:35
ひょっとしてこれのことじゃ・・・?
http://www.seventhgear.com/cgi-shl/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=1&t=003280

335 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 19:06
Silly Seasonスレに
ペンスキートヨタスイッチの前兆有りの
カキコがあっが。

336 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:12
来シーズンまたガナッシ+モントーヤの時みたいなCM流すのか?(藁

337 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:23
ペンスキー、ガナッシ、N/H、パトリック
名門チームは、全てトヨタによって買収完了

338 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:42
トヨタの焦りを感じる。
F1は駄目そうだし。

339 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:55
トヨタF1、予選トップタイムから11秒遅れだったらしいが...ナームー

340 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 20:59
F1に比べると三下以下の技術しか使っていないCARTで
勝つのに数年もかかったトヨタマンセー!

341 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 21:13
>>340

何をもって三下?
確かにフライバイワイヤ禁止とか油タペ禁止とか縛りは多いけど
縛りがあってあれだけの出力とトルクがだせるってことは技術だ
けならF1と同等かそれ以上のものを使っていてもおかしくない
んじゃないかな?特にフォードとホンダはF1のフィードバック
があるのと同時にCARTのフィードバックがあってもおかしく
ないわけだし

#と自分で書きつつそんな都合よくいかねーか、と自信がなくなって来た

342 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 21:28
ということは、来年はグリーンの3台が独走(w

343 :元技術屋:2001/08/16(木) 21:29
>>341
外部から見てるだけじゃ分からないかもしれないが、F1に比べると
他のカテゴリーは全ての面でチープなのよ。
例えば、シャシーでいうとパーツのクオリティは比べ物にならない。
(ここでいうクオリティは耐久性だけじゃないよ。)
技術のフィードバックも全く無いと訳ではないが、本職レベルで考えると
他のカテゴリーは>>340が言うように三下と言っても過言ではないな。

344 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 22:02
IRL参戦に向けてのトヨタの営業開始かよ。やれやれ。ここまで来ると滑稽すぎる。
でも、一般消費者にとっては「トヨタはスゴイ」としか見えないんだろうな。鬱だ。

345 :コピペヲタ:2001/08/16(木) 22:10
According to Robin Miller on RPM2Night,
Team Penske will switch from Honda to Toyota,
partially because they want to use the same engine in both series
and Toyota plans to build engines for both series.

RPM2Night日本でも放送きぼーん

346 :音速の名無しさん:2001/08/16(木) 23:24
昨年からトヨタはホンダヲタの感情を思いっきり逆撫ですることばかりしてますね。
F1ではヲタの逆鱗に触れること何かやってくれるのでしょうか?楽しみだな。

347 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:06
>>346
マクラーレン・トヨタとかやるかな・・・?
しかもマルボロカラーに戻したりして。

348 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:08
ホンダヲタの逆鱗=BARやジョーダンより先に優勝
流石に無理か

349 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:19
>>343
そうなんだけどさ...
それだけ技術者が手間と金かけて、
それでも「もっと安いカテゴリー」より遅いっていうのは...
何かが間違ってる気がするんだよ。
最大に金かかる、手間かかるんだったら最速でなくちゃ。

350 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:24
2003年はIRL、CART、F1の3シリーズ?大丈夫なのか?>トヨタ

351 :ホンダファン:2001/08/17(金) 00:28
昨年からトヨタはホンダヲタのモヤモヤを思いっきりスッキリさせてくれるね(笑)
F1=なんと11秒落ち
CART=またもや最下位

トヨタ最高だよ 最高のピエロ ホンダを引き立ててくれるね。
大金積んでホンダの応援なんて、、、さすがトヨタ

352 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:30
>>349
トヨタはF1を舐めてんだろ。

353 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 00:48
>>349
それは初期のBARにも言えることで、手間と金をかけても
F1の経験が無かったらまったく駄目。
シャシーは下位フォーミュラー実績のあるデザイナーでアレだから・・・
だから利口なやつは既存のチームを買うし、事前にF1経験者で技術陣を
固める。そうしなきゃトップフォーミュラは戦えない。

トヨタはルマンに於ける中途半端な成功で勘違いしてんだ。
TMGがルマンの経験者デザイナーを持ってたから出来たんで、しかも
それが勘違いの元だから救いようが無い。

354 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:06
トヨタの札束攻勢の前に、ホンダとフォードは打つ手なしなのか

355 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:13
打つ手なしなのです。

356 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:27
ケニーにしろ、ペン助の二人にしろ今期かなりポイント稼いでるからね
この3人を押さえておけば、来年はブッチギリとか考えてんだろうな

357 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:41
>>356
もしそうだとしたら、安易な発想だな

358 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:42
>>354

札束攻勢には技術と力で完膚泣き
「金出せば勝てる」と思ってる限りは今年と結果はなんら変わり
ないとおもうけどね

359 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:46
昨年からトヨタはホンダヲタのモヤモヤを思いっきりスッキリさせてくれるね(笑)
F1=なんと11秒落ち
CART=またもや最下位

トヨタ最高だよ 最高のピエロ ホンダを引き立ててくれるね。
大金積んでホンダの応援なんて、、、さすがトヨタ

360 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:47
でも最下位...何故?

361 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:51
海外で札束ばらまかず、国内でやって内需拡大に努めてほしい

362 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 01:58
てゆうか、ホンダに直接金払って「負けてくれ」と頼んだほうが安上がりじゃないか?
エンジン無料でリースしたり、チームやドライバーの買収に金使うよりも。

363 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:02
トヨタファンはトヨタのやってることを知って嫌にならないのかな?

364 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:14
トヨタ = 読売巨人     これ定説。

365 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:33
丸投げでホンダにやらせるってのはどうよ。>トヨタのレースエンジン全部

366 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:35
>>364
ワラタ

367 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:38
ホンダの車にスポンサード・バイ・トヲタってやればいいじゃん
そうすれば四方丸く収まる

368 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:40
トヨタはいいレーシングエンジン作る技術が
ないから市販車に専念、
ホンダはセンスのいい市販車作るセンスないから
エンジン作るのに専念してくれ。

369 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 02:59
一応ホンダのエンジンの生産台数は、世界一らしいんだけど>>368

370 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:01
フェラーリ = 読売巨人

371 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:03
それはすごいね。
車だけでなく2輪や汎用機械のも含まれてのかな。
ホンダ車エンジンはいいので他の部分、
よろしくお願いします。

372 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:06
NSX
ほしい

373 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:10
四輪と二輪あわせても売上全体のの20%足らず>ホソダ

374 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:12
三菱自動車がダイムラー・クライスラーと資本提携を結びました。 ほんの5,6年前は三菱がホンダを吸収するんじゃないかと噂された時期もあ
りましたが、 結局は三菱が吸収(正確には吸収ではないが主導権は握られる)されるカタチになりました。 これで純国産資本の自動車会社はトヨタ、
ホンダだけになりました。 この2社が自動車大国日本の最後の砦といったところでしょうか。
トヨタがすごいのは知っていますが、ホンダもすごいんですよ。 エンジンの生産台数、世界一ってみんな知ってた?

375 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:12
>>368
ホンダがエンジン作って、トヨタに販売ってどう?
もちろん、市販車もレーシングもね

けど、ヤマハが居るからだめか…

376 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:16
>>375
俺もそれを望んでいるんだけど。
ホンダがセンスのいい市販車を出すのと
トヨタがすばらしいレーシングエンジン作るのでは
どっちが先かな?
センスと技術力、ともに一朝一夕で生まれるものではないだけに。

377 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:17
>>364
バカか?あんた。
万年最下位トヨタと同じじゃ何度も優勝したことある巨人に失礼だろ。

378 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 03:52
>万年最下位トヨタと同じじゃ何度も優勝したことある巨人に失礼だろ

日本国内だけでのレースならトヨタも優勝した事あるはず。
日本のプロ野球みたいに日本国内だけでやってるわけじゃねーからにゃあ。

379 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 04:14
これまでフェラーリ、ザウバーなどのステアリングを握り、今シーズンはトヨタ
のテストドライバーを務めるミカ・サロ。そのサロと賀子夫人との間に2
人にとって初めての赤ちゃんが現地時間11日に誕生したことが明らかになった。
誕生時の身長は47cm。父親となったサロに似た元気な男の子ということだ。

380 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 04:44
ホンダビートはなかなか良い音するよ
いまにもエンジン壊れそうな感じがまた良い

381 :凄いぞトヨタ:2001/08/17(金) 05:24
トヨタはいい企業だ。
物凄い大金をつぎ込んで、モータースポーツファンをこれだけ笑かしてくれるんだもん。

382 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 05:35
そういう見方もあるな・・・ってトヨタは笑いを狙ってたのか?!

383 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 05:54
マジレスだがペンスキーがトヨタエンジンになったらドフェランはチームフェルナンデス
かモーナンに移籍しそうだな。

384 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 06:04
ペンスキーとドフェランの契約は3年。
ホンダとペンスキーの契約も3年じゃなかったっけ?
CARTってF1に比べると契約の縛りがきついようなきがしたけど。

385 :名案:2001/08/17(金) 07:52
トヨタは、ペンスキーのスポンサーになって、下向きチンコマークを貼れば
いい。そうすれば遠目にはトヨタエンジンと勘違いするヤツが何人かいるだ
ろう。

386 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 08:01
ペンスキーのメインスポンサーはマルボロ。
CARTでもタバコ広告は肩身がせまくなりつつある。
そこに大金持ちトヨタが年間ウン十億の資金援助を約束

多少こういうことも関係してるかも

387 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 08:23
スポンサーは何も文句は言わないのだろうか・・・・・。

388 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 08:36
ロジャー・ペンスキーは
ヒィリップモリスの取締役じゃなかったっけ?

389 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 08:36
ロジャー・ペンスキーは
フィリップモリスの取締役じゃなかったっけ?

390 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 08:42
ホンダにスイッチしたチームの前年度の成績

チップガナッシ:中の上のチーム
クールグリーン:ジャックが抜けて低迷(ホンダにスイッチしてからも
        1年は低迷していた)
ペンスキー:かつての大名門チームも大低迷していた

この3チームがホンダにスイッチしたら(もちろんホンダエンジン
だけのせいじゃないが)チップは4年連続チャンピオンを出し
ペンスキーもチャンピオンに返り咲いた。
グリーンも毎年チャンピオン争いに絡む強豪となった。
 
トヨタエンジンにスイッチした(するらしい)チーム,ドライバー
の前年度の成績

チップ:モントーヤがチャンピオン
ニューマンハース:年間3勝
パトリック:ドライバーズの2位,3位を獲得
ペンスキー:このままでいくとカストロネベスがチョンピオンか2位
K.ブラック:このままでいくとチョンピオンか2位

トヨタって本当に見苦しいですね。

391 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 12:20
ブラックの買収、ペンスキーの買収・・・。
つい先週まで、そんなこと有るわけない、皮肉を込めた笑い話のつもりだったのが
本当に現実になるとは。トヨタ、恐るべし!
グリーンも買収されたりして・・・。

392 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 14:12
>グリーンも買収されたりして・・・

来年でホンダが撤退したりしたら、あり得ない話じゃないね
そうなったら、フォードも馬鹿らしくてやってらんないから、フォードも
撤退で、CART自体がなくなるな

393 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 14:19
ホンダもフォードも今年で撤退しちゃえ、くだらなさすぎるよ。

394 :名無しのオプ:2001/08/17(金) 14:22
”常勝TOYOTA”
ワンメイクスのレースカテゴリーでも、こんな広告を打ちかねんな。

395 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 14:24
CARTがトヨタのワンメークになる

CARTとIRLが統合か?

396 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 14:26
>>394
それは実現します。笑い話をすべて現実にしてきたトヨタだから。

397 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 17:01
いつのまにか、トヨタヲタ=恥ずかしいだね
それでもヲタって会社関係者ぐらいじゃない?

398 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 20:19
ホンダヲタの諸君、海外にも同士はいるぞ。全然レスつかず無視されてるみたいだけど。
http://www.seventhgear.com/cgi-shl/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=1&t=003321

399 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 21:26
何だよまたカーナンバー1を買うのかよ。

400 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 21:31
ブラック買収完了!!!

401 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 21:33
>>398
日本で相手にされないトヨタオタ君だね(w

402 :トヨタ:2001/08/17(金) 21:40
さあ、お次ぎはペンスキーの番だぜ!

403 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 21:44
ペンスキーとブラックを買収してもチャンピオンを取れなそう
なトヨタ(w

404 :トヨタ:2001/08/17(金) 21:46
タイトルに無縁なエンジンです

405 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:05
ていうかトヨタ=ヤマハじゃ無いの?
それにしても、なぜかてん?ヤマハなのに・・・・。


わかった!!トヨタの阿呆どもが余計なチャチャいれてるからだな。
トヨタよ、これからはエンジンいじるなよ。

406 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:07
>>405
無知って素晴らしいな(w
ヤマハは関与してないよ。

407 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:31
>406
あなたが無知。

408 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:44
>407
実はあなたが無知。

409 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:52
CARTにはヤマハは絡んでないぞ。

410 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:54
トヨタ=ヤマハと思ってるやつはチンカス

411 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:55
じゃあ無限=ホンダと思ってるやつはマンカス

412 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:55
とにかく今年で7年目???やばいっす

413 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:56
無限=ヒロトシは正しい

414 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 22:57
>>412
数年後にはワンメイク(w

415 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 23:27
>>409
F1はヤマハが絡んでるの?

416 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 23:28
ヤマハがどうこうって問題ではないのだが.......

ちなみにヤマハの技術はトヨタよりぜんぜん上

417 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 23:31
11秒遅れのトヨタF1は、本来の実力が発揮された証拠なのでしょうか?
それともマクニッシュ、サロがヘボ?

418 :Drive Your Dream:2001/08/17(金) 23:31
100勝以上を誇る歴史と伝統の名門チーム、
ペンスキを迎え入れCART総合王者を目指す!!!!

TRD-USA副社長 木下のび太のコメント:
「ロジャーさんから、ぜひトヨタ・エンジンを使わせて欲しいとの
要請があったときは、正直、非常に嬉しかったです。
うちのRV8FエンジンのCART随一の優秀さが、一流チームを魅了した結果でしょう。
トヨタ・エンジンは参戦当初からトップレベルのパワーと競争力を持っていたのですが
なかなか運に恵まれずにトップチームと手を組むことができず、また他社に不正な
手段で勝ちを持っていかれたりして、最高のエンジンにもかかわらず
今まで結果を残せませんでした。
来年はチーム一同長年の悲願のタイトル獲得に向けて努力したいと思います。」

419 :音速の名無しさん:2001/08/17(金) 23:51
ペンスキーとトヨタって本当なのかいな・・・。
ガナッシの時も嘘であってくれ〜と思ってたのに
正式発表されて鬱になったよ。

420 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 00:46
トヨタはスポーツマンシップ上(というか倫理面?)で
やってはいけない事をやってると思うのは俺だけだろうか?
前年度のチャンプチームにエンジン供給ってあからますぎる・・・・・・・。


トヨタエンジンが決していいエンジンではないと自分から
物語ってるとも取れるけど・・・・。

421 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 00:49
他所のチームとってくる金あるなら
開発費まわした方がよいはずだと思うのだが・・・。

422 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 00:59
カネがあっても技術が無いんじゃな・・・。
所詮、技術はカネじゃ買えないのよ。
で、チームを買収するというわけだ。

423 :あおりではないよ。:2001/08/18(土) 01:06
>>422
人はそれをトヨタ理論という・・・・・・・・・

424 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 01:10
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/
ブラック、来季チップガナシへ[2001/08/17 22:44:40]

名門復活への切り札
契約金は500万ドルにも

チップガナシは今シーズン、2000年国際F3000のチャンピオンの
B・ジュンケイラと同ランク2位のN・ミナシアンを起用、6月には
不振のミナシアンに代えてM・ギドリーを登用したが、ここまで未勝利。
かつてJ・バッサー(現パトリック)、A・ザナルディ(現モーナン)、
J−P・モントヤ(現F1ウィリアムズ)を擁して96年から99年まで
4シーズン連続でチャンピオンを輩出したチームとは思えない大不振に陥っている。

425 :424:2001/08/18(土) 01:12
トヨタ・エンジンの事には絶対に触れないところに、国内メディアの言論統制を感じますね。

426 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 01:13
>>417
>>353がいいこと言ってる。

427 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 01:37
>>424
つか、「トヨタに変更してからチャンピオン取れなくなった」
と書いてないのが摩訶不思議。

428 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 02:01
>>427
去年は「取れて当たり前だった」チャンピオンシップを逃したからな。

429 :質問です:2001/08/18(土) 02:49
トヨタファンて、やってて一体何が面白いのでしょうか?

次から次へと買収するのではなくて、何故自分達の力で、チームを押し上げようという
考えにならないのでしょうか? 

430 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 02:53
>>429
それを5年くらいやったけど、、、既に諦めたのでは?

431 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 02:54
PPIで勝ってくれればトヨタを応援したんだけどな。
ガナッシ買収なんて安易な方法をとってから
どうでも良くなった。

432 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 02:59
イーグルシャシーで参戦続けてたら応援したかも。
団蟹マンセー!

433 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 07:30
>>429
国内外でのトヨタの宣伝対象が、F1とCARTの区別がつかないような、モータースポーツなんてどうでもいいと思ってる
大衆集団だから、買収とかチクリとかは絶対に世間にバレることはないと確信してるんだろうね。
実際、極一部のファン以外はCARTでのトヨタの惨状なんて誰も知らないでしょう?

434 :あおりは、無しね。:2001/08/18(土) 08:43
2年前、ホンダの就職説明会行った時
土産としてチップガナッシのテレカくれたよ。
あと、質問コーナーで「営業車でNSX乗れますか?」
見たいな質問してたやついたよ。

良くも悪くも
モータースポーツカンパニーとしての「ホンダ」は
ここまで浸透してるんだなって思った。

「営業車でスープラ乗れますか?」
トヨタでこんな事とかって芯でもないだろうな・・・・・・。

435 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 08:45
夢がある会社とない会社の違いですね

436 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 08:58
>433
もしそうだったらいつまでたってもチャンプは取れないと思う。

エンジン開発、手抜いてたら駄目でしょ?
まともにしてたら、トヨタユーザーに相乗効果ってもんが出てきて
士気も上がるでしょ?
チャンプチーム買収繰り返してちゃ、そりゃ他チームは士気下がるわ。

ビジネス上だけでトヨタユーザーになった奴って哀れですね。

437 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 18:45
トヨタの技術者は、自社のトップがやったこんな買収まがいのことについて、
むなしくならんのかね?
技術者としては、結構屈辱的なことだと思うが。

438 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 18:59
一般大衆にとってはチャンプチームとかトップドライバーとか
CARTのホンダの勝利の歴史とか全然知らないし、興味ないんだよ。
「トヨタが5勝」「トヨタがCARTチャンピヨン」
の文句だけが全てなんだよ。

439 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 19:02
会社のトップと技術陣は水と油だろ。

440 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 22:21
何となく若い世代に、モータースポーツのイメージを持たせることが出来たら、成功
だと思っているんじゃないの?

CARTが今後人気の面などを含め、どうなって行くとか考えてないだろうな。

441 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:18
>>439
実際どうなんだろ?
俺がトヨタの技術陣だったら悔しくてたまらないよ。

442 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:19
虎の参戦でスポーツ新聞のCART関係の記事は増えたような気がするが。
その点ではトヨタは貢献してないか?

しかし、この記事は婉曲にトヨタを批判してるようにも見えるな。
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20010818/ftu_____mot_____003.shtml

443 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:19
結局世界のレース界を支えてるのってフォードなんだな・・・

444 :>441:2001/08/18(土) 23:22
上が動かない限り
は、上げた拳の振り下ろし場所に困るだけだと思うよ。
トヨタの場合・・・・・。

ホンダはやり返してくるだろうけど・・・・・。(今のF1はしらん。)

445 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:23
>>434
あぁ、俺だったら営業車がNSXだったら大喜びする(w
さすがにNSX-Rのエアコンレス車だったら一瞬考え込むかもしれないけど、
でも喜んで乗るな。やっぱそうそう乗れるクルマじゃないし。

446 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:23
>>443
激しく同意!
っていうか良く知れ渡った事実だからな。

447 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:27
>不振を極めてきたトヨタのNO・1チームが、ライバル陣営のエース
を迎え入れるなど、なりふり構わず来季の復活へ必死だ。

ブラックの年俸もトヨタから出てるんだろうな

448 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:30
トヨタはモータースポーツを知らないメーカーだな。
あきれ果てる・・・・。

F1参戦を前にいくら金、使ったら気が済むのだろう。

449 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:38
ガナッシはトヨタにスイッチしてから不振に陥ったので
責任を取るべく、トップドライバー引き抜き資金を用意してます。

450 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:39
3年後のCARTはどうなっているんだろ

451 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:40
>>450
トヨタ・CARTワールドグランプリと名前を変えてるかもしれません。

452 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:43
>>451
トヨタへの皮肉のつもりでそういうこと書くと、本当に実現しちゃうよ。

453 :音速の名無しさん:2001/08/18(土) 23:43
>>451
頼むからそれはロングビーチ1戦だけで勘弁してくれ(w

454 :もう、見苦しいだけだから:2001/08/18(土) 23:46
ヤマハ陣営に任せるか(ヤマハで参戦)
素直にホンダとでも手、組んだ方がいい。

455 :音速の名無しさん:2001/08/19(日) 01:09
suzuki-sportに丸投げ決定!

456 :それやめて:2001/08/19(日) 09:33
WGPとアジパシにてがまわらなくなるー。

457 :音速の名無しさん:2001/08/19(日) 13:55
最後の頃のイーグルシャシーの熟成度はかなり良かったとアレックス・バロン
が最近のインタビューで答えてた。
当時のレイナード・トヨタよりかははるかに優れていたとのコメント。
もし現在のトヨタエンジンが当時載っていたらすごいマシンになってたかも。
でもトヨタはあのチームまで切ってしまった・・・。

458 :音速の名無しさん:2001/08/20(月) 00:53
.0

459 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 22:55
トヨタ、やっと3勝目
あのエンジンじゃ、どさくさ紛れの棚ぼたでしか勝利は無理か

460 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:14
まともな勝ち方をしたのはダ・マッタだけだね。

461 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:14
まともな勝ち方をしたのはダ・マッタだけだね。

462 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:17
ディクソンの優勝もタナボタっぽかったもんな。

463 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:17
開幕当初は結構良かったんだけどな。
ナザレスでディクソンが勝った時は
今年のマニュファクチャラー取るんじゃないかと思ったけど
もてぎで躓いてからサッパリ・・・。

464 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:22
ダマッタはマジでホンダかフォード使ってるチームに移籍したいんだろうな。

465 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:24
トヨタエンジンスイッチに反対し続けた黙った。
君は正しかった・・・

466 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:25
>>465
ええ???なんのこっちゃ???

467 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:26
ダ・マッタにとっては疫病神だな <トヨタ

468 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:28
2000年 モントーヤ
2001年 ダマッタ

そして
2002年 ブラック

トヨタエンジンって難儀なエンジンですな。

469 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:29
>>468
来年ブラックが苦労すると決定してるし(w
漏れも異議無し!

470 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:32
トヨタがかかわったら不幸になるということでよろしいか

471 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:34
ディクソン、ジャンケイラの来年以降が気がかり。

472 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:36
チップガナッシにモントーヤ
ニューマンハースにダマッタ

乗せてこの成績だろ,フォードやホンダならこんなことありえないだろうな。

まさにトヨタエンジンは呪いのエンジンだな。

473 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:36
>>471 人生狂うね、かわいそ。

474 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:44
ディクソンが取るであろう最優秀新人のタイトルを大々的に宣伝
で使いそうだな>トヨタ

475 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:46
っていうか、今年のルーキーは全員トヨタユーザーやし(w

476 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:47
>>475 ワラタ

477 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:49
>>475
ウィルソンのことも知らずにトヨタ叩きですか?

478 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:51
>>477
ウィルソンは忘れてた・・・がトヨタ叩いてるわけでもないし
つまらないツッコミかたするのね。

479 :音速の名無しさん:2001/08/21(火) 23:54
トヨタのCMに出たタレントは、
俺のなかでのイメージが著しく低下する。

480 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 00:03
>>478はトヨタが、サンドバックのように叩かれてるので思わず突っ込んでしまったと思われ

481 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 00:07
ミカサロがトヨタF1引退後にトヨタに再就職先を斡旋して
もらうらしいけれど、もしかしたらCARTのことかな。

482 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 00:45
>481 あと嫁さんがトヨタのスポンサーしてるテレビ番組に出るとか、、、

483 :音速の名無しさん:2001/08/22(水) 01:46
>>479
たけしも?

484 :ミカサロは:2001/08/22(水) 12:42
>481
最初は期間従業員として働くみたい。

485 :音速の名無しさん:01/08/26 15:30
一番先に首を切られそうだな>サロ

486 :音速の名無しさん:01/09/03 12:17 ID:nEb49WYA
チーム・トヨタ、開幕戦ダ・マッタ以来の快勝!!!

487 :音速の名無しさん:01/09/03 19:51 ID:zwa8N/s2
>>1
F1で成功収めたと言える成績には10年以上はかかるでしょう。
私はトヨタF1を応援する者だが、それくらいの心がまえは出来てます

488 :音速の名無しさん:01/09/04 07:32 ID:2hlB8emY
>>487
煽りじゃなくてトヨタの上層部はそれで納得できるのかな(成功おさめるのに
10年以上かかるだろうということについて)

489 :音速の名無しさん:01/09/04 07:38 ID:hK62.0Ro
下地が無い所からやるんだから
それぐらいは覚悟していただかないと

まあホンダも10年はやったんだから
トヨタも10年はやって欲しいよね
個人的には打倒プジョーなんだけどね
あそこは結局勝てなかったでしょ

490 :488:01/09/04 07:52 ID:Xl8KUCbQ
よくかんがえたらCARTも最初の三年は悲惨な成績だったけど、
その成績を苦にして撤退してたら今のホンダ,フォードと見比べて
もそんなに見劣りしないCARTエンジンは出来なかったわけ
だからね。

継続こそ力っていう面も確かにあると思う>F1でも

491 :音速の名無しさん:01/09/04 08:59 ID:8RlEVqiQ
トヨタを応援している者は、みんな覚悟は出来てると思うぞ、>>487みたいに。
WRCだって、日産やスバルと違っていきなりヨーロッパから参戦して、
セリカTCターボで一時代を築いたものの、その後はFRの70スープラで大苦戦。
でも、それがあったからその後のGT-FOURの大活躍があったわけだし。

2chではWRCでのトヨタに否定的な人がほとんどだが、
(まあ95年のターボスキャンダルのせいだろうけど)
上に書いたような地道な歩みをみんな知ってるから、
カローラWRCはプライベーターにはかなり人気が高いし。

要するに、忍耐せよ、と言うこと。ラリーの話になっちゃったんでsage。

492 :音速の名無しさん:01/09/04 11:57 ID:ke7MWo9A
夏休みが終わって知ったか厨房が居なくなりようやく大人の意見が増えてきたな。

493 :音速の名無しさん:01/09/05 23:21 ID:mQHdYkPY
>>491
WRCのトヨタのあれが犯罪ならね

ランチャストラトス(生産台数みたしてない)はなんでだれも文句を
つけないんだ?

494 :音速の名無しさん:01/09/06 01:57 ID:M.5oyJdI
>>493
ワンパターンだな。

495 :音速の名無しさん:01/09/06 02:08 ID:Kc5D4KJY
>>493
マスィーンが美しいから

496 :音速の名無しさん:01/09/06 02:11 ID:kACOsZIU
>>493
ヨーロッパのメーカーはイイんです。
FIAは何でも認定します。

497 :曹操孟徳:01/09/27 21:03 ID:zzYxXw4c
CARTでまた最下位だったらF1も駄目かも。

498 :音速の名無しさん:01/09/27 21:33 ID:LKqZJWFA
木下さまー
今年の目標って何勝でしたっけ?

499 :音速の名無しさん:01/09/27 22:00 ID:ks8XmY4g
POV問題の一件で
エンジンで勝とうとしてないって事がわかったYO。

勝てなければカーナンバー1.ナンバ―1ドライバ―買収ですか?
逝ってくださいそんなメ−カ−。

500 :音速の名無しさん:01/09/27 22:41 ID:NdF4tF02
トヨヲタの生き甲斐はホンダ叩きだけだからな

501 :音速の名無しさん:01/09/27 22:45 ID:Jf4oDqHc
>>497
フェニックスを忘れてないか(w

502 :音速の名無しさん:01/09/27 23:00 ID:ppPYipfo
>>501
フェニックスは、なかったことになってる(w

503 :音速の名無しさん:01/09/27 23:06 ID:/vuDd.U6

     / ̄ ̄ ̄ ̄\
   /:::::::::::::::::::::::::::::::::::\
  /::::::::::::∧:::∧::::∧::::::::::::ヽ
  .|::::::/V V  V  V\::::::|
  |::::::|三  \   /   |::::::|
 .|::::::|三 ⊂⊃ ⊂⊃  :|::::::|
 |;;;;(|三          |);;;;;|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ三  (⌒⌒)  ノ     <  フェニックスって一体・・・
     `ー――――´       \____________
    /||:|(_乂_)|:||\
   //||:|    |:||\\
⊂l_/  ||:|     |:||  \lつ
     [二二二二二]
    .//::::|:::::::|::::\::\
  /:::/:::::::|::::::::|:::::::::\:::\
  ~ ̄ ̄| ̄|~ ̄~| ̄| ̄ ̄~
     | ̄|   .| ̄|
     ノ_|   |_ヽ
    (___|   |___)

504 :本&豊の後援会長:01/09/27 23:53 ID:nxPLB7N6
>>1
惨敗じゃなくて惜敗だよ

505 :音速の名無しさん:01/09/28 00:24 ID:x6nsCpuQ
トラクション・コントロールだそうだが。
http://www.interq.or.jp/aries/speed/indy/hiroba2/hiroba_2.htm

506 :音速の名無しさん:01/09/28 00:29 ID:Su2F.qns
明日のトヨタHPに注目。

507 :音速の名無しさん:01/09/28 02:08 ID:HOj0DNts
>>505
そっと氏といてやれ

508 :曹操孟徳:01/09/28 17:51 ID:t0/q67f6
>>501
フェニックスエンジンは問題外。
あんなエンジンに負けたときはそれこそ即撤退。

509 :音速の名無しさん:01/09/29 00:25 ID:mTthVbTE
AR1によると、トヨタは2003年から、アメリカにおいては、3.5lノンターボV8エンジンのみ供給すると発表したそうで、
もし、CARTのエンジンレギュレーションが、噂される3.25lノンターボV8もしくは、
(多くのファンが望んでいる)1.8lターボになった場合は、トヨタはCARTから2002年で撤退するだろうとの事。

もし、そうなった場合、TCGRや、N/Hその他トヨタ系チームは如何するんだろうか。

参戦が噂されているアウディはターボエンジンきぼんだそうだが。

自分的には、ターボ希望。

今年は多分マニュファクチャラ、ドライバとも厳しそうだから、残りは後一年か。

せっかくなかなか良いエンジン作ったのに、インディのみの為に捨ててしまうんか、惜しいのう。

510 :音速の名無しさん:01/09/29 00:31 ID:jbC7QXpA
>>509
もったいないよねぇ・・・
なんでターボが嫌なんかねぇ。面白くなってきたというのに。
なんかなぁ〜。インディだけ為に捨てるってのも個人的にはつまらなく感じる。

511 :音速の名無しさん:01/09/29 01:35 ID:vJK9P2Cw
でもアメリカじゃ、CARTよりIRLの方が人気有るじゃん。
ひよったんでしょ。

512 :音速の名無しさん:01/09/29 03:15 ID:mTthVbTE
>>511
どうなんでしょう。日本にいて、WEB見ているだけでは中々判らないですが。

確かにインディは大看板ですね。TVの視聴率もデイトナには抜かされてるみたいですが
それでもオートレーシングとしてはかなり高い視聴率ですね。腐ってもインディと言っ
た所でしょうか。

しかし、その後に続くシリーズ全体を考えると、CART<IRLと言えるかどうか…
テレビ視聴率的に言えば、どっこいどっこい。むしろCARTの方が良い場合が多いよう
な気がします。(特にCARTの置かれた状況を考えると)

ま、アメリカ人からしてみればNASCAR>>CART、IRL(目くそ、鼻くそと言ってしまえば
言い過ぎか)では、ないでしょうか。

そんなに金を出さずに宣伝したいなら、いっそのこと、OHVのエンジン作って
WinstonCap出ればよいのに。そちらのほうが安いと思うんやけど。(GMあたりからの
OEMかなんかで車出して)NASCARに生産車台数制限ってあるんかな、GrAみたいな。

513 :音速の名無しさん:01/09/29 05:37 ID:oBy0haaE
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、イーグルシャシの画像見たんです。Eagle。
そしたらなんかノーズにジョーダンホンダみたいな絵が描いてあるんです。
で、他も見たらなんかペンスキーシャシとかもあって、自社開発、とか
言って騒いでるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自社開発ぐらいで騒ぐなよ、ボケが。
今の世の中CFDだよ、CFD。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でCARTか。おめでてーな。
よーしパパがスタッガーについて語っちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、画像見てやるからみっともないシャシー
ばっか開発すんなと。
チャンプカーってのはな、もっと優雅で颯爽としてるべきなんだよ。
煽り煽られたらいつドッグファイトが始まってもおかしくない、 当たる
か当たられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ガマガエルは、
すっこんでろ。で、やっとと思ったら、前の奴が、フラットボトム云々、
とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フラットボトムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が“フラットボトム”だ。
お前は本当にフラットボトムがいると思ってるのかと問いたい。問い詰め
たい。小1時間問い詰めたい。
お前、ただ“フラットボトム”って言いたいだけちゃうんかと。
通の俺から言わせてもらえば今、CART通の間での最新流行はやっぱり、
スイフトマンセー、これだね。 スイフトシャシマンセー。これが通。
スイフトってのは風洞実験もできんの。ダウンフォースもアップして
んの。これ。
で、スイフトはタルソ・マルケスが乗ってたからかっこいいの。
これ最強。しかし今全然採用チーム無いし、今新規に採用するとガラクタ
扱いされる危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1はマリオカートでもやってなさいってこった。

514 :音速の名無しさん:01/09/29 05:52 ID:eVrE/r1A
そのうちCARTはFORDのワンメイクになりそうだな

515 :音速の名無しさん:01/09/29 12:09 ID:I.hijadI
× FORDの
○ TOYOTAの

516 :曹操孟徳:01/09/29 16:01 ID:QsNM01yI
>>515
トヨタワンメイクのCART・・・。
まるでCARTがウィッツレースみたいじゃねえか。

517 :音速の名無しさん:01/09/29 21:03 ID:V7TkxAQs
トヨタ最悪のシナリオ、>な、はぐきはぁす(W、PPPP

518 :音速の名無しさん:01/09/30 13:19 ID:tIDKVZ9k
トヨタの方バンクターボってどんなの?
石見さんによれば、エンジン音がうるさいらしいけど。

519 :音速の名無しさん:01/09/30 13:26 ID:oASgupkk
>>518
片方のバンクしかターボを通していないので、もう片方は直管
ターボが付いてない分音がでかい

520 :>517:01/09/30 14:19 ID:RArKZKu6
かわいそうだね。一度煽られただけでその執念。プ
しかも2度と相手にされず。プププ

521 :音速の名無しさん:01/10/01 01:12 ID:rRgaIsQI

いったい何年やってんだよ
いったい幾ら金使ってるんだよ
チャンピオンチームとチャンピオン取得しても勝てないのか?

522 :音速の名無しさん:01/10/01 01:23 ID:3Sa1AVyc
>>518
もてぎで去年聞いたけどうるさかったよ。
ちなみに今年からホンダも片バンクターボ使ってるらしいよ。
今年のもてぎでは使わなかったけど。

523 :本&豊の後援会長:01/10/01 01:24 ID:xFMJnVXo
>>521
あのさー
現役バリバリの最強本田を相手に
善戦じゃねーのか?

524 :音速の名無しさん:01/10/01 01:25 ID:NDRtP9/o
>>523
なんでそんなに弱気なんだよっ!(w

525 :音速の名無しさん:01/10/01 01:28 ID:8EUCXHSo
来年はブラックが来るしな。
来年に期待かな。

526 :音速の名無しさん:01/10/01 02:12 ID:mhjIdY2g
フォードに勝てるようにがんばってね

と。

527 :音速の名無しさん:01/10/01 04:53 ID:G0Lzcl7Y
>>523
チャンピョンチームを買い取って2年目なのが問題なのではないかと・・・・・・・・?

528 :音速の名無しさん:01/10/01 04:54 ID:Y7h7C58c
インディーカーフラッシュの掲示板荒らしたのは誰だ?
アホかいな・・・。

529 :音速の名無しさん:01/10/01 05:18 ID:aIdLMf5c
来年あの体制でチャンピオン取れなかったら、IRLもやばいね
そのうちF1に専念するとか逝って、IRLも撤退するだろうな

530 :音速の名無しさん:01/10/03 06:55 ID:Dah5U7DI
そしてF1も成績不振で2004年あたりに撤退しそうだな。

531 :音速の名無しさん:01/10/06 07:43 ID:BKzEsYJg
2003年NAエンジンになってもフォードに負けそうなトヨタ(ホンダは撤退
するだろうし)
だいたいNAになったからってトヨタが有利になるとは思えないのだが(まあ
多少はNAエンジンをフォードより
先行開発してるアドバンテージはあるがそれをもってしてもフォードに負けそう)

532 :音速の名無しさん:01/10/25 16:05 ID:V1hGj0eX
2003年はトヨタがトップからびりまで独走だってよ(w

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